Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Matthias: Noh, René, selles osas olen sinuga 100% nõus. Kõikjal, kuhu lähete, või igasse meediasse Internetis, surutakse see meile kurgust alla
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ abielud…. mees oh mees... ma hakkan vanamoodsaks jääma... mul on olnud nende idiootsete lühenditega d
- kriiskama: Tere, võite hankida erinevaid mudeleid või maju, palju valikuid, kuid võite tellida ka arhitekti
- mees: laadige alla vidin "ilmaennustaja" 2024. Sealt leiate iga päev värsket kasulikku teavet, sealhulgas õhukvaliteedi kohta
- mees: Maja ehitamine maksab siin ilmselgelt palju vähem kui Hollandis või Belgias. Kui palju maja maksab, sõltub selle suurusest
- Alfoonid: On tõsi, et peaksite proovima silmsidet saada, kuid Tai probleem on see, et paljud autod on pimestatud ja seetõttu ei saa te
- Erik: laadige alla rakendus Airvisual (IQAir), et näha, kus on parim õhukvaliteet.
- Co: Saate selle teha nii kalliks, kui soovite. Aga kui tuua näide, siis selle summa eest, mille sa 8 aastaga üürisid, oleks sul...
- Ruud: Tailaste probleem on see, et nad ei taha midagi uut õppida, eriti välismaalastelt, nii et nad jätkavad riisi kasvatamist 50-60 aastat.
- René: Võib-olla aitab see teid. Maailma õhusaaste: reaalajas õhukvaliteedi indeks https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Kallis Robert, m2 hind on vahemikus 10 13 kuni 145 2. Pange tähele, et arvutused tehakse katuse välisserva järgi. Minu maja on umbes XNUMX mXNUMX
- René: Olen täiesti laia silmaringiga ja soovin kõigile meeldivat elu koos või ilma samasoolise partnerita või mitte, koos või
- Rob V.: Ma peaaegu arvaks, et peaaegu kõigil lääne autoritel, kes kirjutavad romaani, mille tegevuspaigaks on Tai, on kõigil sama süžee
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Uudised Taist » Bangkoki taksopaat plahvatas, vigastades 67 inimest
Bangkoki taksopaat plahvatas, vigastades 67 inimest
Vähemalt 67 inimest sai vigastada laupäeval Bangkokis Saen Saepi kanalil toimunud raskes õnnetuses, milles osales taksolaev (bussipaat). Paat plahvatas gaasipaagi ja mootori vahelise toru lekke tõttu.
Paat plahvatas kell 6.12, kui paadis oli 80 reisijat ja see sildus Wat Thep Leela muuli juures. Reisijate sõnul pritsis mootor enne plahvatust mitu korda. Plahvatus kahjustas masinaruumi ja katust.
Enamik reisijaid sai kergeid vigastusi, kuid kahju oli ulatuslik. Valitsus viib asjaolude selgitamiseks läbi juurdlust. Bangkoki vald soovib aga parvlaevaühenduse ajutist peatamist.
Paadi omanik Family Transport Co ütleb, et soovib lõpetada LNG (vedeldatud maagaasi) kasutamise. Ettevõttel on 25 paati, mille kütuseks on gaas. Ülejäänud 45 paadi pardal on vähem ohtlik diiselmootor.
Igal nädalal kasutab parvlaeva 40.000 20.000 inimest ja nädalavahetustel XNUMX XNUMX reisijat. Parvlaevateenus on populaarne Ramkhamhaengi ja Srinakharinwiroti ülikoolide üliõpilaste seas, mistõttu on paadid sageli ülerahvastatud. Eelistatakse siiski paati, sest taksoteenus on kiire, lihtne ja õigel ajal.
Selle paadiga reisib Klong Sean merel palju rohkem inimesi. Ise käin seal tihedamini. Ülaltoodud numbrid ei ole nädala, vaid päeva kohta.
http://khlongsaensaep.com/
Mul on kahtlusi 40.000 XNUMX inimese kohta päevas. Aga asi pole selles. Minu jaoks on kummaline, et omanik kavatseb nüüd selle ohtliku kütuse kasutamise lõpetada ja soovib üle minna vähem ohtlikule kütusele. Enne tegutsemist peab alati midagi juhtuma. Need paadid on suurepärane algatus, kuid ohutus ennekõike. Paljud riigid võivad sellest midagi õppida
Kui olete kunagi kogenud Klong Seani mere ääres hommikust tipptundi, teate, kui palju inimesi veetakse. See on tõesti veider.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Esimese lingi transpordifirma andmetel puudutab see isegi 60.000 XNUMX reisijat.
Kütus pole ohtlik, kuid nagu Tais sageli juhtub, võib selle põhjuseks olla puudulik hooldus.
60.000 200 nädalas mitte päevas :-). lihtsalt arvutage 10 inimest paadi kohta ja paat iga 12 minuti järel XNUMX tunni jooksul. gaasikasutus + väike leke ja see juhtus hetkega. Hooldus pole vajalik seni, kuni see end ära tasub
Põhjus on selles, et LPG puhul ei tea inimesed, kuidas seda vaja paigaldada
professionaalsed mehaanikud, kes peavad töötama LPG juhendi nõuete järgi, aga seda ei juhtu, inimesed lihtsalt teevad mida iganes ja ei tea, kui ohtlik see on.Sõitsin oma bensiga LPG-ga 200.000 2 km, aga aega kulus XNUMX nädalat enne kui sain omal ajal oma uue auto kätte.tuli maaletooja kaudu järgi pidi käima läbi garaaži millel oli sertifikaat,muidu ei saanud paigaldust kokku panna,sõitsin ilma probleemideta Hollandis,ol öelda, et Tais on temperatuurid palju kõrgemad kui Hollandis ja et mootor läheb palju kuumaks, nii et nende temperatuuride juures pole lihtne