KLM-i lennukite nimed
Mõni aeg tagasi pöörasime tähelepanu KLM 747-le, mis võeti kasutusest ja on nüüd pargitud hotelli aeda. Lisaks tavapärasele registreerimisele PH-BFB oli sellel KLM Jumbol ka nimi, nimelt "Bangkoki linn". Mõnes vastuses nendele postitustele ütlesid ajaveebi lugejad, et nad olid kunagi selle konkreetse lennukiga reisinud.
Royal NLR on koos RIVM-iga uurinud ohtu, et reisija nakatub lennuki pardal koroonaviiruse sissehingamisel. Meetmed, mis vähendavad nakatunud reisija lennuki pardale tulekut, on juba kehtestatud. Kui see inimene siiski salongis viibib, on seitsmerealisel lõigul – ümber nakkava reisija – kaasreisijatel COVID-19 risk keskmiselt suhteliselt väike. Madalam kui näiteks sama suurusega ventilatsioonita ruumides.
Thai Airways Technical külastamine
MKB Thailandi (praegu Stichting Thailand Zakelijk) esimehe Martien Vlemmixi kutsel olin osa VKEde delegatsioonist, kes külastas ettevõtet Thai Airwaysi rahvusvahelisse tehnikaosakonda, mis asub Bangkokis Suvarnabhumi lennujaamas.
Hollandi lennujaamad ja lennufirmad võtavad täiendavaid meetmeid, et hallata lennuliikluse suurendamist koroona ajal. Sektor on koostanud protokollid tagamaks, et praegusel koroonaajastul on töötajate ja reisijate riskid võimalikult piiratud.
Mida KLM ajutiselt töötute lennukitega teeb
Koroonaviirus tabab kogu maailmas. Viiruse mõju on sundinud KLM-i otsustama suurema osa oma laevastikust esialgu peatada. Tulemus: ülerahvastatud Schiphol. Mitte ringi jalutavate reisijate, vaid kõigi sinna pargitud lennukite pärast. Ainulaadne, kuid ilmselgelt kurb olukord. Ja keeruline mõistatus.
Thai Airways Internationali (THAI) liit ei ole rahul lennufirma kavatsusega osta või liisida 38 uut lennukit. Lennufirmat koormavad niigi suured võlad. Uute lennukite ostmise või rentimise maksumus on hinnanguliselt 130 miljardit bahti. Praegune võlg on 100 miljardit bahti.
EVA Air on puhtaimate lennukite edetabeli tipus
Need, kes lendavad Aasia lennufirmadega, on maailma puhtaimates lennukites. See ilmneb Skytraxi väljaandest. Kümnete lennufirmade lennukite pardal on hügieeni kontrollitud üle maailma. Otse Amsterdamist Bangkokki lendav EVA Air saavutab teise kohaga väga hästi. THAI Airways saavutas mõistliku 15. koha.
Emirates ei taha enam lennukitele tõelisi aknaid
Kui teil on juba klaustrofoobia, on parem seda sõnumit mitte lugeda, sest lennufirma Emirates (Dubai) soovib varustada uusi futuure ainult projitseeritud akendega. Testi raames kasutatakse neid virtuaalaknaid, tegelikult omamoodi arvutiekraane, juba lennukis, et nendega kogemusi omandada.
Thai Airways International peab ostma väiksemad lennukid
Tai riiklikule lennufirmale Thai Airways International (THAI) on välisminister Pailin andnud korralduse osta väiksemaid lennukeid, et säästa tegevus- ja hoolduskulusid. Tema sõnul suudab kahjumis olev lennufirma siis paremini konkureerida odavlennufirmadega.
2017. aasta oli lennureisijatele väga turvaline
Vaatamata sellele, et lendame järjest rohkem, on 2017. aasta kõige turvalisem aasta lähiaja tsiviillennunduse ajaloos. Sellest teatas Hollandis asuv lennuõnnetuste võrgustik, mis registreerib lennuõnnetusi.
Tai õhujõud koolitavad reisilennukite jaoks õhuväejuhte
Tai kuninglikud õhujõud (RTAF) on koostanud koolitusprogrammi turvaohvitseridele, kes lendavad relvastatud kommertslendudel. Selle põhjuseks on globaalse terrorivägivalla kasvav oht.
Thai Airways International (THAI) soovib järgmise viie aasta jooksul moderniseerida oma lennukiparki, asendades kolmkümmend vana lennukit kaasaegsete ja energiasäästlike lennukitega. Rahvuslik lennufirma soovib juuli lõpus küsida valitsuselt luba lennukipargi uuendamiseks.
Lennuki jälgimine Flightradar24 kaudu
Tsiviillennunduse entusiastid ja teised huvilised saavad lennuliiklust jälgida mitmel veebilehel. Avastasin hiljuti saidil www.flightradar24.com selle valdkonna (ajutise) tipu.
Nagu eile kirjutasime, soovib Tai saada piirkonna lennukite hoolduse ja remondi osas rahvusvaheliseks keskuseks. Thai Airways International (THAI) ja Airbus kavatsevad selleks ehitada U-tapao rahvusvahelisse lennujaama hoolduskeskuse.
Qatar Airwaysi lennukid on alati jälgitavad
Qatar Airways on esimene lennufirma, mis on varustanud oma lennukipargi süsteemiga, mis võimaldab kõiki lennukeid pidevalt jälgida. Selle süsteemi GlobalBeacon töötasid välja Aireon ja FlightAware. See peaks ära hoidma kadumised, näiteks MH370 puhul.
Liitiumioonakude keeld reisilennukite lastiruumis
ÜRO tsiviillennundusorganisatsioon ICAO teatas, et alates 1. aprillist 2016 keelatakse tuleohu tõttu liitiumioonakude transportimine lennukite lastiruumis, edastab uudisteagentuur Reuters.
"Suur erinevus WiFi määrades lennukites"
Paljud lennufirmad ehitavad usinalt nn WiFi-punktidesse, et kõik reisijad jääksid muu maailmaga ühendust. Tavaliselt peate selle eest maksma ja hinnad on lennufirmati väga erinevad,