Mida tähendab Schipholi kaos Taisse reisijatele?
(Fery Iswandy / Shutterstock.com)
Ajakirjandusest saate piisavalt lugeda Schipholi pikkade ooteaegade kohta, enne kui jõuate "kuhugi" lennule. Töötajate vähesuse tõttu põhjustavad turvakontrollid suuri viivitusi, mistõttu reisijad jäävad mõnikord lendudest maha. Kõik Hollandist lahkuvad reisijad peavad leppima nende pikkade ooteaegadega, sellest pole pääsu. Või paremale?
Üks tuttav, kes töötab siin Tais pikaajalise ehitusprojekti kallal, läheb peagi nädalaks-paariks Hollandisse väikesele puhkusele. Ta ütles mulle, et tagasipöördumisel ei ole tal pikki ooteaegu, sest ta lendab äriklassis ja kasutab seejärel Priority Lane'i. Nii et ilmselt on erandeid, et vältida neid pikki järjekordi, mis ootavad väljaspool jaamahoonet. Lugesin küll, et mõned nutikad reisijad olid kaval viisil eelise saamiseks tellinud invavankri ja hüppasid pärast kontrolli rõõmsalt lennuki poole.
Kõigepealt mõtlesin, kas KÕIK Hollandist pärit reisijad seisavad silmitsi nende pikkade ooteaegadega? Kas pole vahet, kas reisite Euroopa piires või kontinentidevaheliselt – näiteks Taisse?
Kas äriklass on ainus võimalus pikki ooteaegu vältida või on muid võimalusi? Pean silmas KLM Platinum viisakuskaarti, mis mul oli tööajal. Kas selline Kuldkaart, mida väljastavad ka teised lennufirmad, annab mingit eelist?
Mis reeglid täpselt on, kes oskab selle kohta isiklikust kogemusest rohkem öelda?
Covidi-eelselt, äriklassi piletiga, aga mitte Gold Cardiga vms, sai turvakontrolli läbida eraldi 'kanali' kaudu. See oli tõesti kiire. Muide, siis tuli passikontrollis läbida sama järjekord, mis teistel reisijatel.
Kas see praeguses olukorras ikka nii on – mind huvitab ka see.
Kui välja arvata erandlikud olukorrad, on praegused järjekorrad mandritevaheliste lendude puhul vähem probleemiks kui Schengeni ala piires. Esimeste lendude puhul läbite turvakontrolli teises kohas kui viimastel.
Varem võisid Priviumi liikmelisuse osta 140 euro eest aastas: https://www.schiphol.nl/nl/privium/privium-basic/ aga pärast kaost on taotluste arv olnud nii suur, et nad on kõik peatanud.
Seejärel pääsete Priviumiga ootealale Priority. Turvatöötaja kontrollib, milline liin on kõige lühem, et saaksite kiiresti läbida. Ja vikerkesta skanneriga saate passikontrollist läbi 10 sekundiga.
Ise lendasin muide KLM-iga Schipholist Taisse 7. juulil, väljumisaeg 21.15 mõtlesin, et meil oli väike hilinemine, nii et 45 minutit hiljem. Olin selleks Schipholis 4,5 tundi varem. Aga sain juba check-ini teha, kedagi ette ei jäänud ja otse turvakontrolli. Ka seal polnud kedagi, neil oli hea meel reisijat nähes. Ja siis 5 minuti jooksul läbi automaatse passikontrolli. Ma pole kunagi midagi nii kiiresti läbi elanud. Nii et kogemused on üsna erinevad.
Nagu ma mõned päevad tagasi siin blogis kirjutasin, siis eelmisel reedel KLM-iga Bangkokis käies ei olnud seal üldse järjekordi ja sain poole tunniga kõik läbi. Olen nüüd Taisse lennanud umbes 25 korda ja nii kiiresti pole läinud.
Eile (laupäeval) tõi sõber Schipholisse KLM-iga tagasisõidule Bangkokki
(lend kell 20.50)
Väljasõidusaalis 2 oli vaikne. Check-in tehti 20 minutiga ja turvakontroll ca. pool tundi. Vaikne ka passikontrollis.
Arvestasin halvima stsenaariumiga ja seetõttu olime kohal 4 tundi ette.
Kuid see polnud absoluutselt vajalik.
Kas see pole teie viga? Tavaliselt (aga jah, see oli minu jaoks 3 aastat tagasi) oli Bangkok 3. väljumissaali kaudu
Mul oli siin tunne, et 1. ja 2. väljumissaalid olid mõeldud enamikule mandrilendudele, mis lendavad mitu korda päevas.
See ei ole kriitika ja loomulikult võib see olla muutunud
Samuti ei tea, kas Bangkokki lennates tuleb Schipholi sisenemiseks järjekorda panna?
KLM-i lennule registreerid end saalis 2. EVA, Emirates, Qatar jne jaoks pead end registreerima saalis 3.
Kui on järjekorrad, ei ole nad seal Schipholi sisenemiseks, vaid ainult siis, kui lähete pärast registreerimist turvasse.
Mitte kõik reisijad. Ma saan aru, et kaos on tegelikult peamiselt 10.00-18.00. Just siis väljub enamik lende. Õhtul väljub palju vähem lende. Minu tuttavad, kes õhtul lendasid, ütlesid, et järjekordi ei ole ja saab kohe läbi kõndida. AMS-BKK kell 20:50 KLM-iga ei tohiks seega pikkade järjekordade osas probleemiks olla.
Minu Tai naine lendas 1. juunil Schipholist Bkk-i KLM-i väljumisega kell 21:30
Väljas telkide all ootasid sajad inimesed järjekorras. Panin ta maha lähtesaali 2, kus ta teatas KLM-i registreerimispunkti ja oli 1,5 tunni jooksul väravas. Liiga vara muidugi. Mul oli mõte, et järjekorrad on Euroopa-sisestele lendudele.
Viisin oma naise eelmisel reedel, 5. augustil Schipholisse, oli samuti liiga vara KLM-i kell 20.45 toimuvaks lennuks väljumissaalis 2 midagi no File oli kell 14 kodus internetis sisse registreerinud. Kõik oli valmis, jooki ja tund hiljem oli mu naine juba kontrolli läbinud
.
Taisse lendasime 9. juulil ja jõudsime check-in deski juurde, kus ootas meid sisse registreerima 5 inimest. Nii väga vaikne. Turvakontrollis oli meist eespool 10 reisijat ja tollis 2. Seega läbisime kõik kontrollid 45 minuti jooksul.
Veel 28. juulil sõitsid rattad rajale kell 19.10. Kell 20 olime õues kogu pagasiga taksot ootamas.
20. juuli õhtul KLM 21.00 kaks tundi enne turvakontrolli
Lendasime emiraatidega Schipholist 7. juulil. Sisseregistreerimine lauas 3,5 tundi ooteaeg . Passikontrollis ja turvakontrollis ooteaegu pole.
tagasi 7. augustil. Passikontroll 1,5 tundi ooteaega! Alles tunni pärast avanes lett, millest sai 5. Arvan, et kohviaeg on läbi. Schiphol väärtusetu. Bangkoki edasi-tagasi reis kestab 30 minutit.
Kuigi ma võin/loodan lahkuda millalgi sügispuhkuse perioodil 2 kuu pärast, on juba teatatud, et viletsus kestab vähemalt sügispuhkuseni. On päeva keskpaik ja jääb eelmistes vastustes mainitud tippaega. Kõigepealt stress pardaleminekuajast kinnipidamisest, siis kas pagas jõuab kohale, siis kas saad selle ümber broneerida, mis kuludega saad tagasi... Aitäh, siis ainult käsipagas ja siis vaatan, kui palju (eba)mugavust see toob pane mind omama.
Schipholist me otse Taisse ei lennanud, vaid vahemaandumisega Müncheni kaudu.
Lendasime pühapäeval, 31. juulil 11.10 ja jõudsime täpselt õigeks ajaks, et olla kindel (6:45). Registreeriti internetis ja saime kotid 5 minuti jooksul automaadi juurde ära anda.
Turvatöö võttis lõpuks umbes 30 minutit, sees oli järjekord, aga läks hästi.
Õnneks polnud kogu protsess tagantjärele väga hull, eriti kui arvestada kõiki õuduslugusid