Takso Bangkokis – reeglid ja seadused
Mida te ei pruugi teada, on see, et Tais on seadus, mis määrab reeglid taksod on kaasatud.
Ainuüksi Bangkokis on üle 100.000 1992 takso. Taksod on kergesti äratuntavad silmatorkavate värvide ja auto katusel oleva teksti 'Taxi-Meter' järgi. Taxi-Meter on Bangkokis asuv taksosüsteem, mis võeti kasutusele XNUMX. aastal, et teha lõpp paljudele kaebustele taksoreisijate petmise kohta.
Taksojuhid
Nagu igas riigis, on ka Tais häid ja halbu taksojuhte. Minu kogemused on valdavalt positiivsed, kuid leidub ka lugejaid, kellel on vähem häid lugusid. Kui taksojuht käitub korralikult ja sõidab väärikalt, saab ta alati minult jootraha. Tavaliselt ümardan meetri summa ülespoole.
Kuid kui teil on halb kogemus, on Bangkokis keskne vihjeliin, kuhu saate teatada taksojuhtide kohta esitatavatest kaebustest, helistage reisijatekaitsekeskuse vihjetelefonile: 1584. Või liikluspolitsei infotelefon: 1197. Takso number on ukse siseküljel kohe akna all. Igal juhul vajate seda.
Taksojuhi elu pole roosipeenar. Paljud tunnid, liiklusummikud, õhusaaste ja ebasoodsad tööajad. Kasum pole ka väga halb. Väikese õnne korral teeb juht käivet 1.000–1.500 THB päevas. Takso üür ja muud kulud tuleb veel ära maksta, palju pole jäänud. Ainult märkimisväärsel hulgal ületunde tehes suudame pea vee peal hoida.
Tai seadustega keelatud
Mida taksojuhid tohivad ja ei tohi teha, on kirjas takso eriseaduses. Selle seadusega on keelatud järgmised asjad:
- Keelduda reisija vastuvõtmisest.
- Reisija ähvardamine või ahistamine.
- Käe, käe, küünarnuki või muu kehaosa sõidu ajal aknast välja panemine.
- Sõitke ainult ühe käega roolil, kui see pole vajalik.
- Teiste liiklejate jälitamiseks vajutage helisignaali.
- Vedame rohkem reisijaid, kui lubab.
- Küsib rohkem raha, kui arvesti näitab.
- Suitsetamine ja/või valju muusika esitamine, mis võib reisijaid häirida.
- Eraomandisse sisenemine ilma loata.
- Tarbetu ümbersõit.
- Võimaldab reisijatel väljuda varem kui lõppsihtkoht.
Allikas: Tai juhuslikult
Minu kogemused taksodega Bangkokis on peaaegu kõik korras. Vaid paar korda ei tahtnud ta meid endaga kaasa võtta, sest piirkonnas, kuhu tahtsime minna, on päris palju ummikuid, tore, et nüüd tean, et see pole seadusega lubatud. Juhtus minuga ka Hollandis.
Ma eelistan Bangkokis palju taksot tuk-tukile, takso on mugavam ja üldiselt odavam. Autojuhid on alati sõbralikud. Jah, neil on Hollandis sellest midagi õppida.
Kuigi ma tean nüüd hindu, olen jätkuvalt hämmastunud, kui odavad taksod Tais on.
Taksod on paljude teiste riikidega võrreldes VÄGA odavad.
Ainus probleem on see, et nad teevad regulaarselt saidi vaatamise ekskursiooni, et saada rohkem km.
Tean oma tegevust suhteliselt hästi ja seetõttu märkan seda ja sekkun.
Pai Nai ütlen selge pilguga.
Piisab, et kuulda kogelevaid vabandusi ja suund nihutatakse kohe minu sihtkoha poole. 🙂
Prantsuse keel, ma mäletan Pai Nai. Vahel raske tipptunnil ja Bayoki torni juures, kuigi seisame järjekorras. Ärge lõpetage arutelu ja võtke järgmine takso, kus on palju taksosid.
Mul on üldiselt head kogemused taksodega selle 35 aasta jooksul, mil ma olen Tais käinud.
Tundsin end eduka reisijana, keda oli raske lollitada, kuni lugesin artiklit asjadest, mida taksoga sõites jälgida, nt olge ettevaatlik, kui juht ütleb, et teatud vaatamisväärsus on sel päeval suletud ja viib teid mujale. see juhtus minuga päev enne kõnealuse artikli lugemist. tahtsin pojaga lihtsasse loomaaeda minna ja autojuht viis mind 15 km Bangkokist väljapoole asuvasse lõbustusparki ja ostis mulle ka piletid, meeletult kallid koos lisadega nagu plastikloomade ringreis jne.
Tundsin kutset ja see tõestas, et peaksite alati valvel olema, kuid minust väga rumal.
Meil Tais taksodega üldiselt probleeme pole,
aga tuktuk on meie jaoks minevik pärast seda, kui mu käekott on välja kistud.
Kas Tai seadus ei ütle ka, et prostitutsioon on keelatud?
Ma arvan, et siinsed taksopoisid rikuvad kõiki olemasolevaid reegleid.
Mul endal 95% häid kogemusi, aga ka NL-is, taksoasjas toimub rohkem kui küll.
Nad on vabad linnud! ära seda unusta.
Üldiselt olen ka taksode teenindusega väga rahul
Küll aga olen nüüd märganud uut nähtust, nn teenustasu, mida arvestil kirjas olevale peale tuleb maksta. Teenustasu on tavaliselt 20 bahti, nii et mitte palju. Ainult üks kord oli mul negatiivne kogemus, et taksojuht sõitis tahtlikult valesti ja siis ei tahtnud taksomeetrile peale märkimisväärset summat. Ei muud kui kiitust ülejäänutele
Mind huvitab teenustasu. Ma pole seda kunagi kogenud ja ma ei ole lugenud taksos piletilt selle kohta kehtivaid reegleid. Ma tean ainult 50 bahti lisatasu Don Muangilt, kuid see on selgelt näidatud. Kas keegi on kunagi pidanud teenustasuga kokku puutuma või teadma sellest midagi? Kasulik on teada, kuidas vastata, kui seda küsitakse.
Ma pole ka sellest kuulnud, olin aprillis kuu aega Tais ja ei pidanud kordagi sellega tegelema.
Kõlab nagu mingi sunnitud vihje. Üldiselt annan ma olenevalt ümardamisest umbes selle summa või rohkemgi jootraha.
Takso tellimisel telefoni teel (Raadiotakso) saab tasuda 20 bahti.
See on see ristkülikukujuline kast Taksos, millele ilmub tekst iga kord, kui keegi taksot küsib.
Taksojuht võib sellele vastata, aga ei pruugi.
Nii et kui küsite telefoni teel taksot, siis tuleb tasuda 20 bahti.
Tavaliselt (või peaks) igas taksos hängima. Tavaliselt märgitud piletil koos hindadega
50 bahti, mille maksate lennujaamas, on enne pardaleminekut ja seepärast ei ole see mõeldud taksojuhile.
Tõenäoliselt tuleb taksojuhil tasuda ka see 20 bahti Raadiotakso kasutamise eest või vähemalt osa sellest.
Kui 50 või 20 bahti võetakse ilma ülaltoodud juhtumeid kasutamata, on teil pettus
Kuna ma pole kunagi varem taksot kutsunud, ei pidanud ma selle 20 bahtiga kordagi leppima. Ma tervitan alati taksosid. Aga väga hästi võib juhtuda, et Trienekens tegi ja see on "teenustasu".
Don Muangi 50 bahti maksan alati juhile, seda enne pardaleminekut ei küsita. Võib-olla on Suwannaphumis teisiti?
Väga head kogemused taksoga Bangkokis.
Naeruväärselt odav. Tavaliselt saavad nad minult suurepärase näpunäite.
Ümardan 60 või 70 vanni sõidu 100 vannini.
Mõnikord keeldutakse mulle, eriti tipptundidel.
Ärge kunagi võtke tuk-tuki! Palju kallim kui takso ja nad üritavad sind pidevalt petta.
Olen Tais juba aastaid olnud ja taksojuhtidega on ainult head kogemused, jah, nemad sõidavad vahel kiiresti, aga enamik tailasi teeb seda autos. Olen vahel kõverate varvastega taksosse istunud, üks kord Bangkokist Hua Hini ei unusta kunagi 140 km/h kohvijoomist, helistamist ja möödasõitu vasakule-paremale Mul oli hea meel, et kohal olin (muide, kiiresti) ja teine Lugu on minitaksode kaubikutega, millesse olen vastumeelselt mitu korda istunud, tavaliselt Bangkokki sõites või sealt tagasi, väga ohtlikud.
Aga tulles tagasi "tavalise" meetri takso juurde, siis eelistan ma Bangkokis taksosse istuda kui Amsterdami taksosse.
Paljud meist on endistesse kamikaze-kaubikutesse kohkunud.
Kuna seadus on nende jaoks karmiks muutunud, sõidavad nad silmapaistvalt korralikult.
Viimased 3 korda, kui olen nüüd tagasi Bangkokki ja tagasi Hua Hini, saan isegi mina vahel kaubikus magada, aga turvavööga.
Samuti võib teada saada, et asjad on paremaks läinud.
Ma ei suutnud jätta juhile komplimenti ja jootraha tegemata.
Mul on ka väga head kogemused taksoga Bangkokis.
Mis muide on ka keelatud MITTE arvestile sõita, seega summas läbi rääkida. Minuga juhtus mõnikord, kui pidin hilja õhtul koju minema.
See lisatasu 20 bahti ei ole teenustasu, vaid tuleb tasuda ainult siis, kui olete ise takso kutsunud (ja seetõttu ei tasu tee ääres taksot nagu tavaliselt). Juht peab telefonikeskjaama eest maksma 20 bahti.
Lisaks takso rentimisele on ka taksojuhid, kellele auto kuulub. Muidugi on ka kulud, kuid üüri pole. Need on ka professionaalsed taksojuhid. Üürnike jaoks on see sageli osalise tööajaga töö või töö, mida nad iga päev ei tee.
Raskuste vältimiseks helistan ALATI oma naisele, kui olen taksoga teel koju ja annan talle takso numbri.
Bangkokis on alati olnud häid kogemusi. Hiinalinnas aga tipptunnil taksomeetrit ei leia, pääsemiseks tuleb kokkulepitud hinnas kokku leppida.
Tahaks teada, mida erinevad värvid tähendavad. kas rohelised/kollased on keskuse jaoks? Ja kas see kehtib ka kõigi teiste kombinatsioonide kohta?
Väga head kogemused ja paar halba 18 aasta jooksul: kaks eksisid, üks tahtis 500 THB kiirtee vahetusraha kinni hoida.
Ja kui tulete taksost pika sõiduga vahetult enne tagasisõiduaega, tahavad inimesed mõnikord keelduda.
Aga ka: ajad kiirustades ja ütles 100 bahti jootraha, kui oleme selles hotellis enne 17:30. Ta lükkas mu käe õrnalt tagasi. Kell 17:35 olime kohal ja .. ta oli tõesti andnud endast parima. Seega.. 100 TH lisa.
Mitu aastat ette saatsin "oma" taksojuhile sõnumi. Lepiti kokku, et ta tuleb mu hotelli järgi ajavahemikus 07-00. Varajane seal = hommikusöök sellega. Sõitsin sellega terve päeva ja .. teadis teed TÄIELIKULT: vajadusel roomake läbi vaheteede. Oli nende ärireiside ajal ka "reisikorraldaja". Hoidis isegi järgmise reisi väljumisaegadel silma peal. Sisaldub lõuna- ja õhtusöögiga. Kulutas oma raha kasumile sõiduajal: meeter maha ja lihtsalt km + päevatariif ning ma hoolitsesin paagitäie eest (maksis ka vähe). 07 THB päevareis Chonburi – Sri Racha – Sattahip – Rayong, 30:4500 eemal, 06:00 koju või: 24 külastust ühe päeva jooksul! Mina uinutasin, kui tema sõitis, ja tema, kui mina koosolekuid pidasin.
Viimane kogemus taksoga Bangkokis oli selle aasta märtsi alguses.
Kui mina ja mu Tai kasupoeg seisime hommikul kella 08.00 paiku kuulsa hotelli ees, kus olin ööbinud.
Ja palus küüti Hollandi saatkonda, keegi ei teadnud, kus see asub.
Ma ütlesin, et kas sa tead Ameerika saatkonda.
Jah, nad leidsid selle.
ütlen oma kasupojale , siis läheme sinna .
Kui oleme kohale jõudnud, siis näitan suuna ja koha, kus peame olema.
Ta suutis kiiresti leida uue müügisalongi ja maaletooja Harley Davidsoni asukoha, see oli sel päeval teine taksojuht.
Harley swoi swoi ütles ta.
Takso kogumaksumus, ja neid oli sel päeval paar tükki, ei olnud tänu mu Tai kasupojale väga halb.
Ma arvan, et kui ma peaksin seda üksi tegema, oleksin kaotanud rohkem kui kahekordselt.
Aga taksojuhid on kõikjal maailmas ühesugused, mitte ainult Bangkokis.
Jan Beute.
Jan Beute,
taksojuhid pole kõikjal maailmas ühesugused; see peab olema igal pool maailmas leiad ka pettureid, seega ka taksojuhtide hulgast. üldiselt läheb tase selles tööstuses, sh Tais, aina paremaks ja neid inimesi pole vaja sildistada. see kehtib ka kõikide elukutsete kohta.
Erinevalt Bangkoki taksodest on Hua Hini taksod väga kallid, sõidavad ilma arvestita ja lihtsalt küsivad, on isegi naeruväärselt kallid, kolme km sõit maksab umbes 250 bahti.
see on hea 6 €, millega saab Hollandis niiöelda tänavanurgale sõita.
3 km sõit hua hinis, kuhu ma pea igal aastal tulen, on muuseas tavaliselt väljaspool asulat asuvasse randa või hotelli, kust juht sageli tühjalt tagasi tuleb. ja sa pole ilmselt kunagi kaubeldamisest kuulnud? ma sõidan hua hini keskusest 5 km linnast välja max; 120 bahti!!! isegi kui kõigepealt küsitakse 200bht, mitte kunagi 250bht!
Kallis Marc, kas võib juhtuda, et asjaosalised võimud pigistavad selle peale silma kinni ja on teisisõnu korrumpeerunud kui mujal? Või peab olema taksomaffia; kui kõik seda süsteemi säilitavad.
Kas sa arvad, et see on ikkagi karistus, et näiteks elukohast randa sõita on umbes 7 km, mis maksaks 500 THB? Õnneks on sul auto ja roller. Tervitustega, David.
Võrreldes aastataguse ajaga on minu meelest taksod raskemaks läinud.
Eriti Siam Paragonis tahetakse sõita puhtalt ja üksi ilma meetrita.
Summa, mida nad küsivad Siamist Hiina turule, on 150–200 vanni.
Tavahind on umbes 70 bahti.
Ka keeldumised on rohkem reegel kui kord.
Ratchatewist (nii 5 minuti jalutuskäigu kaugusel) pole probleemi.
Ja vastupidi, Hiina turult tagasi Siami on keerulisem kui varem.
Tuk Tuk küsib ka äärmuslikke hindu.
Sõidu saab vahel teha 250 bahti eest.
Eelmisel nädalal Hua Lampongist Hiina turule 250 vanni eest. Mitte. Sama sõit taksoga maksab ainult 45 bahti.
Kuna kasutan seda transpordiviisi peaaegu iga päev, siis torkab silma, et kõrgemate küsitavate hindadega (ilma meetrita) on see palju keerulisemaks muutunud.
Lahenduseks on lihtsalt 12 takso möödalaskmine.
On tõsi, et lennujaamast tuleb maksta 50 vannitasu, see ei ole juhi jaoks, vaid see makstakse lennujaamas.
Kindlal marsruudil sõitmisest keeldumist on minuga juhtunud 1 kord. See oli Don Muangi lennujaamast Pak Kreti.
Juht (kenasti kaunistatud Hello Kitty taksoga) ei tahtnud Chaeng Wattana teed ületada.
Leiti, et nad on ohtlikud. Samuti ei tahtnud ta minna valitsuse kompleksi taha. Kokkuvõtteks sõit 1.5 tundi. Olen mitu korda küsinud, et tahaksin ikkagi koju minna.. Ma ei pidanud kurtma, sest ta teadis teed.
Kuigi ma teadsin ka teed, ei hoolinud ta millestki.
Ühel hetkel tegin autos pilti kollasest numbrimärgist, mille peale ta läks täiesti hulluks ja sai väga vihaseks. Hakkas kohe politseist ja muust. Ütlesin, et võime sinna üles sõita.
Siis hakkas ta mulle ütlema, et ma ei pea maksma. Lihtsalt keeldus, meetri hind oli 350 vanni ja selle viskas ta autosse tagasi. Võttis selle uuesti kinni ja andis ning kõndis minema.
Kas ta lõpuks tagaistmelt võttis, ei saa mulle kunagi selgeks.
Lisaks enamasti ainult positiivsed juhid.
Mõned aastad tagasi tulime Chiang Maist tagasi ja sõitsime taksoga don muangi.juht avas kohvri ja panime oma pagasi sisse.samuti mu õlakott raha ja passiga.kell oli 8 õhtul ja pime.lahkusime ja paar km lisaks peatus ta mahajäetud parklas. Ta ütles, et ei saa enam edasi minna ja tema sõber transpordib meid edasi Pattayasse.
ta avas kohvri ja mu sõber võttis oma koti ma võtsin mu kohvri.siis mees põrutas oma kohvrit, kus mu õlakott oli alles.hüppas kiiresti taksosse ja kadus koos minu raha ja passiga.esitas lennujaamas kaebuse aga midagi pole sellest rohkem kuulnud.ka lühike sõit Pattayas maksab 10 vanni.
Kunagi andsin läbi akna 100 b ja... 1 sähvatusega oli ta juba läinud. Nii et pange tähele ja makske täpse summaga
Ma pole ka seda kunagi kogenud. üks moto on igal pool ja alati valvel ning võimalus, et see juhtub, on väga väike. Läbisin 22 aastat 90 riiki, viibisin sõjas, halva mainega riikides, nagu Nigeeria, uganda ja Somaalia, kuid olin alati valvel ja keegi ei varastanud kunagi minult peenraha. mu kohver lõhuti lahti Singapuri viie tärni hotellis, aga midagi ei võetud, sest enamus vargaid ajab raha taga.
ja Tais pole ma midagi sellist kogenud, välja arvatud muidugi ümbersõit, kui märgati, et sa ei tea teed, aga seda pole minuga ammu juhtunud.
pange alati kirja takso number ja pange isegi numbrimärk kirja, kui on võimalus.kõige hullem kogemus, mis mul Hollandis on olnud, aga siiski mitte mainimist väärt.