Kes taksojuht Prasit naerma ajab, saab allahindlust
Prasit Suwan (70) peab sisenema kõige kummalisema taksoga kõige kummalisemasse taksojuhti Tai on. Tema auto katus, armatuurlaud ja pakiruum on kaetud välismaiste vanade ja uute rahatähtede ning müntidega.
Kahe esiistme vahel on karaokekomplekt, mida reisijad saavad kasutada ning suuvärskendajad ja kiirsoolad neile, kel sõidu ajal halb hakkab.
Kuid kõige erilisemad on käsitsi kirjutatud sõnumid: reisijad, kes ajavad juhi naerma, räägivad nalja ja enamgi veel, saavad piletihinnalt allahindlust. Tänu nendele trikkidele ning abivalmile ja väljapaistvale iseloomule on Prasit saavutanud suure populaarsuse mitte ainult kaasliiklejate, vaid ka välismaiste ja Tai reisijate seas.
Meedia on temast juba kuulsuse teinud ja tõstnud esile tema autos toimuvat karaoket ja tema rolli vabatahtliku abitöötajana. Sest kui Prasit õnnetust näeb, astub ta autost välja ja aitab kannatanuid.
Prasitil pole kunagi klientidega probleeme
Taksojuhina on Prasit töötanud alles sellest ajast, kui ta 60-aastaselt sõjaväekapralina pensionile läks. Selle otsuse ajendiks oli tema soov aidata ja teenida inimesi kõigilt elualadelt. „Pärast pensionile jäämist tahtsin leida tööd, mis annaks mulle vabaduse oma asjadega tegeleda. See töö sobib mulle ideaalselt. Olen alati tahtnud olla iseenda boss.
Tal pole kunagi klientidega probleeme. Ta teab, kuidas sulatada ka kõige raskemad reisijad. "Ma ei reageeri kunagi sellele, kuidas inimesed minuga käituvad. Olen alati lugupidav ja lahke, isegi kui inimesed minu peale karjuvad. Ma ei võta neid tõsiselt ja annan neile kahtluse kasuks. Teenusele orienteeritus on minu jaoks loomulik.
Et seda suhtumist hinnatakse, näitab see, et tal on nüüdseks 57 sõprusraamatut, kuhu reisijad on kirjutanud midagi oma taksos läbielatutest. Ja sadadest rahatähtedest, mille ta jootrahaks sai. Viimane kord, kui ta neid luges, tuli tal välja 100.000 XNUMX bahti.
Reisijad üritasid teda neli korda röövida. Kord üritas üks noormees teda vööga kägistada, kuid Prasit pani käe nende vahele, et ta saaks edasi hingata. Õnneks sekkus kurjategijaga koos olnud noor naine. Kuid ka see juhtum pole Prasit heidutanud. Rahatähed ja mündid pole ikka veel alla liimitud, vaid korralikes plastümbristes.
(Allikas: Bangkok Post, 16. jaanuar 2013)
Kena erand enamiku taksojuhtide jaoks. Üldiselt ma väga ei armasta “õhuvärskendajaid” ja kõiki kaunistusi ja kindlasti mitte ühtegi karaoket taksos.
Pärast sadu sõite olen väga õnnelik, kui takso Bangkokis viib mind punktist A punkti B, ilma et mind ära kisuks.
Õnnelik, kui taksojuht tahab mind isegi liiklusega kohta toimetada, tunneb kuidagi teed, mitte nagu juht ja kihutab joobes läbi linna.
Kõigi nende aastate jooksul on mul liiga palju ebameeldivaid kogemusi ebaviisakate, agressiivsete, purjus ja poolunes taksojuhtidega.
Nii et see eakas endine sõjaväekapral võiks olla sõõm värsket õhku.
Kogu aususe eest; ka häid kogemusi. Nii et mitte ainult negatiivne. Probleemiks on ilmselt liiga palju taksosid ja liiga väike sissetulek.
Lisaks minu mitte alati positiivsetele kogemustele BKK taksojuhtidega; nad on alati 100x paremad kui Tuk Tuki juhid ja takso leiab alati ka väljaspool tipptundi ja vihmaperioodil.
Peaaegu iga kord, kui olin sunnitud Tuk Tuki kasutama, küsiti minult üüratuid hindu, vahel sõideti eluohtlikult, kokkupõrke korral paiskus Tuk Tuk peaaegu välja ja juht kadus jäljetult.
Istud pea katuses, ei näe midagi ja sured lõhna ja müra kätte. Veelgi enam, ma pole kohanud tuk-tuki juhti, kes tunneks oma teed, ta tegeleb pahaaimamatute turistidega ja kiire raha teenimisega.
Taksodes on kindlasti nõutav, et arvesti sisse lülitataks. Võimalusel veenduge, et istute uuemasse autosse, ikka sõidavad ilma piduriteta ja neid saatva juhita uskumatud vrakid.
Keset tipptundi kõigi ummikutega kiirustades võib lühikese vahemaa jaoks olla alternatiiviks, odav ja kiire, kuid sobilik vaid väsinud uljastele, mootorrattatakso.