Maprachani puhkeala valmis
Maprachani veehoidla (Pattaya lähedal) ja maantee vahele on ehitatud neljarealine tee. See neljarealine tee on aga mõeldud ainult vaba aja veetmiseks, nagu jalutajad, jooksjad ja jalgratturid. Turvaliselt eraldatud muust autoliiklusest ja mootorratturitest.
See neljarealine tee on keskelt jagatud laia betoonkanaliga, nii et mõlemad rühmad jäävad "oma" rajale. Rattateel on selged viidad mõlemale vastassuunalisele liiklusele. Väike lõik on lai kaherealine tee.
Tee ääres on mitmeid võimalusi jalgratta laenutamiseks. “Minu” kohvikus on uue kuue käiguga jalgratta 50-tunnise kasutuse rent vaid 3 bahti. Nad saavad jalgrattakiivri ja isegi pudeli vett, väga kena. Rattamatkal ümber järve avaneb hea vaade kaunile vaheldusrikkale keskkonnale. Teatud punktis näete ka seda, kui kõrgel on rattatee alustee suhtes, millel autod võivad sõita.
Rahulik rattasõit ümber järve kestab vaid 45 minutit. Jalgrattasõbrad, kes soovivad treenida, saavad mitu korda rattaga ümber järve sõita või sisemaale pöörata, mida siinkandis regulaarselt juhtub.
Samuti sõidetakse läbi kaunilt haljastatud pargi, kus on mõned treeningvahendid, kuid seal on ka istekohti ümbruskonna nautimiseks. Parki kasutatakse mõnikord (kunsti)turgude pidamiseks. Mõnikord on see mulle üllatus, sest sellest ei teatata alati.
Järve ümbruses on huvitavamaid asju, mida külastada ja sellest saab huvilistele omamoodi avastusretk.
Tore, ma lähen sinna millalgi. Oletame, et toidukioskeid on piisavalt.
Absoluutselt, see on Tai!
Jalutus- või jalgrattatee kahes suunas jagamine on hiinlaste jaoks tehtud. Kui hiinlased kahest bussist vastassuunas kõnnivad, siis nad üksteisele otsa ei jookse. Sest hiinlased ja teineteisele ruumi tegemine ei käi kokku. Sageli kogetud Jomtienis ja selle ümbruses, kõrvale, kõrvale ja kõrvale, sest "meie" saabume siia.
Muide, miks sa mu eelmist kommentaari ei postitanud? Ütlesin siiski, et see oli hästi tehtud. Mitte mulle, sest ma olen liiga laisk, vaid teistele.