Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Berbod: Ilus lugu Lieven ja mitmeti äratuntav. Viimastel aastatel olen joonud kohvi Lõuna-Boloveni platoolt
- Jos Verbrugge: Kallis KeesP, kas oleks võimalik esitada Chiang Mai viisabüroo andmed? Ette tänades
- Rudolf: Kaugus Khon Kaenist Udon Thanisse on 113 km. Selleks pole vaja HSL-i ega lennukit. Saate seda teha ühega
- Chris: See on pikaajalise mõtlemise küsimus: - bensiinihinnad jätkavad kahtlemata järgmise 20.
- Atlas van Puffelen: Isan on nagu ilus noor naine, Clouseau, Seal ta läheb, laulis sarnase arusaama. Fantastiline selle kõrval jalutada, m
- Chris: Rikas eliit? Ja kui see rongipilet maksab sama palju või vähem kui lennupilet (kõik täiendavate keskkonnamaksude tõttu).
- Eric Kuypers: Immigratsioon ja toll peavad kuhugi sisse minema ja hiljem uuesti välja saama, seega ootan peatuspunktidesse Nongkhaid ja Thanalegi. Seal on
- Freddy: Siis saab paraku rongireisi vürtsitavate müügimeeste lõpp...
- Rob V.: Seetõttu tahtsin ma Khon Kaeni õllematil hoida, eeldusel, et rong läbib vähemalt 300 km, et peatada.
- RichardJ: Vabandust, Erik. Te ei saa kõrvale jätta kriitilist suhtumist seda tüüpi megaprojektidesse, mille puhul on olemas selline kokkuvõte nagu "seadista...
- Rudolf: Kõige vaesemad tulevad tõepoolest väga aeglaselt orust välja – vähemalt minu elamises. Ja raha tuleb tavaliselt sealt
- Sander: Ka Tais hakkavad lõpuks mängu jõudma jõud, mis ütlevad "lennuki asemel rongiga". Nii et oo
- Rob V.: Kas Lievenit kohvisnoobina ja oma perekonnanimele noogutades ahvatleb tass kohvi ubadega, mis on enne röstitud?
- Johnny B.G: Lihtsaim viis on muidugi lihtsalt tulistada, kuid siis on kogu kogukond enda ümber ja sotsiaalsetel m
- Ole kokk: Tere Henk, see asub Jomtien Beachis. Sa pead lihtsalt küsima Dvalee hotelli. Sealt paremale on umbes sada. Sa peaksid
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Liiklus ja transport » Varsti lendab Pattayast Hua Hini
Varsti lendab Pattayast Hua Hini
Postitatud Liiklus ja transport, Lennupiletid
Sildid: Hua Hin, Pattaya, U-tapao lennujaam
Mõni aeg tagasi kirjutasin postituses võimalikust praamiühendusest Hua Hini ja Pattaya vahel. Selles valdkonnas on juba tehtud mitmeid kaugeleulatuvaid uuringuid. See ambitsioonikas plaan võidakse aga järgmiste arengute tõttu tühistada.
Kan Airi lennufirmaga on peagi võimalik lennata Pattayast kolmekümne kilomeetri kaugusel asuvast U-Tapoast Hua-Hini. Kan Air lendab neli korda nädalas pühapäeval, esmaspäeval, kolmapäeval ja reedel kell 19.40 Hua Hini. Saabumine Hua Hini on 20.10 (lend K8 – 5245). Tagasilend on kavandatud kell 20.40.
Teine arendus on kiirliini ehitamine Bangkokist Hua Hini. Sellesse projekti registreerimine algab augustis.
Kolm Tai firmat on selle ehituse vastu huvi juba avaldanud. Huvi on ka Saksamaalt, Hiinast ja Jaapanist. Kuid esialgu eelistatakse Tai ettevõtjaid. Selle 206-kilomeetrise raja maksumus on 90 miljardit bahti ja on seega odavam kui lühem, 190-kilomeetrine marsruut Pattayasse. Seda seetõttu, et piirkond on mägede ja jõgede tõttu palju vähem ligipääsetav.
Rohkem infot: www.kanairlines.com
Selline areng ei muuda võimalikku parvlaevateenust üleliigseks. 3 liini jaoks on vaja 3 miljonit reisijat, mugavuse huvides oletame 1/3 liinil Pattaya – Hua Hin.
See on 1 miljon / 365 päeva, see on 2739 reisijat päevas, seega pool suunda, ligikaudu 1370.
Kui nädalas tehakse 4 lendu ja hinnanguliselt 150 reisijat ühe lennu kohta, on teil umbes 85 lendu päevas.
See on ligikaudu 6.2% parvlaevareisijate arvust.
Nii et planeerijaid ei pea see väga hirmutama.
Küsimus on pigem selles, kust nad need ülejäänud 2.820.000 XNUMX XNUMX reisijat võtavad.
Ühendus on olnud varemgi, usun, et VGA Airlinesi kaudu. Peatus lühikese aja pärast reisijate puudumise tõttu. See kehtis ka parvlaevaühenduse kohta, mis on pärast ühte kõrghooaega juba rätiku alla visanud. Muide, see puudutas ainult reisijaid. Ehk on huvi suurem, kui saab ka auto kaasa võtta.
Hommik Louis,
Minu arvates toetub Tai transport, eriti praamid ja lennukid, peamiselt turistidele.
1 x praam just uppus.
1 x mootor põlema
Tai lennuk mina. Jaapanis keelduti või edasilükkamine kuni….
Ja miks see on nii??
HOOLDUS JA REGULAARTEENUSED.
Tai keel siin flööti ei mängi.
Bussijuht, kes ise peatuses pidureid kontrollib ja selle käigus elu kaotab.
Rongid, mis asuvad regulaarselt raja kõrval.
Vaadake lihtsalt hooneid.
Need on ostetud ja ei näe enam kunagi pintslit.
Kuigi eelmisel nädalal nägime värvitud hoonet, mille üle olime samuti väga üllatunud.
Ma ei mäleta kus, aga kuskil siinkandis.
Te tõesti ei saa meid praamile, rongile või lennukile (Tai) ja mind ei üllata, et paljud siin elavad farangid nii arvavad.
Hooldus on siin räpane sõna.
LOUISE
KanAiri vastus:
Kallis Bob,
Vabandame ebamugavuste pärast
mul pole sellel marsruudil lende ja ma ei tea, millal see lendab, sir
Parimate soovidega,
VÕIB TAI ÕHUREISIDA