Lugeja avaldus: KLM pole ometi suhtluses nii selge?
(Jarretera / Shutterstock.com)
Kuulen ja loen, et KLM suhtleb oma kodulehel nii selgelt. Ise ma seda aga peaaegu ei märka.
Kuna tahaksin Hollandisse tagasi tulla millalgi aprillis ja minu lend EVA Airiga ei saa toimuda kõige varem mais, hakkasin KLM-iga võimalusi otsima. Nende veebisaidil on palju üldist koroonaga seotud teavet, kuid konkreetset teavet sihtkoha kohta on vähe.
Nad teatavad, et edasi-tagasi lendude asemel pakuvad nad nüüd ka ühe suuna reise erihinnaga. Kui vaatate seejärel rubriigi "repatrieerimine" all olevaid lennuvõimalusi, jõuate üllatavate järeldusteni. Esiteks pakutakse lende iga päev terve aprillikuu jooksul. Teiseks, turistiklassis edasi-tagasi piletit ostes maksate BKK – AMS eest ligikaudu 9.000 BHT ja AMS – BKK eest veel 9.000 Bht. Kui aga soovid broneerida üheotsapiletit, maksad rohkem kui Bht. 33.000 XNUMX. Kui seda erihinna all mõeldakse, siis olen nendega nõus, aga pigem broneeriks edasi-tagasi lennu.
Samas kahtlustan, et see lennuinfo on täiesti vale, aga võib-olla on. Kes teab, võib öelda. Isegi kui saadate küsimustega WhatsAppi sõnumi, saate ainult automaatselt genereeritud üldteavet.
Esitanud Bram
Kallis Bram,
Hiljuti ilmus ajalehtedes artikkel, et ligikaudu 200.00–250.000 90 reisijat soovib endiselt Hollandisse naasta. Riigid on iga päev lukus ja lahenduste leidmiseks peame uuesti käike vahetama. Kas teil on aimu, kui hõivatud on töötajatel sellega? Ja jah, ma olin KLM-i töötaja, nii et ma tean, millest räägin. Hindade kohta ma ei teata, KLM on ja jääb äriettevõtteks, kuid 2% lendudest on tühistatud. Olemasolevad broneeringud teisendatakse tasuta, kuid uute broneeringute puhul, nagu teie oma, võtavad need kõrgeimat hinda. Samuti kahtlustage, et Bangkokist väljuvate lendude arv ei ole varsti enam igapäevane. Märtsi lõpus tühistati juba XNUMX lendu ja ma arvan, et praegu mõeldakse aprilli peale. Mida pikemad riigid keelavad lende ja/või varustust sinna või sealt, seda õhemaks muutub loputus.
See pole uus. Üheotsapilet on juba ammu olnud palju kallim kui edasi-tagasi pilet. Pidin seda 10 aasta jooksul kaks korda tegema (KLM ja EVA); Mõlemal korral broneerisime edasi-tagasi pileti. Muidugi raha raiskamine, aga parem kui väga kallis üheotsapilet. Peaaegu arvate: Tai loogika?
Ei, mitte Tai või Hollandi loogika. Kui palju inimesi lendab ühel suunal ja kui palju lendab tagasi? Ainult lennuki optimaalse broneerimise küsimus. Erinevad broneerimisklassid on vajalikud ka lennukite säästlikuks täitmiseks, nii et kulud kaoksid ja kasum teeniks. See viimane on ettevõtetele üldiselt isegi ellujäämiseks vajalik.
Ostsin sõbrannale Eva airist üheotsa BKK pileti Amsterdami. Tal on MVV viisa. Sellega pääseb Hollandisse. Nüüd on Eva air kõik lennud tühistanud. Seega käisin ka KLM-is vaatamas. Ma pole kunagi leidnud, et sealne teenus oleks nii hea. Kuid vajadus murrab teadmised. Ja nüüd on see tõesti jälle nii
Kui teil pole oma inimeste jaoks palju tööd. Seejärel tegelege selle probleemiga korralikult. Siis veedate Hollandi avalikkusega mõnusalt aega. Aga ei….
Kas kellelgi on infot, mida on lähiajal oodata lendude/firmade osas Hollandisse?
Vähene töö puudutab suurt osa KLM-i töötajatest, kuid absoluutselt mitte Cygnificu teeninduskeskust (mis on allhankeettevõte, mitte enam KLM), sest see tegeleb telefonibroneeringutega, ümberbroneeringutega jne. Aga jah, eemalt ilma täieliku ülevaate ja teadmisteta Muidugi on alati lihtsam kritiseerida, eks?
Täna broneerisin Eva Airiga homseks pileti Amsterdami ja lähen ikka. Seega ei pea paika see, mis eelpool öeldud, et Eva Air on kõik lennud tühistanud.
Ka teie Tai tüdruksõber ei tohi esialgu Hollandisse siseneda, nii et jälgige, mida teete. Kõik Schenge riigid on välismaalastele suletud.
Vabandust, aga broneerimine KLM-is on väga lihtne. Kui see ei tööta, peate olema arvutioskamatu. Ma lendan KLM-iga peaaegu alati Hollandi ja Tai/Malaisia/Indoneesia vahet, nii äriklassis konsultatsiooniks (tööks) kui ka turistiklassis eraeesmärkidel, ja probleeme ei teki peaaegu üldse. Teenindus on suurepärane ja hoolitsus pardal. Aasias lendan tavaliselt teiste lennufirmadega ja leian, et need jäävad KLM-ile alla. Ma tõesti ei mõista su probleemi. Ilmselt meeldib sulle kurta.
Praegusel ajal on see väga raske, nad tahavad, aga ei saa, nad tõesti annavad endast parima.
Ma ei tea, kas olete näinud, et KLM-i lennuk tahtis maanduda, kuid ei saanud, kuna lennurada oli blokeeritud. Meie sõbrad olid Aafrikas ja läks veidi aega enne kui nad tagasi tulid.4x lendu tühistati,ka Kanaari saartelt,meie pere oli kohal.Kui lendavad aga maandumisluba pole,ei saa midagi teha sellest. Nüüd vaadake Tailandblogis varem mainitud saiti, võib-olla aitab see teid veidi edasi. Üks suund maksab 900,00 eurot.
Vaata hoolega, kas ta tohib tulla.Sel nädalal oli suur seltskond ikka Schipholis kinni ja neid ei lastud sisse ning nad olid ka õhus ja lennuk pidi ümber pöörama.
Edu ja virtuaalseid kallistusi.
KLM-iga üheotsapilet on tõepoolest oluliselt kallim kui edasi-tagasi pilet. Seda kogesime ka meie. Singapuri lennufirmad pakkusid hea lahenduse, ülekandega 12k bahti.
Võib-olla on see võimalus.
Millal sa lendad, kui tohib küsida?
Algselt broneerisime 13. märtsiks, kuid oleme nüüd mai keskpaigani edasi lükanud. Vaatan, et üksikpileti hind on nüüd antud alles mai lõpus 11,5k bahti, enne seda on nad nüüd ka tõstnud 19,5k bahti peale. Broneerimise hetkel jõudsime aga KLM-iga ka +28k peale.
Jah, aga nad väidavad oma kodulehel koronateemalises tekstis, et üheotsapiletid on nüüd tavapärasest odavamad. Pealegi ei saa olla nii raske mitte pakkuda pileteid lendudele, mida tõenäoliselt ei toimu. See säästab palju valesid ootusi ja tühistamisi. Piisaks lihtsast tekstist kodulehel ootustega tulevaste lendude kohta. Lisaks on see kummaline poliitika üksikute reiside suhtes. Kindlasti poleks keegi nii hull, et osta üheotsapiletit, kui edasi-tagasi pilet on palju odavam. Kui AH küsib poole pätsi eest rohkem kui terve pätsi eest, peavad kõik firmat hulluks.
On palju riike, kuhu üheotsapiletiga ei lubata. Edasi-tagasi pilet on siis kohustuslik. Odavlennufirmade hinnad põhinevad ühe suuna reisil. Jaoturist jaoturisse. Tuntud lennufirmade puhul põhinevad hinnad edasi-tagasi lennul.
KLM on suhtluses tõepoolest väga ebaselge ja ka kohutavalt raskesti ligipääsetav.
Jah, see on hõivatud, kuid see kehtib ka teiste ettevõtete kohta.
Toetame KLM-i, kuid isegi meie enda töötajad ei saa neid hetkel kätte.
Kui vaadata Eva või Hiina lennufirmasid, kes ise ummikusse sattunud reisijatega ühendust võtavad, siis paraku teevad nad ikka vigu
Sinu jutt on vale. KLM on oma töötajatele kergesti ligipääsetav. Minu elukaaslane töötab KLM-is.
Enamik reisijaid, kes pole veel kodumaale toimetatud, peavad mõtlema, kuidas see juhtuda sai. Kui 2 nädalat on räägitud, et teatud riigis ei ole enam lende lubatud ja repatrieerimislende tehakse iga päev, tuleks kohe kasutada tasuta ümberbroneeringu võimalust ja lahkuda nii kiiresti kui võimalik. Kui sa nüüd ütled, et oled aprilli lõpuks broneeritud ja mõtled, kas aprilli lõpus üldse lende tuleb, siis oled väga hiljaks jäänud. Eeselgi õpib tasapisi selgeks, et alates märtsi lõpust ei tohi lennata, välja arvatud paar repatrieerimislendu. Kui läksite Eva airiga, peate tagasilennul olema koos Evaga. Te ei tohiks süüdistada KLM-i selles, et see pole saadaval, kuna soovite saada odavat üheotsapiletit. Need inimesed ei saa tagasi tulla enne juunit. Hea koht on see, et kõnealune ettevõte peab tagama, et ummikusse sattunud reisijad majutatakse, kuni nad saavad tagasi lennata.
Millal on Singapore Airlinesi lend?
Täna on teie viimane võimalus lennata Singapore Airlinesiga.
viimane info Eva-air täna hommikul on, et nad lendavad Bangkokist Amsterdami reisijatega. Lennuk saabub tühjalt Taipeist Bangkokki ja ka Hollandist Tapaile lennatakse ilma reisijateta.
Viimane lend on 28. märts, sain just reisibüroolt teate, et jätkab nagu tavaliselt.
(-)
23. märts 2020 – 09:26 (kohaliku Amsterdami aja järgi)
Lend BR76 Amsterdamist Taipeisse ei peatu enam koheselt Bangkokis. Seda tellisid Tai võimud (vt allpool). See kehtib praegu ainult Taipeisse suunduvate lendude kohta.
Lend BR75 Taipeist läbi Bangkoki Amsterdami lendab graafiku kohaselt kuni 28. märtsini. Taipei ja Bangkoki vahelisel liinil reisijaid enam ei veeta. Bangkoki ja Amsterdami vahel on see esialgu veel võimalik.
Taiwani epideemia keskkeskuse (CECC) korraldusel ei ole alates 24. aprillist 2020 kell 00 (Taipei tavaaja järgi) enam võimalik Taipei kaudu teie lõppsihtkohta reisida. Bangkoki ja Amsterdami vahel on see esialgu veel võimalik. Selle eesmärk on peatada imporditud nakkuste arvu suurenemine Taiwanis. Lisateabe saamiseks minge aadressile
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #kogemusEVAAir
Kahjuks pole Singapore Airlines enam valikuvõimalus.
Singapur keelab nüüd nii lennujaama transiitreisijad kui ka külastajad
Singapur keelab alates teisipäevast, 24. märtsist kõik transiitreisijad ja saareriigi lühiajalised külastajad, eesmärgiga takistada koroonaviiruse pandeemia jõudmist linnosariigis, mis sel nädalavahetusel registreeris oma kaks esimest Covid-surma. 19 tüsistusi.
Odavaim pakkumine, mida ma näiteks 7. aprillil leida sain, oli Etihadist, hind umbes 350 USA dollarit. Olete teel kella 18 paiku. Olenevalt ka sellest, mis veel juhtuma hakkab seoses liikluse sulgemisega teatud riikidest. Ülevaade sisaldab ka Qatar Airwaysi ja Eva Airi, nii et mul pole selle saidi suhtes erilist usaldust.
Etihad peatab kõik lennud alates 25. märtsist. Vt https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
ps Vaatasin just Etihadi veebisaiti ja üksikpilet maksab 7. aprillil 10.815 30 Thb. Isegi XNUMX kilo pagasit. Kuna ma ei tea, millal sa reisida tahad, siis olen kuupäevaks pannud aprilli.
Head lugejad,
Jah, ma arvan ka, et KLM-i veebisait on halb info suur segadus.
Olen juba 2 nädalat üritanud oma puhkust Hollandisse tühistada ja nelja pileti eest tasutud summat tagasi saada.
Saadan neile meili, siis kolme päeva pärast saan lolli vastuse: vabandust, härra, me ei saa teiega meili teel suhelda, peate meiega ühendust võtma FaceBooki või Twitteri kaudu
Siis saatsin neile meili tagasi, et mul pole Facebooki ega Twitterit.
Siis oli tänaseni väga vaikne, nii et homme helistan neile, muidu pean võib-olla Bangkokki nende kontorisse sõitma.
Kuid minu arvates on kurb, et Hollandi ettevõte pakub oma klientidele nii kehva teenindust.
Ostsin need 4 piletit juba 10 KLM kodulehe kaudu.
Ma saan aru, et nad on praegu väga hõivatud inimestega, kes tahavad kiiresti koju minna.
Kui saate mind praegu aidata, saavad nad müüa veel 4 piletit, mis väljuvad 3. aprillil...
Mvg
Jos
KLM-iga saab ühendust ka WhatsAppi kaudu.
Whatsapi number: +31206490787
Kõik annavad endast parima. Ka KLM-is. Aastaid oli meil luksus, et saime koos reisida üle kogu maailma. Nüüd näeme ja märkame selle negatiivseid tagajärgi. Loodame, et kõik, kes kuhugi kinni jäävad, saavad võimalikult kiiresti koju tulla. Kõik KLM-is teevad selle saavutamiseks kõik endast oleneva.
Kas on üldse mõni lennufirma, millega me Amsterdami lennata saaksime?
Ka Etiha lõpetas eile õhtul oma lennud.
Seisime check-in laua ees!!
Jose