Kas EVA Air on parim lennufirma?
Thailandblogi viimase küsitluse poolt on tohutult hääletatud. Kui küsiti: "Kes on teie arvates parim lennufirma Bangkokki lendamiseks?" Seni on kommentaari jätnud üle 100 külastaja.
Kahe päeva pärast on näha, et EVA Air juhib. 30 häälega (27%) on juba arvestatav edumaa number kaks China Airlinesi ees, mis on seni saanud 12% häältest.
Üllataja on kahtlemata neljandal kohal Air Berlin. Düsseldorfist lendav Air Berlin on "kurikuulus" kitsa istmeruumi ja mõnikord mõnevõrra piiratud teeninduse poolest. Sel juhul kaaluvad lennupiletite hinnad kõvasti.
Jäta ka oma arvamus
Vastuseks sellele artiklile tahaksin kuulda teie arvamust, miks eelistatakse EVA Airi. Pole veel hääletanud? Osaleda saab lehe allosas parempoolses veerus.
EVA Airi kohta
EVA Air on Taiwani lennufirma, mis asutati 1989. aastal. Eva Air lendab olenevalt perioodist kuni 4 korda nädalas Amsterdami Schipholist Bangkokki ja tagasi. See lennufirma on võitnud juba palju auhindu. EVA Air on üks turvalisemaid lennufirmasid maailmas.
Eriti 747-400 Combi pardal olev Evergreen Deluxe klass on reisijate seas väga nõutud. Tai lendama. Istmed ja jalaruum on avaram ning teenindus luksuslikum. See on klass majandus- ja äriklassi vahel.
EVA igihaljas on tõesti hea. Siiski on vahet, kas lendate "vana" Boeing 747 või uue 777-ga. Mina eelistan 747-t.
Taist broneerimine on EVA-s mõnikord ülikallis. AMS-ist maksab Evergreeni pilet 900 euro ringis. BKK-st maksab sama tool siis järsku 1200 eurot tagasi. EVA veebisaidi kaudu Hollandi krediitkaardiga maksmine võib samuti olla kulukas. Seejärel konverteeritakse hind THB-des esmalt USA dollaritesse ja seejärel tagasi eurodesse.
Ja lõpuks: EVA-l on tänapäeval oma osa ka lendude tühistamisel tehnilistel põhjustel. Kuna see lennufirma ei lenda iga päev, võib see puhkuse- või ärireisi puhul olla väga tüütu.
EVA-s (reisibüroo kaudu BKK-s) märkasin paar korda, et n TH broneerimine oli tunduvalt odavam kui NL-is.
Aga siis BKK – AS – BKK, mis enamikule muidugi ei kehti. Samuti panin tähele, et ühe reisi BKK-st on lihtne broneerida ja Amsterdamist ainult edasi-tagasi lende.
1x lennatud "uue" 777-ga, hirmus umbne. 747 korras. Küll aga oleks 777 juba muudel liinidel sõitnud, nii et viimati jälle 747-ga. On märgata, et ka igihaljas klassis teenindus väheneb, jookide ja snäkkidega ringi käimist on vähem (alati saab kaasa haarata ) ööasjadega kotti on lihtsustatud jne. Kõige olulisemaks jääb lisaruum
Sel aastal lendasin taas KLM-iga... 777-ga.
Sellel masinal on madal hapnikusisaldus, nii et hapnikku pidi kasutama vähemalt 4 reisijat!. Töötajate sõnul on selle põhjuseks Boeing hapniku kulude kokkuhoiu tõttu ... tõesti. \Olen astmaatik, seega läksin esimesena.
Skandaalne. Töötajad tahaksid ka 747 uuesti näha.
Head kogemused Evaga, kuigi see määr (5 kuu pilet) leidsin mulle väga kõrge
Frank F
Lendas korra EVA Airiga ja tõesti hea. Lendasin tol ajal ka Evergreen deluxe’iga. Ma arvan, et sa oled nina ees, kui ma õigesti mäletan. Eesistmel ekraan, jalaruumi 38 sentimeetrit (vaatasin just järgi), istmed on ka laiemad kui turistiklassis. Hea, söö, regulaarsed vahepalad ja joo piisavalt.
Hea hinna ja kvaliteedi suhe, pileti eest maksin ca 800€.
Muide, hääletasin ka Air Berlini poolt, sest maksin eelmine kord umbes 500 € ja selle eest võivad istmed olla veidi kitsamad. Pillid sisse ja magan, ärkan hommikusöögiga.
Ma jätaks selle pilli rahule, see pole nii hea.
Keha ebastabiilsuse tõttu võib tekkida probleeme vereringega ja see võib avalduda isegi 2 kuu möödudes.
Meditsiiniline näpunäide
Vabandust, aga see on jama. Unerohi (milline ravim) on väga kasulik jet lag mahasurumiseks ja keha vajaliku puhkuse viimiseks. BV Temasepaam 10 mg.
Kasutab ka lennumeeskond PÄRAST lendu hotellis.
Frank-endine lendur
Kahju, et Eva Air Saksamaalt ei lenda. Amsterdami ja tagasi sõitmise kulud on liiga suured ja seetõttu on Eva air minu jaoks ebahuvitav. Saksamaa jääb ka tasumisele kuuluva õhumaksu osas odavamaks. Erinevus väheneb, kuid aja kokkuhoid on tohutu. Olen Saksamaalt kodus. Amsterdamist olen autos veel 2 tundi, ummikutega või ilma. Ainus lahendus oleks Saksamaa Amsterdam-Tai. Pean uurima, kas see kuidagi sobib, aga kardan, et ooteajad pikenevad taas ja kulud ka. Igal juhul mitte kunagi enam Emirates nende kohutavate 9-tunniste ooteaegadega Dubais (keskööd). Ma ei saa aru, miks nad sellega midagi ei tee, sest ma arvan, et need meelitaksid palju rohkem reisijaid.
Sõidame TVG-ga (kiirrong, täiuslik!
Avameelne
Lenda EVA-ga Evergreeni tõttu. Natuke kallim, aga meil läheb hästi. Isegi lennuaega arvestades sobib see meile hästi. Aga nagu eespool mainitud: nad tühistavad lennu üsna lihtsalt. Tavaliselt on see neljapäev. Lendame veebruari neljapäeval. Minu arvates on tüütu see, et kui soovite "tasuta" versiooniuuendust Evergreenilt Businessile (25.000 XNUMX miili juures), on neil äkki täielik äri. See võib olla mõnel teisel perioodil, aga siis ma kahjuks töötan.
Tavaliselt uuendatakse ettevõttele ilma probleemideta, kuid see võib sõltuvalt perioodist olla. Muide, “äri” (ülal) ei paku palju rohkem, ruumi on veidi suurem, teenindus ja söögid on palju paremad. Kuid leidke ülakorrusel ruumi kiiresti liiga palav ja mõnikord umbne, kuid see on ilmselt isiklik.
Isegi paar korda "tasuta" uuendatud, sest evergreen oli täis.
Eelmisel korral oli väga kummaline kogemus EVA check-ini järjekorras seistes BKK-s, kus töötajad olid hõivatud (8 koha ülebroneeringu tõttu), et veenda reisijaid vahetama oma igihaljas de luxe pilet turistiklassi pileti vastu, mis on lennufirmalt China Air. lahkus tund varem. Kõige veidram kommentaar “oleksime siis Hiina ooterežiimi nimekirjas, seega pole mingit garantiid, et saaksime tõesti Hiinaga lennata ja kui see ei õnnestu, oleksime homme esimeste seas. Trükiti ka terve jutt/soov ning registreerimislaua äärde riputati paber üles ja ulatati igale järjekorras olevale igihaljale reisijale.
Mis kõige kummalisem, leiti ka paar kandidaati, kes lootsid tunni aja kokku hoida.
Nii et maksate 300 eurot rohkem igihaljas klassis, et lennata konkurentsi ökonoomselt? Kas EVA Airil on nii vähe usaldust oma toote vastu?
Arenda.
Andsin 35000. aasta veebruaris selle eest 2011 25.000 miili, kas see on õige XNUMX XNUMX
Palun teie vastust.
Aitäh
Eva air on tõesti hea seltskond, kahju ainult, et me ei saa seda iga kord Evaga lendamiseks broneerida. See on alati täis broneeritud. Väga kahju!!!
KLM tundub mulle parem, kahjuks minu jaoks liiga kallis ja just EVA võidab mind kliendina. Peale lugematuid EVA lende olen ikka väga rahul.
Kallis
Ma räägin belglasena ja olen alati väljunud Brüsseli lennujaamast. Kunagi lennatud quantaga Londonist BKK-sse, enam mitte kunagi, ka Londonis pidin ootama üle 9 tunni ja siis Brüsselisse jõudes polnud pagasit kaasas, vastake, polnud selle 9 tunni jooksul aega pagasikoormat üle kanda . Lendan alati Ethiadiga ja ei maksa kunagi üle 850 euro. 6,5 tundi lendu Brüsselist Abhu dabhusse, oodake seal 2,5 tundi ja siis lendake 6,5 tundi tagasi BKK-sse. Mis on minu meelest väga mugav, seinale lendab nüüd 12 tundi ühe hooga, ei aitäh, mu jäsemed lähevad hulluks. Teenindus on suurepärase kvaliteediga ja saate kõike, mida soovite, head toitu ja punast veini. Oma ekraan ja nii edasi. Ma ei maga kunagi lennukis, mõne tunni pärast kõnnin ja teen lennuki tagaosas mingeid harjutusi. Ethiadiga lennanud juba 12 korda ja ülimalt rahul, hind pole kallis, lennata saab isegi 550 euro kandis, aga tuleb aegsasti broneerida, mis muidugi alati võimalik ei ole. Jään Ethiadile truuks.
mvg Francky
Eva Air on oma hea personali, piisava jalaruumi tõttu juba parim, ka Y-s. Toit on isegi väga hea. hind veidi kõrgem kui teised, aga kui lähete ikkagi 3 kuuks Taisse, siis peaks ka see võimalik olema.
Halvad kogemused KLM-iga: napp jalaruumi. Hallist sodist koosnev hommikusöök, kus stjuardess isegi ei tea, mis seal sees on.
Põlevad istmetuled, aga stjuardessi pole.
Kaebustele ei vastata. Häbi rahvusliku ""uhkuse" pärast"
Avameelne
vabandan mõningate kirjavigade pärast
hüvasti
Eva air on ka minu lemmik. Eriti ruumi igihaljas. Ainult sageli kaua ette broneeritud. 747 peen, 777 hirmus umbne asi
Hiina napilt teisel kohal. Varem oli see lemmik, kuid nüüd pole sageli mitu kuud broneeritav, täis ja mõnikord väga kummaline hind. Üks sõidab sadu eurosid kallim kui teine. Noolt pole tõsta.
Meie vana hea soliidne KLM on ammu ära kukkunud. Kitsas jalaruumi, ei mingit lisaklassi, uskumatult halb teenindus tõredelt stjuardessidelt. Asja teeb hullemaks kohutav hoolimatus seadme sisemuses. Purser kõnnib kruvikeerajaga ringi, et tooli seljatuge liigutada. Vahel liikus lennu ajal kuni 4 korda, kuna iste oli defektiga. Paar korda satuvad need tagaotsas olevale varuistmele, mida kasutatakse ka haigusjuhtumite korral, või mõnel perioodil isegi stjuardessi istmel, teine aga pandi korraks köögis turvaistmele. Lisandus rahakotti "Ma kujutan ette, kui esitate pärast kaebuse", aga jah, te ei oota kaebust ja hüvitist, vaid ohutut ja mugavat lendu.
Pole kunagi Berlin Airiga lennanud. Vaatas mitu korda nende netilehte, välja ei tulnud. Mõnikord polnud hindu märgitud mõnikord isegi mitte täpseid aegu.
Veelgi enam, siin blogis olevast artiklist saate aru, et orice'iga on palju petmist? Seal odav, tagasi kallis. ?
Tere
Oleme nüüd Tais käinud 12 korda ja siis lennanud Evaga ja ka Hiina A-ga
Minu arvates oli Eva parim, aga sel aastal lendame esimest korda Ver.Emiratesiga
see hoidis meile kokku üle 400 euro.. Meil on ülekanne 3 tundi, aga selle eest
400 euroga saab palju ära teha.
Tervitused
USA reklaam on lootusrikas, aga ülekanne 3 tundi! Ma ei peaks sellele mõtlema….
Lufthansa/Thai Airwaysiga Bangkokki oli või on ümberistumine 2 tundi ja see ei olnud tore…
Sellegipoolest on mõnel pärast pikka vahelendu jalgu tore sirutada, aga ma ei viitsi vähemalt tunniajast ümberistumist.
@Egbert. Kui te teaksite Dubai lennujaama, siis teaksite, et 3 tundi ootamine ei tohiks üldse probleem olla! Tasuta internet ja wifi, palju restorane, suurepärane poodlemiseks, Iiri pubi jne jne. Ma ei näe probleemi. Ma ei taha 11 või 12 tundi lennukis olla. Nii et emirates on minu jaoks parim lahendus koos A380 boonusega! Siis teate, mis on jalaruum ja teenindus!
Lihtsalt kommentaar, mille poolest KLM on meie jaoks number XNUMX!!!!!!
Lendasime kõigi lennufirmadega kaks aastat tagasi, kui veel liikusime. Kuni tekkis meditsiiniline probleem, nimelt hapniku kasutamine lennuki pardal. Kõigil ettevõtetel peale ühe (KLM) oli probleeme, üks küsis 800 dollarit lisa, teine pidi lisakoha reserveerima, kuni me KLM-ile helistasime, paluti võtta ühendust KLM Care'iga, lubati, et lisakulusid ei ole. meile, seega pidime lihtsalt broneerima ja siis uuesti ühendust võtma seoses teie broneeringu numbriga Pärast kahe pileti broneerimist helistasime uuesti KLM Care'i, meile oli reserveeritud spetsiaalne iste koos toiteallikaga all Meil öeldi, et saame ka võtta lisaraskus meiega tasuta, nimelt lisahapnikupulk hädade tagavaraks, see kõik ei lähe meile sentigi rohkem maksma,
See TEENUS on meie jaoks kõige olulisem Mitte sellepärast, et see on täiesti tasuta, sest see oleks pidanud meile maksma üsna palju mõistliku 20% ulatuses, kuid see on null,,,,null
LOODAME SELLE SÕNUMIGA, ET KÕIK INIMESED, KES KASUTAVAD HAPNIKU, SAAVAD SELLEGA MIDAGI TEHA!!!!!!!!!! LÕBU JA NAUDI TAI MAAL Kick& Marian
See on sellisel juhul kindlasti eelis!
Muide, meie; märkasin, et EVA ja HIINA teenus sobib suurepäraselt ka jalakäija või ratastooliga inimestele. Lisapagasina kaasa võtmisel ja Schipholis, samuti BKK-s isikliku abistamise eest lennukisse ja sealt väljumisel, tolli- ja pudrukontrolli kaudu kogujast väljapoole ei lisandu lisakulusid. Hästi
Lenda Etihadiga esimest korda Brüsselist järgmisel nädalal. edasi-tagasi hind 550 eurot. Ilmselt oli kiire. Edasi-tagasi sõit 9-tunnine ooteaeg Abu Dhabis. Novembri lõpus tagasi. Anna siis aruanne. Kõigepealt Airbus A330-200 ja seejärel Boeing 777-300er.
Kui see hästi kaardistate, on ootamine minimaalne, kunagi ei pea ootama üle 1,5 tunni, on teretulnud aeg jalgade sirutamiseks.
Air Berlin oli minu jaoks kaks aastat tagasi hea kogemus. Hea teenindus, korralik personal ja korralik toitlustus. Suurim pluss oli see, et pikema kui kuuajalise viibimisega tagasilennule sain kaasa võtta XNUMX kilo pagasit. Olin jalgrattaga läbi sõitnud Põhja-Tai ja Laose. Sain BKK-st ostetud jalgratta ebatavalise suurusega pagasi eest väikese, kolmekümneeurose lisatasu eest tagasi Düsseldorfi lennujaama viia.
Evaga lendamine on lihtsalt hea 20. jaanuar lendame viiendat korda KLM pole midagi ja Berliin pole ka midagi
Just saabus taas Eva Airiga. See oli jälle rõõm.
Kahju, et vahetavad 747 (liiga vanaks jääva) märtsist 777 vastu.
Keegi juba märkas: tundub natuke kitsas, tualette vähem.
Suureks eeliseks on muidugi see, et BKK-st lendad pärastlõunal kell 12:00 ja mitte
öösiti BKK-s lennujaamas hängimas.
Nautige neid Tais!
Lendan alati ETIHADiga Abu Dhabi kaudu, mis on teist aastat järjest valitud "maailma parimaks lennufirmaks". Nad lendavad Brüsselisse ja see on minu jaoks kõige mugavam.
Lendasin hiljuti KLM-iga ja pole kunagi elus nii halvasti ja räpaselt söönud. Ka hollandlaste kulinaarne maine on hea. Neil oli isegi äriklassi 'reklaam, krokett!!! Ma eeldan, et mitte seinast.
Võin sinuga täielikult nõustuda, Niek, ma lendan ka alati Ethiadiga, minu jaoks tipp. Teised ettevõtted ei saa sellega võrrelda.
Tulin just laupäeval Hiina lennufirmaga Taist tagasi, nii et mitte kunagi enam. Vananenud seade, toit oli mittesöödav, istusime köögi lähedal, kujutate ette, mis õhus me olime ;-). Varem lennanud 2 korda Air Berliniga ja pean ütlema, et see oli igas mõttes palju parem. Tänapäeval pole hinna osas suurt vahet, kust lahkute. Vaadake kohe Egypt Airi. Kas kellelgi on sellega kogemusi? Need on jube odavad!
Lendas eelmisel nädalal Egypt Airiga. Hea teenindus ja jalaruum. Miinuseks on 4-tunnine ümberistumisaeg Kairos reisil Bangkok – Amsterdam, kuid hind on nii ahvatlev, et lihtsalt kohaned sellega ja siis pole hullu.
Saan ka need 4 tundi läbi, kui see hinnalt nii palju kokku hoiab. Täname kommentaari eest…
Olen lennanud EVA õhuga mitu aastat, sest Garuda ei lennanud enam Lääne-Euroopasse. Ideaalne teenindus ja alati õigel ajal. KLM-is tuleb põlvili tänada stjuardessid, et saate EVA airi kaasa tulla, olete oodatud külalisena. Lendan alati ELITE klassis ja olen juba mitu aastat saanud oma sünnipäeva puhul EVA airilt sünnipäevaõnnitlusi. . Mis klubi veel midagi sellist teeb!! Kahju, et 747 on asendatud 777-ga. Palju tihedam. Kuid saabumis- ja lahkumisajad on suur edasiminek.
China Airlines & Qantas õnnitlevad teid ka sünnipäeva puhul ja kostitavad teid klaasi šampanjaga… nii et ärge reageerige enneaegselt, inimesed!
Minu kogemus EVA AIRiga on väga halb.
Ma pole kunagi oma paljude lendude jooksul Eliitklassis nii halba toitu saanud.
Toit oli närune nii edasi- kui ka tagasilennul.
See oli halb ja külm ja POLE söödav. Seda 11-tunnise lennuga!!
Väga kahetsusväärne
KLM-iga on toit isegi palju parem.
Olen lennanud EVA AIR-iga alates 2004. aastast.
Tundke end turvaliselt ja on suurepärane ettevõte suurepärase personaliga.
Lennata ise 3x p/aastas.
Ei tahaks teist seltskonda.
Materjal on ka ideaalne, lendab nüüd Boeing 777-400-ga.
Proovi ka seda.
BM
Olen mitu korda lennanud Eva Airiga, teenindus ja sõbralik 10/10 (seda ei saa öelda Hiina lennufirmade kohta: tõesti ebasõbralik meeskond)
tervitused: Georgessiam.
2 korda lennatud China Airlinesi äriklassiga; teenindus suurepärane, sõbralik ja korrektne.
istmed ja jalaruum on ideaalsed.
Lendas ka Eva Airiga; sama luksus, aga minu arvates vähem kui CA. Samuti seoses personali kliendisõbralikkusega; mulle tundus asjalik...
Sellegipoolest on soovitatav kasutada ka EVA AIR-i.
Eelmisel aastal käisin China Airlinesiga Tais. Täitsa super oli!!! Hea teenindus, sõbralik salongipersonal ja hea toit pardal. Ühesõnaga suurepärane!! Lennake järgmisel aastal taas Bangkokki China Airlinesiga.
Ma ei lenda enam kunagi EVA AIR-iga, sest pidin väljalennul Taisse oma golfikoti eest maksma 365 eurot ja tagasilennul 185 eurot!
Esiteks pole netist head infot golfipagasi maksumuse kohta ja teiseks miks 2 erinevat summat ???
EVA õhk on minu arust parim. Kõiki probleeme, mida teised kirjeldavad, pole ma (õnneks) veel kogenud.
Eelistan tagasi lennata kombineeritud lisatasu tagastusmajandusega. Seda jalaruumi, istme laiuse, laiade käetugede, seega naabriga tülitsemise, jalad, mis võivad üles tõusta, ja selle pärast, et sa ei saa nii määrdunud sünteetilist tekki, vaid päris puuvillast tekki.
Saabuge imeliselt puhanuna ja jätkake siis teekonda lõppsihtkohta.
Toit on minu arust piisavalt hea.
Proovisin viimastel aastatel ka mitmeid teisi lennufirmasid, kuid EVA air on minu lemmik Hiina lennufirmade seas heal 2. kohal.