Foto: Arhiiv

Kahe konkureeriva mototaksojuhtide seltskonna kaklus on maksnud kahe inimese elu. Juhtum leidis aset Bangkokis Bang Na piirkonnas aadressil 103 1-2 Sukhumvit Soi.

Kaks rühma ründasid üksteist mitmesuguste relvadega, sealhulgas tulirelvade, nugade ja raudvarrastega. Kakluse käigus sai Kerry Expressi kaubaautojuhti tabanud hulkuv kuul. Ta suri oma maja ees. Veel kolm inimest said kuulitabamuse ja viidi lähimasse haiglasse. Teine surmaga lõppenud ohver suri haiglas. Kaks said ka vigastada.

Politsei teatel läksid mototaksojuhid omavahel kokku, kuna tänava alguses stendi pidav seltskond sai pahaseks teise seltskonna peale, kes oli asunud elama nende lähedal asuvasse Siami kommertspanka. Selle tulemusena oleks esimene grupp kliente kadunud.

Komandör Mongkholi sõnul polnud mõlemal rühmal nende väidetava baasi jaoks luba.

Allikas: Bangkok Post

9 vastust teemale "Kaks tapeti Bangkokis pärast kaklust mootorrattataksojuhtide rühmade vahel"

  1. RuudB ütleb üles

    Minu naise sõber ütles, kui teda sündmusest sotsiaalmeedia kaudu juba teavitati (ta elab BTS Udomsukis): „Tai ei suuda end kontrollida. Kui neil on paha tuju, tuleb ette vaadata.» Ja nii ongi. Paljud TH-ga tuttavad teavad, et nad pole sugugi konfliktijuhtimise meistrid, rääkimata konfliktijuhtimisest, nagu see näide taas näitab. Siit ka kõik see keerlemine ja pööramine, et teisega kohtuda, kuni seda kõike saab liiga palju. Hea oleks, kui TH muutuks pealehakkavamaks ja vähem agressiivseks. See algab algharidusest. Õpetage lapsi emotsioonide ja tunnetega toime tulema. TH-s kehtib ikka standard, et emotsioonid on isiklik asi, millega teist inimest ei koorma. Ka vastav juhtum näitab, et see põhjendus on vale.

  2. Gerrit Decathlon ütleb üles

    Võiks ära oodata / Elada väga lähedal / Liiga palju ja mitu on ilma loata sõitmas.
    Mingit kontrolli pole
    Miks politsei pisargaasi ei visanud / siis oleks saanud surmasid vältida /

  3. Johnny B.G ütleb üles

    Nägin pilte televiisorist ja alati jääb kummaliseks, et politsei on kohal ja eriti jälgib kaklust. Kas sellistel ohvitseridel tekiks küsimus, et kui nad tegutseksid, võib süütu inimene veel elus olla või kas nad tõesti ei hooliks?

    Vastus on loomulikult viimane.

    Ja vaidlus; kellelgi oli võim panna ühte gruppi väljaku eest maksma ja teisel väljakul oli vaba ja see ei teinud maksvat gruppi õnnelikuks.

    • janbeute ütleb üles

      Kallis Johnny, kas olete kunagi näinud sandarmeeriat siin Tais töötamas? Järgmine kord, kui me auto või rattaga kuhugi läheme, ütlen alati oma naisele, kas sa oled täna politseinikku näinud?
      Vastus on, väga väheste eranditega, ei, pole näinud.
      Ainult siis, kui keegi oluline tuleb, on politseinik iga pinnase ja udupeegli juures.
      Kui ma oleksin siin sündinud, valiksin elukutseks kas munk või politseinik, sest nad saavad mõlemad päevad läbi vähese füüsilise pingutuse ja pingutusega.

      Jan Beute.

      • Johnny B.G ütleb üles

        Juhtumisi nägin täna hommikul gruppi politseinikke, kes kontrollisid nende asukohas mototaksojuhtide lube.

        See, et te ei näe politseid riigis, kus "miski pole see, nagu paistab", ei tähenda, et neid seal poleks. Liiklusregulaatorid (mitte alati "päris" politseist) ja kontrollis olevad ametnikud on nähtavad ametnikud.
        Lisaks on teil ka tsiviilisikud, kes kasutavad informante/kontakte, et nad tõesti teaksid näiteks Bangkokis, millised inimesed naabruskonnas elavad ja annavad liiga palju soovimatut käitumist teile delikaatselt teada, et inimesi jälgitakse…. Ma tean.
        Sel hetkel on ruumi läbirääkimisteks ka silma kinni pigistamiseks, millel on omakorda tagajärjed ülemustele, kes on seda lubanud niipea, kui mõni teine ​​üksus sekkub... Arvan, et hhh

  4. John Hoekstra ütleb üles

    Ja sellepärast võtan Grabi takso, mootorrattataksojuhid küsivad sageli liiga suurt summat või on nad labased ja aitäh pole võimalik, kui maksate neile.

    Kui on kaklus või viletsus, on nad alati ees, ma ei saa kunagi päris hästi aru, võtan politseilt mingi ülesande üle, aga nad teevad seda üsna halvasti.

  5. karel ütleb üles

    hästi,

    See oli tulemas, sa võisid seda lihtsalt oodata,
    Sest valitsus ei kontrolli neid mootoripoisse.
    Registreeritud peavad kaotama suure suuga illegaalidele.
    Kes teevad selle isegi nii halvaks, et nad registreerisid uued mootoripoisid,
    küsige 100 Bhati päevas, et neil lastakse seista oma "kohal".

  6. T ütleb üles

    Viimastel aastatel on sellest saanud rohkem mootorrattamaffia, ka Pattayas, vanasti sai naerda, tänapäeval mis kelm enamus nüüd on.

  7. bert ütleb üles

    Milline negatiivne vastus motopoiste kohta.
    Kahtlemata tuleb paar "halba õuna", kuid enamik neist on töökad isad, kellel on kodus pered, kelle heaks nad töötavad.
    Tunne mõnda neist isiklikult ja selles pole midagi halba.


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti