Üheksa minutit hiljaks miljardi dollari suuruse lepinguga
Kuigi see peab kahtlemata mõjuma asjassepuutuvatele ettevõtetele, ei suutnud ma The Nationi veebisaidil artiklit lugedes jätta naeratama. Tuntud ehituskonsortsium võib umbes 290 miljardi bahti suuruse lepingu ilma jääda, kuna pakkumine esitati 9 minutit hilinemisega.
Kogu lugu saate lugeda aadressil www.nationthailand.com/business/30375160
Millest see räägib?
See puudutas pakkumist arendusprojektidele U-Tapao Airport ja Eastern Aviation City koguväärtusega 290 miljardit bahti. Projekti omaniku Royal Tai Navy (RTN) määratud valikukomisjon ei võtnud asjaomase ehituskonsortsiumi pakkumist ametlikult vastu, kuna tähtaeg oli ületatud üheksa minuti võrra.
Konsortsium esitas Keskhalduskohtule kaebuse, milles kaitses, et üheksa-minutilise hilinemise põhjustas liiklusummik teel kontorisse, kus dokumente esitati. Kohus jättis kaebuse siiski rahuldamata, kuid konsortsium võib pärast edasikaebamist siiski osaleda. Eks me näe!
Miks see viivitus?
Võite pidada jaburaks, et üheksa minutit pärast tähtaega pakkumist enam vastu ei võeta, kuid puhtalt ärilisest aspektist on see õige otsus. Ükskõik, kas hilinete nädal, päev, tund või üheksa minutit, liiga hilja on liiga hilja! Teil on isegi kiusatus mõelda, miks konsortsium laseb sellel viimasel hetkel kohale jõuda. Kas pakkumist poleks saanud esitada päev või nädal varem? Aga ilmselt see Tais nii ei toimi.
Äravool
Sellised projektid tõesti töötavad selle tähtaja poole. Te ei tea, kas saate valikukomisjoni liikmeid ja neid ümbritsevaid administratiivtöötajaid usaldada ning liiga varane pakkumise esitamine võib tähendada andmete lekkimist konkurendile. See konkurent saab seejärel kohandada oma pakkumist madalaima pakkumise tegijaks. Sellisel juhul võib üheksaminutilist hilinemist seletada liiklusummikutega.
Võimalik on aga ka vastupidine: konkurent on hinnapakkumise esitanud ja lekke tõttu on asjaomasel ehituskonsortsiumil juurdepääs selle hinnapakkumise teabele. Nüüd peab ta oma pakkumist viimasel hetkel korrigeerima ega pea kinni tähtajast. Kahjuks!
Lõpuks
Nende pakkumiste õigeaegse esitamise ajast on möödunud mitu kuud ja kahtlemata tekitas hiline esitamine kaotanud konsortsiumi seas korralikku segadust. Kes on süüdi? Kas see oli tõesti liiklusummikutes või oli asi milleski muus? Kas arvestused ei läinud libedalt, kas ülemus jäi oma heakskiiduga hiljaks, kas sekretär oli arvutamisega liiga aeglane? Kes teab, aga see, et pea on veerenud, on minu jaoks üsna kindel.
Allikas: The Nation
Võite olla oma pakkumisega juba päev varem kontori uksel.
Seejärel annate lepingu vahetult enne tähtaega üle.
Nii et see on halb vabandus, et jäite liiklusesse kinni.
Isegi väga halb vabandus..
Hollandi ühistranspordihangetel on teatud (bussi)firmadel sama pakkumisega teel 2 inimest; üks sõidab kohast A ja teine kohast B provintsimajja, kus tuleb pakkumine üle anda. Mõlemad isikud asuvad samuti õigel ajal teele ja neile järgneb lisaauto, mis rikke või kahju korral teekonda jätkab. Seega kokku on teel 4 inimest 4 autoga, et veenduda ühe hinnapakkumise esitamises. Need on hanked, et 2 provintsis oleks võimalik pakkuda ühistransporti bussiga 3 aastaks ja sobivaks osutumisel pikendada 5 aastat... Kuna aastas makstakse 80–90 miljonit eurot, siis kokku 8 aastat umbes 600 700 miljoni euroni (8 aastat 80 miljoni juures = 640 miljonit, 8 aastat 90 miljoni juures = 720 miljonit ja kontsessiooni on tõepoolest pikendatud 5 aasta võrra, seega kokku 8 aastat)
Nii et jah, selliste summade juures on arusaadav selle bussifirmaga kindlustunne.
Dennis, tänan selgituse eest. Aga see Gringo konto ei räägi NL-ist vaid Taist ja siin on ilmselt pakkumiste esitamisega hoopis teisiti.
Ära mängi heategijat…
Seda jääb üle oodata, sest Tai kehtib ka, et 9 minutit liiga hilja on lihtsalt liiga hilja. Sellel pole midagi pistmist maailma parandamisega, vaid sellega, kas võtate oma äri tõsiselt või mitte. Kui te ei saa õigeaegselt pakkumist esitada, kuidas saate seda teha, kui peate projekti ellu viima?
Esitamise aeg on üks. See on eelnevalt fikseeritud ja seda ei saa võimaliku konkurentsimoonutuse tõttu muuta.
Teine asi on pakkumiste avamine. Avamise hetk on samuti eelnevalt kindlaks määratud ja seda muuta ei saa. Kõik pakkujad on oodatud avamist jälgima.
Pakkumised esitatakse loomulikult kinnises kinnises ümbrikus.
Kui pakkumismenetlus kulgeb vastavalt kunstireeglitele, siis vähemalt …
Kas hilinenud esitamist ei saa muuta kiireloomuliseks, eks?
Oma seltskonnas annan samuti viimasel minutil.
Olen kogenud, et minu hinnapakkumine teibitud hindadega sattus konkurendi juurde.
See ettevõte ei pidanud uurima, kuid tal oli probleem, kuna andsin oma materjalidele oma tüübinumbri,
Lisasin alati algsesse tüübinumbrisse kaks oma ettevõtte tähte.
Mu hulgimüüja tundis pakkumise ära ja hoiatas mind.
Pakkumise taotleja oli ei keegi muu kui Hollandi valitsus, kus keegi tahtis poiss-sõpra eelistada.
Nii et Hollandis ka see praktika ja mitte ainult Thilandis
Kui igaühe soov on pakkumine viimasena esitada, suureneb hilinenud pakkumiste võimalus, mis on siis arusaadavatel põhjustel vastuvõetamatu 🙂
Kui ma elasin Lõuna-Aafrikas, pidid ametlikud riiklikud registreeringud teatud kella eel omamoodi piimapuki sisse hoiule andma. Lahkusime varakult 2 autoga, et kõik välistada. Liiga hilja oli liiga hilja. Kahju.
Ma pole selle asjaga kursis, aga kas Tais pole nii sageli: TIT ja Tai elastsusaeg.
Varem on olnud regulaarsed ärikohtumised peamiselt Bangkokis, harva austati minu aja kokkuleppimist Tai poolelt liiklusummiku vabandusega. Mina aga olin kohal juba tublisti enne kokkulepitud aega, kui liiklus oli ummikus, siis väljusin ja võtsin mootorrattatakso.
hästi,
Olen pakkumisi esitanud 70. aastatest, kui kõik oli veel sõbralik poliitika ja siis läksime kõik välja õhtusöögile, võitja pidi maksma (ja andma arvestustasu), peale ehituspettust läks järjest karmimaks, lõpuks klient palkas isegi notari. See just keeras, kell U pani ukse lukku ja kõik, kes sees olid, pidid vaatama, kas notar käitus õigesti. Ta seda kindlasti tegi, kõigepealt loendati ümbrikud ja iga osaleja (vahel isegi 30 eset) pandi nimekirja. Seejärel avab ta ümbriku ja arvuti kaudu märgiti arvutisse nimi ja summad ning see oli kohe näha beameri ekraanil.
Alati ei olnud kõige madalam "õnnelik" tavaliselt 3. kohalt. See oli alati söögiriistades. Nii läks Hollandis, aga ka Seišellidel, Nairobis ja Mauritiusel. Nii et ma arvan, et kogu maailmas.