Chao Phraya jõgi – Bangkok (video)
Sajandeid on Chao phraya jõgi on elanikkonna jaoks oluline käik Tai. Jõe lähtekoht on 370 kilomeetrit põhja pool Nakhon Sawani provintsis. Chao Phraya on Tai üks suurimaid ja tähtsamaid jõgesid.
Pöörlev veetee kulgeb läbi pealinna Bangkoki, enne kui tühjendab Tai lahte. Jalutuskäigu kaugusel kuulsast Khao Sani maanteest leiate jõe kaldal kolm linna kõige ilusamat templit. Wat Pho, Lamava Buddha tempel, Wat Phra Kaew, Smaragd Buddha tempel ja Wat Arun, Koidu tempel. Tha Tieni kai on kolme templi lähedal, seda muuli saate kasutada templite külastamise baasina.
Jõel on alati midagi vaadata. See on oluline koht kaubanduse ja transpordi jaoks. Ta Tieni kai on täis kioskeid, kust saab osta kõike, näiteks toitu ja suveniire. Näha saab käsitöölisi ehteid valmistamas.
Reisimine jõel on suurepärane võimalus Bangkokist rohkem näha. See on ka odav, maksad alla euro. Pärast Wat Pho ja Wat Phra Gaew külastamist otsustab enamik turiste külastada Wat Aruni. Praamiga saab üle jõe vaid kahe minutiga.
Wat Arun on khmeeri stiilis budistlike tornidega tempel. Templist avaneb kaunis vaade Bangkoki vanale keskusele. Sellest kaugusest näete Chao Phraya jõe paate ja muuli teisest vaatenurgast.
Video: Chao Phraya jõgi
Vaata videot siit:
Me pole mõnda aega Bangkokis käinud. Vaatame oma maja taha kraavi, mis suubub ojasse, mis lõpeb vees. Mis lõpuks jõuab Mae Pingisse. See vesi jõuab lõpuks Chao Phrayasse.
Põhjas elades tunnen vahel koduigatsust Bangkoki järele. Atmosfäär, avar vaade jõele ja minu jaoks Wat Arunile. Minul ja mu naisel on väga head mälestused õhtusöögitantsudest vee peal suurte paatidega ja öisest vaatest kaunitele hoonetele.
See on väga erinev minu purjekast Amsterdamis IJ-l, kui ma noor olin.
Seal paistis VOC ja vanad hooned.Võib-olla see tekitas minus soovi näha teist poolt, nende merereiside sihtkohti. Algkooli viiendas klassis tekkis mul juba soov siia elama asuda.
Siin läheb jälle palavaks, jälle tuleb Rudoe rohn. Viis päeva mere ääres, ilusa ilmaga, ilma vihmata mängu rikkumist. Natuke palju küsida IJmuideni eest, kuid võimalik siin paradiisis. Säästa natuke ja siis saame ehk mõneks päevaks Cha-ami minna.
Juhuslikult purjetasin sellel jõel täna esimest korda. Taevarongiga Nanast Saphan Taksinisse (muutus Siamiks) astusime kai ääres esimese paati Grand Palace'i suunas. Maksa esmalt kassas. Täiesti vale – see oli nii kiire pika sabaga paat, mis küsis 200 bahti. Mitte üks kord katastroof, aga oleksin pidanud olema ettevaatlikum………… Tagasi "tavalise" paadiga, mis on natuke aeglasem ja külastab kõiki peatusi: 15 bahti……………
Peale kulude on veel üks hea põhjus, miks nii pika sabaga paati mitte võtta: nad sõidavad kiiresti ja lähevad seetõttu metsikuks (väike stabiilsus) ja see teeb pildistamise keeruliseks. Näib, et nendel paatidel on tõukejõuks ümberehitatud auto mootor.
Chao Prayal reisimine on tõesti tavaline paaditeenus.
Mugavus, kiirus ja tiheda liiklusega teede puudumine.
Sildumisoskus on mõnikord kapteniti erinev.
Lihtsalt sõitke hommikul esimese paadiga Sathorn Taksinist Pakkreti, rohelise lipu paati.
Näete ilusat päikesetõusu, templeid jõel, paate kaluritega. Lapsed ja täiskasvanud pesemas jões.
Sageli soovitatakse turistipaati, 40 bahti või päevapilet 150 bahti. Oranži lipuga paat maksab aga 15 bahti ja peatub kõigil sadamasilladel.
Teil on ka kollane lipp, mis ei peatu ühelgi sadamasillal.
Igal sadamasillal on lipud, mis seal silduvad.
Lihtsalt orienteeruge, kuhu soovite minna.
Näiteks Ratchawongist on vaid 10-minutilise jalutuskäigu kaugusel Hua Lampongist, otse läbi China Towni.
Khaosan maanteelt jalutate 10 minutiga ka Fan Faasse, kust jõuate paadile näiteks Bo bae, MBK või Pantip Plaza juurde.
Paat on mu lemmik. Kasutan seda transpordivahendit vähemalt paar korda nädalas.
mina iga tööpäev, kaks korda.
Tegi 90ndatel ärireisi Põhja-Bangkokist mere äärde 3 inimesele. Jan, Hetty ja Ton.
Propelleriga paat kaugel taga. Muljetavaldavad Bangkokis kõik paleed ja templid. Wat Arun jättis mulle suure mulje. Edasi mere poole Tai elu vee peal. Muljed kehvad, kuid õnnelikud. Rdami meenutas sadam, poide küljes sildunud laevad. Kui paat sadamasuudmes liiga suureks paisus. (HvH tunne) oleme vastupidised. Ja palavuse tõttu laisk tagasi luksushotelli.
Vahepeal, pärast 10 aastat, olen mitu korda jõe ääres käinud ja saanud Wat Aruni taas näha tipphaiglast Sirijah. Külastasin eelmisel aastal Wat Aruni ja see tempel annab mulle väga erilise tunde. Minu ajaskaala? Paadid, religioon, ilus.
Samuti "ronisin" kaks aastat tagasi Koidu templisse (Wat Arun). Mis see järsk on! Ronimine on endiselt ohutu, kuid laskumine on üsna ohtlik.
See videosalvestus on väga rahutu ja ei jäta Chao Praya jõe tõusudest ja mõõnadest peaaegu üldse head muljet. Hoopis selgema pildi annab paadi sillalt tehtud videosalvestus.
Soovitatav on ekskursioon Tourist Boat'iga. Maksab ca 100,00 BTH lk Kruiisi ajal annab giid põhjaliku ingliskeelse selgituse. Väljumised toimuvad iga poole tunni tagant. Lahkudes saate juhendi, milles on lühidalt selgitatud muulid, kuhu sildutakse. Selle kruiisi ajal on kohustuslik külastada Hiina linna. Sathorn Taksini jaamast saab sõita Sky Trainiga sadamakaile, kust Tourist Boat stardib. See on tõesti soovitatav.
Arvasin alati, et seda jõge kutsutakse Menamiks?
OK, nimi.
Täielik tai keeles แม่น้ำเจ้าพระยา Mae Naam Chao Phrayaa (langevad, kõrged, langevad, kõrged, keskmised toonid)
Ma Nam. Mae on ema ja Nam on vesi. Koos tähendab see jõge. Mae on antud juhul tiitel nagu Moeder Teresas (või Vadertje Dreesis, sõna otseses mõttes "austatud vesi", jõgi).
Chao Phrayaa on vana kõrgeim avaliku teenistuse tiitel.
"Mae Nam" eelneb jõe nimele.
Imeline film!
Üks lõbusamaid asju, mida teha, paadiga jõest üles ja alla sõita.