Kui olete piirkonnas isa, elav turismilinn Mae Hong Soni provintsi põhjaosas või kuskil selle lähedal pühad teate, sealsed teed võivad olla päris tihedad autoliiklusega. Kiirtee 1095, mis ühendab Chiang Mai ja Pai, on selle hea näide.

Teekond

Kui soovite teha vaikset ja ilusat autosõitu, pöörake Pai linnast umbes 18 kilomeetrit kagus maha ja sõitke maanteele 1265. Seejärel jõuate linna ilmselt üksildaseimale teele. Tai, mis viib teid Galyani Vadhana piirkonda.

Tee lookleb mööda käänulist jõge, kulgeb üle päris järskude küngaste ja läbi tihedate metsade. Tee on keskmise kvaliteediga, sageli aukudega, mis sunnib kohati valel pool teed sõitma. See pole tegelikult probleem, kuna muud liiklust peaaegu pole. Tee Galyani Vadhana linnaossa on umbes 60 kilomeetrit pikk, selleks kulub poolteist tundi.

Sõidu ajal tunnete, et olete maailmas üksi, kuid see on seda väärt, et näha aeg-ajalt maalilisi vaateid mägedele ja lopsakatele riisipõldudele. Pikka aega sõidad paralleelselt kristallselge jõega.

Uus jaoskond

Galyani Vadhana on Chiang Mai provintsi uusim linnaosa, mis asutati umbes neli aastat tagasi eesmärgiga edendada vastutustundlikku ja jätkusuutlikku turismi. Piirkond on oma nime saanud surnud HRH printsess Galyani Vadhana, HM Kuninga vanema õe järgi.

Seda osa nimetati varem Wat Chaniks ja see oli osa suuremast Mae Chaemi linnaosast. Põhjaservas elasid hajutatud kareni kogukonnad kesklinnast üsna kaugel. Teeühendus Wat Chani ja Mae Chaemi vahel oli nii kehv, et Wat Chani elanikud, kes soovisid külastada kohalikke valitsusasutusi, eelistasid 200-kilomeetrist ümbersõitu Chiang Mai kaudu, selle asemel et kasutada otseühendust, mis oli vaid poole lühem. .

Areng

Praegu on seal veel vaikne, kuid see ei kesta kaua, sest linnaosa on plaanis edasi arendada. Investorid loodavad, et linnaosa muutub turistide seas populaarseks ja maahinnad tõusevad juba kümnekordseks mõne aasta tagusest tasemest. Juba praegu on olemas supermarketid, mööblipoed, restoranid ja muu taoline, kõik on loodud inimeste poolt väljastpoolt linnaosa.

Samuti käib palju ehitust teedel ja bürookompleksides ning siin-seal näeb uusi ettevõtteid. Turismiplaan vajab aga veel konkretiseerimist ja praegu on see hea, et inimesed veel massiturismi ei satuks.

"Äri ei lähe veel hästi, tegelikult päris vaikne," ütleb kesklinnas hiljuti avatud Chan Chao restorani omanik Vrapan Yod-ying. Ta on pärit Phraest ja koos abikaasaga ajasid nad Pattayas äri. Nad sulgesid selle ja kolisid Wat Chani, lootuses ära kasutada veel ees ootavat turistide sissevoolu.

Keelake Wat Chan

Kareni mägede hõimud

Linnaosa asub 1000-1500 meetri kõrgusel merepinnast, ilmad on jahedamad kui mujal Tais tänu enam kui 100.000 XNUMX rai laiustele männimetsadele. Mets on üle elanud Tai metsade raadamise katastroofi, kuna suurem osa rajooni elanikkonnast kuulub Kareni mägede hõimudesse. Nad on alati pidanud metsa, tõenäoliselt Tai suurimat, oma olemasolu osaks. Kareni murdes nimetatakse piirkonda mu je key, mis tähendab "jõe päritolu". See jõgi on siis Mae Chaem, Pingi jõe üks peamisi lisajõgi. Kohalikud kutsuvad seda kohta ka “kor thor ti”, pagoodi jalamil asuvaks külaks. See on viide esimesele pagoodile, mis on kunagi ehitatud Ban Wat Chanis, mis oli kohaliku kogukonna närvikeskus kolm sajandit.

Igal hommikul hõljub linnaosa kohal udu, justkui tahaks see jääda kaugemast maailmast lahus. Iga päev möödub aeglaselt ja vaikselt, tundub, et külaelanikel ei torma farmi tööd tegema, puusepad renoveerivad templit ja lapsed mängivad külaplatsil.

Mine sinna ja naudi üks päev, loodad, et kõik jääb nii nagu oli, aga enne kui arugi saad, pead mõne aja pärast paljude turismibusside vahel liigelma, sest raha peibutab ja linnaosa areng läheb aga mööda.

Kohandatud Bangkok Posti artiklist. 

10 vastust teemale “Tee 1265: tore autoreis Pai piirkonnas”

  1. William Wute ütleb üles

    Lugedes aruannet "Tee 1265" kohta võin nõustuda, et see marsruut on igati väärt.
    Mina (Wim Wuite) elan Mae Rimis ja sõitsin koos venna ja tuttavaga ka 6 nädalat tagasi seda marsruuti, aga Samoengist.
    Selles aruandes marsruuti lugedes sõidate maanteel 1265 Wat Chani ja nagu mainitud, on see fantastiline tee kaunite vaadetega.
    Wat Chiani jõudes võite pöörata vasakule 3149-le, esimene osa on veel asfalteeritud, kuid siis umbes 40 km asfalteerimata, mis tähendab, et vaadake, kuhu sõidate!
    Ka sellel teel kohtab vähest liiklust, ainult kohalikku, kuna see piirneb mõne külaga.
    Peale asfalteeritud osa, kus seda ei ootagi, hakati laia teed ehitama.
    Sellel teelõigul (paar kilomeetrit) on jällegi kerge sõita, kahjuks peale seda on jälle kõvakattega tee, aga siis jälle aukudega, nii et tuleb jälle valvel olla.
    See tee lõpeb Samoengis ja sealt saab valida .. kas Chiang mai või Mae Rimi.
    Kui teete marsruudi teistpidi, pöörake Samoengis T-ristmikul vasakule Pai poole.
    Oleme marsruudi läbinud rolleri/mootorrattaga, siis oled loodusega rohkem üks.
    Siin kirjeldatud marsruut on umbes 200 km ja soovitav on õigel ajal lahkuda ning joogid ja midagi süüa võtta, kuna tee ääres ei ole palju söögikohti.
    Ma ütleksin… tehke see marsruut ja nautige seda!
    P. gr. William Wute.

    • Rene Pai ütleb üles

      kallis Wim, kui elate Pai lähedal, tahaksin teile külla tulla, kas ma saaksin teie meili
      tervitused Rene

  2. Els ütleb üles

    Tänan vihje eest! Novembris liigume sinnapoole. Kas Wat Chanist saab ka Mae Hong Soni minna ja kui suur on km või aja vahemaa Chiang Mai ja MHS vahel, kui sõidate Wat Changi kaudu?
    Kas seal on mõni Majutusvõimalused teel Chiang Mai ja MHSi vahel? Interneti kaudu leian Wat Chanist ainult ühe. Ja kas keegi oskab soovitada rollerite rendifirmat?
    Tervitused Els

    • puhang ütleb üles

      rolleri rent MHS: PJ !!!

  3. aart ütleb üles

    Tore, lõpuks ometi midagi Pai kohta. Novembris läheme meie, 60. eluaastates paar, seda teed teist korda.
    Kõik näivad alati Bangkokki jõudvat, aga meie lendame Singapuri kaudu Chiang Maisse ja sealt mahtuniversaaliga kolme tunniga Paisse. Me ei tunne ära kõigis metsikutes mahtuniversaalidega seotud lugudes. Või oleme paljuga harjunud, sest nad sõidavad tõesti väga kiiresti ja teevad igal pool möödasõite. Olime seal eelmise aasta novembris ja veetsime suurema osa ajast külas ja külas jalutades. Seekord tahame selle kolme nädala jooksul, mis seal oleme, rattaga sõitma minna. Kas kellelgi on selle kohta näpunäiteid? Mootorratast me rentima ei hakka, meil pole selle vastu üldse tunnet. Na's Kitchenis nägime sellega seoses toredat hoiatust.
    Kui te ei saa sõita, ärge rentige mootorratast. Arvestades paljusid vigastatud läänlasi Pais, pole üleliigset hoiatust.

  4. Wim ütleb üles

    Mõnusalt rattaga Soppongisse, mis on Paist ca 40 km Mae Hong Songi suunas.
    See on reis, kus on palju Bergeni tõusu, seega on vaja teatud tingimusi.
    Veenduge, et tee ääres oleks ka magamiskoht.
    Cave Lodge'is 2 päeva looduse ja muu nautimine ja siis tagasi Pai.
    Gr Wim Wuite.

  5. Kopsu lisand ütleb üles

    Avastasin seda piirkonda mootorrattaga. Lihtsalt liiga ilus, et kirjeldada. tõeline nauding meie seas olevatele jalgratturitele. Hea nõuanne turistile: kui sa pole kogenud jalgrattur, tee seda autoga. Vaatamata asjaolule, et sellel marsruudil on vähe liiklust, on jalgrattasõit Tais omaette kogemus.

  6. Simon ütleb üles

    Kas seda marsruuti saab teha ka tavalise sõiduautoga?
    Küsin seda sellepärast, et vahepeal on ka asfalteerimata teid.

  7. kana ütleb üles

    Kas saate Wat Chanist sõitu jätkata? Näiteks Mae Surini joa juurde?
    Kuidas see tee seal on?

  8. John ütleb üles

    Kas seda marsruuti saab läbida jalgrattaga Chang Maist Paisse? Olen heas vormis.
    Kas poolel teel on kuskil peatuda?


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti