Tai rongiga (video)
Kui teil pole kiiret ja soovite soodsalt reisida, on rong Tais suurepärane transpordivahend.
Tai raudteed näevad kohmakate diiselrongide ja vanade raudteerööbastega pisut vanamoodsad välja. Ja nii ongi. Rong Tais (State Railways of Thailand, lühidalt SRT) ei ole just kõige kiirem transpordivahend. Saabumisaegu peaksite nägema sõiduplaanis eeldatava saabumisaega. Need ei ole garantiid, eriti pikematel distantsidel. Öörongid jõuavad Taisse keskmiselt kolm tundi hiljem kui märgitud. Kas peate kuskil õigel ajal olema? Siis on parem reisida bussi või lennukiga.
Kuid rongiga reisimine Tais pakub ka eeliseid. Nii et saate kasutada öörong. Suurepärane võimalus säästa raha majutuskuludelt.
Tai raudteevõrgustikul on neli peamist marsruuti:
- Põhjaliin Bangkok – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Lõunaliin Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Idajoon Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Kirdeliin Bangkok – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Hualamphongi pearaudteejaam
Bangkoki pearaudteejaama kutsutakse Hualamphong. Jaama leiate Hiinalinna linnaosa lähedalt. Kiireim viis sinna jõudmiseks on mööda Metro. Jaama all on metroopeatus.
Osta rongipilet
Turistidel on Bangkokis rongipileti ostmine üsna lihtne. Hualamphongi jaama töötajad räägivad inglise keelt ja aitavad hea meelega. Tunniplaan on ka inglise keeles. Kasutage ainult rongi ametlikku personali. Mõnikord on pettureid, kes ütlevad, et rong on täis ja pakuvad teile alternatiivset sõitu mahtuniversaaliga. Ostke lihtsalt rongipilet ühest paljudest lettidest ja teid ei häiri mitte miski.
Rongipilet öörongile
Tavalise rongipileti saab tavaliselt osta samal päeval. Siiski, kas plaanite sõita öörongiga? Siis on soovitav osta piletid paar päeva ette. Eriti turismi kõrghooajal. Kui plaanite reisida Tai puhkuse ajal, peate pileti ostma või broneerima vähemalt nädal varem.
Magamiskambrid
Näiteks kui soovite reisida Chiang Maisse, saate seda teha öörongiga. Valida on konditsioneeriga privaatkupee (1. klass) või konditsioneeri või ventilaatoriga 2. klassi kupee vahel.
Lastega reisides on kõige parem võtta 1. klassi kupee. Kaks sektsiooni on eraldatud omamoodi avatava ühendusuksega. Sel juhul on teil 1 nelja magamiskohaga sektsioon. Teises klassis jagate kupeed kõigi kaasreisijatega ja teil on vähem privaatsust.
Video: Tai rongiga
See video jätab mulje rongiga reisimisest läbi Tai.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Bangkok HuaHin ja Kwai jõgi sõitsime rongiga hingetuks ja tee peal näete palju, kuid võtke aega, see pole Talysi rong. Rongis müüa piisavalt jooke ja süüa. Ja mustus odav.
Kirdejoon on segane nimi; see on 2 rida.
Saraburist liigutakse Bua Yai, Khon Kaeni, Udon Thani ja Nongkhai poole. Kaks rongi päevas.
Khoratist läheb üks itta Ubon Ratchathanisse. Mitu rongi päevas.
Siis on liin Bangkokist Khorati kaudu Bua Yai, Khon Kaeni, Udon Thani ja Nongkhaisse. Ja siis on kolmanda klassi pätt, kes teeb Khorat-Nongkhai-Khorat.
Rong on odav ja kui teil on palju aega, siis hea liikumisviis.
Imeline rongireis Tais maksab khon kaenist nongkhai 35 bahti.
Mõned aastad tagasi khonkaeni jaamas küsisin ühelt taiselt kena teenindusülikonnaga, varruka peal mõned triibud, kas rong sõidab nongkhaisse, jah, ta vastab, et on õigel ajal, nii et istuge rongi, kust ta lahkub, vaadake välja ja jah ta ei lähe mitte nongkhai, vaid korati poole.
Ma arvan, et oodake, kuni konduktor tuleb, siis ma astun järgmises peatuses maha, jah, seal on härra, vaadake piletit ja öelge No good farang ja hakake rääkima ja oma walki talkiga žestikuleerima.
Minu üllatuseks peatub rong kaherajalisel teel mees tuleb minu juurde ja ütleb, et sa võid minna julge, rong, mis mul pidi olema, oli teisel pool, nii et kõik need tailased vaatavad aknast välja, mis siin toimub ja mina rongilt teisele peatunud rongile.
VAATA Seda ma kutsun Tai raudtee teeninduseks.
Sõitsin ka 2001. aastal rongiga Kuala Lumpurist Bangkokki magamisrongiga.Suurepärane kogemus.Rongis tehakse voodi ja süüakse.
Täpselt nii.
Mul on ka suurepärased kogemused rongipersonali teenindamisega.
Eelmisel aastal (naised, alati need naised 😉 ) otsustas äkki keset ööd esimese rongiga Sisaketi poole sõita.
Takso hotellist Hualamphongi jaama. Sest BTS/Metroo enam ei töötanud/ei käinud veel.
Ostis pileti esimesele võimalikule rongile ja läks pardale.
Poole peal mõtlesin, et see ei pruugi siiski nii hea mõte olla (naised, alati need naised 😉 ).
Ütlesin dirigendile, et tahan Bangkokki tagasi minna. Mida saaksin teha kõige paremini?
Oota, söör, oota.
Ta läks peadirigenti tooma. Tal oli kõige ilusam vorm ja ta ütles uhkusega, et oli terve elu Tai raudteede heaks töötanud.
Tal oli kaasas paberkandjal tunniplaan. (Olen veidi vanem ja harjunud oma teekonda ajakavaga kaardistama. Seega pole rakendust. 🙂 )
Härra, kõige parem on maha minna pärast 3 jaama ja seejärel sõita rongiga tagasi Bangkokki.
Tänasin teda väga teeninduse eest.
15 minutit hiljem tuli ta tagasi: Sir, kui te järgmises jaamas maha lähete, olete varem Bangkokis. Aga see on rongipeatus.
Nii et parim mees on tõesti otsinud seda, mis oleks minu jaoks parim.
Kui ma sealt välja jõudsin, olid tema ja asedirigent valmis mind seljakoti ja kotiga maha laadima.
Suurepärane, tõesti suurepärane.