Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Rob V.: Ma peaaegu arvaks, et peaaegu kõigil lääne autoritel, kes kirjutavad romaani, mille tegevuspaigaks on Tai, on kõigil sama süžee
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
- Johnny B.G: Tõlk tugineb mitmele allikale, kuid siin on muidugi palju muud. Isaanis alates 50-60 aastat tagasi r
- röövima: Keskmiselt viibin Tais 6–8 kuud aastas ja naudin sealset toitu iga päev. Inimesed ei ütle mulle kunagi, kunagi, mitte kunagi
- Eric Kuypers: Robert, kas sa tead, kui suur Isaan on? Öelge kolm korda NL, nii et on mõistlik, kui annate natuke juhiseid nagu professionaal
- RonnyLatYa: Jah, ma ütlen, et Kanchanaburi on vaid näide ja et saate seda muuta. Seda saab teha ka veebilehel endal ja siis vaadata
- William-korat: Kuival perioodil on joon Bangkoki alumine ja sellest madalam ja ida pool Khao Yai rahvuspargi kohal.
- Eric Kuypers: Kui muudate käsurida, näiteks https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, saate teise linna või piirkonna. Aga sina
- Kornelis: Noh, GeertP, ma ei ole absoluutselt "Brüsseli kapsa pooldaja" ega punase kaubamärgi sõltlane, kuid see ei tähenda, et mulle Tai köök ei meeldiks.
- Rudolf: See sõltub sellest, mida te Taist otsite, kuid ausalt öeldes pole teil minu arvates palju valikut. Suured linnad lagunevad
- RonnyLatYa: Heitke pilk ka sellele. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Kerige ka natuke alla ja nad annavad teile ka selgitusi
- Peeter (toimetaja): Ma naudin ka Tai toitu ja jah, hind on väga ahvatlev. Aga see on lihtsalt tõsiasi, et Tai farmerid on uskumatud
- tungraud: Parim on minna perioodil novembrist veebruarini. Astmahaige ei tohiks absoluutselt märtsist maini siia tulla
- GeertP: Kallis Ronald, olen sinu jutuga täiesti nõus, ma naudin ka Tai kööki iga päev ja isegi peale 45 aastat tait
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lennupiletid » Lugeja esitamine: ülemäärase registreeritava pagasi hoiatus
28. veebruaril lendasime EVA Airiga tagasi Hollandisse. Check-in'is osutusime ülekaaluliseks, kaks kohvrit koos: 66.9 kg.
Saime pardakaardid juba kätte, kuid pidime pagasi mujale jätma ja siis pidime selle eest maksma veel 300 dollarit.
Lasime äriklassi check-in lauas kohvrid uuesti lindile panna ja meie üllatuseks jäi osuti 60.9 peale ja kõik võeti ikka vastu. Seetõttu on oluline olla selles punktis tähelepanelik.
Esitanud Peeter
Kasulik on alati kaal käepärast olla, seade ise kaalub 200g, maksab 8 euri ja hoiad seda käsipagasis, et saaks enne lennujaama minekut ennast kontrollida Alati käepärast!
Veelgi odavam: seiske oma isiklikul kaalul kohvritega ja ilma ja teate, kui palju see kaalub ...
Peate olema kindel, et kaal töötab endiselt suhteliselt hästi.
Kunagi kogesin, et kaal (tasasel kivipõrandal) näitas, et mu pagas on 30kg peal. Kaalud check-in lauas näitasid umbes 5 kg rohkem.
Lase oma pagas lennujaamas pitseerida, seal kaalutakse see enne ära ja saad ikka midagi välja võtta.
Aitäh selle suurepärase vihje eest. Super H. Oosterbroek
Võite tuua 30 kg pp, eks? Nii et see oleks 6.9 liiga palju. Nende hind on 10,00 € kilogrammi kohta, seega peaks see maksma 69,00 €. Kas teil on 300 dollarit?
Tja
10 €/kg, ei ole õige, tavaliselt võetakse selle liini kõige kallimast piletihinnast maha ja jagatakse 100 kg-ga (keskmine reisija)
Emiratesis oli mul kodus kohvris täpselt kaal ja Schipholis pakkisin kohvri sisse ja siis lisasin oma talvejope, ülekaaluline tulemus, aga jah kohver pakitud, nii et lihtsalt "teeninduse" letti, või tahtsin ei maksta vähem kui “lihtsalt” € 92.=. Vanemale talvemantlile.
noh, see ütles nii.
Tervitused Nico
kg, mida saate eva airis kaasa võtta:
äriklass eva-air 40 kg
eliitklass 35kg
ökonoomsus 30kg
sa kontrollisid äriklassis... nii et võite koos võtta 2 x 40 kg = 80 kg
Näpunäide kaalu kõigepealt ise, kaaluseade ei maksa palju. Ära imesta.
Nüüdsest peatus kell 7 üksteist. Enamikul on üks kaal väljas, kohver peal, 1 baht sees ja tead täpselt
Mis on probleemiks? Nad tegid kaalu lugemisel vea. 66,9 asemel 60,9.
Unustamine on inimesed. Ärge eeldage praegu kavatsust. Olge õnnelikud, et saate evas kaasa võtta 30 kg. KLM-iga ainult 23 kg. Nagu enamik on juba kommenteerinud. osta väike käsikaal. Saate kõike eelnevalt kaaluda ja seejärel panna käsipagasi küljetaskusse, et see oleks alati käepärast.
See on KLM-is umbes 23 kilo, aga... 80 € eest saab KLM-iga kaasa võtta teise kohvri 23 kilo = 3.47 € kilo..., KLM lubab ka kuni 12-kilost käsipagasit, EVA-ga ainult 7 kilo ... nii et see oleneb. Saate võrrelda ja valida oma vajadusi
Aastaid tagasi oli mul liiga palju ka siselennule Schipholist Don Muangi ja pidin pagasi eest rohkem maksma kui pileti eest.
Probleem ei ole rahvusvahelises lennus. Saate seda vältida, kui kaalute end. Tavaliselt tekitab probleeme siselend. Pagasi piirangud pole selleks ette nähtud. Lahendame selle nii, et reisime nii palju äraantavat pagasit, kui on lubatud. Käsipagasit võtame kaasa võimalikult vähe, kuid tühja seljakotti hoiame kohvris. BKK-s täitke oma tühi seljakott pagasilindi juures ja täitke ülejäänud käsipagas. Seega jääme piiridesse, ilma kulude ja probleemideta. Veenduge, et käsipagasisse antav on lubatud ja käeulatuses. Nii väldime palju pahameelt ja saame alustada oma viibimist hea enesetundega. Pange tähele, et iga kohver kaalutakse: 23 + 23 = 46, kuid see ei kehti 20 + 26 kohta. Jääge loominguliseks.
Kaalu osas kehtivad igas ettevõttes omad reeglid ja vahel võib mõne kilo eest pearaha maksta. Lisaks ülalmainitud suurepärastele näpunäidetele on mõnikord parem osta lisaraskused ette. See on kasulik paljudele ettevõtetele; mõned mitte! Mul on elust sõltuva suhtumisega ostunaine ja parem olge valmis!
Kaalun alati oma pagasi enne lahkumist ja see on hea, kui loen ülaltoodud lugu. Üks kaal Bangkoki maasturile sisseregistreerimisel. nii et teine ei ole. Krediitkaarti õnneks kasutama ei pidanud ja keset väljumissaali polnud vaja käsipagasi jaoks ümber pakkida. Kg-s ei muutu lõpuks midagi, aga reeglitest on nii kenasti kinni peetud. Pean ütlema, et need grammid, mida check-in letist lugeda saab, on minu enda kaaluseadmega untsi täpsusega. Kui olete mõne lennufirma lojaalsusprogrammi liige, kas te ei saa teatud lennufirmade juures pagasi lisakilome?
Kavatsesin end sisse registreerida 3 kg liiga raske, aga peale kolme korda see ei toiminud, läksin siis leti juurde ja seal oli see täpselt 23 kg, pole imelik.
Ma arvan, et pagasi ise registreerimisel on midagi valesti või peab see olema inimkäte tahtel.
Jah, vabandust, see on lihtsalt halb lugu.
Kaalumine ja mõõtmine on teadmine.
Halb kaalumine on ……….
Jah, aga miks see on selles, et klient maksab, kes see klient on?
Teisisõnu, pettus.
Selle jaoks pole muid sõnu.
Klient maksab.
reede gr.
Mul oli 2013. aastal Marokost tagasi Schipholi, et check-in’i tehes oli 10 kilo liiga palju (paar suurt suveniiri), teatati, et ülekaal läheb lauaametniku sõnul maksma 100 eurot.
Andsin siis märku, et see peab olema, sest ma ei tahtnud seda maha jätta.
Minu üllatuseks kutsus ta kohale "ülevaataja", kes ütles, et see pole probleem.
See on veel üks viis seda teha!
Oli Transaviaga.
Paljudes hotellides saate enne lahkumist oma kohvri fuajees kaaluda.
Sinu ema
Juhtus ka korra.
Minu eelkäija kohver oli veel osaliselt kaalulindil, liiga vara seisma jäänud.
Teatage kohe check-in õpetajale, et olen ülekaaluline ja pean lisatasu.
Pärast seda, kui check-in’i daam oli välja arvutanud, mida ma juurde maksma pean, ja ta oli välja printinud arve, andsin talle teada, et teine kott ei ole minu….
Läks nagu kastekann ära, siis küsis ilusti, kaua tal see töö olnud on.
M.vr.gr.
Oleme ise ostnud kohvrikaalu (4 €), mis on üsna täpne. Igal juhul näitab ta alati enam-vähem sama, mis lennujaamas. Nii et saate alati oma pagasit kodus kaaluda.
Seetõttu on see tagasisõiduks kaasas käsipagasis. Oleme nüüd ostnud teise, sest reisime mõnikord eraldi. Pagasi kaaluga pole enam probleeme
Tihti mõtlen, mida inimesed kaasas peavad tassima: 2x30kg pagasit pluss 2x10kg käsipagasit, see on 80kg ja ikka ei piisa. Kas nad kolivad või pole Tais midagi müüa?
Varem Taisse tulles oli mul vaevu 20kg äraantavat pagasit (tavaliselt isegi vähem) ja 2 päeva käsipagasis ainult aluspesu ja mõned hügieenitarbed. Muide, ma ei nautinud väga seda, et ma pidin siin sellises temperatuuris raskeid kohvreid vedama iga kord, kui teise kohta läksin.
Kui tuli vedada raskemaid esemeid, saadeti need eelnevalt teele ja kaasa ei lohistatud.
Erinevused on suured, seega lennujaamades erinevad skaalad.Neid tuleb aeg-ajalt vahetada ja see on paika pandud.Iga skaala juures peab olema dokument.
kodus kaalu korralikult ja kui on kõrvalekaldeid, proovi teistsugust skaalat ja mõõda seal erinevusi, küsi letitöötaja juhilt, kas ta saab kalibreerimistunnistust näidata.
Plussiks on ka see, et järjekord sinu taga kasvas ja see ei meeldi ka leti daamidele
Tean seda daamilt, kes on seda tööd teinud 23 aastat, nii et kui me koos reisisime, ei olnud me kunagi ülekaalulised
EVA-airil on kummalised poliitikud.
See algab piletihinnast, mis on tunduvalt kallim, kui lendate BKK-st (BKK-AMS-BKK)
Aga mitte ainult, kui broneerid BKK-st ja lendad eliidiga, võid kaasa võtta 35 kg ja vv, aga kui lendad AMS-st (Elite), siis 40 kg.
Kuna ma lendan BKK-st, siis AMS-ist tagasi BKK-sse lahkudes mõtlesin, et tulge mängima ja kaalusin siis 39 kg, minuga kodus. Check-in leti proua juhtis mulle tähelepanu, et mul on lubatud võtta ainult 35 kg, minu vastusele, et peaks olema 40, ütles ta, et minu nimele võib võtta ainult 35 kg.
Ma ei hakka sellega rohkem vaidlema, aga sellel pole mingit mõtet.
Pöörduda tagasi piletihinna juurde, mis Tais ulatus 40600thb, ca 1080 €, Hollandis ca 880 €, 200 € kallim ja 5 kg vähem võtta.