Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Berbod: Ilus lugu Lieven ja mitmeti äratuntav. Viimastel aastatel olen joonud kohvi Lõuna-Boloveni platoolt
- Jos Verbrugge: Kallis KeesP, kas oleks võimalik esitada Chiang Mai viisabüroo andmed? Ette tänades
- Rudolf: Kaugus Khon Kaenist Udon Thanisse on 113 km. Selleks pole vaja HSL-i ega lennukit. Saate seda teha ühega
- Chris: See on pikaajalise mõtlemise küsimus: - bensiinihinnad jätkavad kahtlemata järgmise 20.
- Atlas van Puffelen: Isan on nagu ilus noor naine, Clouseau, Seal ta läheb, laulis sarnase arusaama. Fantastiline selle kõrval jalutada, m
- Chris: Rikas eliit? Ja kui see rongipilet maksab sama palju või vähem kui lennupilet (kõik täiendavate keskkonnamaksude tõttu).
- Eric Kuypers: Immigratsioon ja toll peavad kuhugi sisse minema ja hiljem uuesti välja saama, seega ootan peatuspunktidesse Nongkhaid ja Thanalegi. Seal on
- Freddy: Siis saab paraku rongireisi vürtsitavate müügimeeste lõpp...
- Rob V.: Seetõttu tahtsin ma Khon Kaeni õllematil hoida, eeldusel, et rong läbib vähemalt 300 km, et peatada.
- RichardJ: Vabandust, Erik. Te ei saa kõrvale jätta kriitilist suhtumist seda tüüpi megaprojektidesse, mille puhul on olemas selline kokkuvõte nagu "seadista...
- Rudolf: Kõige vaesemad tulevad tõepoolest väga aeglaselt orust välja – vähemalt minu elamises. Ja raha tuleb tavaliselt sealt
- Sander: Ka Tais hakkavad lõpuks mängu jõudma jõud, mis ütlevad "lennuki asemel rongiga". Nii et oo
- Rob V.: Kas Lievenit kohvisnoobina ja oma perekonnanimele noogutades ahvatleb tass kohvi ubadega, mis on enne röstitud?
- Johnny B.G: Lihtsaim viis on muidugi lihtsalt tulistada, kuid siis on kogu kogukond enda ümber ja sotsiaalsetel m
- Ole kokk: Tere Henk, see asub Jomtien Beachis. Sa pead lihtsalt küsima Dvalee hotelli. Sealt paremale on umbes sada. Sa peaksid
sponsor
Jälle Bangkok
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lennupiletid » Don Mueangi rahvusvahelise lennujaama juhend
Don Mueangi rahvusvahelise lennujaama juhend
Paljud meist mõtlevad endiselt nostalgiaga tagasi Bangkoki vanale rahvusvahelisele lennujaamale: Don Muangile. Suvarnabhumi saabumisega suleti vana lennujaam isegi ajutiselt. Õnneks avati Don Muang (DMK) uuesti 2007. aastal ja see on praegu sise- ja odavlendude peamine lennujaam.
Paljud reisijad kasutavad nüüd taas Don Muangi, kui lendavad näiteks Nok Airi, NokScooti, Thai AirAsia, Thai Lion Airi või Orient Thai Airlinesiga.
Buss Suvarnabhumi ja Don Mueangi vahel
Mõned inimesed ei tea, et kahe lennujaama vahel on tasuta buss. Buss sõidab kella 05-st südaööni ja sõit kestab üks kuni kaks tundi, olenevalt liiklusest teel. Buss väljub iga tunni tagant, kuid kiiretel perioodidel sagedamini.
Muidugi saab sõita ka taksoga, mis peaks maksma umbes 350 THB.
Video: Don Mueangi rahvusvahelise lennujaama juhend
Vaata videot siit:
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]
Hei, ma ei teadnud sellest liinibussist. Aitäh.
Sellel liinibussil on tingimus. Väljasõidul näitan alati (paberil) lendu, mille sel päeval sooritan. Tagasiteel saan näidata vaid Survarnabhumist väljuvat lendu, mis tavaliselt väljub alles paar nädalat hiljem. Sellega pole kunagi probleeme olnud. Aga lihtsalt printige oma lend välja.
Kuid mõnikord kulub selle bussi leidmiseks Don Muangis veidi aega. See saabub ja väljub saalist 1. Väljas on laud, kus peate oma pabereid näitama. (ka suwanapoomis muide) Ja saad templi käe peale.
Minu teada (kogemuse järgi) on buss tasuta ainult transiitreisijatele. Nii et mitte ainult tasuta. Seega ei saa sõita bussiga näiteks Jomtien Thapprayast BKK-sse ja sealt “tasuta” DMK-sse. See pole võimalik. DMK-sse saabumisel peab teil olema BKK "sama päeva" pilet või vastupidi. Ei ole täiesti õige aruandlus.
Don Mueangi lennujaam töötles eelmisel aastal üle 30 miljoni reisija, arvutage ja saate keskmiselt umbes 2300 saabuvat reisijat tunnis ja 18 töötundi päevas.
Need vähesed liinibussid tunnis pakuvad mõningast leevendust, kuid valdav enamus inimesi seisab ühistakso järjekorras. Võite liituda kuskil saalis, ilmselt näete pikka järjekorda, mis viib teid lõpuks 8. väravasse, "taksojaama", kus teid ühendavad sadu mõttekaaslasi. Siin on umbes 8 sõidurada, mis viivad väljapoole, kuid 5 saabuvat taksot minutis ja keskmiselt 2 inimest takso kohta, jõuate tunnis vaid 600 inimese kaugusele.
Kui te ei soovi selle väikese kannatuse asjatundjaks hakata, siis juhin teid võimalusele ignoreerida järjekorda saalis, kus saate järjekorda astuda, ja liituda samas saalis asuva lennujaama limusiiniga. Maksad seal tunduvalt rohkem kui Public Taksoga (oleneb, millist autot soovid), aga lääne standardite järgi pole see väga hull.
Ma arvan, et maksin eelmisel aastal Pattayasse Toyota Camry eest 2700 bahti, mis on minu arvates rohkem kui 1000 bahti, umbes 30 eurot – rohkem kui avaliku takso tariif.
Mõned inimesed võivad arvata, et see on raha raiskamine ja ootaks pigem paar tundi järjekorras, kuid teiste jaoks võib see olla taskukohane võimalus oma mugavustsoonis püsimiseks.
.
Foto saabumise saalis olevast järjekorrast koos taksovärava 8 poole osutava sildiga ja foto taksoväravast. Mitte küll päris terav, aga jätab mulje.
.
https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7
Minu meelest on DMK kohutav. Pimedad, pikad koridorid, pikad ooteajad. Kui olete lõpuks kontrollitud ja pildistatud, leiate oma pagasi kuskilt ühest või teisest (aga millise?) hunnikust vargaid ootamas. Tol ajal oli mul Phuketist kohalik lend, kuid BKK. BKk-s on modernsus, pimedaid koridore pole, kuid kõikjal on palju kõrget sissetulevat päevavalgust. Menetlusaeg oli lühike. Kui erinev, nukram ja pikalevenivam oli asjade seis, kui ma hiljuti DMK-sse saabusin (Mandaleyst). (DMK-sse lahkuda, see oli iseenesest võimalik).
Lähen detsembris teise siselennule. Kahjuks jälle DMK-sse ja tagasi. Ma ei tea veel, kuidas DMK-sse minna. See on probleem kuskilt Bangkokist, kuhu ma pean minema päev enne väljalendu. Vähemalt mitte bussis, mis mind Mor Chiti-nimelise porilooki juurde viib, ja igatahes kord seal, mis siis? Ma arvan, et bussiga 40 ja siis rongiga (see rong võtab täistunni). See maksab mulle ka hotelli. Neil on seal ainult üks, kallis Amari hotell (ja ma ei saa seda kallist ühe ööga maha magada). Ja siis pean nädala pärast tagasi minema. Kuidas sa seda teed? Bussiga BKK-sse ja siis bussiga Jomtienisse? No see on võimalik, aga ainult siis, kui maksad ka lennupileti, niiöelda BKK pileti eest. Ja seda siis, kui soovite minna ainult Jomtienisse (bussipiletid alates BKK 120 bahti).
Kas poleks olnud parem ehitada palju suurem BKK ja DMK kinni panna? See oleks olnud paljuski parem, nii ligipääsetavuse kui ka lennuliikluse juhtimise osas (kuna ühest lennujaamast teise jõudmiseks võib kuluda tunde maa peal, kuid õhust vaadatuna on need lennujaamad mõlemal teiste teretulnud matt). No muidugi ma olen lihtsalt tüürimees, kellel on lamedad jalad maas.
Fakt on see, et odavlennufirmad on Don Muangi pagendatud. Thai Airlines ja riik püüavad seda nii hoida.
Esiteks laiendatakse BKK-d, kuid odavfirmad sinna ei tule, kuna õhkutõusmis- ja maandumisõigused on kallimad ning DMK-le väga lähedal Laki linnaosas on odavamad hotellid ja see on umbes 10 minuti kaugusel taksoga. ehitamine käib väga kiiresti. Uuel BTS liinil minu teada üleminek BKK-st DMK-le, kuid see ei saa detsembris valmis, nii et natuke kannatust
Nüüd saate sõita ka spetsiaalse bussiga Don Muangist Mochiti, et sõita BTS-i.
BTS-i jätkamine oleks tõesti tore.
Aastaid lendasin öösel koos Hiina Evaga Don Mueangist tagasi. Järjekorrad olid väga lühikesed, tollist sain läbida pool tundi enne väljalendu, mida tihti ka tegin. Tavaliselt võtsin mõned maitsvad õlled, mis tehti kohapeal Kodupruulikojas. Nii jäin kiiresti magama ja ärkasin tavaliselt siis, kui olime juba Euroopas :-).
Bangkokist Don Mueangi pääseb ka BTS + bussiga.
Buss A1 BTS Mo Chitist (mitte Mo Chiti bussipeatusest).
Kõndige üle jalgsilla (Chatuchaki turu poole) peateele.
Sealt leiate bussi. Läheb otse lennujaama.
Muidugi pean silmas Mo Chiti bussijaama.
Ka Martini öeldu pole päris õige. BKK-st lahkudes on mul alati järgmise päeva lennupilet Don Muangist ja see pole üldse probleem, ma pole kunagi mitu päeva proovinud.
Nüüd läheb täielik jama.
Mida ma kirjutada tahtsin oli:
(...)
Buss A1 BTS Mo Chitist (mitte Mo Chiti bussijaamast).
(...)