Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Kornelis: "Ületurismi kasvav probleem"? Ühel päeval võtavad nad meetmeid, et meelitada rohkem turiste, teisel päeval
- Lieven Cattail: Loomulikult. trompet katustelt, et Tai on nii 'Imeline' ja kutsuge kõiki vaatama, m
- Johnny B.G: Hei sõber, kas olete järsku unustanud inimõiguste rikkumised Hiinas nende heade õppetundidega? Kahjuks kinnitate pilti mõnevõrra
- T: Peale lendude ja lennukite arvu on peaaegu võimatu liita, kuid lennunduses on fossiile nagu KLM ja Lufthansa
- sall: Elan siin Isaanis 12 aastat, mul pole enam Isaani toitu, see ei ole väga maitsev ja vahel mõtlen, et kas see toit on siin selline.
- Rob V.: Järsku inspiratsioon: suurepärane kirjutada romaan igasuguste stereotüüpsete tegelastega ja klišeelikud sündmused oleksid e.
- Pjotter: Hind on minu jaoks umbes õige (20 km Koratist lõunas). Mul oli hea töövõtja ja kokkulepitud hind oli 1,45
- Rob V.: Olen täiesti nõus ühistute julgustamisega, Johnny, sest see paneb mu sotsialistide südame kiiremini põksuma. ;) Aga
- Johnny B.G: „– juba on kasvamas lepinguline kasvatamine (Hiinaga kauplejate algatusel; durian, longon, mangustanipuu, riis) ja
- Rob V.: Olen nüüd raamatuga poole peal. Seni on peategelased kõndivad klišeed: valge nina armub kohe, daamgeel
- Johnny B.G: Viimaseks jäämine peitub probleemis, aga ka lahenduses. Tehke lihtsalt oma iga-aastane rituaal ja jõudke sellele järeldusele
- Chris: Mõned märkused: – Tai põllumajandus on palju enamat kui riis. Dollarites väljendatud puuviljade eksport ja ka
- Ronny: Piirkonnas, kus elavad mu ämmapojad, Natanis Ubon Ratchathanis, on m² hind 11.000 XNUMX vanni täielikult viimistletud. Makse
- Arno: Fakt on see, et talunik ei saa oma tööga oma riisi eest peaaegu midagi ja suudab vaevu katta oma kulud, rääkimata piisavast kogusest.
- Theo: Riisipõldude lihtsa tehnoloogiaga on NÜÜD riisi kasvatamine muutunud väga kulukaks. Komplekt 10 rai. Meil oli viimane
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lennupiletid » Emirates "Parim lennufirma 2014"
Emirates "Parim lennufirma 2014"
Emirates, Araabia Ühendemiraatide (AÜE) Dubai riiklik lennufirma, valiti 2014. aasta parimaks lennufirmaks. eDreams, üks Euroopa suurimaid online-reisiorganisatsioone.
Veebisait viib selle iga-aastase küsitluse läbi oma klientide seas ja üle 90.000 XNUMX reisijate arvustuse uuriti üle kogu maailma. Reisijad, kes olid broneerinud pileti eDreami kaudu, said pärast lendu anda ülevaate oma kogemustest lennufirmaga. Koostati koondskoor ja valiti parim ettevõte. Lennufirmat saab hinnata mitme aspekti järgi, näiteks: parim meelelahutussüsteem, parim pagasi käitlemine, lennuki seisukord ja palju muud.
Emirates saavutas suure võidu ja saavutas kõrgeima hinde keskmise hinnanguga 4,24 viiest. Emirates saavutas kõrgeima punktisumma ka sellistes aspektides nagu puhtus, lennuki modernsus, parim meelelahutus pardal, parim teenindus pardal, parimad VIP-salongid ja parim pagasi käsitsemine.
Kindlasti on ja hind ka, aga me lendame regulaarselt BKK-sse ja siis on mõnus vähemalt 17-tunnise lennu asemel otse minna. Ma arvan, et Taiwani ettevõtete teenindus on väga hea. Nii et minu jaoks pole Emiraate,
See on isiklik. Ma eelistaks lennata 2x 6 tundi kui 1x 11 tundi.
Teeninduse osas on Emirates palju parem kui China Airlines ja parem kui EVA Air. Ja KLM... Eks see ütleb midagi, kui Bangkokist otselennule ei võta piisavalt kütust ja peab Frankfurdis vahemaandumise tegema. Jah, sa lugesid õigesti; Võetud liiga vähe kütust… lend KL876 23-01-2015…. 2,5-tunnine hilinemine seoses ettenägematu vahemaandumisega Frankfurdis tankimiseks. Ma kardan, et kaptenil on järgmisel jõudluse ülevaatusel veidi selgitustööd teha.
https://twitter.com/flightradar24/status/558697627689435137
Jääb mulje, et see on nii igal lennul. Muidugi ei tohiks see juhtuda, kuid KLM-i negatiivsesse nurka asetamine läheb minu jaoks liiga kaugele. Ma loen seda siin sageli. Olen aastaid lennanud KLM-iga. Olen lennanud teiste lennufirmadega, aga andke mulle KLM.
Lendasin hiljuti Hollandisse.
Vastutuul 100 kilomeetrit tunnis, peaaegu terve lennu.
Siis võib juhtuda, et su paak saab tühjaks.
Nõustun selle hinnanguga. Ma pole kunagi lennukist rahulolematult lahkunud. Kõik tipptasemel! Minu jaoks ideaalne vahepeatus ja soovitavalt varakult kohale jõudmine ja õhtul lõppsihtkohta minek! Imeline päev Dubais! Ma loen sageli: Kas lennujaamas on igav? Ma ei tea, sest ma ei jää kunagi sinna!
Tere Tai blogijad.
Lendasin ka eelmisel aastal Emiratesiga Brüsselist sinna 04 ja tagasi 11 ümberistumisega Dubai BKK ei puuduta minu jaoks enam 2014/04 tüüpi, kehv konfiguratsioon puudutab istmeid 12-2014-777 väga kitsast istet , maandumisel dubais bussiga (pakitud) väljumissaali ja tagasilennul bkk dubai on sama sõit umbes +- 300 minutit. Istmete paigutuse ja väravasse saabumise osas on paremaid firmasid.Järgmine kord Thai AirWaitiga.
Olen hinnanguga suures osas nõus. Jõudsin just BKK-st pärast suurepärast lendu tagasi. Suurepärane teenindus, ulatuslik meelelahutusprogramm ja koht eelnevalt broneeritud. BKK-Dubai Boeinguga ja mega Airbusi 2. etapp. Suurepärane pagasipoliitika, erinevalt teistest vedajatest, nagu KLM, mis on väga ranged. Ainus kommentaar: HK-st BKK-sse saabuv lend hilines, mis võib seada ohtu ühenduse Dubais. Lõppkokkuvõttes oli Dubais ümberistumiseks piisavalt aega (buss polnud täis, pardaleminek läbi värava), kuid meeskond ei suutnud anda mingit või ainult ebamäärast teavet selle kohta, kuidas ja kas ühendus luuakse. Selle eest miinuspunkt, sest need panevad sind asjatult muretsema.
Ülejäänutele: komplimendid!
Mul on ka väga vedanud, et lendan aprillis Emiratesiga!
Ma arvan, et vahemaandumine on väga teretulnud, umbes poolel teel kogu reisist.
aega sigaretiks ja sirutada jalgu.
1,5 tundi möödub kiiresti ja siis alustad viimast 6-tunnist lõiku Bangkokki.
Ma ei taha teist teed minna, tehke mulle lühike vahepeatus.
Samuti on see hinna seisukohast odavam kui otselend.
oma reisi eest 8. aprill kuni 24. aprill maksin 449 eurot!!
igatahes mõnusat reisi kui lendad!!
Tervitused
Bart Hoevenaars
Nõustun Bartiga (välja arvatud sigaret)
Emiratesis on kõik õige ja seda ülisoodsa hinnaga, lennake mais 482 euroga
Proovige seda teiste suuremate operaatoritega.
Näpunäide: viibige Dubais paar päeva, enne kui lendate. Esiletõstmised Kõige kõrgemal
840 meetri kaugusel on Burj Dubai ja unustamatu luitesafari.
Saab peaaegu tasuta broneerida Hollandist.
Seejärel lenda värskena oma lõppsihtkohta ja ära jäta lennukist rullnokka tunnet.
Muide, Dubais saab sigarette osta ka odavamalt kui Taist ning tüütuid fotosid neil peal pole. Küll kuulsin, et Tai toll on viimasel ajal hakanud aktiivsemalt kontrollima (liiga palju) sigarettide importi.
See võib nii olla, aga kui soovid lendu vahetada, maksad 450 eurot lisatasu inimese kohta.
Proovisin kõike, et mitte maksta, kuid Emirates jäi peale ja me pidime tagasi pöörduma.
Ja Austraaliasse lennates oli teenindus Qantasega, tagasi, palju parem.
Nii et minu jaoks pole enam Emiraadid.
Aastaid tagasi lendasin Martinairiga Bangkokki, mis oli tõeline katastroof. 2h kütusepeatus Dubais ja siis jälle edasi. Linnaliinibussis on sul palju mugavam. Viimastel aastatel Eva of China õhuga ja see meeldib meile väga. Meie jaoks pole enam vahepeatust.
Paljudel ettevõtetel on oma eelised ja puudused, igatseme siin Cathay Pacificut. Hiljuti lendas ja tagasiteel Hongkongis. Suurepärane teenindus ja ökonoomsuses üsna palju ruumi ja mul pole suurust 38.
Pagasile vaid paar kilo, õnneks ei kaalutud käsipagasit. Ma arvan, et mu käekott oli raskem kui mu kohver. Pange tähele, et liigne pagas on väga kallis.