Schiphol jätkab kasvu: 6. aastal reisijaid 2015 protsenti rohkem
Schipholi lennujaam jätkab kasvu, eelmisel aastal tõusis reisijate arv enam kui 58 miljoni reisijani. See on 6 protsenti kasv võrreldes 2014. aastaga. Lennujaama käive langes 1 protsendi võrra 1,42 miljardi euroni, puhaskasum aga tõusis 374 miljoni euroni.
Reisijad ja külastajad kulutasid kauplustes ja tollimaksuvabades kauplustes vähem raha, kuigi käive toitlustussektoris kasvas. Kasvas ka käive parkimisest.
Schipholi grupi presidendi Jos Nijhuisi sõnul on Schiphol üks tähtsamaid keskusi Euroopas. “Reisijate arv kasvab jõudsalt ja loomulikult soovime sellega jätkata. Jõuame nüüd kiiresti oma tippvõimsuse piiridesse. Investeeringud Schipholi infrastruktuuri, kvaliteedi ja ligipääsetavuse parandamisse ja suurendamisse on vajalikud.
Eelmisel aastal lendas Schipholist 109 riiki 95 lennufirmat. Otsesirte oli 322 (323. aastal 2014). Kaubavedu läks vähem (-0,7 protsenti). Selle põhjuseks oli peamiselt Venemaa ja Aasia majanduslik halb enesetunne.
Schiphol vähendas lennujaamatasusid alates 1. aprillist 2015 6,8 protsenti. Maksumäärasid alandatakse alates tänavu 1. aprillist veelgi, seekord 11,6 protsenti. "See on vajalik konkurentsis püsimiseks," ütleb Nijhuis.
Allikas: Schiphol Groupi pressiteade
“Schiphol on üks Euroopa tähtsamaid sõlmpunkte”, aga kui need niimoodi jätkuvad, väheneb see kiiresti, sest juba teadaolevalt ootavad ees pikad ooteajad passikontrollis. Miks olukorrale kiiresti reageerida, kuna neil on nii tähtsas lennujaamas liiga vähe töötajaid. Aga seda tuleb enne veel pikalt arutada. Nagu tavaliselt, massiline tagasiminek.
Probleem on selles, et Schiphol saab Marechaussee personalipuuduse vastu vähe teha.
Minu arvates on naeruväärne see, et neil on passikontrolli jaoks need ilusad elektroonilised väravad ja need lülitatakse 90% ajast lihtsalt välja. Kuigi kasutamine võib tohutult aidata personalipuuduse probleemide korral.
Lisaks arvan isiklikult, et Schiphol pole pärast viimast remondiseeriat tõesti meeldivamaks muutunud.
Eile puudutas seda probleemi ka Schipholi boss. Pean ütlema, et see probleem esineb praegu paljudes Euroopa lennujaamades, kuna inimeste salakaubaveo tõttu on teiste riikide piiridele saadetud päris palju piirivalvureid. Näete, et paljud lennujaamad lähevad veiseklassi klientidele üle VIP-ile. Nii et maksa kiire edasikandmise eest. Mul on aimdus, et millestki sellisest saab punktimarginaalide maailmas trend.