Schiphol võtab maipühade ajal rahvahulga vastu meetmeid
Ajavahemikul 20. aprillist 14. maini reisib Schipholisse, Schipholisse ja Schipholi kaudu kokku 5,2 miljonit inimest. Ametlikul maipühade nädalal on saabujaid ja lahkujaid 7-8% rohkem kui eelmisel aastal samal nädalal. Kõige tihedam päev saab olema reede, 4. mai, reisijaid on 226.000 XNUMX. Schiphol koos oma partneritega lennujaamas võtab rahvahulga ohjamiseks lisameetmeid.
Näiteks palgatakse puhkuseperioodil palju lisatöötajaid. Näiteks turvakontrollis on täituvus üle kahekümne protsendi rohkem kui 2017. aastal. Ka mujal terminalis on palju rohkem aktiivseid töötajaid, sealhulgas töötajaid, kes näitavad reisijatele terminalis ringi, töötajaid, kelle juurde reisijad saavad küsimustega pöörduda, ja spetsiaalsed rahvahulga meeskonnad kõigi reisijatevoogude sujuvamaks muutmiseks. Lisaks laiendab Schiphol sotsiaalmeedia meeskonda ja reisijad saavad pöörduda digitaalse Schiphol Assisti poole, mis tähendab, et rohkem reisijaid saab kiiresti nende küsimustele vastata.
Muud meetmed
Lisaks lisatöötajate kasutuselevõtule võtab Schiphol muu hulgas järgmisi meetmeid:
- Kaks täiendavat turvarada väljumisteel 2
- Kaks täiendavat turvarada väljumiskohtades 1, kui see on väga hõivatud
- Ainult väikesed kotid: eraldi ooteala inimestele, kellel on vähe või puudub käsipagas
- Paindlikud meeskonnad, mida Schiphol saab võimaluse korral kasutusele võtta
- Lennujaama assistendid: kontoritöötajad, kes aitavad terminali korrusel
- Ajakohane reisijateave Schipholi rakenduse ja veebisaidi kaudu
Reisijate näpunäited ja soovid
Sujuva reisi tagamiseks on Schipholil reisijatele ka mõned näpunäited ja soovid. Kõige tähtsam on olla Schipholis nende lennufirma nõuannete ajal. Euroopasiseste lendude puhul on see sageli kaks tundi ette ja mandritevaheliste lendude puhul sageli kolm tundi ette. Soovitatav on mitte palju varem kohale jõuda, sest siis peavad reisijad varem väljuvatele lendudele asjatult järjekorda seadma.
Teised näpunäited on võtta kaasa võimalikult vähe käsipagasit, et turvakontroll läheks kiiremini, kontrollida passi ja reisidokumentide kehtivust kodus ning hoida jooksval lennuinfol silm peal oma lennufirma, Schipholi veebilehe või Schipholi rakendus. Reisijad leiavad rohkem näpunäiteid aadressilt www.schiphol.nl/tips.
Üks lennujaam, mitu vastutajat
Schipholist väljudes vastutavad reisijate sujuva liikumise eest kolm lennujaama partnerit. Esiteks Schiphol ise, kes vastutab infrastruktuuri ning reisijate ja nende pagasi turvakontrolli eest. Teiseks lennufirmad, kes vastutavad registreerimise eest. Lõpuks Kuninglik Hollandi Marechaussee, mis vastutab piirikontrolli eest.
Tõepoolest on aeg hakata seda rahvahulka reguleerima, miks peavad kõik need nädalad inimesed Schipholist Barcelonasse, Mallorcale, Türgi rannikule ja nii edasi minema.
Neid lende saab hõlpsasti jagada Rotterdami/Haagi, Eindhoveni, Maastrichti, Groningeni ja Enschede vahel.
Madalmaad ei saa Schipholilt 180 puhkuselendu päevas kasuks töökohtadele ja Schipholi kasvule.
Aga Schipholist kui rahvusvahelisest/mandritevahelisest keskusest Euroopas!
See nõuab palju katse-eksitusi, sest eeldan, et 4. mail kella 20.00 paiku on Schipholi lennuliiklus ja tegevus mõneks ajaks täielikult peatatud.
Schiphol ja Kmar peavad lihtsalt töötajaid tööle panema, kui rahvahulk seda nõuab. Kui nad seda teevad, pole midagi reklaami käsi. Teine punkt on töötajate kvaliteedi vaatamine. Verl ripub veidi tühjade lettide vastu ja on kõike muud kui ennetav. Neil pole õrna aimugi, mida neilt oodatakse.
Need turvakontrollid on muide ikka farss