Liiklusohutus Songkrani ajal vaatluse all: ka sel aastal märkimisväärne arv õnnetusi ja hukkunuid
Liiklusõnnetuste ennetamise ja vähendamise keskus avaldas 2024. aasta Songkrani festivali aruande, millest nähtub, et registreeriti 2.044 õnnetust, milles sai vigastada 2.060 ja hukkus 287 inimest. Tulemused rõhutavad vajadust parandada liiklusohutusmeetmeid, eriti kiire sõidu, hoolimatute möödasõitude ja joobes juhtimise taustal.
Liiklusrikkumiste eest Tais kõrgemad trahvid
2020. aastal kuulutas Tai valitsus välja mitmed uued ja suuremad liiklustrahvid, et parandada Tai liiklusohutust. 31. mail postitati Tai valitsuse ametlikule Facebooki lehele meeldetuletus, kus on loetletud mõned suurenenud liiklustrahvid.
Kiivrita Tai on lootusetu
Nagu paljudes teistes riikides, on ka Tais kaherattalise mootorsõidukiga (mootorratas või roller) sõites kohustuslik kanda kiivrit. See on muidugi liiklusohutuse edendamine, kuid mitte iga tai ja koos nendega ka paljud väliskülalised ei mõtle nii. Usutakse, et kiiver on kohustuslik, sest muidu võib trahvi saada. Kui oled peaaegu kindel, et politseikontrolli pole, siis on ikka imeline sõita ilma kiivrita.
Märkimisväärne "Tai" taotlus mitte maksta trahve
Wirat Joyjinda, Soi Khopai kogukonna president, politseiülema asetäitja Pol. Col Chainarong Chai-in andis mõista, et elanikel pole enam võimalusi trahve maksta. Kuna turistid jäävad Covid-19 viiruse tõttu eemale ja toitlustustööstus suletakse, pole neil enam sissetulekut.
Mootorratta rentijalt vajalik mootorrattaluba
Transpordiminister Saksayam Chidchob soovib meetmete abil vähendada liiklussurmade arvu Tais. Tail on kahtlane au olla liikluses hukkunute arvu poolest maailma number 2. On kindlaks tehtud, et 74 protsenti õnnetuse ohvritest on mootorrattajuhid.
Tais on keeruline ühiskond. Keeruline suurte nähtavate vastuolude tõttu. Võrrelge Bangkoki tarbimist teiste piirkondade madala vaesusega. Kuid Tais näivad kehtivat ka muud levinud normide ja väärtuste tõlgendused. Näiteks Tai ütleb, et tal on oma demokraatia vorm, tal on õigusriigi kontseptsiooni erinev tõlgendus ja inimeste vahel on suur erinevus.
Lugeja esitus: Mini- ja Midikaubiku ohutus
Turvalistest midi-kaubikutest räägitakse palju. Need peaksid asendama minikaubikud. Juhtide osas ei muutu midagi, kaubikud mahutavad rohkem reisijaid ja on ruumikamad. Nii et see on õige. Istmed ja sissepääs on palju paremad.
Tai ebaturvalised teed põhjustavad sisemajanduse koguprodukti väiksemat kasvu. Sisemajanduse koguprodukt on kõigi riigis teatud perioodi jooksul toodetud lõppkaupade ja teenuste rahaline koguväärtus.
Maismaatranspordiamet (DLT) ja politsei on pälvinud liiklejate kriitikat, kes on nördinud ettepaneku peale tõsta oluliselt liiklustrahve loata sõitmise, aegunud või ära võetud loaga sõitmise või juhilubade esitamata jätmise eest. litsentsi suurendada.
Kaamerad Pattayas peaksid suurendama liiklusohutust
Viimasel ajal soovib Pattaya linnavolikogu liiklusolukorda iga kuu päevakorda võtta. Chonburil on kahtlane au olla üks Tai provintsidest, kus on kõige rohkem liiklusohvreid. Tahame kaardistada, mis võib olla selle põhjuseks.
Punktidega juhiluba peaks saama uueks relvaks võitluses liiklusohvrite arvu vähendamise eest Tais. Politsei kiidab ideele, sest see võib parandada liiklejate sõidukäitumist ja vähendada liiklusõnnetuste arvu.
Kiiruspiirang 50 km-ni mõnel Bangkoki väiksemal teel
Bangkoki politsei kehtestas Bangkoki kesklinnas kaheksal teel kiirusepiirangu 50 kilomeetrit tunnis. Need 50 km tsoonid peavad saama uueks liiklusohutuse standardiks.
Lugeja esitus: Kas rentida Tais mootorratast? Tea, mida teed
Varsti lähen puhkama Põhja-Taisse. Kogenud mootorratturina ootasin ma pikisilmi Mae Hong Soni marsruuti koos selle (väidetavalt) 1864 kurviga. Aga….
Seitse ohtlikku päeva vähem surmaga kui eelmisel aastal
Valitsuse hinnangul õnnestus uusaastapühade (Seitse ohtlikku päeva) aegne liiklusohutuskampaania. Liiklusõnnetuste ja hukkunute või vigastatute arv on tänavu vähenenud. Õnnetuste arv langes 1,5 protsenti ja hukkunute arv 11,5 protsenti.
Tai on lühinägelik
Teame: liiklus Tais on täielik kaos. Selle tulemuseks on rohkem kui 20.000 XNUMX surmajuhtumit igal aastal ja see ei huvita kedagi. Valitsus pakub siin-seal verejooksu vastu salvrätte, aga kuna onu võmm on siin rohkem huvitatud omaenda rahakotist, siis pühib see lahtise kraaniga.
Maailma atlas: Tais on liikluses hukkunuid maailmas kõige rohkem
Tai on kolmekümne suurima liiklussurmade arvuga riigi edetabeli tipus. Nimekirja leiate veebisaidilt World Atlas, mis järjestab riike reisimise, ühiskonna, majanduse ja keskkonna poolest.
Üleeile Phuketis toimunud Maailma Terviseorganisatsiooni (WHO) piirkondlikul konverentsil allkirjastasid üheksa Aasia riiki, sealhulgas Tai, avalduse, mis lubab järgmise kolme aasta jooksul vähendada liiklussurmade arvu.