Rohkem välismaist kriitikat turismiohutuse kohta Tais
Üha enam riike hoiatavad turiste pärast mitmeid intsidente Tai teedel valitsevate ebaturvaliste tingimuste eest, kirjutab Bangkok Post.
Ameerika Ühendriigid, Inglismaa ja Austraalia kutsuvad reisijaid üles olema eriti ettevaatlikud eluohtlike olukordade suhtes teel, näiteks:
- Halvad teeolud.
- Tai kohutavad sõiduoskused.
- Kehv korrakaitse teel.
Peaaegu igal nädalal hukkub ja saab vigastada mitu inimest busside ja rongide liiklusõnnetustes.
Tai reporterid küsisid asepeaministrilt ja välisministrilt Surapong Tovichakchaikulilt, mida ta selle olukorraga ette võtab. Eriti nüüd, mil üha rohkem riike hoiatab oma kodanikke ebaturvalise olukorra eest maanteedel.
Surapong ütles, et väliskülaliste turvalisusele tuleks rohkem tähelepanu pöörata. Välisministeerium kutsub vastavaid asutusi üles tulema välja uute meetmetega turistide ohutuse parandamiseks ning andma rohkem hoiatusi, et autojuhid peaksid liiklema ohutult.
„Peame seda tõsiselt vaatama, sest Tai on rahul 20 miljoni turistiga, kes meid külastavad. Turistid väärivad meie head hoolt," ütles ta. "See ei puuduta ainult liiklusohutust, vaid ka turistide röövimisi."
Ta kutsus autojuhte üles olema autoroolis ettevaatlikud. Samuti pidas ta oluliseks ohukolmnurkade kasutamist, kui sõidukid teedel seisavad. "Ma arvan, et liikluspolitseil ja teistel valitsusasutustel peaksid sellised abivahendid olema kõigis autodes standardvarustuses," ütles Surapong.
Lisaks pidas ta soovitavaks, et raudteed kontrolliksid regulaarselt rööpaid ja muid ohutusseadmeid.
Päev varem avaldas Tai politsei raporti, mis näitab, et kuriteod, nagu mõrvad, kallaletungid, vägistamised, vargused ja röövimised, on Bangkokis viimase kuue kuu jooksul märkimisväärselt suurenenud.
Toimetuse märkus: Viimase nelja aasta jooksul on Tais mõrvatud 7 Briti kodanikku (Allikas: https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/thailand/safety-and-security).
Kummalisel kombel ei teki ülaltoodud sõnumit lugedes kohe tunnet, et Tais läheks lühiajaliselt palju turvalisemaks. Aga see võib olla ainult mina...
Kuni on korruptsioon, ei saa tagada liiklejate ohutust.
Härra ohvitser ei tegele tegelikult ohutuse tagamisega, olulisem on taskute täitmine
Teisest küljest tuleks korraldada kampaaniaid ohutuma liiklemise propageerimiseks, mille all pean silmas mopeedil sõitvate laste (vanemate) väga karmi karistamist liikluse vastu sõitmise eest, kuna järgmine tagasipööre on 500 meetri kaugusel. Pärast kella kuut õhtul on kõikjal teel metsik lääs, sest politseid pole kuskil näha.
Jetikelmused, mootorrattapettused, röövimised turismikohtades – see kõik on sügavalt juurdunud, sest liiga palju pigistatakse silma kinni ja lokkab korruptsioon, kulub aastaid ja aastaid, enne kui seda saab üldse välja juurida.
Võtkem kuulda härra Surapongi kõnet ja sõitkem ettevaatlikult ning kõik saab korda.
Jah, liiklusohutus siin Tais on täielik katastroof
Oman Tai juhiluba ja autot.
Mul on alati hea meel pärast reisi ühes tükis koju naasta
Ja siis ohkan OEF ilma tükkideta koju tagasi.
Ja politseid näeb harva, oh jah, tavaliselt näeb neid falangi peatamiseks, kes mopeediga ringi tiirutavad ja kiivrit kannavad, mida ma ei oska tailaste kohta üldse öelda.
Täiesti mõttetu, selline üleskutse.
Ainult jõustamine ja korralik juhikoolitus võivad aidata, aga kardan, et mõlemaga tuleb kaua oodata.
Mulle meeldib sõita mootorratastega ja omada suurt chopperit ning võimalusel peaaegu kõike sellega teha.
Minu Mitsubischi pikap väljub garaažist ainult siis, kui muud võimalust pole.
Tais mootorrattaga sõitmine, olen muide 60-aastane, on iga kord üks tore seiklus.
Oskus hästi ette näha, tähelepanelik ja palju tahavaatepeeglisse vaadata on ellujäämise eeldus.
Ärge kunagi sõitke liiga kiiresti, laske koolilastel mopeedidel endast mööda kihutada.
Ärge võistlege nendega, et näidata, mida saate teha.
Kasutage oma kainet mõistust,
Minu vallas on igal aastal liikluses hukkunuid palju. Tavaliselt tekib teie selja taga olukord, mis viib teid hätta.
Aga ma ütlen alati oma tuttavatele, et see hoiab sind teravana ja noorena.
Tais sõitmine on äärmiselt ohtlik.
Võib-olla on homme minu kord, kui ma hetkekski tähelepanu ei pööra ja on hüvasti Jantje Hollandist.
Kuid Hollandi vanadekodus surm pole veel kõik.
Mvg Jantje Pasangist.
Kui nüüd vaadata selle avarii teinud bussi fotot, siis kõik bussi kereosad on katki/katki/lahti kukkunud.
Minu meelest see buss ei kuulu absoluutselt nende 467 hulka, mis ülevaatusel käisid ja olid juba vrakina liikluses.
Louise
Olen ka erinevate bussifirmadega Taist läbi sõitnud ja mulle tundub, et enamus neist olid Mercedesed.
Tais tuntud kaubamärkide Aasia turule ehitatud autod ei vasta peaaegu ühelegi Euroopa ohutusstandardile.
Need lahedad pikapid saavad ilmselt halvima tulemuse. Isuzu D Max saab NCapi kokkupõrketestis vaid 3 tärni.