Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Theo: Riisipõldude lihtsa tehnoloogiaga on NÜÜD riisi kasvatamine muutunud väga kulukaks. Komplekt 10 rai. Meil oli viimane
- William Korat: Lihtsalt kiire pilk Herman, sul on osaliselt õigus, täna kokkuvõttes kuuendal positsioonil kohapeal ühel, lohakas tulemus
- Rob V.: Peaaegu täiesti nõus Gringo, ei saa olla nii raske lihtsalt käituda normaalselt nende suhtes, kes on teistsugused. Jutt
- Driekes: Nõustun mõlema vastusega, kuid ressursse peab olema piisavalt ja rahandus on tõsine probleem Tais ja
- Chris: Tavalise mugava maja eest peaksite maksma 13.000 16.000–XNUMX XNUMX bahti ruutmeetri kohta. (kõik sees, joonised,
- Herman: Isegi kui Tais põlemist kontrollitaks, ei lahendaks see probleemi seni, kuni naaberriigid seda ei täida.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pole kindlasti maailma esikolmikus, seda siin sageli öeldakse, kuid Chiang Mai on
- willem: kallis gringo, tõesti super selge lugu, ma tunnen sellest palju ära, et tüdrukud väärivad austust, mitte iga farang
- Yan: Vaevalt ei möödu kuu aega, kui Tai ei nimetaks end meditsiinivaldkonnas "HUBiks"
- Carla: Mine saartele, me oleme seda juba aastaid teinud. Näpunäide: kui soovite rahu ja vaikust ning imeliselt pingevaba õhkkonda, minge Koh Phayamile!
- Kornelis: Haha Sjaak, ALOHA jaoks pead sa Hawaiile minema. Nad võtavad nüüd koolides kasutusele kõik need muud lühendid. Väljaandes Th
- Cuylits jaan: Vabandust, mulle tundus, et toit Tais oli 3 nädala pärast igav ja maitses alati sama. Tõhus tänavatoit oli parem kui enamik restorane
- Rob V.: Noh, see pole nii hull, eks? Tihti näete vikerkaarelippu, mis näitab seda seksuaalsust, sugu ja orientatsiooni
- Hans: Oleme ehitanud 20m140 bangalo 2km kaugusele Kantharalakist (Sisaket). Alustasime sellega 2016. aastal ja valmis sai 2020. aastal. Omd
- Matthias: Noh, René, selles osas olen sinuga 100% nõus. Kõikjal, kuhu lähete, või igasse meediasse Internetis, surutakse see meile kurgust alla
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lennupiletid » Uus küsitlus: hääletage parima lennufirma poolt
Uus küsitlus: hääletage parima lennufirma poolt
Hääletage parima lennufirma poolt
Saidil Thailandblog.nl toimub regulaarselt arutelu külastajate lennukogemuste üle. Selle uue küsitlusega palume teil hääletada parima Bangkokki lendava lennufirma poolt.
See puudutab selliseid asju nagu teenindus pardal, istmeruum, hinna ja kvaliteedi suhe, õigel ajal lendamine jne. Andke oma hääl ja aidake teisi reisijad et valida õige lennufirma. Sina pühad naar Tai algab ju juba lennukis. Pidage meeles, et see puudutab tervikpilti ja seda, mis teie kohta kõige rohkem kehtib. Näiteks piiratud istekoht võib tühistada selle, et lennupilet oli väga odav.
Saate hääletada ühe allpool loetletud lennufirmade poolt. Tänan abi eest.
- Aeroflot
- Air Berlin
- Air France
- Austria
- British Airways
- Cathay Pacific
- Hiina Airlines
- EGYPTAIR
- Emirates
- Etihad
- Eva Air
- Finnair
- KLM
- Lufthansa
- Mahan Air
- Malaisia Airlines
- Quantas Airways
- SAS Scandinavian Airlines
- Singapuri lennufirma
- Swiss International Air Lines
- Tai Airways
- Turkish Airlines
Küsitlus on blogi all vasakul.
siin on põhjus, miks ma hääletan KLM-ile
Kolmapäeval 10-03-2010 läksime Bangkokist tagasi Amsterdami lennuga kl 0878 pardaaeg 23.10 Kuna pidime oma eclipse hapnikupaagiga meditsiinilistel põhjustel lendama hapnikuga. Kuna tegemist on uue süsteemiga, siis meeskond pole sellega veel kursis.Klm kontor reserveerib Sulle spetsiaalse istekoha kus elektriühendus on istme all.Teel tagasiteel sujus kõik ideaalselt, hoolitsesime selle eest meie eclipse hapnikupaak aga vajaliku viivituse eest, kuna pistik ei sobinud. Seadme ühendamiseks pani kogu meeskond tööle kõik, mis ei töötanud, siis helistage Amsterdami !!!!!! uuesti Amsterdami helistades.Vahepeal kaks Tai daami lennujaamast pardal, kes tulid meile lennukile järele, kuna kogu aeg oli juba tekkinud. Piloot helistas Erikule ja Ilse ning tema kolleeg, kelle nime ma kogu stressis unustasin, sekkusid ja viisid meid teistest reisijatest lahku ning hakkasid seletama, et ta ei saa meid ilma hapnikuta vedada, kuna ta vastutab kõigi reisijate ja meie eest. . meie jaoks oleks kõik hästi korraldatud.klm kulul,kätlemise peale lahkusime lennukist,jättes maha elevil meeskonna.Luu lõpus ootas meid juba Tai daam,kes rääkis meile tulevast perioodist.ÄKKI erik jooksis piloot läbi luku küsimusega, kas hapnikuseadme jaoks pole adapteri pistikut. Häbipuna põskedel, leppisime kokku, et see on meil olemas. Olgu, siis kiiresti Amsterdami ja edasi. Meeskonna nägudel oli lai naeratus. Siinkohal täname ja 10 +griffeli tervitust ning head Tais viibimist
Selge ja hea selgitus, tänan
Liitu ka meiega! Hääletage parima lennufirma poolt, kes lendab Bangkokki! Küsitlus asub allosas vasakpoolses veerus. Kerige alla ja hääletage!
Mulle meeldib otse lennata, seepärast valin lennufirma, mis lendab otse. See aga ei tähenda, et mõni teine ettevõte võiks olla parem.
Aga ma eeldan, et lähiajal on tegelikult automaatselt otsene ja mitteotsene ettevõte.
Flic, see sõltub teie isiklikust eelistusest. Mõned inimesed leiavad, et vahemaandumine pole probleemiks ka seetõttu, et saate sageli odavamalt lennata. See on küsitluse eelis, otsustab enamus. (väga demokraatlik 😉 ).
on Mahan airiga 2 korda Bangkokis käinud. Meeldis; ei mingit luksust ega toolis telekat, aga muu oli hea. Säästis küll kõvasti raha 1x500 ja 1 kord alla 600 euro. Nii et ma lendan uuesti Mahan õhuga (DUS-ist)
Ma arvan, et China Airlines on pisut parem kui EVA Air, kuid erinevus on minimaalne. See igihaljas de luxe buh EVA on suurepärane. Siis on 12 tundi hea vastu pidada.
Tahaks uudiseid seoses Brüsseliga... siin Tais on ka päris palju hollandi keelt kõnelevaid belglasi....Damk u!
Minu arvates on ainus mõistlik ühendus BRU ja BKK vahel Etihadiga Abu Dhabi kaudu. Samas pole see tegelikult odav. Kunagi kuulsin ühelt Etihadi tippjuhilt, et see lennufirma ei meelita BKK-sse reisijaid. Lõpuks tuleb ka siin uhkus enne langust.
Uhkus enne sügist? Pole aimugi, mida see tähendab. Etihad keskendub lihtsalt kõrgemale segmendile, uhiuute lennukite ja kvaliteetse tootega. Lisaks on Lähis-Ida lennufirmade jaoks tavaliselt prestiiž tähtsam kui kasum. Lennake regulaarselt Emirates'i ja Etihadiga ning nad on koos selliste lennufirmadega nagu Singapore Airlines maailma parimate seas. Sellel on hinnasilt jah.
Punane
Finnair pakuks nüüd ka lende BRU-st BKK-sse.
Parim on küsida, teen seda ka oma järgmisel lennul.
Hind/kvaliteet väga hea (ja mitte rohkem Helsingi kohta! Veelgi parem).
See tundub mulle tugev, sest kõik Finnairi kontinentidevahelised lennud lähevad Helsingi kaudu. Euroopa lennufirmasid, kes toidavad Brüsselist kodubaasi, on muide veelgi rohkem.
Lihtsalt vaata üles http://www.finnair.com. Soodsaimad piletid järgmisel kuul säästu üle 1200 euro. Lennuaeg BRU-HEL-BKK ligi 20 tundi, tagasi ca 15 tundi.
Austrial oli eelmisel kuul hea pakkumine. BRÜSSEL – VIIN – BKK tagasi veidi üle 410 euro. Ma ei tea, kas see veel kehtib.
ma lendan parima lennufirmaga me.EMERATES
Austria pea ja kael teistest kõrgemal
Siis Swiss Air
Olen lennanud peaaegu kõigi lennufirmadega. thai airways emiraadid malysie lennufirmad china airways lufthansa, air france, airberlin. Swiss Air, kõik vaadake hinda, üle 500 euro ei taha maksta.Siiamaani on see toiminud.Viimati aprillis maksin Emiratesis 450 euri.Ja tegin ka 24h peatuse Dubais.Nii et ikka lõbus.veetsin päeva Dubais. me teame ka, et me ei taha sinna puhkama minna, too aasta varem oli airberlinil teine pilet tasuta, see maksis meile 380 eurot.kui pole kindlat kuupäeva, on lihtne, ma tahan ainult meie talvel minna, aga minu jaoks pole vahet, ma lihtsalt ei taha vahemaandumist, mis oleks pikem kui 3 tundi või palju pikemat nagu Dubais, aga me valisime selle teadlikult. No kes tegi, oli minu arvates parim ?Swiss Airiga.Hea hooldus.Isegi 3tunnise hilinemisega.kell (võib juhtuda) tulid piloodid meile jooke tooma ja saime sooja sööki süüa.Shveitsi saabudes saime ka vautšerid et saaksime a soe söök ja jook.Kuna meil jäi ka ühendus sinna vahele.Sellele väikesele hilinemisele vaatamata oli mõnus lennata
Emiratesil on tihti ka häid pakkumisi, aga vaatamata sellele, et viimati jäin selle tuhapilvega 5 päeva jänni, pole ma jooki veel näinud. nii dot swissairiga
kena lennuk, head töötajad jne vaid üksikud pakkumised
Käin regulaarselt Tais, olen seal praegu, Koh Changil, viimati aprillis, tuli ka tuhapilvega toime tulla, lendasin China Airlinesiga, aga see firma jättis mind külma kätte. Ma sain tagasi minna alles 3 nädalat hiljem, kõik kulud peale pileti minu jaoks, mul on oma äri ja ma ei saa endale lubada 3 nädalat kauem viibida. Järsku tuli keegi China Airlinesi töötajatest minu juurde ja ütles, et vabanes 1 pilet ja selle saab osta 3000 euroga.
Nii et ma ei teinud seda, jäin 1 nädala kauemaks, jõudsin Chang Hai (Hiina) kaudu, mis oli 36-tunnine reis, 1100 eurot vaesem, ega kuulnud enam kunagi China Airlinesist.
Evega on kõik korras. Nii et minu jaoks EVA Air.
Hoolimata mõnevõrra vanematest stjuardessidest
Tahan ikkagi Finairile tähelepanu juhtida
Õnnelik mu.
Tahaksin, et ettevõte astuks üles ja ütleks, et see on üheotsa pileti hind ja see on edasi-tagasi pileti hind ja kõik.
Mitte see vaev hindadega, mis muutuvad iga päev ja hooaja kaupa, ja eriti mitte kõrgemate hindadega järgmisel veebisaidi külastamisel.
Turuhinna määramiseks nimetatakse seda segadust hindadega või suurenenud nõudlusest tingitud hinnainflatsiooni.
Eriti häirib ka järkjärguline ja sageli mitte liiga väike hinnatõus.
Aga jah, kliendikesksus, mis see on?
Lennuki käitajana paneme seda 10 korda kuulutusse ja kohe on suhtlusidioodid veendunud, et reisija pole märganud, et teda on petetud.
Mahan Air on lennufirma, mis pole üldse paha, hinnad kuulutuses ja kodulehel on need, mida maksad olenemata päevast.
Vaid kõrg- ja madalhooajal lähevad nad uuesti rööpast välja.
Ümberistumine IKA-s ei ole kuigi keeruline, pardalemineku-eelsed kontrollid on kohati mõistlikud, kuid sageli piirduvad ebaviisakaga.
Muide, mul oli pardal oleva personaliga sageli väga huvitavaid arutelusid režiimi üle.
Air Berlin on oma trikkidega esimese korra läbikukkumine,
Külastan nende veebisaiti regulaarselt ja minu üllatuseks olid enne "aktsiooni" Bangkoki hinnad madalamad ja siis Düsseldorfi hinnad.
Lõpuks maksin promotsiooni ajal rohkem kui enne reklaami.
Suhtlemisidioodid, kellest varem rääkisin.
@HansNL – natuke negatiivne lugu. Eeldate, et hind lükatakse alati nii kõrgele kui võimalik. Kuid võin teile kinnitada, et kui lennufirma kasutab alati ühte fikseeritud hinda ja peab arvesse võtma valuutakõikumisi, naftahinna kõikumisi, võib-olla madalat täitumust ja sadu muid ettearvamatuid asju, nagu te soovitate, maksate alati liiga palju. Seejärel mängivad nad suure varuga turvaliselt. Mis pagan turujõududel viga on? Kas pole tore, et hind langeb, kui neil on raske neid kohti täita? Seejärel ei pruugi te seda madalat hinda lähtepunktiks võtta, mida te teete. Üldiselt võib julgelt väita, et lendamine on aastatega ainult odavamaks muutunud, seda just deregulatsiooni, turujõudude ja kasvava konkurentsi tõttu.
Olen teiega nõus, et piletihinnaga seotud suhtlus peaks olema läbipaistev. Aga võrreldes Põhja-Ameerikaga pole meil Aasias ja Euroopas sealkandis palju kurta.
Tahaksin märkida, et teatud uuringud on uurinud, kes on (keskmiselt) kõige pikemad inimesed maailmas, kelleks osutuvad hollandlased.
Aga KLM-il on minu teada kõige vähem jalaruumi, pluss palju raskusi pileti ümberbroneerimisega, salongimeeskonna kõrkus jne jne. ühesõnaga jube seltskond, kellega ma absoluutselt ei taha enam reisida.
Tõesti ei saa aru, et on inimesi, kes ikka hindavad KLM-i.
Lööb!
Mõni aeg tagasi lendasin EVA-ga.
Seal oli terve pesa Hollandi KLM-i töötajaid, kõigil odavad piletid.
Oma süütusena küsisin, miks nad ei lennanud oma lennufirmaga.
Vastus oli üsna ulatuslik, kuid üheks tõstatatud punktiks oli tõepoolest istme suurus.
Samuti ei olnud oma töötajad väga entusiastlikud... oma töötajatest, toidust ja muust muust.
Päris tähelepanuväärne, mõtlesin.
Ma pole kunagi KLM-iga lennanud, liiga kallis, lendan ainult hinna järgi.
EVA ok, Hiina brrr, Mahan ok, ülejäänud on tänapäeval liiga kallis.
Minu meelest on KLM kallis ja klientide suhtes äärmiselt üleolev. Tavaliselt lennatakse EVA Air Elite Classiga (varem: Evergreen De Luxe Class). Suurepärased istmed, piisavalt jalaruumi (1m85), hea toit ja väga sõbralik personal. Ma lendan vahel ka Singapore Airlinesiga, aga leian, et see on ka üsna kallis. See lennufirma pakub aga palju paremat teenust kui KLM. Puuduseks on see, et kõik lennud lähevad Singapuri kaudu, seega ümberistumisega tunduvalt pikem reis kui otse, näiteks EVA Airiga. Samuti leian, et Thai Airlines on vähem kui EVA õhk. Ma ei arva, et ka EVA Airi emafirma China Airlines on halb. Ma lendasin alati sellega, kui neil oli veel see lisaklass, mis oli võrreldav EVA Airi eliitklassiga.
Jacki jaoks
Küsitakse, mis on teie jaoks PARIM lennufirma, MITTE mida te isiklikult konkreetsest lennufirmast arvate.KLM on meie jaoks tipp ja seega mitte teie jaoks!!!!!!
Kes määrab, et KLM on tipp.
Lennake ainult selle lennufirmaga.
Võib-olla puudub arusaamine ja inimene ei saa teistele hinnanguid anda.
Ja KLM pole ka teeninduses kõrge lendur.
Eva õhk
Alati arvasin, et see on rohkem kui suurepärane lennufirma, lendas BKK 4x, Elite / igihaljas kaardi liige.
Kahjuks märts 2010 >> 7 tundi hilinemist, võib juhtuda, tehniline probleem, lahendus suurepärane Hotelli söök+joogid vd Valkis.
Jah ja siis lendas BKK-sse hirmsa vana 747 kombiga, teleka ekraan katki, istmed longus (evergreen class) toit ülihalb, meeskond ebasõbralik.
Tagasiteel (igihaljas klass) veidi vähem vana 747, jälle katkine teleka ekraan, palju müra väga viletsa hooldusega pardal!
Järgmine kord lennake SQ-ga Phuketisse, vahemaandumine ± 2,½ tundi Singapuri
hind koos € 800.=
Ka reisimaailmas kuuleb üha enam kurtmist EVA-air kohta.
Vaata minu kommentaari
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/vliegmaatschappij-poll/#comment-5952
Vastavalt meie kogemustele mõlema KLM-iga. China Airlines ja EVA Air, EVA AIR on parim ja sõbralikum teenus
Fr.gr Henk Grevel
eva õhk on hea, kasu otse ja teenindus on hea, kuigi paar aastat tagasi oli parem.
Emiraadid: väga halb ühendus, kunagi pidi ühendust 10 tundi ootama.
Muidu mõistlik.
Aeroflot: soovin seda ainult oma suurimale vaenlasele; vesipühvel!
Kõikidel aladel ei saakski kehvem olla!
KLM: lihtsalt täiuslik; kallis!
Tai lennufirmad: lihtsalt lõbus!
Hiina lennufirmad: parim!
Oh mida kuradit, lendamine on alati viletsus, nii et ma lihtsalt mõtlen välja kõige odavama ja loodan, et see taevast alla ei kuku.
Ma olen selles maailmas olnud umbes 15 aastat ja olen lennanud üsna palju, kuid ma arvan, et sellel pole erilist tähtsust
Muide, lendan nüüd Brüsselist ja mul oli otsepilet 357 euri eest, soodne!
Käisin ka Düsseldorfi kaudu ümberistumisega 400, aga see läheb otse ja see pole raha, otselennule.
Raha võib jälle koos puhkusega kenasti olla 😛
Jan, ma olen ka ettevõtte vastu väga uudishimulik. Olen hollandlane, kuid elan Zaventemist vaid 45-minutilise autosõidu kaugusel. Midagi teistsugust kui Schiphol ja nüüd eriti kui pead rongiga Goesisse sõitma ja Leidenis uue NS sõiduplaaniga lisaümberistumist tegema. Seega kaks kärbest ühe hoobiga.
Kas te ei unustanud mainida, et see on ainult ?
http://goo.gl/1wJVQ
Jaan, mis minul see oli, leiavad piletid praegu üsna kallid
Ma polnud sellest kuulnudki, et Jetairfly tundub Belgia firma olevat, iseenesest on muidugi ohtlik belglast võita :)
See on nende sait http://www.jetairfly.com/nl/
Siin on natuke teavet wiki kohta http://nl.wikipedia.org/wiki/Jetairfly
Kõigepealt oli neil pakkumine 357 eurrie,,, see oli kuni 17ndani ja siis jäi seisma
Mõtlesin, et ootan, selgus, et neil on need jälle 31. kuupäevani, nii et siis lendan (nii hästi kui saab)
Nii et vaadake, sest ma ei imestaks, kui neil see pakkumine uuesti oleks.
Võib-olla on lend õnnetu või kitsas, aga selle raha eest elan need 10/11 tundi üle :P
Minu jaoks on EVA Air parim lennufirma! Esimest korda lendasin Taisse 2010. aastal ja mul oli EVA soodne ja seega mittevahetatav pilet, kuid sel ajal, kui ma läksin, olid rahutused BKK-s (politseivastased punased särgid) veel täies hoos ja olin mures. minu turvalisuse kohta ja eelistas minu lahkumist edasi lükata. Helistasin EVA Air Amsterdamile ja nad mõistsid mu muret ning andsid võimaluse 2 kuu jooksul tasuta oma väljumiskuupäeva ajastada ja loomulikult eeldusel, et ruumi on. Suurepärane vaatamata minu mittevahetavale piletile!!
Hiljem 2011. aasta novembris plaanisin jälle Taisse lennata (Loy Krathong), oli loll ja broneeris KLM-i, aga mis juhtub…. lihtsalt minu viibimine BKK-s läks vee alla, nii et probleemid. Mul oli tühistamiskindlustusega pilet… tahtsin tühistada ja uuesti broneerida, kuid KLM ei tahtnud sellest kuulda ega ka nende kindlustus…. pärast palju vaeva ma võitsin selle ja sain raha tagasi. Peale seda lendasin EVA-ga uuesti Taisse ja minu jaoks mitte kunagi enam! Suurepärane ettevõte suurepärase teenindusega.
Minu valik on Emirates, viimastel aastatel olen lennanud China Airlinesi, Eva Singapore Airlinesi ja Malaysia Airlinesiga. Kaks viimast on palju paremad, kuid reisiaeg on seetõttu väga pikk. Kui just ei taha mõneks päevaks Singapuri või Kuala Lumpuri külastada. Kõik vastused näitavad, et mõne jaoks on asi rahas, teiste jaoks aga teeninduses või väga isiklikus. Naasin just 2 päeva tagasi ja seekord proovisin enam kui 10 aasta pärast uuesti KLM-i... See oli minu jaoks esimene ja viimane kord. Ebameelsus oma parimal tasemel, teenindus endiselt kehv, istme ekraan käivitati lennu ajal kolm korda ja kvaliteet on kohutav. Arvasin, et toit on tähtsam. See oli tasemel, et ma seda koerale ei söödaks. Ka hommikusöögiga pole valikut, samas kui teiste ettevõtete puhul on valida vähemalt kahe hommikusöögi vahel. Ainus plusspunkt, mida ma hindan, on Hollandisse lahkumine ja saabumine samal päeval. Ootan päeva, mil Emirates teeb otselennu Adamist Bkk-sse. Kuid see ei ole veel võimalik. Ma arvan, et KLM kaotab palju kliente.
Etihad väga hea teeninduse, heade väljumis- ja saabumisaegade Brüsselisse ning täpsuse tõttu.
Olen lennanud CHINA AIRLINESiga 10 aastat. Olen rahulolev klient, eriti hiljuti uuendatud 747-dega. Puhas, õigeaegne, sõbralik personal, head istmed, mõistlikud hinnad, hea toitlustus. Nii hea !!
China Airlines on samuti hea, kuid 747 on peaaegu valmis.
Uuest aastast lendavad nad Airbus 340-ga.
Nii et lihtsalt oota.