Esimene puhkus Tais
– Uuesti postitatud postitus alates 20. veebruarist 2011 –
Minu jaoks on sellest ajast möödas kaua aega, kui ma käisin... Tai reisinud. Ma ei unusta kunagi seda esimest visiiti. Ma mäletan peaaegu iga päeva nagu eilset, ma armusin sellesse riiki kohe. See armastus on minuga alatiseks jäänud, olen seal korduvalt tagasi olnud ja nüüd isegi elan seal.
Kui olete nüüd valinud ka esimese puhkuse selles fantastilises riigis, siis kinnitan teile, et see on ka teie jaoks unustamatu, olenemata sellest, millise puhkuse olete valinud. Rannapuhkus koos paljude veespordialadega? Puhkus põhjamaa looduskaitsealade “avastamiseks”? Puhkus budistliku kultuuri omaksvõtmiseks või "tegemise" puhkus koos selle riigi paljude turismiobjektide külastamisega. Kõik on võimalik.
Puhkus koosneb tegelikult kolmest osast: ettevalmistusest, puhkusest endast ja “vestlusest”. Kahest viimasest ma ei räägi, aga edukaks puhkuseks valmistumine on nii tähtis. Kui olete oma sihtkoha Tais juba kindlaks määranud ja võib-olla isegi broneerinud, sirvige regulaarselt teavet Internetis. See pole mitte ainult lõbus eelseisva puhkuse ootamine, vaid ka oluline teada, mida teha tahate. Iga Tai sihtkoha kohta on saadaval kümneid veebisaite ja kasulikku teavet leiate ka sellest blogist. Sinuga ei juhtu seda, mida hilisõhtul linna saabunud turist ja temale takso hotell hüüdis metsikult ja meeleheitel: "Kuidas see siin töötab?"
Internetis on rohkem kui piisavalt teavet selle kohta, mida teha pärast Taisse jõudmist, vaadake ka selle ajaveebi jaotistes Reisinõuanded en Reisiinfo Tai. Mõned allpool nõuanded ja teave, mis võib teile ettevalmistamise ajal kasulik olla:
- Et olla kindel, kontrolli oma passi, see peab Taisse saabumisel kehtima vähemalt 6 kuud.
- Kui kavatsete rentida autot, mootorratast, rollerit või mopeedi, on teil vaja rahvusvahelist juhiluba, mille saate ANWB-st.
- Vaktsineerimine Tai reisiks ei ole kohustuslik. Lihtsalt vaadake: Vaktsineerimine reisil olles
- Ei Osta Tai raha Hollandi pangast. Samuti ei mingeid reisitšekke ega muud sellist. See on väga kallis ja kindlasti mitte vajalik. Turvalisuse huvides võtke kaasa väike summa (näiteks 500 eurot) sularahas, kuid võimalik on ka väiksem summa. Tais (juba lennujaamas) saab paljudest sularahaautomaatidest raha välja võtta mis tahes pangakaardiga. Lennujaamas on valmis 6 või 7 sularahaautomaati ja teie puhkusekohas on pangaautomaat praktiliselt “iga tänava nurgal”. Deebetkaardi eeliseks on see, et arveldamine toimub sageli soodsamalt kui lihtsalt sularaha vahetamisel.
- Sulgege hea reisikindlustus maha.
- Kui kasutate ravimeid, lugege kindlasti selle ajaveebi postitust "Tai reisile ravimite kaasavõtmine".
- Ootamatu meditsiinilise hädaolukorra korral on teil olemas häirekeskuse kontaktandmed vaja Hollandis. Ilma maksetagatiseta ei ravita teid Tais meditsiiniliselt.
- Muidugi ei reisi me enam ilma mobiiltelefonita, nii et lugege postitust siit blogist "Tais turistina ligipääsetav".
- Saate oma sülearvutit kasutada peaaegu kõigis Tai puhkusekohtades. Kas te ei soovi seda endaga kaasa võtta? Ärge muretsege, igal pool on mitu internetikohvikut.
- Kas te ei soovi (rahaliselt) hambaravile minna? Kaaluge seda oma puhkuse ajal Tais. Lugege selle ajaveebi postitust "Hambaarst Tais".
- Mis puutub pühaderiietesse, siis soovitan mitte liiga palju riideid kaasa võtta, sest kergeid suveriideid (T-särgid, lühikesed püksid jne) on siit palju ja soodsalt osta. Olenevalt aastaajast ei tee Põhja-Taisse minnes paha kaasa võtta kampsunit, kampsunit ja/või tuulejope.
- Too kampsun ja kampsun võivad kasuks tulla ka lennukis, kus võib pikal reisil Taisse päris lahedaks minna. Nii et pange see oma käsipagasisse.
- Kui ostate Taist kaubamärgiga riideid, võib see olla originaal või võltsitud. Madalmaade tolliga seotud raskuste vältimiseks kandke riideid vähemalt korra ja pange see siis pesusse. Igal juhul võtke see pakendist välja ja eemaldage hinnasildid jne
- Kas olete broneerinud lennu, aga ka kohad? Reisibüroo võib selle eelnevalt kokku leppida. Pidage meeles, et tegemist on öise lennuga, nii et te ei näe midagi enne, kui jõuate Bangkoki lähedale. Seetõttu soovitan reserveerida kaks vahekäigu istet (nt C ja D). Istud kõrvuti, aga ei pea teisi reisijaid tülitama, kui soovid tualetti minna või lihtsalt jalgu sirutada.
- Olenevalt aastaajast võib juhtuda, et teie puhkusekohas sajab vihma ja te ei saa välja minna. Pakkige nende vihmaste päevade jaoks oma pagasisse paar raamatut või ajakirja. Lugege ka selle ajaveebi postitust "Raamatute lugemine Tais".
- Reisides riietu korralikult, ma ei pea silmas, et mehed peaksid lipsuga reisima, aga sa tead, mida ma mõtlen. Korralikult riietatud inimestesse suhtuvad sõbralikumalt kõik inimesed, kellega reisil kokku puutute.
- Schipholisse oma autoga mitte minna, pikaajaline parkimine on jube kallis. Minge rongiga või paluge kellelgi teisel teid Schipholi viia ja hiljem järgi tulla. Ostate juhile kena kingituse või annate lihtsalt raha.
- Pardale minnes veenduge, et oleksite esiosa lähedal. Varakult pardale minnes on teil kõik võimalused käsipagasi hoiulepanekuks. Kui jõuate hiljem, on võimalus, et teised on kastid juba täitnud. Vahel ei saa aru, kui palju käsipagasit mõned inimesed kaasa võtavad.
- Pardale minnes saate pardakaardist väikese lipiku. Peate seda hästi hoidma. Mitte ainult oma istekoha saamiseks, vaid vajate seda ka Bangkoki lennujaama passikontrollis.
- Lennukis antakse teile maandumiskaart (Arrival Card), mille peate täitma. Küsimused räägivad enda eest, kui su inglise keel väga hea ei ole, siis paluge stjuardessi abi.
- Passikontroll Bangkokis läheb väga libedalt. Annate üle oma passi, täidetud saabumiskaardi ja pardakaardi kantsi. Hoidke pilet käepärast, aeg-ajalt küsitakse seda. Pärast kinnitamist saate oma passi templi, mis ütleb, et võite Tais viibida 30 päeva.
- Ka Bangkoki toll on tavaliselt väga paindlik. Võtke üks pagasikäru inimese kohta, soovitavalt kõndige tollist läbi kolonnis (mitte ees). Ärge vaadake tollitöötajaid, kui teid on mitu, tehke näo, et teil on vestlus. Bangkokis on uus lennujaam, mis võib kohati olla kaootiline, seega on igas huvis, et saabuvad reisijad võimalikult kiiresti läbi saaksid.
- Seejärel sisenete saabumissaali ja teie puhkus Tais on nüüd tõesti alanud.
See oli lihtsalt näpunäidete ja teabe loetelu, kui teil on täiendavaid näpunäiteid või küsimusi, vastake ja kindlasti saate nõutud teabe kogenud blogijatelt.
Lõpetuseks: ärge unustage reisides gaasi kinni keeramast, sulgege aknad ja uksed ning mõelge taimedele.
Head näpunäited Gringo. Ma lihtsalt ei saa aru vihjest öise lennu kohta. Sa ütled: sa ei näe midagi? Miks mitte? Lennuki tuled on vaid veidi tuhmid. Seetõttu kannavad paljud reisijad unemaski, et pimedaks minna. Või kogesite seda teisiti?
Valguse hämardamine on ühiskonnati erinev. Emiratesis ja Thai Airways oli tõesti mõnus ja pime ning sai mõnusalt aega veeta.
Kuid mitte iga lend pole öölend, eks? Võib-olla osaliselt, kuid mitte alati.
Ma pidasin silmas seda, et paljudele inimestele meeldib aknal iste välja vaadata. Öisel lennul ei näe te väljas midagi enne, kui vahetult enne saabumist. Akna iste on keeruline vaid siis, kui tahad tualetti minna või tahad lihtsalt jalgu sirutada.
Ma ei saanud sellest nii aru. Aga aknaistme ei ole kindlasti meeldiv, kui oled pikk, sest oled alati hädas peaga vastu lennuki kere kõverat. Ma ei taha enam kunagi akna all istuda. Andke see koht fikkie'le. Ainus põhjus, miks ma tahaksin seal istuda, on see, kui päike paistab ja inimesed muudkui tõstavad rulood, et näha, kas nad midagi näevad, ja siis on kõigil, kes selle ereda valguse sisse vaatasid, pooleks tunniks laigud silmis. Ja nad ei saa aru või ei taha aru saada, et see neid häirib. frustratsioon!
Olgu, see on siis selge. Nüüd ma saan aru, mida sa mõtled. Jah, see on tüütu, kui sa pead kellestki üle ronima. Seetõttu on kasulik enne uinumist uuesti tualetti minna.
Minu nõuanne: istuge alati aknal. Tavaliselt on teil võimalus toetada oma peaga padjaga vastu seina. Pealegi pole miski tüütum, kui sind häirib igal sammul üks või kaks inimest, kes üritavad sinust üle ronida, ja muidugi alati siis, kui oled just uinunud. Väljas on ka väga mõnus vaadata, mitte ainult päeval, vaid ka öösel. Kas olete kunagi näinud Himaalajat tõusva päikese valguses? Hämmastav kogemus. Valgustatud piir India ja Pakistani või Calcutta vahel öösel. Sild üle Bosporuse õhtuhämaruses. Maas-Waali kanal ja Maas Venlo taga oktoobripäikese käes. Ma ei oleks tahtnud sellest kõigest ilma jääda
Teeme järelduse, et olete alati keskmise istmega kinni keeratud ja see aknaistme või vahekäigu istme eelistus on väga isiklik 😉
Head näpunäited, aga raha osas võiks rohkem ära teha. Kui sul on kaasas vaid üks deebetkaart, võid selle asja katkiminemisel või kaotsiminekul suurde jamasse sattuda. Seetõttu veenduge alati, et teil oleks krediitkaart või lisapääs. Ka paar reisivautšerit hädaolukordadeks ei teeks paha. Olen mõnikord interjööris kogenud, et pangaautomaat ei võtnud minu kaarti vastu. Sularaha on kõige odavam. Enamik panku ei võta vahetustasu ja vahetuskurss on siin parem kui Hollandis. Enamik panku võtab Tais raha väljavõtmise eest tasu ja kõik Tai pangad peale ühe nõuavad 150 bahti tehingutasu. Ühekordse raha väljavõtmise kulud on 5,60 eurot. Seega on parem koguda korraga võimalikult suur kogus. Maksimaalne mõnes pangas 20.000 15.000 bahti, teistes XNUMX XNUMX bahti
Täpselt sama lugu mis Hans van den Pitakiga, tagasisõidupileti kohta ei küsitud kordagi. Kuid see võib sõltuda ka teie viisa tüübist. Muide, pooltel reisidel on minult küsitud pardakaarti, seega lisan selle. Aga need korrad, mil ma selle asja lennukis kaotasin, ei tekitanud see hiljem probleeme.
Kas saate seda natuke paremini selgitada? Kui mu deebet- või krediitkaart siseneb sularahaautomaadi pessa, pole tal aimugi, kas mul on viisa ja pank ise pole seda kunagi küsinud.
Kas sa mõtled viisat? või VISA krediitkaart? Iga Ing/Giro, Abnamro ja iga krediitkaart alates Eurocardist kuni American Expressini töötab minuga aastaringselt.
Rohkem lugemismaterjali vaktsineerimise kohta siit. http://www.vaccinatiesopreis.nl/inentingen-thailand/
Parim on helistada oma piirkonna GGD-le. Olen nüüdseks järgmise 10 aasta jooksul kõik A-hepatiidi vastu vaktsineeritud. Nende arvates oli see tõepoolest soovitav (vajalik). Aga kohustuslik: ei.
Taisse läheme sel aastal esimest korda. Kaks üle 40-aastast seiklevad. Eile kaardistasime marsruudi koos sellega seotud rongi-, lennuki- ja laevareisiga. See oli väike mõistatus, kuid ma usun, et meil on see valmis.
Eelistame ka vahekäigul asuvat istet, kus saab segamatult jalgu sirutada ja tõusta siis, kui soovid. Eriti kui tõesti peab ja kõrval sõitjad on poolkoomas. Sa ei taha neid äratada. Kui istud akna ääres, siis on see päris kõva ronimine üle käetugede...
Juunis on kätte jõudnud aeg, olen tõesti uudishimulik (ja eriti uudishimulik) Tai vastu. Igal juhul olen Thailandblogist juba päris mitu näpunäidet noppinud.
Miks tolliinimesi vaadata ei tohi? See jäi mulle natuke vahele, muidu tore lugu.
See on muidugi lubatud 😉 Küll aga on suurem võimalus, et röntgeni jaoks tuleb kohver vööle panna.
Meie seljakotis on väljasõidul niikuinii vähe, nii et skannimist on vähe. Riideid võtame kaasa vaid esimestel päevadel, muidu ostame sealt mida vaja.
Kuid me teeskleme, et oleme rääkimisega väga hõivatud, ja riietume foto jaoks.
Psühholoogiline. Esmane instinkt. Inimesed eeldavad alateadlikult automaatselt, et kui nad ei näe teisi, ei näe ka teised neid. Lolli ennast natuke, sest me kõik teame muidugi paremini.
Muide, Tai kommetega pole mul kunagi probleeme olnud ja käin neist peaaegu iga nädal läbi. Lihtsalt viska oma pagas aeg-ajalt läbi skanneri.
Eelmisel nädalal BKK-st lahkudes nägin kahte turisti, kellelt võeti ära nuga ja käärid. Ilmselt inimesed, kellel pole raadiot, telekat ja internetti, ma arvan. Täiesti võõrandunud ümbritsevast maailmast.
Head näpunäited, aga minult pole kunagi pardakaarti küsitud ega ka kuulnud.
Mina ka ei teadnud. Ma pole ka kunagi näinud, et seda küsitaks. Võib-olla on see muutunud? Kas saate seda Bertile selgitada?
Kui keegi seda hiljutise reisi põhjal kinnitada ei saa, peab see tõesti aegunud olema. Ma ütleksin, et jätke see ikkagi alles, isegi kui see on teie külalisteraamatu jaoks, lol!
Minult küsiti seda ükskord. Võib-olla selleks, et kontrollida, kas ma tulin sealt, kust ma ütlesin. Pilet on oluline selleks, et näha, kas olete uuesti riigist lahkumise kokku leppinud.
Minult küsiti seda ka ükskord ja see oli ainus kord, kui mul seda enam ei olnud.
Sai noritud ja kästi järgmine kord näidata.
Panen pileti edaspidi lihtsalt passi, ei taha väga immigratsiooniga jännata, kui olen juba tund aega järjekorras seisnud.
Taotlesin 2010. aasta oktoobris kuuekuulise viisa ja pidin Tai saatkonnas näitama ainult üheotsapiletit.
Samuti kuulsin kelleltki, et Saksamaal nõutakse ka edasi-tagasi piletit
Mul oli pilet Bangkok Rooma – Rooma Bangkok.
Käisin Roomas registreerimas, et minna tagasi Bangkoki Hiina lennufirmade juurde
Preili ei tahtnud mind sisse registreerida, sest mul polnud tagasisõidupiletit.
Seletasin, et mul pole seda vaja, sest ma elan seal, inglise keel ei olnud väga hea ja ta viskas mu koti jälle konveierilt ära, osta enne edasi-tagasi pilet, muidu sa ei tule.
Kiusades nagu bridžimees, ma ei tohtinud kaasa tulla.
China Airlinesi kontoris polnud kedagi ja tundus, et mõnda aega pole seal kedagi.
Tuli viletsusest KLM-i pilet osta.
Võtsin China Airlinesiga selle kohta meili teel ühendust, kuid ei saanud kunagi vastust.
Hiljem Schipholis check-ini tehes uurisin China Airlinesi töötajalt, et mis olukord on, ka nemad ei tohi sind üheotsapiletiga kaasa võtta.
Välja arvatud juhul, kui teil on nagu minul viisa või näidisvihik.
Ostan alati BKK-AMS-BKK pileti. Nii et saabudes mul enam edasi-tagasi piletit pole. Minult seda kunagi ei küsitud ja kindlasti mitte lähtelennujaama pardakaarti. Ma arvan, et see pole ka reeglites kirjas. Aga kõik riigiteenistujad võivad siin oma reeglid teha ja siis nende üle kurta. Kas nad suudavad näidata, et nad on tegelikult olulised?
Palun selgitage BKK-AMS-BKK Ma ei saa aru
Ma arvan, et see Hans elab Tais, ma ostan ka Bangkok Amsterdam Bangkok.
Inimesed, kes reisivad regulaarselt Taisse edasi-tagasi, näiteks iga 3 kuu tagant, saavad sageli Taist soodsamalt osta BKK-Adam-BKK pileti. See tähendab muidugi seda, et lasite Adm BKK Adami edasi-tagasi piletil esimest korda aeguda või ostsite (väga kalli) üheotsapileti Adam BKK-sse.
BKK-Adam-BKK pileteid saab tellida ka Hollandist telefoni teel krediitkaardiga.
võib-olla oli kasulik ka teile seda seal öelda
saabumisel ja lahkumisel tehakse sinust foto
läbi immigratsiooni ja siis tuleb kaamerasse vaadata
gr kor
siin on veel üks sissekanne, et olete lennujaamas
Telefonikaardi numbriga saab juba osta
SIM-lukuta telefoni jaoks ja et neil on see ka teie jaoks
kohtades, nad aitavad teid hea meelega selles, ma käin alati selles poes ja ostan
siis kaart ,,1 2 coll ,,
gr kor
Olen nüüdseks 3 korda lennanud Air Berliniga otse Düsseldorfi BKK-st. tavaliselt on need kõige odavamad, viimati käisin eva airbusinesiga (deluxe või midagi sellist) ams bkk
natuke kallim, aga milline vahe mugavuses ja jalaruumis, soovitan soojalt
Tere
Esiteks, suur tänu suurepärase Tai blogi eest.
Lugesin peaaegu kõike suure mõnu ja huviga.
Eriti nüüd, sest olen siin Tais esimest korda Hua Hinis 3 kuud.
Lugemiseks on palju häid näpunäiteid ja huvitavaid artikleid.
Nüüd lugesin (pardakaardi?) slipi kohta.
Mul on tunne, et räägite pagasitõendist
Kui teie pagas peaks kaotsi minema, võib see teid probleemidest säästa, kui teil on see libisemine endiselt alles.
Edu selle saidiga.
Veel üks näpunäide. Tai tüdrukutele ei meeldi, kui neile nii palju otsa vaadatakse, silma vaadatakse, vaadatakse või pilgutatakse. Saate neid vaadata, kuid tehke seda natuke kaudselt. Teeb selle kõigi jaoks põnevamaks. Tailased eelistavad inimestele otsa mitte vaadata. Kui nad liikluses eksivad, pööravad nad pead, keeravad rooli ja lahkuvad. Ja oh, jah, kui sa tuled Chiangmaisse mopeediga sõitma. Tailane otsustab alles ristteel, kuhu ta minna tahab. Nii et olge liikluses ettevaatlik. Hoidke distantsi ja rahunege. Osta hea kaart ja ära lahku piletiga hotellist. Võtke kindlasti kaasa hotelli aadress tai keeles, et saaksite vajadusel takso tagasi sõidutada. Vastutulev liiklus möödub pööramisel sama lihtsalt teie eest, nii et saate sellest teada. Puuduvad eelisjärjekorrareeglid, kiirus- ega muud liiklusmärgid, vaid rahu ja vaikus. Eelsorteerimine toimub ribadel. Nii et tailased, kes tahavad otse sõita, seisake, sest meie sõidame vasak-, parem- ja parempöörav liiklus on sageli vasakpoolses reas. Põhjustab alati lõbusaid kokkupõrkeid ja tugevat müramist :-)). Üks sajast tailane annab suuna. Tehke seda alati ise, kuid pidage seda meeles. Kehtivad parkimiskeelud ja politsei aheldab kohe kõik mopeedid. Nii et peate sellele tähelepanu pöörama. Parkimisalasid pole, kuid teie juurde tulevad valvurid, et maksta 1,2, 5 või XNUMX bahti. Autod annetavad rohkem. Lihtsalt küsige, kas saate kuskil seista. Küsige endalt, kes teie gaasipedaali eest vastutab. Sõitke mägedes aeglaselt allamäge. Tee kõrval on kraav, mis on vihma, mitte mopeedide jaoks. Seni alles.
Henk, sa ütled, et tailased eelistavad inimestele otsa mitte vaadata, aga Isaani kohta see kindlasti ei kehti, sest sind jõllitavad pealaest jalatallani nii lapsed kui ka täiskasvanud. Suuremates linnades muidugi mitte ainult siis, kui jalutad läbi näiteks Bangkoki vaesematest linnaosadest. inimesed vaatavad sind kenasti.
Täpselt, ja see ei ole see rühm, mida ma kirjeldasin. Tehke seda diskreetselt.
17 aastat Tais. Ma ei ole Bangkokis ega kesklinnas, põhjas või kirdes kohanud tüdrukut/naist, kellel oleks probleeme olnud, kui neile otse otsa vaadata. Vastupidi, enamik naisi ka vaatab, mõnikord väga rõhutatult.
Ärritavalt jõllitamine nagu pooleldi sulistav idioot on muidugi midagi muud ja seda ei tehta ka Euroopas.
See, et tailased üldiselt teistele otsa ei vaata, ei ole tasapisi enam alati nii. Ka minu tütar õpib koolis ja kodus, et vestluse ajal on korralikum ja viisakam teisele otsa vaadata.
Kehakeel on oluline, et kõik mõistaksid teise inimese kavatsusi. Vana kaardiväega surevad vanad kombed aeglaselt välja. Mõnikord positiivne, mõnikord negatiivne.
Järgmisel nädalal läheme Taisse ja meil on siselend Koh Samuile. Kas Bangkokki saabudes peate enne siselennule registreerimist tolli läbima või ei pea te siselennule täielikult lahkuma?
Te lähete tõepoolest esmalt läbi rahvusvahelised tollid. Siis võta oma kotid. Seejärel siselennu registreerimisletti. Kontrollpunktis tuleb ette näidata pass ja kui ma õigesti mäletan, siis tehakse teist foto. Nii et hoidke kamm käepärast. Pärast seda töötab see automaatselt. Mõnest lennujaamast, näiteks Chiangmaist, kui lähete tagasi Hollandisse, registreeritakse teid seal juba välja ja viibite Bangkokis lennujaama turvalises piirkonnas. Seejärel peate pardakaardi saamiseks minema Bangkokis asuvasse transfeeripunkti.
Võimalik, et Hollandis registreerides saate kogu oma pagasi Koh Samuile edasi saata, seega näidake Amsterdamis ka oma edasilennupiletit, et nad saaksid sellega arvestada.
Minu kogemus ütleb, et saate oma pagasi AMS-ist Koh Samuile edasi saata. Seejärel teete pika jalutuskäigu BKK juures (jalgade sirutamiseks) ja näitate transiidialal oma piletit. Seejärel minge läbi turvakontrolli ja jätkake oma väljumisvärava poole kõndimist. Ärge muretsege oma kohvriga. Tagasiteel tuleb veenduda, et särgile kleebitakse selline CIQ silt. Siis pead lihtsalt oma pileti BKK-s kinnitama ja ongi valmis.
See sõltub sellest, kas lennufirmad teevad koostööd ja kas saate lasta oma pagasi Schipholis lõppsihtkohta ümber märgistada.
Schipholis peate selle kohta sisseregistreerimisel küsima.
Öine lend? Lemmiklennufirma Eva Air lendab juba mõnda aega pärastlõunal. Sul on veel aega, eriti kui lendad suvel. Tagasilend saabub Amsterdami hiljem hommikul, nii et paar tundi "vaatamisrõõmu" jätkub.
Ja... ära vaata tollimeest / mõtled passikontrolli? Tänapäeval läheb keeruliseks, sa pead seisma kindlas kohas mehe ees, kuni ta sinust veebikaameraga fotot teeb. Kaasreisijad peavad seisma korraliku vahemaa tagant, liini taga, nii et juttu on vähe.
Kindlasti ei ole üleliigne kontrollida templit, mille ta teie passi paneb. Olen nüüdseks mitu korda kogenud, et teie viisale on märgitud vale kuupäev või kestus ja hiljem peate asja lahendamiseks minema eraldi immigratsioonile oma põhjaosas, 1.000 km kaugusel Bangkokist (või koos kommentaariga: 'mineku'). tagasi Bangkoki), et see parandada.
Passi klammerdatud saabumiskaardi tagasisaatmise osa kaotamine võib samuti põhjustada probleeme ja viivitusi tagasilennul. See on parem kui 15 aastat tagasi, kuid pudrukontrolli ametnik ei ole endiselt teie parim sõber ega sageli ka väga abivalmis. Tais on vormiriietus ja müts ……………..
Oeh...kas ma eksin pärastlõunase lennuga EVA õhust?
Lahkusin Bangkokist 3. veebruaril, usun, et kell 13 ja jõudsin Amsterdami kell 00, vastupidi, bkk-ams on 19.00 ja 21 minu meelest ideaalsed ajad kohalikul ajal
ja Eva Airiga on teil mõlemal keskmises reas käetugi ja saate jagada käetuge 2 küljel asuva istmega
Millest ma Eva Airiga aru ei saanud, oli istekohtade valikul valida vaid 3 istekoha vahel, broneeritud 2 nädalat ette, aga lahkudes oli veel üllatavalt palju kohti vaba, nii et otsisin parema istekoha ja kuna mis puudutab käetuge, siis see oli nii.nii luksusklass, ma pole terroristide klassi vaadanud. Unustasin ka mainida, et hind muutus huvitavaks, kuna broneerisin tagasilennu lahtise tagasitulekuga ja seetõttu ei olnud see palju kallim. Ühel viisil oli see muutunud suhteliselt kalliks.
tere toredad palad kõigile, heade kommentaaridega.
Võtan enne lendamist kõhulahtisuse tableti, et ei peaks tualetti minema.
ja aknal või mitte?? jääb raskeks valikuks. Kui olete kaks, saate uuesti vahetada.Esikupoolse eelise on see, et teil on vähemalt käetugi enda jaoks.
LOL. Kas kõhulahtisuse tablett ei viita sellele, et kogu aeg tuleb tualetis käia? Või loen ma seda valesti.
Muidugi mõtlesid sa imodiumit. Mis peatab soolestiku liikumise.
Nüüd ei häiri see mind kunagi, aga ma ei suuda mõelda sellele, et pean peaaegu Bangkokis selle räpase kaane peal istuma. Seega soovitatakse kindlasti nõrga soolestikuga inimestele.
Mis puudutab aknalauda. Kui olete pikk, pole see soovitatav. Lennuki kõveruse tõttu ei saa ma seal kunagi head positsiooni. Isegi mitte ülal soovitatud padjaga. Kõik vibratsioonid sellelt lennukilt liiguvad läbi kere läbi selle padja teie peani. Ei, tänan. Minu jaoks on lahendus lihtsalt istuda vahekäigupoolses keskmises osas.
Üks küsimus, ma lähen Phuketist Bangkokki, kuna lendan KLM-iga olen CIQ ja seega juba Phuketis riigist väljas, kus täpselt Bangkoki lennujaamas saab pardakaardi? kuna ma ei saa enam korrusele check in'i teha, tänan juba ette, ka eelmine kord ei leidnud...
Gonny, jälgi märke. Siis peaks kõik hästi minema.
No ma vaatan alati kedagi, kes iganes see on, jõllitamine on midagi muud. Aga kui sul pole midagi varjata, mille pärast sa muretsed? Olen Tais käinud 9 aastat ja pole kordagi Hollandi ega Tai tolli poolt kontrollitud. Ja mul pole kunagi oma ABN-kaardiga probleeme olnud.
Vaheta lihtsalt raha vs. deebetkaart: siin Bangkokis sain eelmisel nädalal deebetkaarti kasutades halvema intressi kui sularaha vahetades - samal päeval (rääkimata 150 bahti kuludest, mida enamik Tai panku deebetkaardimaksete eest küsib, minu Hollandi pank ei võta võtta mis tahes kulud). Olin veidi üllatunud, sest olin alati eeldanud, et deebetkaardiga maksmine on kasulikum.
Edasi-tagasi pileti probleemi lahendamiseks saab broneerida ka üheotsapileti. Osta siis Airasiast pilet näiteks Kuala Lumpuri vms.
See ei maksa sageli kuigi palju.
Nii et teil on väljasõiduviisa. Ükski ühiskond ei jäta teid maha.
Sealt saate osta ka viisa, mis kehtib 60 päeva ja mida saab pikendada veel 30 päeva võrra.
See meetod on väga atraktiivne, kui te ei soovi tagastamiskuupäeva määrata.
Kuupäeva muutmine on lennufirmadele väga kulukas.
Inimesed, kes reisivad läbi Tai, pöörake tähelepanu sellele, kas lennujaam on muutunud. Paljud siselennud väljuvad Don Muangist.
Pikaajalistele elanikele: ostke Tai konto. Seda saab teha väga lihtsalt.
Raha väljavõtmine on siis teie raamatupidaja piirkonnas tasuta.
Teil on vaja ainult aadressi ja isikut tõendavat dokumenti.
Kõik muu interneti kaudu.
See on lihtne, kui jääte kuuks ajaks. Maksta saab ka selle kaardiga, mille saad kohe kätte erinevates poodides. Lähed minema, vähem raha taskus.
Ingil on põhipaketi versiooniuuendus. See muudab raha väljavõtmise tasuta. Maksate siis ainult 150 vanni.
Võtke sülearvuti endaga kaasa nii, et saate selle hõlpsalt käsipagasist eemaldada. See peab skänneri läbima apostroofiga
Üha enam panku nõuab, et saaksite deebetkaardi kasutamise jätkamiseks eelnevalt kokku leppida, kui lähete EL-i välisesse riiki. Lisaks on aastate jooksul paljude ELi-siseste ja -väliste riikide reiside käigus muutunud vajalikuks reisida rohkem kui ühe deebet- ja krediitkaardiga, et vältida suuri probleeme kaotuse korral. Unustada ei tohi mõlema partneri internetipanka.
Pangaautomaadid, eriti Hollandis ja Tais, on sageli minu või mu naise PIN-kaardi valedel põhjustel alla neelanud. Viimane kord kohe Schipholi saabumisel, kui sõitsime Hollandisse puhkama. Ma ei olnud tavapostiga saadetud Hollandi pangakirjale vastanud. Nagu selgus, oli meie aadress Bangkokis poolikuks trükitud, pealegi oli see teemal, millel polnud tähtsust. Kõik panga turvalisuse nimel... Uue deebetkaardi said nad saata ainult Bangkokis asuvale konto aadressile, samas kui meie tahtsime Hollandisse jääda päris pikaks ajaks. Välismaise konto omanikuna konto aadressi muutmine pole samuti võimalik, kuna sellega kaasnevad täiesti erinevad komplikatsioonid.
Ajal, mil mu naisel veel internetipanka ei olnud, kaotas ta Tais kiiresti 2 Hollandi panga deebetkaarti. Sellises olukorras tahtis ta raha Tai panka üle kanda. Tol ajal see enam võimalik ei olnud ja internetipanka sai taotleda vaid deebetkaardi alusel, mis pidi sinu käes olema.Siis näed sa tõesti välja nagu loll rahaga kohas, kuhu ilma enam ligi ei pääse. tagasi Hollandisse..
Põhimõtteliselt tuleks välismaisel puhkusel alati mõne päeva jooksul välja vahetada kaotatud krediitkaart. Bangkokis asuval kontoaadressil Hollandi panga krediitkaardiga, mis minu süül Hollandis kaduma läks, osutusid asjad teisiti. See olukord oli väljaspool nende valdkonda, Holland ei saanud nende tingimustes olla minu puhkuse sihtkoht ja nad said Bangkokki uue kaardi saata alles mõne päeva jooksul.
Nüüd võib tunduda, et mul on alati probleeme deebet- ja krediitkaartidega. See pole aga nii, ma elan juba üle 25 aasta väljaspool Hollandit. Siin kirjeldan mõningaid sel perioodil aset leidnud sündmusi. Olen õppinud, et vajan deebet- ja krediitkaartide puhul topeltturvalisust.
Sularaha vahetamine on palju odavam kui raha “seinast” väljavõtmine.
Puudus: kaasa tuleb võtta palju sularaha.
Tai mulle alguses väga ei meeldinud, pigem huvitasid mind ümbritsevad riigid Indohiinas, kuid abielludes taiga ja elades Tais 4 aastat, hakkasin seda riiki tõeliselt armastama ja sellega arvestama.
Minu teise kodumaana, nüüd tagasi Belgias, tunnen sellest veidi puudust ja kahtlustan, et see ainult kasvab, kuid ärge muretsege, tulevik on minu jaoks kindlasti seal ja ma saan nüüd jahedat Belgiat nautida.
Minu jaoks NL-st. Kui ma lahkusin, määrasin Hollandis asjaajaja.
Seni pole kunagi olnud ühtegi probleemi, mida ta ei oleks suutnud lahendada.
Ettevaatusabinõuna on mul olemas krediitkaart, Hollandi ja Tai deebetkaart.
Siinkohal tahaksin märkida: mõned pangad on blokeerinud deebetkaardimakseid väljaspool Euroopat, ma usun, et Rabobank ja nüüd ka ABN Amro, nii et enne minekut veenduge, et teie kaart sobib deebetkaardimaksete tegemiseks väljaspool Euroopat. Euroopa ja muidu jäta see selleks sobivaks!!
See võib säästa teid suurest probleemist
Sularaha vahetamisel on vahetuskurss soodsam kui deebetkaardiga ja seega mitte! soodsam kui sularaha vahetamine, nagu selles artiklis öeldud.