Kõrgemate taksohindade asemel karmimad trahvid
Taksohindade tõusu asemel tõusevad järsult trahvid taksojuhtidele, sest nad ei täida endiselt reegleid.
Taksojuhid ütlevad, et nad ei teeni piisavalt, et ots otsaga kokku tulla. Et seda olukorda mõnevõrra parandada, lepiti 2014. aastal kokku, et taksohinnad järk-järgult tõusevad. Taas on edasi lükatud veel selleks aastaks kavandatud 5-protsendine taksohindade tõus. Seda seetõttu, et kaebused juhtide üle, kes ei taha arvestit sisse lülitada või reisijaid keelduda, jätkuvad. Kokkuleppe osaks oli, et taksojuhid käituvad vastavalt reeglitele.
Teedeministeerium läheneb nüüd teistmoodi. Reegleid rikkuvate taksojuhtide trahvid tõusevad järsult 1.000 bahtilt 10.000 50.000 bahtini. Trahvid kehtivad ka taksosid liisivatele ettevõtetele. Kui juhid valesti lähevad, võidakse neid trahvida kuni XNUMX XNUMX bahti.
Samuti soovib ministeerium lõpetada musta numbrimärgiga registreerimata taksod. Autojuhte ähvardab rahatrahv ja kaheaastane vanglakaristus. Lisaks soovib valitsus, et taksod ei oleks enam registreeritud juhi, vaid ettevõtte või ühistu nimele.
Lennujaama stardimaksu 50 bahti ilmselt 100 bahti peale ei tõsteta. Ministeeriumi arvates on tõus lisaks 5-protsendilisele intressitõusule liiga järsk. Tõus on võimalik, kuid vähem kõrge.
Allikas: Bangkok Post
Rõõm lugeda, et valitsus hakkab sellega nüüd tegelema.
Täiesti tüütu on see, et pead 5 taksot välja kutsuma, enne kui üks on nõus sind sõidutama ja arvesti käima panema.
Kui ma õigesti aru saan, hakkab 5% tõus kehtima aprilli keskel, pärast Song Krani.
Trahvide tõstmine samal ajal tundub mulle pigem katsena mitte lasta headel halbade käes kannatada, mis on kiiduväärt eesmärk.
Ja neile, kes arvavad, et 13% kahe aastaga on väga kopsakas hinnatõus, võib olla kasulik mainida, et sellele eelnenud kahekümne (!) aasta jooksul pole taksohindu kordagi tõstetud.
Keeldumine on jälle tagasi.
Eelmisel nädalal kell 20.00 Robinsoni juures (Taksini sild) Lak-Si poole sõitis palju (tasuta) taksosid, kuid ükski ei tahtnud meid viia. Lõpuks sõitis BTS-iga Mo Chiti ja sealt taksoga Lak-Si, see polnud üldse probleem.
Juhuslikult ootasin eile bussi Bic-C, Chiang Watthana Road (Soi 14) juures, samuti oli siin palju taksosid, millest inimesed keeldusid.
Nad keelduvad inimestest ja seisavad siis 100 meetrit edasi (ja hoiavad liiklust kinni) ja ootavad koormat, mis neile meeldib.
Leppige kokku, kas suured trahvid või lihtsalt mõni kuu mitte sõitmine,
Ha. Ha. Ha. ära sõida Tais, see ei tööta.
Jah, eriti see asi selle arvestiga. Kunagi ei saa muretult taksosse sukelduda ja minema sõita, alati tuleb olla ettevaatlik. Aga ma arvan, et eelmisel korral läks paremini. Õiges suunas liikumine. Lisaks võiks takso hind minu meelest veidi kõrgem olla, see pole rasvapott nende juhtide jaoks.
Kas nad pööravad sellele ka Samuil tähelepanu, olen uudishimulik. Samuil pole ühtegi taksot
lülitab oma arvesti sisse ja seda hoolimata algmäärast 100 Bath. Samui lennujaamas on sildid
Taksotariifidega, muuhulgas Lamai 800, B ja Lamai lõuna 900, - B vastavalt 12 ja 13 km, on need peaaegu
Hollandi hinnad. Kui võrrelda seda Bangkokiga nt Sukhomvit kuni Suvarnabhumi 32km eest
Kiirtee eest 320,- B + 70,-B, aga viimast võid muidugi mitte arvestada.
Asjad olid mõnda aega hästi läinud. Kuid nüüd oleme tagasi alguses.
Takso kutsumine ei ole ainult välismaalase jaoks tai, vaid ka Tai jaoks.Isegi kui sa ekraani numbriga edasi anda, ei huvita neid.
mõnel juhul keelduvad nad arvestist, väljuvad ja võtavad teise.
Kuid juhtub ka seda, et arvesti ei tööta korralikult. (Ma arvan, et nad saavad sellega manipuleerida. Sama marsruudi puhul vahe 100 bahti.
See ei ole saginas.
Ka tuktukidega tegelemine on vajalik asi.
Jällegi on vahepeal häid ja vähem häid juhte. Summad võivad varieeruda suurte erinevustega.
Mootorrattajuhid on enamikus kohtades välja pannud sildid, mis näitavad hindu. Nii et saate siit ilma aruteluta lihtsalt maha tulla.
Takso vaba päev? kui kõik välismaalased päevaks või 2 päevaks taksost lahkuvad ja sellest teada annavad, on probleem varsti möödas.
Bangkokis sõltuvad nad ju turistidest.
Ma olen uudishimulik. Vahetult pärast praeguse valitsuse algust lugesin sarnaseid lugusid Thailandblogist. Isegi Tuktukid ei tohtinud liiga palju küsida jne jne Kui ma siin viimasel ajal lugusid loen, siis iga taksojuht ei pea neist juhistest kinni. Bangkokis läheb nende mõõtmiseks tavaliselt hästi. Lennujaamast on see keerulisem. Seejärel Skytrain või lennufirma, mis pakub taksot teie Bangkoki hotelli.
Bangkokis on GRABTAXI nagu UBER, suurepärane teenindus!
"Minu" saarel ainult külgkorviga mootorratas, 50 bahti pp igal pool.