Kummiprotest: Tai lõunaosa ähvardab muutuda kättesaamatuks
Tai lõunaosa ähvardab alates teisipäevast muutuda praktiliselt ligipääsmatuks, sest kõik põhimaanteed on blokeeritud. Samal ajal kui nende kolleegid mujal riigis on plaanitud blokaadid tühistanud, laiendavad lõunaosa kummikasvatajad oma protesti.
Kaheksa päeva kestnud Cha-uati kiirtee 41 blokaadi laiendatakse, et hõlmata teetõkkeid Nakhon Si Thammaratis, Ranongis, Chumphonis ja Surat Thanis.
Nakhon Si Thammarati provintsinõukogu (PAO) toetab protesti. Provints on lubanud meeleavaldajaid varustada ja vajadusel anda juriidilist tuge. PAO asepresident eitab, et protest oleks poliitiliselt motiveeritud. "Valitsus on vale selles poliitikuid süüdistada."
Peaministri sekretariaat on palunud kuritegevuse tõkestamise osakonnal kuue demokraatlikust parlamendisaadikust kohtu alla anda. See süüdistab neid meeleavaldajate poole pöördumises terrorismis ja riikliku julgeoleku kahjustamises. Need kõned oleksid ajendanud meeleavaldajaid politseiga võitlema [blokaadi esimesel päeval]. Cha-uati politsei taotles väidetavalt vahistamismäärust 15 protestijuhi, sealhulgas kahe demokraatliku seadusandja vastu.
Witthaya Kaewparadai, üks kuuest, ütleb: "Probleeme ei põhjusta demokraatidest parlamendiliikmed, vaid valitsus, kes on kummikasvatajate probleeme kaks aastat tähelepanuta jätnud."
Põhja- ja kirdeosa põllumehed on oma kavandatud miitingud katkestanud, kuna valitsus nõustus osa nende nõudmistega, nagu subsiidiumid ja ekspordikummimaksu peatamine. Põllumajandustootjad ootavad kaks nädalat, et näha, kas valitsus täidab ka muud nõudmised, sealhulgas abi andmine põllumajandustootjatele, kes ei ole nende istanduste seaduslikud omanikud.
Kummi ümberistutamise abi amet otsustas eile peatada neljaks kuuks kummiekspordi maks. Eksportijad maksavad tavaliselt 2 bahti eksporditava kummi kilogrammi kohta osamaksena kummi taasistutamise abifondi.
Põllumajandusminister Yukol Limlaemthong ütles, et valitsus kasutab oma 200.000 XNUMX tonni suurusest varust kummi teedeehituses ja remondis. Kumm on segatud asfaldiga.
Foto: Minister Chadchart Sittipunt (Transport) näitab teekatet, milles on töödeldud kummi.
(Allikas: Bangkok Post, 31. august 2013)
Oleme endiselt Hua Hinis ja kavatseme järgmisel esmaspäeval Krabisse sõita. Olenevalt ilmast tahaksime sinna jääda nädalaks. Kuid küsimus on selles, kas me ikka jõuame maanteed pidi põhja poole tagasi? Teada on, kas põllumehed tahavad peatee tõkestada vaid lõuna suunas või ka põhja pool Krabilt. Kas sellest on teatatud?
@ Twan Ajaleht mainib järgmisi blokaade: Pathomporni ristmik Muangis (Chumphon), Co-op ristmik Phunphinis (Surat Thani), asukoht Bang Saphanis (Prachuap Khiri Khan) ja muud "avaldamata" kohad.
Kui lõunas midagi ummistama hakatakse, siis tõenäoliselt peatee nr 4. Aga lõunast põhja kulgevad ka teised teed (mitte kõrged teed). See võtab kauem aega, kuid on ka palju ilusam. See võib muutuda kriitiliseks piirkonnas Klong Wan-Huai Yang-Seang Aruni ja Thap Sakaeo lähedal. Siis eeldan, et ka neil läheb seal raskeks? Tai on Myanmari ja mere vahel vaid mõne kilomeetri laiune. Seega on teil ka vähem alternatiivseid võimalusi. Kui teil on Navi, saate valida alternatiivse marsruudi. Neid on küllaga, nimelt ananassipõldude ja kookospalmimetsade vahel. VIHJE. Tutvuge eelnevalt teenusega GOOGLE EARTH. Seal näete, kuidas saate seda teha. Lõbutse hästi.