KLM-il ja Schipholi lennujaamal pole enam mingit kontakti teiste lennufirmade kasvuvõimaluste osas. Schiphol määrab iseseisvalt oma investeeringuplaanid, intressimäärad ja turunduspoliitika. KLM ja Schiphol on seda lubanud Hollandi tarbija- ja turuametile (ACM).

See tagab Schipholis võrdsed konkurentsitingimused. KLM ja Schiphol tunnistavad, et olid kontaktid, millega kaasnesid konkurentsiriskid. Need riskid on võetud kohustustega maandatud. ACM ei ole rikkumist tuvastanud.

Millised on kohustused?

KLM ja Schiphol on võtnud ACM-ile konkreetsed kohustused:

  • KLM ja Schiphol ei suhtle teiste lennufirmade kasvuvõimaluste piiramise asjus.
  • Schiphol määrab ise oma investeeringuplaanid, lennujaamatasud ja turunduspoliitika.
  • KLM ja Schiphol on vastastikuste kontaktide suhtes avatud ja registreerivad need. Nii saab ACM kontakte ja nende sisu kontrollida.
  • KLM ja Schiphol ei võta ühendust teiste lennufirmade baaside, salongide või muude konkreetsete rajatiste taotlustega. Sellega seoses on võimalik ühendust võtta ainult siis, kui teine ​​lennufirma annab selleks loa.
  • Schiphol hindab sõltumatult lennufirmade taotlusi.

Mis toimus?

KLM ja teised rahvusvaheliste lennufirmade partnerluse SkyTeam lennufirmad haldavad enamikku Schipholi lennuliiklusest. Seetõttu suhtlevad KLM ja Schiphol lennujaama kasutamise asjus regulaarselt.

ACM-i uuringud näitasid, et KLM ja Schiphol arutasid ka seda, et KLM ja tema partnerid pakuvad ligikaudu 70 protsenti lennuliiklusest ja teised lennufirmad ligikaudu 30 protsenti.

KLM ja Schiphol arutasid Schipholi plaane. Näiteks soovis KLM Schiphol teistelt lennufirmadelt rajatisi, sealhulgas easyJeti kodubaasi ja Emiratesi ärisalongi.

KLM ja Schiphol arutasid ka seda, et Schiphol peaks oma investeeringute, lennujaamatasude ja turunduspoliitika puhul KLM-i seisukohta arvesse võtma.
Sellised kontaktid tekitasid ohu, et Schiphol ei määranud iseseisvalt oma poliitikat, vaid kohandas seda KLM-i soovidele. Teiste lennufirmade kasvuplaanid võivad olla nurjatud.

Miks need KLM-i ja Schipholi kohustused?

Kohustused tagavad Schipholi lennuettevõtjate vahel võrdsed konkurentsitingimused. Reisijad saavad kasu lennufirmadevahelisest konkurentsist: rohkem sihtkohti, madalamad piletihinnad ja paremad mugavused. See võimaldab Schipholi lennujaamal säilitada oma rahvusvahelist positsiooni ja muuta reisijate jaoks Schipholi kaudu lendamise atraktiivseks. See aitab kaasa laialdasele sihtkohtade võrgustikule Hollandi reisijatele ja rohketele ümberistumisvõimalustele välismaalt pärit reisijatele.

ACM teeb nüüd kohustused kontrollimiseks kättesaadavaks 6 nädalaks, et huvitatud isikutel oleks võimalus vastata.

2 vastust küsimusele "ACM: KLM ei tohiks segada Schipholi kasvuvõimalusi"

  1. Henk ütleb üles

    Jah, on mõistlik, et need kokkulepped tuleks sõlmida. Ka näiteks Lähis-Ida ettevõtted seda ei tee. Holland peab jääma klassi parimaks poisiks.

  2. Mark ütleb üles

    Minu kogemuse järgi on omaenda riikliku ja Euroopa regulatiivse raamistiku austamine targem, kui rikkuda hiilivalt ise tehtud reegleid, et meie, lennureisijate arvelt siit-sealt näksida. Selles mõttes on huvide konflikti vähendamise katse samm õiges suunas.


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti