Rongiga Belgiast või Hollandist Taisse
Kunagi elas Capelles mees, kellele meeldis rongiga reisida. Ta oli raudteel läbi Euroopa juba palju tuhandeid kilomeetreid läbinud, kuid tahtis midagi muud. Internetti veel polnud, aga ta oli kuskilt lugenud, et Hongkongi saab sõita rongiga ja see tundus tore seiklus.
Nii läks ta ühel päeval jaama ja küsis üheotsapiletit Hongkongi. Letitöötaja teda aga aidata ei saanud: "Ma annan sulle üheotsapileti Rotterdami ja siis pead lihtsalt küsima, kuidas Hongkongi saada." Aga Hongkongi üheotsapilet oli ka Rotterdamis liiga palju küsitud ja soovitati sõita Amsterdami, sest seal oli ilmselt võimalik üheotsapilet “nii”. Veel mitte päris, aga üheotsapiletiga Moskvasse oli ta vähemalt hästi teel. Moskvast Pekingisse polnud probleem ja siis polnud ka ühe otsa pilet Hongkongi probleem.
Kui tema puhkus läbi sai ja suurlinna Hongkongi nautinud, oli aeg tagasi minna. Hongkongi tohutus jaamas läks ta "Buitenlandi" leti juurde ja küsis üheotsapiletit Hollandisse Capelle'i. "Muidugi," ütles sõbralik letiametnik, "mis see võib olla, pilet Capelle aan de IJsseli või Capelle aan de Leki?"
See on vana lugu, mida kasutati ilmselt selleks, et hiinlastele omistati tohutuid teadmisi maailma sündmustest. Sisu on muidugi ebakorrektne, sest Capelle aan de Leki pole üldse olemas ja ka mulle tundus kahtlane, kas on tehniliselt võimalik teha reis kuni Hongkongini.
Viimast pakkus Interneti-abi ja võin öelda, et Hongkongi rongireis on tõepoolest võimalik. Mõningaid tõrkeid on, sest tuleb mitu korda ümber istuda, kus otseühendus pole alati võimalik ja tuleb kohapeal ööbida (vahel mitu päeva). Me ei ole veel arutanud vajalikke viisasid, mida vajate erinevates riikides 2-3-nädalase reisi jaoks, ja võib-olla ka muid pabereid.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Rongiga Taisse
Osaliselt võrdset marsruuti pidi kuni viimase ajani ei olnud võimalik Bangkokki jõuda. Hiinast Kunmingist Laosesse Vientianesse polnud rongiliini saadaval. See muutus eelmise aasta novembris, kuna kiirrong ühendab nüüd neid kohti, muutes Bangkoki ja teistesse Tai linnadesse Belgiast ja Hollandist rongiga täielikult ligipääsetavaks.
Maailma pikim rongitee
Tai on nüüd osa maailma pikimast rongiliinist. Inglane on välja mõelnud, et pikim rongitee kulgeb Lõuna-Portugali Lagosest läbi Prantsusmaa, Saksamaa, Poola, Valgevene, Venemaa ja Hiina. Siis Pekingist mitte Hongkongi, vaid Kunmingisse, Vientianesse, Bangkoki ja edasi lõunasse Singapuri. Rohkem kui 14000 kilomeetrit edasi ja vähemalt 3 nädalat hiljem saab teekonna läbida kõikvõimalike takistustega, aga ka väga huvitavalt.
Selle pikima rongimarsruudi kohta on mitu veebisaiti; Tripzillal on selle kohta kena artikkel koos marsruudi kirjeldustega, vt: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Hollandlased saavad Berliinis antud marsruudiga ühendust võtta näiteks Amsterdamist rongiga, Belgiast ja Lõuna-Hollandist on aga loogiline koht marsruudiga liitumiseks Brüssel. Muidugi on vahemaa palju lühem kui Portugalist.
Minu pikim rongireis
Olen ise palju rongireise teinud, aga kolm nädalat rongikupees veeta on minu jaoks tõesti liig. Pikim teekond, mille ma kunagi tegin, oli autoga magamisrongiga Den Boschist Lõuna-Prantsusmaale Biarritzi.
Kas teile meeldib rongireis ja milline on olnud teie pikim rongireis?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
Hiina majanduse laienemise kontekstis on Tilburg Hiina ühe uue "siiditee" lõpp-punkt.
Olen rongiarmastaja ja tegin Moskvast Transsibiga kuni Vladiwostoki lähedale (kuhu välismaalasel tol ajal ei lubatud). See oli 80. aastate lõpus. Iga vaguni valvuriks oli hästi ehitatud venelane. Samovar põles päeval ja öösel kange Vene tee jaoks, millesse viskasime Bacardi ampsu…
Jah, tagasireis Taisse on tõesti tulemas…
Jah, see oli rong Hollandi nurgast magamisvaguniga Moskvasse. Juhuslikult sõitsin selle viimase rongiga 1993. aastal Utrechtist Bad Bentheimi. See rong tehti Utrechtis, .. olin siis Hollandi raudteel masinamees... See oli üks ronge, millest mul on nostalgiline mälestus. See oli ka uue ajastu, erastamise sissejuhatus, millega tippjuhtkond ei osanud toime tulla ja paljud rahvusvahelised rongid on tolmu alla visatud. Õnneks on nad kõik tasapisi tagasi tulemas, kes teab, võib-olla on Moskva ekspress tulevikus jälle õigel teel.
Minu pikim rongireis oli Kuala Lumpurist Penangi ja siis Bangkokki. See on unerong, kus voodi on tehtud.
Kas üks imeline rongireis ei unune,käisime Penangis praamiga sellele saarele.Kahju,et täna enam niimoodi ei saa koroona tõttu reisida.Tahaks ikka Kambodžasse,mu sõber elab seal on hetkel olnud ajuinfarkt ja tahaks teda külastada.
Aga Taist tulla ja jälle Taisse tagasi tulla pole lihtne!!! ja kõik need paberid, mis sul peavad olema (Tai pass)???
puhkuse võiks lõpetada Kambodžas ja Kambodžast Hollandisse, siis võiks sõbrale külla minna.
90. aastate alguses elasin koos mitme kolleegiga Hongkongis. Tegime meres platvormi uuele lennujaamale Chek Lap Khok. Kui töö 3 aasta pärast tehtud sai, otsustas üks mu kolleegidest perega rongiga Hollandisse tagasi sõita. Ta tahtis H-st H-sse. Hongkongist Hoek van Hollandini. Ja nii see juhtuski. Ta reisis. naise ja 2 teismelise tütrega läbi Hiina, Mongoolia, Siberi, Venemaa, Poola, Saksamaa kuni Hoek van Hollandini Hollandisse. Ma arvan, et selle marsruudi nimi oli Siberi ekspress.
Kena anekdoot alguses
Aga minu sõnul asus elukoht NL Krimpenis (IJssel või Lek)
Laul Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Oli ka Zwaluwe variatsiooni kuulnud.
Kas soovite minna kõrgesse või madalasse Zwaluwesse
Detsember 2019 sõitsin rongiga Chuphonist Lõuna-Taist Laose piirile. Bussiga läbi Laose Vietnami, Vietnami keskosast Hanoisse rongiga. Hanoist rongiga Nanningisse – Kunmingisse ja Urumqisse Hiinas ning Urumqist Almati Kasahstani ja Moskvasse. Kahjuks ei saanud ma Valgevene viisat, seega sõitsin lennukiga Brüsselisse. Teel olnud üle 2 kuu, osaliselt seoses Venemaa transiitviisa ootamisega. Tore reis oli.
jah ilus rong..
Pizzast Bradwurstini koos naise ja lastega
Automagamisrong Livorno-Hamburg
Pärast mõnetunnist roolimist Roomast, auto rongis Livornos ja edasi Drenthesse mõnenädalaseks puhkuseks ja Põhja-Hollandisse perekülastuseks.
Lahkusime lõuna paiku ja pärast paigaldamist ja igaüks oli valinud oma koha meie privaatses kajutis, nautides kaunist vaadet ja paljusid tunneleid piki rannikut, seejärel jooki baarivankris tagasi kajutisse, lugedes mängu.
Veronas haakiti taas vaguneid autodega ja rongiga liitus rohkem inimesi.
Perenaised küsisid, kas me tahame restoranvagunit kasutada ja võib-olla mis kell.. (kas nad saaksid natuke ajakava panna, sest sellises rongis on palju inimesi).
Ta palus või soovitas ka, et teeme vahepeal oma kajut ööseks valmis, nii et mõtlesime natuke, nii et tegime mõnusa hilise õhtusöögi ja siis läksime kohe magama, nii et võtsime viimase vahetuse ja saime loa. pardale peale viimaste autode ja reisijate pardale minekut Bolzanos.lauas, väga mõistlikud hinnad ja päris mõnus toit,
Mõnusalt valgete puuvillaste laudlinadega sätitud, need ei jäänud nii kauaks, sest lapsed, tol ajal veel väikesed, palusid taldrikuga spagettidega muidugi mingit banzai-lippu, meie naine magusat ja mina võtsin midagi muud, mida arvasin. midagi skalopiini lisandiga .
Ühesõnaga mini-lux oriente express elamus .. kui õhtusöögi ajal ilusa vaatega läbi mägede Austriasse sõitsime, hakkas kiiresti pimedaks minema ja kajutisse naastes leidsid meie kaunilt tehtud voodid, korralikud kangalinad ehtne padi ja kaart, kuhu hommikusöögiks soovisid (valik erinevaid kuumi jooke) edasi fikseerige hommikusöök ja märkige maha, kus maha tulete, siis serveeritakse hommikusöök pool tundi enne saabumist (nendele, kes väljuvad juba kesklinnas Saksamaa).
jätkasime Hamburgi nii et meid teenindati vaikselt peale ärkamist ja värskendust kuskil Hannoveri lähedal.. umbes poolteist tundi hiljem sõitsime sisse sadamalinna Hamburgi.
Shapo' Autozug der Bahnil!
Kahju, et teenuseid enam pole, sest umbes 400 euro eest 5 inimesega koos hommikusöögi, bensiini ja ööbimisega hotellis ning säästes palju tagaistmelt näägutamist, oli see tore variant, mida oleme saanud paar korda kasutada. (nüüd ainult austria raudteed aga kõik kulgeb läbi Viini ja see pole vahemaa, aja ja raha mõttes eriti mugav)
Siis saime poolteist tundi hiljem välja nädalavahetuse kotiga, kuid ilma kaisutiigrita noorimast (kes oli üleval voodisse jäänud), viieteistkümne minuti pärast oli auto käes ja võtsin naise ja lapsed peale, kes ootasid. päike…
Vaba koht oli alanud! ei, see oli päev varem!
Tänud ilusale pingevabale reisile mitte liiga suure raha eest (kuna meid on 5 ja maksad kajuti kohta, kus max 6 inimest saaks magada .. ülemise korruse pööningul on lastele alati lõbus.
Aga see maitses rohkem! Hiina siit ma tulen!
Nii palju aastaid hiljem, kui mu tütar õppis Hiinas ülikoolis linnas, kusagil poolel teel Pekingi ja Xiani vahel, kasutasin ma oma võimalust… nüüd lahutasin oma itaallannast naisest… ei lenda midagi, sõidan Ttrans-siberi ja siis Monglie ekspressiga. ja minu tütrega külas!
Korraldamine polnud väga hull, Hiina ja Venemaa viisad ei olnud väga keerulised, Valgevenes rong isegi ei peatu ja sõidab ainult läbi (vähemalt sel ajal)
Istusin peale vahepeatust Varssavis Berliinis Moskvasse peale.. vulisesin paar päeva Venemaa pealinnas ja vaatasin ringi ja võtsin ette tellitud rongipiletid, sest ei tahtnud rongis olla. päevad otsas ja seetõttu oli võimalus midagi näha 2 ööd Jekaterinburgis ja peatusin Arali järve ääres (imelik kuulda neid tahmaseid paate maal taanduva järve (tegelikult mere) tõttu)
siis läks üle Mongoolia või Beijing Expressi peale, viibis 3 päeva Mongoolias ja siis viimase natukene Pekingisse.
Seal ootas mind tütar ja jäime sinna 3 päevaks.Mõnus kuulda, et ta sai vahepeal päris hästi läbi ka keeleliselt, sõi kõige veidramaid hõrgutisi ... kõige ebatõenäolisemates kohtades ( meile peaaegu tavalistele läänlastele) ja muidugi reis müüri äärde ja keelatud linna, seejärel 3 tundi flirti rongiga tema linna ja veetsime seal nädala koos pärast kooli…
kui kõik oli üle 3-minutilise siselennu Pekingisse ning vahepealse maandumise ja ümberistumisega Hainanis (alati kohvri hankimine ja uuesti registreerimine) tagasi ja edasi Haringisse!
Lühidalt Nice Nice Nice
Mitte ainult rongis, vaid ka seal, kus peale ja maha saab, neile, kes seda kogevad ja teavad, kuidas seda näha!
Reisimise ilu ei seisne sihtkohta jõudmises, vaid tee nautimises!
Regards,
Erik
Teie klaviatuur on katki, H ja E ei tööta.
Ja apostroofi samuti mitte.
See EI olnud Capelle ad IJssel ja Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel ja Krimpen a/d Lek> Need kaks linna on olemas.
Tore teha, kui teil on vähemalt aega ja raha, kuid sama kehtib ka näiteks selliste vahemaade kruiiside kohta, mis on lihtsalt veidi luksuslikumad.
Tore lugu, Gringo, millest sa mulle kui rongihuvilisele palju rõõmu valmistad.
Minu arvates oli teie kommentaar kuidagi naljakas: "Muidugi on vahemaa palju lühem kui Portugalist.", kui arvestada, et tegemist on 14.000 1.300 km pikkuse teekonnaga, kus läbitakse veidi alla XNUMX km.