Tai politsei hakkab karmilt võitlema maanteepiraatide vastu, kes liiklustrahve ei maksa
Liiklustrahvid (CatwalkPhotos / Shutterstock.com)
Tundub, et Tai kohtusüsteem suhtub nüüd tõsiselt riigi liiklusdžunglisse, kus liiklusreegleid rikutakse kergesti ja trahve ei maksta. 20. aasta teeliiklusseadus hakkab selleks kehtima 2019. septembril.
Korduv liiklusrikkumine toob kaasa juhiloa peatamise kolmeks kuuks, kehtestatakse punktisüsteem, millega rikkumine tagab juhile punktide üleandmise.
Uus funktsioon on andmebaasi kasutamine, millesse salvestatakse teave juhtide kohta digitaalselt. See võimaldab politseil näha, kas trahvid on tasutud. Eelmisel aastal määras politsei 11 miljonit trahvi, kuid tasuti neist vaid 1,3 miljonit. Selle aasta esimesel poolaastal väljastati 7 miljonit trahvi, millest 5,9 miljonit jäi maksmata.
Edaspidiseks maksmise jõustamiseks on nüüdseks ühendatud politsei ja maismaatranspordiameti andmebaasid. Kui liiklejad pole maksnud ja soovivad oma registreerimistunnistust uuendada, mida tuleb teha igal aastal, saavad nad ainult "ajutise" registreerimistunnistuse kuni tasumata trahvide tasumiseni. Neil on selleks aega 30 päeva.
Allikas: Bangkok Post
hahaha,
Nemad (politseinikud) kirjutasid aasta tagasi pileteid välja 11 miljoni bahti eest ja said ainult 1.3 miljonit.
Ma tean, kuhu ülejäänud 9.7 miljonit bahti läks…
Mütsiga meeste vööri või taskutesse.
Ja see on vargus, nii et kõik need tüübid tuleb luku taha panna ja neid ei tohi unustada autu ametist vabastada ja neil pole enam õigust heale pensionile !!! Ja mitte, nagu enamikul juhtudel, ümberistumine teise linna, kus nad jätkavad seda, mida nad on alati teinud "oma taskud".
Loodan, et see sõjaväevalitsus püsib veel kaua võimul, et nad saaksid kõik need tüübid kinni püüda, et kaunis Tai saaks taas rahulikult elada koos oma armsate inimestega, ilma politseiriigi võimuta.
Elagu Prayut!!!
Arvad, et said valesti aru. 11 miljonit bahti on ametlikud trahvid, millest enamik jääb maksmata.
Lisaks on selle summa mitmekordne, mis pole ametlikud trahvid, mis härrasmeeste taskusse kaob.
Ma arvan, et sa tõesti eksid. Taskutesse kaovale rahale selle eest tõesti piletit ei väljastata... Raha kaob taskutesse ilma kviitungita. Ka politseinikud ei ole rahul, et kogust tahad, sest nad ei teeni ise sellega midagi.
Peate silmas "tehinguid" ametnikega, et vältida pileti väljastamist ja sellega seotud trahvisummat. See on palju rohkem kui 11 miljonit bahti. Välkfotode puhul ja kui tailane mingil põhjusel ei taha või ei saa privaatset makset teha, määratakse trahv, mis tuleb tasuda teatud aja jooksul. Ja seda vaevalt tehakse, mistõttu on andmebaas nüüd loodud. Teie kiidetud Prayut on mõnda aega võimul olnud, kuid see pole enam sõjaline valitsus alates eelmistest valimistest ja ta pole muutnud politseinikele maksmise süsteemi pileti vältimiseks. Tegelikult tunnustatud tulumudel nende ametliku kesise palga täiendamiseks. Kindlasti pole Tai keskmise politseiniku/naise heast pensionist juttugi.
Prayut ma tunnustasin? Tundub, et sul on kehv lugemisoskus.
Chris, ma ei vasta sulle, vaid nagu sina Joshile. Elagu Prayut', kirjutab ta kolme hüüumärgiga. Kas sa igatsesid seda? Kes peaks paremini lugema, sina või mina?
See on muide ka Hollandis, sest seal tuleb trahvisummad koondada.
Lõppkokkuvõttes on igast trahvist kasu, ka mitteametlikust, sest sellega läheb liiklejale ka raha. Kui sa lihtsalt järgid reegleid, siis minu viimase 14 aasta kogemuse põhjal see sind ei häiri.
Ma arvan, et neid, kes lugeda ei oska, on rohkem, see on umbes 11 miljonit trahvi ja mitte 11 miljonit bahti. Lisaks puudutab see tavaliselt automaatselt genereeritud trahve (kaameraid). Käsitsi väljastatud trahvid on sageli tasutud või registreerimata, mis tähendab, et raha võib mujale kaduda
Prantslasest on sul kindlasti asja. Kuid Ubonis sai kunagi selle auto juht, milles ma olin, käsitsi kirjutatud pileti 500 bahti turvavöö mitte kinnitamise eest. Tuli maksta teatud aja jooksul, usun, et politseijaoskonnas. Juhi vastus mulle oli, et ta teeb seda kunagi, kui ei unusta. Ta ei olnud selle pärast üldse mures.
See tähendab politseikorpusele palju lisa(kontrolli)tööd. Ilma otsese “titt tüki eest” poliitikata (trahvi maksmata ja/või sõiduki registreerimistunnistuse pikendamata jätke koheselt mopeed ära võtma. Siis kõigepealt trahv ja teemaks), pole sellest midagi.
Ma kardan, et see on prooviõhupall. Ilma tegelike tulemusteta.
Lihtsalt hea juhtimissüsteem ja failide linkimine. Miks on teie arvates Tai infotehnikud nii keskendunud Hiinale? Nad seovad kõike, teavad kõike ja nende eest ei pääse.
Jah, nad kuulavad teie telefoniga, kui olete oma mia noi või baaridaamiga hõivatud, ja näevad ka tänu asukohadetektorile, millises kuurordis olete käinud. Ja veel mõned. Peagi saate 5G telekomivõrguga näha, kui kiiresti sõitsite ja trahv debiteeritakse teie pangakontolt automaatselt, enne kui jõuate tagasi koju oma naise juurde. Natuke aega ja Tai on eesotsas Hollandist ees koos oma Hiina sõpradega Huaweist.
Siis ei pea te enam TM30 vormi täitma
See pole tegelikult vajalik, sest Tai valitsus teab teie mobiiltelefoni kaudu täpselt teie asukohta. Tai Sim-kaardi ostmisel peate välismaalasena esitama kõik isikuandmed.
jah Ger, see kõik on tulemas, aga inimesed tahavad seda, eks? kena 5G veelgi kiirem Gaming, Facebook ja Google.
Need, kes ei soovi, et neid mia noi tegemise ajal jne jne jne kontrollitakse, peaksid nad võtma järgmised meetmed.
pole Amazon Alexat (kuulake sisse)
iPhone SIRI puudub (kuulake sisse)
Google Home Assistant puudub (kuulake sisse)
Ostes eemaldatava akuga telefoni, parem mitte üldse telefoni!
Kasutage ainult sularaha (nii kaua kui saate)
Ärge pange raha panka, vaid matke see aeda moosipurki (ärge öelge oma sõpradele)
Ära enam reisi (TM30)
Kaitske oma maja sisemust raadioliikluse eest hõbepaberiga.
Oh jah, veenduge, et teie majas oleks vähemalt 3 kuuks toitu (ettevalmistus), juhuks kui rahutused tekivad.
"Eelmisel aastal määras politsei trahvideks 11 miljonit bahti"…
11 miljonit bahti on umbes 325.000 XNUMX eurot.
Mulle tundub üsna vähe.
Ma arvan, et see on mõeldud: 11 miljonit trahvi.
Sul on õigus. Bangkok Posti varasemas artiklis kirjutati, et eelmisel aastal tehti 11,7 miljonit trahvi, millest 1,3 miljonit maksti tegelikult ära.
ja kuidas selle 33%-ga ilma juhiloata ringi sõita, neile punktid anda ja siis nad sõidavad ilma teemaksu maksmata, teate see on jälle kõige suurem farss ......
Loodetavasti hakkab see kunagi kauges tulevikus toimima, kuid tänaseni näen politseinikke politseirattaga kiivrita ringi sõitmas.
Kas koolist lahkudes juhivad nad ikka liiklust, kus kümned lapsed lähevad koju ilma juhiloata ja supistatud mopeedidega.
Plaanid on olemas, kuid nüüd on aeg need ellu viia.
Jan Beute.
Miks mitte rakendada sama süsteemi nagu välismaalaste puhul?
Kui välismaalast trahvitakse, peab ta oma auto/tõukeratta maha jätma ja esmalt trahvi politseijaoskonda tasuma.
Kui trahv on tasutud, saad vaid võtme tagasi.
Täpselt sama ka tailastel, jätke auto/tõukeratas või andke oma juhiluba kätte, nagu välismaalastelgi.
Järjest rohkem jagatakse trahve kaugjuhtimisega, mistõttu vanast süsteemist enam ei piisa.
Mul polnud 45 aastat piletit olnud ja ma olin selle üle üsna uhke, kuid võitsin kiireloomulise vajaduse tõttu jalutuskäigu ajal vastu puud pissides auhinna, nüüd ma tavaliselt ei tee seda kunagi, aga mõtlesin välja see idee, sest seal oli Tai tegi sama ja kuna kuskil polnud avalikku tualetti.
500 bahti sularaha ilma kviitungita või 2000 bahti politseijaoskonnas kviitungiga või 1 päev hum.
Minu jaoks jääb saladuseks, kust nad tulid, sest põllul ega teedel polnud kedagi näha.
Need pidid olema varjatud metsiku pissiga võmmid. haha!
Tai mehe poole pöördus korraks ka politsei, kuid tal lubati trahvita lahkuda. See oli ka põhjus, miks ma ei maksa, viidi laua taha, istusin 1h ja siis lasti ilma trahvita lahkuda, öeldi ainult: võid minna. Hämmastav Tai
Vajadus rikub seadust ja kui mul on suur tung urineerida ajal, mil tualetti pole, siis teeksin seda ka vastu puud, olenemata sellest, kas tai tõi (halva) näite või mitte. 45 aastat piletita Tais pole minu jaoks. Oma arvukatel puhkusepäevadel Tais, mis olid tavaliselt alla 45 päeva, olen üsna sageli pidanud onu ohvitserile summa üle kandma, kui mind mootorratta- või autojuhina uuesti kinni peeti. Selles osas ma ei pea mingeid põhimõtteid, pean natuke läbirääkimisi ja siis maksan. Mäletan siiani, et mind vahistati paar aastat tagasi Nong Khai piirkonnas. Olles sõitnud oma autoga vähemalt tund aega eikellegimaal punasest savist tolmustel teedel, olin vaid paar minutit sillutatud teel, kui kaks politseinikku peatasid mind. Nad vaatasid mu int. juhiluba pikka aega, millest nad ilmselt aru ei saanud, sest inglise keelt nad peaaegu ei osanud. Nad teadsid hästi sõna viski ja tegid joomise käeliigutusega mulle selgeks, et tahavad seda minult. Muidugi polnud mul õrna aimugi, mida nad siis sigarette otsisid. Aga kuna ma ei suitseta, ei olnud mul ka seda. Kogu selle aja oli neil mu juhiluba käes ja ma tahtsin ikka oma teed jätkata. Niisiis võtsin taskust välja XNUMXbahtise rahatähe, nende silmad vaatasid seda ahnelt ja hetkega sain selle rahatähe eest juhiloa tagasi. Isegi kui Tai metspissi sinu puhul ei kontrollitud, oleksin oma raha eest ikkagi munad valinud. Ma austan teie seisukohta, kuid kindlasti poleks ma selleks politseijaoskonnas tundi andnud, selle ebakindlusega, et see võib olla ka pikem kui see tund.