Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Berbod: Ilus lugu Lieven ja mitmeti äratuntav. Viimastel aastatel olen joonud kohvi Lõuna-Boloveni platoolt
- Jos Verbrugge: Kallis KeesP, kas oleks võimalik esitada Chiang Mai viisabüroo andmed? Ette tänades
- Rudolf: Kaugus Khon Kaenist Udon Thanisse on 113 km. Selleks pole vaja HSL-i ega lennukit. Saate seda teha ühega
- Chris: See on pikaajalise mõtlemise küsimus: - bensiinihinnad jätkavad kahtlemata järgmise 20.
- Atlas van Puffelen: Isan on nagu ilus noor naine, Clouseau, Seal ta läheb, laulis sarnase arusaama. Fantastiline selle kõrval jalutada, m
- Chris: Rikas eliit? Ja kui see rongipilet maksab sama palju või vähem kui lennupilet (kõik täiendavate keskkonnamaksude tõttu).
- Eric Kuypers: Immigratsioon ja toll peavad kuhugi sisse minema ja hiljem uuesti välja saama, seega ootan peatuspunktidesse Nongkhaid ja Thanalegi. Seal on
- Freddy: Siis saab paraku rongireisi vürtsitavate müügimeeste lõpp...
- Rob V.: Seetõttu tahtsin ma Khon Kaeni õllematil hoida, eeldusel, et rong läbib vähemalt 300 km, et peatada.
- RichardJ: Vabandust, Erik. Te ei saa kõrvale jätta kriitilist suhtumist seda tüüpi megaprojektidesse, mille puhul on olemas selline kokkuvõte nagu "seadista...
- Rudolf: Kõige vaesemad tulevad tõepoolest väga aeglaselt orust välja – vähemalt minu elamises. Ja raha tuleb tavaliselt sealt
- Sander: Ka Tais hakkavad lõpuks mängu jõudma jõud, mis ütlevad "lennuki asemel rongiga". Nii et oo
- Rob V.: Kas Lievenit kohvisnoobina ja oma perekonnanimele noogutades ahvatleb tass kohvi ubadega, mis on enne röstitud?
- Johnny B.G: Lihtsaim viis on muidugi lihtsalt tulistada, kuid siis on kogu kogukond enda ümber ja sotsiaalsetel m
- Ole kokk: Tere Henk, see asub Jomtien Beachis. Sa pead lihtsalt küsima Dvalee hotelli. Sealt paremale on umbes sada. Sa peaksid
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lennupiletid » THAI Airways International soovib lennata iga päev Brüsselisse
THAI Airways kaalub lendamist Brüsselisse iga päev senise nelja korra nädalas asemel.
Pressiesindaja sõnul saab lennusagedust tõsta siis, kui Tais on taas rahu ja stabiilsus.
Praegu lendab Thai Brüsselisse teisipäeviti, neljapäeviti, laupäeviti ja pühapäeviti. Belgia pealinn on Tai riikliku lennufirma jaoks oluline keskus Euroopas.
Tai ärimehed saavad sellest ühendusest kasu, kui nad soovivad lennata Euroopa Liitu. Igapäevasest lennust saavad kasu ka Belgia, Hollandi, Luksemburgi ja Prantsusmaa turistid, kes soovivad Taid külastada, teatas lennufirma.
Alates 2011. aasta novembrist on THAI ainus Kagu-Aasia lennufirma, mis lendab vahemaandumiseta Brüsselisse, mis on värav paljudesse sihtkohtadesse. Star Alliance'i kaudu sõlmitud koostööleping Brussels Airlinesiga muudab selle ühenduse THAI jaoks veelgi olulisemaks.
Allikas: ASEan Travel News
Ma ei eelda, et Brüssel on Thai Airwaysi jaoks suur edu. Kleepuvad ärimehed idast oleksid ammu lennanud näiteks Frankfurdi kaudu. Nende teenus on nüüd nii halb, et nad ei kuulu enam 20 parima edetabelisse. Need on ka palju kallimad kui näiteks Emirates või Ethiad, mis lendavad lahtise lõuaga Bangkoki 491€ eest. 381 €. Ethiadiga on aga piirang 1 kuu. Kuid kas ärimehe jaoks on 4 nädalat rohkem kui piisav? Emiraatides saate selle hinnaga Tais viibida kuni 5 kuud, isegi jõulupäevadel – välja arvatud nendel päevadel lendamine. Rongiühendus Düsseldorfi ja Frankfurdi lennujaama vahel Brüsseliga on fantastiline ja algab iga tund. Mõnel ülekäigul, näiteks Dubais, on ooteaeg lühenenud alla 2 tunni.
Nagu, üsna regulaarselt. Thai Airwaysi reisijana arvan, et igapäevased lennud Brüsselisse on hea mõte. Kuid nagu tlb-ik täiesti õigesti märgib, on nende hind teistega võrreldes liiga kõrgeks läinud.Ka pagasi lubatud kaal on tõesti minimaalne. Ka nende teenindus on viimastel aastatel vähenenud, toidu kohalejõudmine võtab kaua aega ja koristamine võib kesta üle tunni.Ma ei taha seda kolmandast soost inimeste kaela ajada, kes vastutavad, aga nad on ülimalt aeglaselt. Väiksemate füüsiliste ebamugavuste tõttu on mul lihtsam reisida ilma ümberistumisteta, kuid siiski kaalun ettevõtte vahetamist.
Loodetavasti muudavad nad peale lennusageduse ka oma hindu, teenust ja pagasipiiranguid.
Oleneb eelarvest ja vanusest, aga andke mulle (belglasena) ilusti kodu lähedal pardaleminek, vajadusel unerohi ja Bangkokis värskena ärkamine ja samamoodi tagasi. Selle asemel, et otsida parimat hinda, mitte tirida end Amsterdami või Düsseldorfi ja igavleda (keskööd) mõneks tunniks mõnes lennujaamas teel. Tai ei pruugi olla see, mis ta oli, kuid see on siiski hea ühiskond.
Pärast kolme lendu Taiga Brüsselist olen keskmisest enam rahul. Kõik lennud olid täpsed või saabumisel veidi varem. Lihtne Brüsselist, otse. Ja pardal on tunda Tai atmosfääri. Jah, see tähendab ka seda, et operatsiooniga on kõik veidi aeglasem.
Üha rohkem belglasi on Tai avastanud. Nii et lendamist on rohkem. Ma arvan, et tailased on aru saanud, et kasvupotentsiaali on peamiselt turistide (ja palju vähem ärimeeste) seas.
Kolmest lennust, millega ma lendasin, oli 1 odav, 1 keskmine ja 1 kallis. Rohkemate lendude korral hind ilmselt langeb, seda ka naaberkonkurentsi survel.
Viimase 2 aasta jooksul lendasin thaiairwaysiga Brüsselist Bangkokki umbes 10 korda, kordagi pole probleeme olnud ja alati väga hea teenindus nii check-in lauas kui ka lennukis.
Aga kas nad kaaluksid seda igapäevaselt teha, Zoë ei julge mõelda. No loodan…
Kuid enamiku viimaste aastate lendude põhjal pidin järeldama, et lennukis oli peaaegu alati nõrk meeskond. Tihti sain üksi endale 3 istet ja lendasin ainult 1 x, kus istusime 2 istmel 3 inimesega.
Seega pidid nad nüüd oma sagedust tõstma igapäevastele lendudele, ma ei tea, millised on rahalised võimalused selleks.
Igatahes loodetavasti see jätkub ja nii mina kui ka sina saame seda superühiskonda veel kaua nautida.
Ps
Sel laupäeval lendan taas Thaiga Brüsselist Bangkokki 🙂 🙂
Kallis Jean,
Üsna tavalise Thai Airwaysi kasutajana ja ilma igasuguse kahtluseta teie kommentaari õigsuses, kaalun ma seda!
Kuigi olen Thai Airwaysiga juba mitu korda lennanud, ei saa ma piisavalt kilomeetreid, et saada versiooniuuendust ( äriklass ).
Kuid ma arvan, et 10 lennuga 2 aasta jooksul peaks see olema võimalik?
Palun mingit selgitust.
Kallis tänu.
Tegin seda.
Diditje,
Ainult Brüsseli-Bangkoki lend annab teile õiguse 5747 miili. Bangkoki chiangmai või phuket, es 500 extra.so x 2 edasi-tagasi reisi eest.
Hõbeda saamiseks või püsimiseks peate lendama 10.000 15000 miili aastas või 2 XNUMX miili iga XNUMX aasta järel.
See tähendab, et saate kaasa võtta 10 kg lisapagasit.
50.000 80000 miili aastas või 2 20 miili XNUMX aasta eest saate kuldliikmeks. See tähendab, et võite kaasa võtta XNUMX kg lisaraskusi, millele lisandub juurdepääs salongidele.
Usun, et ettevõtte uuendamine maksab 50000 XNUMX miili.
Esimest korda kullaks saades saate ka ettevõtte versiooniuuenduse
Kui kogute aastaga 50000 XNUMX miili, saate ka versiooniuuenduse.
Veenduge, et tellite õiged piletid.
Odavaimad piletid (praegu vist 731 €) annavad õiguse vaid 25% miilile. Ja piletite kuupäeva ei ole võimalik muuta ega uuendada.
Seetõttu võtan ca 100 € kallimad piletid, need annavad rohkem mänguruumi ja annavad ka 100% Miile. Muide, kuna minust sai kuldliige, annavad nad 125% Miile.
See tähendab, et kui lennata umbes 4 korda aastas. Saate oma Miile üsna lihtsalt hankida ja hoida ning saate regulaarselt uuendada.
Tellin piletid ise veebisaidi või Thaiairways Brussels kaudu. Naised laua taga on ülimalt abivalmid ja annavad mulle vahel nõu, kuidas nende kaudu või interneti kaudu soodsaimaid pileteid broneerida.
Elagu Thai Airways!!! 🙂
Tere Jean,
Tänan teid väga täpse selgituse eest.
See on tõesti väga ilus, kuid kahjuks ainult inimestele, kes reisivad sinna ja tagasi mitu korda aastas.
Loodetavasti järgneb veel mõni muudatus.
Aitäh veel kord.
Tegin seda.
Täiesti õige Jean, olen lennanud 6 korda Thaiairiga, iga kord 700 bahti ringis, otselennule, ma ei saa aru, et nad julgevad väita, et lendavad aja ja transpordikuludega lisaliigutustega odavamalt. Siis teine ooteaeg, isegi kui see on ainult 2 tundi! kõik koos edasi-tagasi 12 tundi 25 € = 300 €
Ja ka kartsin, et lennud jäävad ära, sest viimased 2 lendu olin pooleldi täis lennukis !! Loodan, et tänu sellele säilivad head hinnad!
Kallis Jean,
Saan aru, et teie sõnumisse on pugenud viga ja pidasite 700 Bathi asemel silmas 700 eurot.
2 tundi edasi-tagasi reis võrdub aga 4 tunniga. 300 euro eest on see 75 eurot tund! Arvan, et tasub kaaluda.
Tegin seda.