Maanteerattaga läbi Tai

Autor Robert Jan Fernhout
Postitatud Reisilood
Sildid: ,
17 detsember 2011

Sel nädalavahetusel läheme jalgrattaga sõitma Tai! Ja siis mitte korraldatud turistide seltskonnaga mööda tüüpilisi vaatamisväärsusi, mis on ka väga tore, no me sõidame seekord täisgaasiga võidusõidurattaga!

Suurema fookusega tervislikumale eluviisile on lisaks meditsiiniturismile tõusuteel ka sporditurism ja ma kujutan ette vähe kohti, kus jalgrattasõit on parem kui Eestis. Tai. Head teed, kaunid maastikud, tee ääres laialdaselt saadaval toit ja jook, kena kliima, sõbralik elanikkond, kes peab farangi jalgrattureid tohutult lõbusaks (sellest lähemalt hiljem), ja kui veab, siis hulk kauneid daame rolleril, kes sõidavad koos sinuga! Nii et järgmine kord, kui Taisse tulete, võtke see maanteeratas endaga kaasa!

Me lahkume

Sellel nädalavahetusel reisime Laem Mae Phimi (LMP), väikesesse kalurikülla Rayongi provintsi rannikul. Või tegelikult pole see isegi päris linn, vaid pigem asfaldiriba restoranide ja restoranidega Strand ühel küljel ja Hotellid teiselt poolt. See on veel tükike avastamata Taid – vähemalt enamiku farangide jaoks –, mis lähiaastatel kiiresti areneb. Seal viibivad farangid on enamasti päikest ja vaikust otsivad rootslased, kuid kui korterid ja Hotellid etalonina on see puhkamine varsti läbi. Esialgu on aga Tai ööelu austajatel siin väga vähe teha.

LMP asub Ban Phest umbes 25 km idas. Viimane koht on võib-olla farangile mõnevõrra teada, sest enamik paate Ko Samedile väljub siit. Rannikutee numbriga 3145 kulgeb mööda rannikut, kust avaneb kaunis vaade Tai lahele ja Ko Samedile. Lai märgistatud teeäärne riba enamikus kohtades aeglase liikluse jaoks, nagu tõukerattad ja som-tami müüjad, muudab siin rattaga sõitmise üsna turvaliseks… rõhuasetusega "õiglasel", kuna ma ei tea valge värvi raiskamist suuremat kui Tai teemärgistused. teed. Maanteerattaga saab õnneks siiski hästi hakkama ka tavaliselt naeruväärse välimusega erksavärvilise lükraga, nii et vähemalt veenduge, et oleksite selgelt nähtav!

LMP-s saate broneerida mitmeid odavaid sõltumatuid hotelle, nagu Villa Bali ja Tamarind Resort. Mõlemas kuurordis on teil oma eraldiseisev mini-bangalo. Hotellide hind kõigub olenevalt pakutavast mugavusest 1,000 – 2,000 bahti öö kohta. Suurema eelarve jaoks on tõesti ainult X2 Rayongi kuurort. Sel nädalavahetusel registreerisime end 1,200 bahti eest öö kohta Tamarindi kuurordisse, mida juhivad sõbralik ja külalislahke Khun Tom ja tema naine.

Avastamata Tai

Pärast varajast hommikusööki väljume kell 7 hommikul läände Ban Phe suunas. Rand on meist vasakul ja mõned kalurid inventeerivad selle öö/hommiku saaki ja valmistavad selle müügiks. Liiklust pole peaaegu üldse ja lähedal asuvate templite mungad koguvad siit-sealt almust. Tee läheb mõne kilomeetri pärast rannikust lahti ja piirkond muutub siin veidi rohelisemaks. Sõidame mööda ilmastikunähtavatest teeviitadest, mis viitavad mahajäetud randadele, puuviljamüüjatele, templitele, hotellidele ja siin-seal väikesele poele. Eelkõige kiirgab piirkond vaikust ... see on tõeline avastamata Tai!

Vastutulevas suunas randa sõidab väike veoauto, mis on täis täis täis täis täispuhutud õhkmadratseid ja muid ujuvvahendeid. Me ei näe isegi autojuhti istumas, küll aga näeme õhkmadratsite vahelt välja paistvat sigareti saatel kätt – imestame, kuidas juht ikka midagi näeb.

Hulkuvate koertega meil palju probleeme ei ole ja väheste agressiivsete isendite jaoks on meil väga tõhus lahendus: lihtsalt pihustada veepudelist kindlat juga selles suunas. Umbes 10 km pärast möödume uhiuuest korterikompleksist Pupphatara ja kõrval asuvast tulevasest Marriotti hotellist. Veel kahe km kaugusel on üksildane Novotel, esimene suurem rahvusvaheline hotell selles piirkonnas.

Tee kaardub tagasi ranniku poole ja me näeme Tai lahe vetel peegelduvat päikest. Möödunud teisest uuest korterite ja villade kompleksist Oriental Beach, sõidame läbi väikelinna, kus ühel päeval on teeservas aastaid pargitud roostetanud Trabant. Meie ninasõõrmetesse satub grillkana lõhn. Ilus vaade Koh Samedile

Natuke hiljem sõidame taas mööda rannikut, Suan Soni randa. Kaunis rohelusega tee, mis külgneb vahetult rannaga. Taimkatte all sõites avaneb suurepärane vaade Koh Samedile. Sellel rannal on palju restorane ja baare. Kindlasti pole see kõige ilusam ja puhtaim rand Tais, kuid sellel on teatud väljakujunemata karmus, milles on midagi.

Sõidame mööda vilkast kalaturust ja meie 35 km tunnikiirusega on nüüd käed piduril, sest tailased lihtsalt ei vaata teed ületades ringi, eriti kui toit on asjaga seotud. Maanteeratta kiirust on raske hinnata neil, kes seda teevad. Veel viimast veidi tiheda taimestiku all ja umbes XNUMX minutit pärast väljumist sõidame Ban Phe'sse.

Kuigi Ban Phe on tõesti väike ja sõbralik rannikulinn, siis pärast äsja läbitud maalähedast 25 km on siin sõites tunne, nagu oleksime suurlinnast rabatud. Reisijad transiidis tagavad mahtuniversaalid, (disko)bussid, suveniiripoed, turud ja isegi tõeline Tesco Lotus, et suhteliselt tihe liiklus liigub sageli ettearvamatutes suundades, igaühel erinev lõppsiht. Ingliskeelsed sildid restoranides, külalistemajades ja baarides on vaiksed tunnistajad farangide olemasolust, kes enamasti läbivad või tulevad Koh Samedilt. Sõidame sellest linnast läbi nii kiiresti kui jõuame, silmi vaatavad motosai taksojuhid, kes ilmselt imestavad, miks need "rikkad farangid" jalgrattal on.

Puhkepeatus: Pai nai?

Puhkepeatus või muu suhtlus kohaliku Tai elanikkonnaga toob kaasa ilusad, kuid nüüd etteaimatavad vestlused. Esimene küsimus on alati "pai nai?" või 'kuhu sa lähed?'. Kui me siis oma umbes 100 km pikkust marsruuti murtud Tai keeles esitleme, on uskmatus meie osa. Lisaks ei taha tailased absoluutselt, et me sattuksime samasse kohta, kust alustasime. "Thamai?", "miks?" 'Okkamlangkaai', 'sporti', me ikka proovime. Tailane vaatab meid haletsevalt ja kehitab õlgu. Seejärel tehakse jalgratastele põhjalik kontroll. See algab alati rihmade katsumisest. Neid pumbatakse alati ilmselt oodatust tugevamini üles, sest üllatunud hüüdeid tehes kutsutakse tavaliselt ka teisi kõrvalseisjaid rehve pigistama.

Siis tuleb jalgratas alati üles tõsta. Ka siin on tulemus ootamatu. Tavaliselt teavad nad sõna 'Carboooon Fibuuuuuuur', kusjuures sellel viimasel silbil on tüüpiline Tai rõhk. Kui kõigil on lastud hetkeks tunda, järgneb muidugi ülim hetk: "taorai?", "mis see maksab?" See on alati natuke raske hetk. Kas ma annan nüüd tegeliku hinna, mõeldamatu summa keskmisele Tai pealtvaatajale, mis kinnitaks kõiki "rikka farangi" ümbritsevaid eelarvamusi, või mainin fiktiivselt madalat summat ja võib-olla valmistan neile pettumuse?

Teades, et lõpuks hakatakse seda alati motosai hinnaga võrdlema, valin kuldse keskmise. Nii saab sellest "Muen gan motosai", "sama mis mopeed". "Peng make!", "väga kallis" on kohe vastus. Need imelikud farangid igatahes. Kuluta kogu see raha jalgratta peale, kui selle raha eest oleks võinud osta kena mopeedi koos kõigi kaunistustega!

Ja jälle edasi

Jätkame mäe jalamilt, mis moodustab loomuliku vahe Ban Phe ja järgmise rannikuriba Mae Rumphuengi vahel. Pole põhjust muretseda, vaid 3% kalle, lihtsalt vaheta käik ja me oleme sellest üle saanud. Järsu pöördega keerame 10 km pikkusele rannikuteele Mae Rumphuengist mööda. See rand on tuntud ohtlike hoovuste poolest; inimesed upuvad siin regulaarselt.

Sõidame mööda päris mitmest pooltühjast korterist, mis on jäänuk 1997. aasta Aasia finantskriisist. Rannikuriba näeb välja pisut kõle ja Hollandi sõber restoraniga Laem Mae Phimis nimetab seda piirkonda Gaza sektoriks. '. Umbes 700,000 XNUMX bahti eest saab end siin rannas asuva korteri omanikuks nimetada. Viimasel aastal oleme ka siin näinud rohkem arengut, nagu ka ülejäänud Rayongi rannikualal. Nii et kes teab suurepärast investeeringut!

Vastutuul, aga vedas

Rannikutee lõpus pöörame ilmajaama juures järsult põhja poole, Rayongi ja Chanthaburiga ühendava peatee number 3 poole. Taphongi linnas võime pöörata vasakule ja sõita edasi Rayongi linna poole, mis asub vaid 8 km kaugusel. Küll aga ei viitsi me mööda tiheda liiklusega maanteed rattaga sõita. Pöörame ringi ranniku poole ja teeme marsruudi uuesti, nüüd vastupidises suunas. Meie kodubaas Laem Mae Phim asub siit 42 km ida pool. Vastutuulega!

Mul on täna vedanud… 2 naist motosai peal, mis sõidavad umbes 45 km/h. Istun rooli ja paar miili tuulest eemal annan imelise panuse oma tänasesse keskmisesse kiirusesse. Daamid peavad seda väga naljakaks, et ma nendega kursis olen, ja loomulikult tahavad ka teada, kuhu ma lähen: 'pai nai?' Paraku keeravad nad teelt välja veidi hiljem (ettevaatust: Tai pidurdage enne ja alles siis annavad suuna või mitte) ja saan jälle eest tuule täis. Peatume Ban Phe kai juures kohvi jooma ning umbes 3 tundi ja 85 km hiljem sõidame täiskiirusel tagasi Laem Mae Phimi, et näha, kes on täna tugevaim.

Puhkus ja meelelahutus

Ülejäänud päeva täidame massaaži, rikkaliku lõunasöögiga rannas, ujumise ja lugemisega. Kuigi õhtul pole palju teha, on palju häid restorane ja baare, mis pakuvad teile meelelahutust. Lemmikuks on Itaalia restoran La Capanna, kust saab Tai parimat pitsat. Vorsti ja hapukapsa armastajad võivad minna Tequila aeda, mida juhib teiste seas ka hollandlane Harold. Mere ääres kokteilide nautimiseks tasub külastada kaunist ja trendikat tiikpuust ehitatud Phish Café kohvikut.

Tõeliste peoloomade jaoks on 16 km kaugusel Klaengis disko, kus olete tõesti ainus farangi külastaja. Tüüpiline Tai "maakaraoke" puidust peomaja nimega Sabai Sabai on umbes 15 km kaugusel Ban Phe suunas. Siin läheb tõesti igal õhtul metsikuks, olgu siis kohaliku ladyboy brigaadi juuresolekul või mitte. Kuid ma jätan selle tänaseks õhtuks... homme hommikul on järgmine "etapp".

20 vastust teemal "Mänterattaga läbi Tai"

  1. Gringo ütleb üles

    Minu komplimendid, ma arvan, et see on teie debüüt ajaveebi kirjutajana kauni looga, mis paneb sind tahtma rohkem.

    • Robert-Jan Fernhout ütleb üles

      Tere Gringo, tänan komplimendi eest. See pole minu esimene panus… Olen ka varem Tais rattasõidust kirjutanud.
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • Avameelne ütleb üles

      Suurepärane lugu ja nii võrreldav.
      Oleme LMP-sse tulnud juba paar aastat ja naudime seda rahu, mis seal ikka iga kord on. Aprillis nägin, et siia Mae Phim Beach Resorti kerkib ka kõrghoonete kompleks; nagu sul oleks seda siin vaja. Veel üks kole vistrik tasasel maastikul. Üks mu tuttav aitas kunagi natukene ökoküla püstitamisel (bensiinipumba vastas), millel pole ökoga mitte midagi, absoluutselt mitte midagi pistmist, aga müüb nii.
      Selle kuu lõpus läheme taas Taisse. Seekord alustame minu ämmadega Khon Kaeni lähedalt. Seejärel jätkake Loeisse, Nan Petchabun Sukhothaieni ja Taki. Aga lõpus mõneks päevaks LMP-sse tagasi ja siis jälle Sunset baaris sööma.
      Teil on oma blogiga lõbus

      Avameelne

  2. Robert-Jan Fernhout ütleb üles

    Lugejate hulgas olevatel jalgratturitel võib seda ajaveebi olla ka lõbus lugeda. http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. Ruudi ütleb üles

    Vahva lugu, seda enam, et olen ise rattafriik, aga mitte nii palju ja nii kaua, vaid ka kogu mu pere.
    Nad ajavad mind hulluks, et tuua Hollandisse kenad Tai rattariided. Kahjuks ei leidnud Pattaya lähedalt midagi. Kui keegi teab minu jaoks midagi toredat palun!!!.

    Aga tagasi rattasõidu juurde. Suurepärane ja minu komplimendid, tahaks proovida, aga jätke see noorte hooleks, neil on rohkem jõudu. Ootan 65+ tuuri hahahha

    Ruud

    • Chang Noi ütleb üles

      Pattayas on vähemalt 3 päris rattapoodi, mis kahtlemata rattariideid müüvad, aga ma ei tea, kas need on "kenad tailased". Üks neist poodidest asub Sukhumviti teel, Naklua lähedal Siam Commercial Banki vastas. 2 teist, keda ma tean, on Jomtienis.

      Chang Noi

    • Dirk Enthoven ütleb üles

      ostsin kunagi Chang may.with tõelise Tai www reklame oa trek jalgrattariided. ayuttayas vahetasin rabo särgi Tai klubi koondise särgi vastu.sellest tehti pilte. kuid kahjuks ei saadetud kunagi minu meiliaadressile.Aga kas see oli tore hetk Tai uustulnukate vahel?

    • Robert ütleb üles

      Jalgrattapoed Tais, ülevaade: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. kana ütleb üles

    hea lugu. aga te pole sõitnud mööda tiheda liiklusega teid.
    isegi TH-s mopeedil pole kogu see kiire liiklus, mis mööda kihutab.

    • Robert-Jan Fernhout ütleb üles

      Sõidan regulaarselt Rayongisse, et läbida 100 km, mis on tihe. Aga kuna te sõidate tavaliselt varakult ja teil on lai oja, pole see väga halb.

  5. Harold ütleb üles

    Tore lugu, Robert-Jan! See loeb hästi ja on ka informatiivne 🙂 Minu meelest oleks ka tore sealsel saarel maastikurattaga natuke rohkem maastikul sõita.

  6. Dirk Enthoven ütleb üles

    jah see on suurepärane kogemus aga kas sind koerad pole häirinud.Ma pean ikka südamega rattaga sõitma kuna tulen sulle järele läbi 1 või enama koera haukumise siis sinu rattapump on jälle sinu suur sõber

    Dirk

  7. raamistik ütleb üles

    tulin just tagasi 6-nädalaselt rattapuhkuselt Pattaya piirkonnas. Sõitsin seal 2600 km rattaga ja see oli suurepärane kogemus.Järgmisel aastal tahan minna Chiang Maisse ja Chiang Raisse, sest kuulsin, et seal on veelgi ilusam jalgrattaga sõitma.

    Marco

    • Robert-Jan Fernhout ütleb üles

      Seal on väga ilus, aga vähem tasane muidugi. Tõeliseks väljakutseks proovige ronida Tai kõrgeimale mäele Doi Inthanoni.

  8. Ton van Ballegooijen ütleb üles

    Tore artikkel ja hea stiimul sellele piirkonnale.
    Omage hotelli Ban Phe lähedal Kon Aos.
    See piirkond võiks Pattaya vastena kasutada mõnda reklaami.
    Hästi tehtud!
    tonn

  9. Kornelis ütleb üles

    Tore lugu, hea lugeda, et võidusõidurattaga sõitmine on seal tehtav. Otsisin marsruudi Google mapsist üles – eriti ilus tundub otse rannikuäärne osa!

    • Robert-Jan Fernhout ütleb üles

      @Cornelis – ilus sõit seal! Aga hästi saab sõita ka Bangkoki ümbruses. Näiteks sõidavad mitmed rühmad nädalavahetustel Pathum Thani (BKK-st 30 km põhja pool) ja Ayutthaya vahel. Pathum Thanist Ayutthayasse ja tagasi on ilus 120 km pikkune marsruut piki Chao Phraya jõge.

  10. eric ütleb üles

    Veel üks küsimus, Robert, kuidas sa oma võidusõiduratta Taisse viisid?

    • Robert-Jan Fernhout ütleb üles

      Lendan regulaarselt rattaga piirkonna üritustele/võistlustele (Kambodža, Singapur, Indoneesia jne.) Ostke lihtsalt hea rattakast ja pakkige see hästi kokku. Registreerimine ja kast 'liigapagasisse' toimetamine, meeste golfikottidega kaasa 😉 Pakitud kasti kogukaal on siis 20-25 kilo ja sinna viskan kogu rattavarustuse, sealhulgas rattapumba. Vahel maksan, vahel mitte. Kui ma pean maksma, on see tavaliselt umbes 30-50 eurot (piirkondlik) lend.

    • Robert-Jan Fernhout ütleb üles

      Õige hollandi nimi on 'fietskoffer', ma just nägin... need ei ole odavad, kuid saate neid ka Hollandis rentida http://www.wiel-rent.nl

      Lisaks saab Schipholist ka lihtsalt kaitsva pappkarbi. Töötab ka hästi, aga minu meelest on selline kohver (mille saan ka kinni panna) kenam idee, lisaks, nagu öeldud, viskan kogu oma kraami sellisesse kohvrisse. Oleneb ka sellest, mis ratas sul on. Tavaline alumiiniumist jalgratas või maastikuratas talub löögi paremini kui ülikerge süsiniku maanteeratas.


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti