Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Rob V.: Ma peaaegu arvaks, et peaaegu kõigil lääne autoritel, kes kirjutavad romaani, mille tegevuspaigaks on Tai, on kõigil sama süžee
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
- Johnny B.G: Tõlk tugineb mitmele allikale, kuid siin on muidugi palju muud. Isaanis alates 50-60 aastat tagasi r
- röövima: Keskmiselt viibin Tais 6–8 kuud aastas ja naudin sealset toitu iga päev. Inimesed ei ütle mulle kunagi, kunagi, mitte kunagi
- Eric Kuypers: Robert, kas sa tead, kui suur Isaan on? Öelge kolm korda NL, nii et on mõistlik, kui annate natuke juhiseid nagu professionaal
- RonnyLatYa: Jah, ma ütlen, et Kanchanaburi on vaid näide ja et saate seda muuta. Seda saab teha ka veebilehel endal ja siis vaadata
- William-korat: Kuival perioodil on joon Bangkoki alumine ja sellest madalam ja ida pool Khao Yai rahvuspargi kohal.
- Eric Kuypers: Kui muudate käsurida, näiteks https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, saate teise linna või piirkonna. Aga sina
- Kornelis: Noh, GeertP, ma ei ole absoluutselt "Brüsseli kapsa pooldaja" ega punase kaubamärgi sõltlane, kuid see ei tähenda, et mulle Tai köök ei meeldiks.
- Rudolf: See sõltub sellest, mida te Taist otsite, kuid ausalt öeldes pole teil minu arvates palju valikut. Suured linnad lagunevad
- RonnyLatYa: Heitke pilk ka sellele. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Kerige ka natuke alla ja nad annavad teile ka selgitusi
- Peeter (toimetaja): Ma naudin ka Tai toitu ja jah, hind on väga ahvatlev. Aga see on lihtsalt tõsiasi, et Tai farmerid on uskumatud
- tungraud: Parim on minna perioodil novembrist veebruarini. Astmahaige ei tohiks absoluutselt märtsist maini siia tulla
- GeertP: Kallis Ronald, olen sinu jutuga täiesti nõus, ma naudin ka Tai kööki iga päev ja isegi peale 45 aastat tait
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Uudised Taist » Tai soovib teha plastireostuse vastu koostööd teiste Aasia riikidega
Tai soovib teha plastireostuse vastu koostööd teiste Aasia riikidega
Tai ja veel kuus Aasia riiki teevad koostööd mere plastireostuse vastu võitlemiseks. Aasia riike kritiseeritakse maailmas üha enam piirkonna plastireostuse pärast.
Seitse riiki teevad ELi ja Saksamaaga koostööd projektis "Plastide ümbermõtlemine": ringmajanduse lahendused mereprügile. Eelarve selleks on 10 miljonit eurot (333,2 miljonit bahti).
Tai on juba vastu võtnud mõned otsused ühekordselt kasutatavate plastide kasutamise keelustamiseks. PCD peadirektor Pralong ütleb, et riik on võtnud kohustuse võtta 2027. aastaks ringlusse kõik plastijäätmed.
Allikas: Bangkok Post
Eeldan, et Saksamaa, nagu ka teised Euroopa riigid, on oma plastijäätmed Aasiasse ladestanud.
Võib-olla oleks mõte saata kõik need plastijäätmed tagasi Euroopasse, kui need pole juba merre visatud?
8 aastat kulutada kogu plastijäätmete ringlussevõtuks ei tundu minu jaoks kuigi ambitsioonikas.
Kindlasti mitte, kui võtta arvesse, et projektid võivad kesta aastaid.
Võib-olla võiksid nad alustada sellest, et koguda see 1 punkt provintsi kohta ja teha algselt kasutatavad ja kasutamiskõlbmatud vahed.
Ja muidugi jälgige, et sellest ei saaks väga suur lõke, sest selle kustutamine ilmselt kord põlema ei lähe.
Hiljuti puutusin kokku ettevõttega, kes pärast 18 aastat kestnud uurimistööd ja katsetamist ehitab nüüd seadmeid, mis muudavad 20 tonni (20.000 18.000 kg) plastijäätmeid kuumtöötluse teel XNUMX XNUMX liitriks täiustatud biokütuseks. PÄEVAS (!) Ja ilma kahjulike gaaside või ebameeldivate jääkaineteta, nagu väävel (Väävlit mõõdetakse muuhulgas õhusaaste määra määramiseks).
See plastjäätmetest toodetud biodiislikütus on nii kõrge kvaliteediga, et lõpptooteks töötlemine ei vaja peaaegu mingit töötlemist. Madalatel pööretel töötavad mootorid, nagu laevadiislid (üks suurimaid saastajaid), saavad seda biokütust kohe kasutada.
Huvitav projekt, mis ühest küljest käsitleb (ülemaailmset) plastiprobleemi ja teisest küljest rahuldab kasvavat nõudlust kvaliteetse biokütuse järele. Euroopas peab 2020. aastal 10% tavakütustest, nagu bensiin ja diislikütus, koosnema biokütusest. (poliitiline otsus).
Ettevõte tuli tänavu turule oma 5. põlvkonna installatsiooniga, kus gaasid välja ei pääse ega jääkreostust ei teki. Ettevõte teeb tihedat koostööd kogenud investeerimisfirmaga, kes on pühendunud suur- ja väikeinvestorite raha kogumisele 50 installatsiooni rahastamiseks. 50×20 tonni plastikut muudab 1000 tonni plasti PÄEVAS biokütuseks.
Esimesed käitised on nüüd töökorras ja igaüks toodab juba 18.000 XNUMX liitrit biokütust.
Järgmised on praegu ehitamisel ja hakkavad peagi tööle.
Selle biokütusega kaubeldakse tavalises naftakaubanduses ja see jõuab kütustesse, mis tankitakse bensiinipumba juures. Naftakaubandus maksab installatsioonide tootjale krüptomündis, nii et mida rohkem biodiislit tarbitakse/kaubeldakse, seda rohkem väärtust see münt saab. Investorid saavad olenevalt nende investeeringust palju neid münte. Sel moel on võimalik ka "tavalisel" mehel ja naisel selle toimiva lahendusega kaasa lüüa!
Nii panustavad investorid plastijäätmete probleemi lahendamisse, keskkonna parandamisse läbi biokütuse kasutamise ja enda isikliku rahalise olukorra tugevdamise (see ei ole annetamine, vaid investeering).
Neid masinaid valmistav firma asub Tais ja esimesed 50 masinat leiavad koha Tais. Nüüd on arendused nende masinate ehitamiseks ka Euroopas.
Marco, nii et nuga lõikab mõlemat pidi. Plast puhastatakse ja toodetakse biokütust. Mul on paar küsimust. Miks te ei maini selle firma nime ja miks peaks naftakaubanduse poolt biokütuse eest tasumine toimuma krütomüntides? Lisaks üllatab see mind, seda enam, et teie sõnul ehitab installatsioonid ka Euroopa, pole seda fantastilist lahendust kogu maailmas uudistes olnud.
Ettevõte on valinud suurinvestorite kõrval kaasata väikeinvestorid (3 miljonit eurot masina kohta). Paljud "rohelised" mõtlejad ja tegijad puhastavad plasti ideoloogilistel põhjustel. (meie lastele puhtam maailm jne).
Võrgustiku ja väikeinvestorite abil tahetakse saavutada palju suuremat teadlikkust ja kaasatust palju suurema hulga inimestega. Mitte ainult ideoloogiliselt juhitud, vaid ka rahaliselt juhitud inimesed. Investeerides (ja seega ka oma investeeringuga kasumit teenides), lõikab nuga kolmest küljest:
1. Plastjäätmete probleemi ulatuslik lahendamine, 20 tonni päevas paigalduse kohta.
2. Õhusaaste tehes 18.000 XNUMX liitrit puhast (bio)kütust päevas ühe käitise kohta.
3. Investorid saavad oma investeeringult hea kasumivõimaluse, sest saavad krüptomünte, mille väärtus ei sõltu kuumast õhust, vaid toodetavast bio (kütusest). Mõelge sellele nagu ettevõtte aktsiatele.
Investori rahalise eelise võimalus on nii suur, sest kogu maailmas on poliitilised nõudmised puhtama kütuse jõustamiseks. Nõudlus biokütuse järele kasvab seetõttu tohutult, mis omakorda mõjutab soodsalt krüptomüntide väärtust.
Investeerimisfirma on otsustanud mitte teha kalleid reklaamikulusid, vaid kasutada võrgutegijaid. See on palju isiklikum lähenemine, mis annab palju laiema ja kindlama aluse, sest kaasatud on ainult asjaosalised. Kompensatsiooniks saavad võrgutegijad organisatsioonilt tasu. Kõik investeeringud toovad ettevõttele täielikku kasu, et rajatisi ehitada ja need uuesti tööle panna. Neil on juba Tais prügimägedel rajatised ning oma sõidukid ja bussiteenust pakkuv ettevõte, mis töötab juba oma biokütusega.
Minu jaoks on see lisaks enda investeerimisele ka lisatulu. Sellepärast ma nime ei maini, kuid eelistan isiklikus kontaktis oma võrgustikku laiendada.
Igas riigis on üks ettevõtte esindaja, kes viib suurinvestorid ettevõttega kokku ja juhendab neid. Edasi on ettevõttel sõlmitud leping ühe Ida-Euroopa riigiga kogu sealse jäätmete kogumise ja eraldamise protsessi korraldamiseks ning nendes käitistes töötlemiseks. See omakorda toob sealsele kogukonnale mitmel viisil kasu.
Kallis Mark,
Alustuseks ütlen, et minu arvates on kõik meetodid plastijäätmete probleemi puhtaks lahendamiseks väga teretulnud.
Kui ma oleksin midagi sellist välja töötanud ja otsiksin rahastust oma lahenduse laiaulatuslikuks kommertsialiseerimiseks, tekitaksin ma võimalikult palju reklaami, mitte ei üritaks lihtsalt rahastust läbi saada. väikeinvestorite võrgustik ja krüptomüntide emiteerimine.
Ma arvan, et sellise seadme jaoks pole vaja (kalleid) reklaamikampaaniaid käivitada.
Nagu te siin räägite, on mul mingi püramiidskeem suhu ja sellest on kahju.
Ja ma ei saa siiani aru, miks te seda biokütuseks nimetate.
Ettevõte (kelle nime te ilmselt mainida ei taha) nimetab seda ilmselt "täiustatud biokütuseks".
Siin on biokütuse määratlus: https://www.encyclo.nl/begrip/biobrandstof
Enamiku plastide valmistamiseks kasutatakse naftat. Minu arvates on biokütust sellest võimatu tagasi saada.
Ei midagi uut, ma ise töötasin endise Shelli mehena plastide termilise lõhenemise kallal... PE, pp ja ps pole probleemi, aga oh häda, kui see sisaldab PVC-d, siis on teil kiiresti korrosiooniprobleem HCl tõttu
Siit näete, kuidas plast muudetakse kütuseks.
Video järgi oleks tegu Austraalia leiutisega.
Esialgu on see veel väikesemahuline ja paljutõotavate tulemustega eksperimentaalne
https://youtu.be/MTgentcfzgg
See on õige süsteem plasti taaskasutamiseks. Olen selle mudeli juba täielikult välja töötanud. Mul on lihtsalt vaja investoreid, kes soovivad seda organisatsiooni toetada.
See käib ka koos reklaamiga ja muudab inimesed taaskasutusest teadlikuks. Korista segadus.
Plastik on valmistatud naftast, fookustootest, mitte biost.
Plasti põletamine mis tahes kujul jätkab fossiilkütuste täiendavat atmosfääri paiskumist.
Palun ärge petke meid
Plasti ei põletata, vaid muudetakse kuumutamisel biokütuseks. Kui sa selle ära põletad, ei jää midagi järele.
Kas kogeme seda veel?
Kui ma siin linnas tänaval kõnnin, on mul regulaarselt tunne, nagu kõnnin üle prügimäe.
Seega on paljudes valdkondades veel palju teha, aga ka suuri edusamme teha.
Noh, ma ütleksin, et las nad alustavad 7.-11. Kõigi nende kile- ja kilekottides olevate minipakkidega, mida nad jagavad. Arvake, et teil on siis suurim süüdlane.
Kilekottide keelustamiseks kulub napilt 1 kuu. Ei ole draama järk-järgult harjuda inimesi kuu aega poes käies kandma poekotti.
Isegi paljudes Aafrika riikides oli plast tänasest homseni keelatud. Ja karistused neile, kes ikka kilekotte annavad, on väga-väga karmid.
Miks inimesed ei mõtle probleemi lahendamisele "allikas"?
Lihtsalt selleks, et toota võimalikult vähe kahjulikku plastikut!
Kõik need head kavatsused on muidugi ka vajalikud, aga see on lihtsalt lahtise kraaniga pühkimine!
Aga siis tuleb keegi (rahvusvahelised ettevõtted) oma rahakotti pista ja sealt see king näpistab!
Tootmise peatamine ei lahenda suurt plastijäätmete probleemi. Kujutage ette, et saadaks naftatankeri koos mitmete seadmetega, mida ma kirjeldasin, suurtele ujuvatele plastijäätmesaartele, mis korjavad merest plasti, töötlevad selle biokütuseks, käitavad oma laevamootoreid minimaalsete heitkogustega ja ladustavad. ülejäänud nende paagis toodetud biokütus. Seejärel biokütus, kaldale sõitmine ja selle töötlemine tavalistes kütustes….
Võida, võida, võida vist...
Kui valitsus kavatseb tõesti tõsiselt plasti kasutamise vähendamist, siis turumehhanism toimib kõige paremini.
Kui nad võtavad kilekottide, õlgede ja joogipudelite müügilt allikal (tehases või tollimaksuga) suuri makse ja/või võtavad plastpudelitelt tagatisraha, siis lihtsalt jälgige, kui kiiresti see mõju avaldub. Samuti on vähem probleeme jõustamisega võrreldes keelamise või heidutusega.
Ka siin peate ikkagi tegelema plastijäätmete probleemiga, et sellest vabaneda. Pidage meeles, et plast tegelikult ei seedu, vaid laguneb pisikesteks plastikutükikesteks, mida söövad siis loomad, keda me sööme (kalad, lehmad jne) ning plastiosakesed, mis satuvad meie joogivette...
Tai allkirjastas just Interceptori lepingu.
Üks töötab juba Indoneesias, üks Malaisias
üks Vietnamis ja teine kuskil.
See on masin, mis töötab automaatselt päikeseenergial
ja eemaldab jõgedest plasti, et see merre ei satuks.
Kui tahad rohkem teada, siis googelda – Interceptor Ocean –
( Hollandi mittetulundusühing The Ocean Cleanup on käivitanud Interceptori )
Ma saan pealtkuulajast aru, et see püüab jõgedest plasti (ja muid jäätmeid) välja, kuid ei töötle seda. Arvan, et ka koostööd ja tehnikate integreerimist näeme lähiajal palju rohkem.
Jah, Marco, Interceptor tehti ainult kogu plasti tõttu
jõgedest, et see merre ei satuks.
Kogu maailmas on vaja ühte tükki 1000 pealtkuulajast!
Plasti töötlemiseks on vaja teist tehast.
Aga minu arvates on oluline, et see veest välja tuleks
ja ei satu ookeani.
See on alles algus, kuid midagi tehakse ja see on see, mis loeb.
Suure c ja Tesco Lotuse töötajate sõnul alates 1. jaanuarist kilekotte nende ja kaupluste 7-11 enam ei anna.
Esimene suur samm. Loodetavasti kasvatab see teadlikkust ja harjumust oma kotte kaasa võtta. Ja et kohalikud turud järgiksid eeskuju. Väga palju aitaks ka vahtpolüstürooli asendamine paberivariandiga.
Muide, Koh Taol supermarketid enam kotte ei anna.