Tai valitsuse üheks prioriteediks on infrastruktuur ja ühistransport. See ilmnes hiljuti, kui delegatsioon tuli Pattaya Bali Hai muuli juurde, et uurida, kas sealt saab luua võimaliku praamiühenduse Hua Hiniga.
Nagu ei saagi: mitte 2 triljonit bahti, nagu eelmine valitsus plaanis, vaid 3 triljonit bahti tahetakse eraldada teedeministeeriumi strateegiakomisjoni taristutöödeks. Komisjon säilitab enamiku eelmise valitsuse projektidest ning lisab uusi projekte lennunduse ja veetranspordi valdkonnas.
2 triljoni laen, mille kohus vetostas; valitsus jätkab
Konstitutsioonikohus pani eile veto valitsuse plaanile laenata taristutöödeks 2 triljonit bahti. Peaminister Yingluck kahetseb otsust, kuid valitsus ei lisa sellele täiendavaid tagajärgi.
Uudised Taist – 23. jaanuar 2014
Täna Tai uudistes:
• Vihased riisikasvatajad blokeerivad maanteed ja tulemas on rohkem proteste
• Majandusjälgijad langetavad kasvuprognoose
• Kõik uudised valitsusvastaste protestide kohta Bangkokis Breaking News
Kas Tais on veel metsi alles?
Viimase 40 aasta jooksul on Tai metsadest kadunud 10 protsenti. Nad langesid niisutusprojektide, teedeehituse, kaevandamise, energiataristu, telekommunikatsiooni infrastruktuuri, liiva kaevandamise, kruusa kaevandamise ja naftakeemiatööstuse ohvriks. Need on kaheksa paremat, kuid metsi ohustab palju rohkem.
Uudised Taist – 6. oktoober 2013
Täna Tai uudistes:
• Äriringkond on rahul konstitutsioonikohtu eelarvet puudutava otsusega
• Lõunas hukkus ägedas tulevahetuses kuus
• Prügikotist leitud enneaegse lapse surnukeha
Nädala avaldus: "Kaks triljonit bahti kiirrongi eest Tais on vastutustundetu oportunismi näide!"
Tai laenab järgmise 7 aasta jooksul mitte vähem kui 2 triljonit bahti peamiselt Tai kiirrongivõrgu ehitamiseks.
Uudised Taist – 29. märts 2013
Täna Tai uudistes:
• Sada koera päästetud teel tapamajja
• Muni jões surevad tuhanded kalad
• Songkranist saab turismisektori rahalehm
Uudised Taist – 28. märts 2013
Täna Tai uudistes:
• Esimesed rahuläbirääkimised Tai ja lõunapoolsete mässuliste vahel täna
• Investeerimispettustega seotud hollandlane
• AoT tahvel: Don Mueang mitte ainult odavlennufirmade jaoks
Tai uudised lühidalt – 7. jaanuar
Asjad on valitsuse ja Thailandi Panga (BoT) vahel taas normaalsed. Tänu mõningatele väiksematele tehnilistele muudatustele nõustub keskpank nüüd valitsuse otsusega kanda 1,14. aasta finantskriisist üle jäänud 1997 triljoni bahti suurune võlg BoT-le.
"Tai investeerib liiga vähe infrastruktuuri"
„Tai peab investeerima rohkem infrastruktuuri; mis määrab riigi tuleviku. Nii ütles Tai Panga president Prasarn Trairatvorakul. Investeeringud infrastruktuuri on praegu 16 protsenti, võrreldes 23 protsendiga enne 1997. aasta finantskriisi. Malaisias ja Vietnamis on see protsent palju suurem. Prasarn ei ole vaimustuses praeguse valitsuse populistlikust poliitikast, näiteks maksutagastustest esimese auto ostjatele. Valitsuse raha, mis sinna läheb...
Infrastruktuuri võti konkurentsipositsiooni tugevdamiseks
Tai ees seisab neli väljakutset: investeerimine avalikku taristusse, tööjõupuuduse lahendamine tootmissektoris, rohemajanduse elavdamine ja tarbekaupade hinna piiramine. Seda ütles Maailma Konkurentsikeskuse asedirektor Suzanne Rosselet Tai konkurentsivõime konverentsil 2011. Kui Tail õnnestub oma peamistest nõrkustest üle saada, võib ta tõusta konkurentsivõime poolest Rahvusvahelise Juhtimisinstituudi maailma edetabelis 10 kohta. ..