THAI Airwaysi võlgade uurimine: "Avastati palju eeskirjade eiramisi"
QRoy / Shutterstock.com
Transpordiministeerium esitas teisipäeval Thai Airways Internationali (THAI) väidetavate eeskirjade eiramise uurimise tulemused rahandusministeeriumile edasiste meetmete võtmiseks.
Aruande esitas Khomkrit Wongsomboon, transpordiministeeriumi moodustatud uurimisrühma juht, et uurida Tai riikliku lennufirma suurte kahjude põhjusi.
Khomkriti sõnul leiti aastatel 2003–2004 eeskirjade eiramisi lennupiletite müügis, tehnikute ületundides ja Airbus A340 lennukite ostmises (loe: korruptsioon). Kõik need asjad on kaasa aidanud endise riigiettevõtte tohututele kahjudele.
THAIs töötanud tehnikud olid väga hõivatud. Tehnikute palgad ja kulud on eelarves 2,4 miljardit bahti aastas, kuid tegelikkuses kulus selle grupi ületundidele lisaks 2 miljardit bahti. Näiteks kirjutati palju ületunde, mida tegelikult ei tehtudki.
Hr Khomkrit ütleb, et transpordiministeerium jätab asja rahandusministeeriumi hooleks, kuna THAI ei ole enam riigiettevõte ega allu seetõttu tema järelevalvele. Lennufirma kaotas riigi omanduses oleva staatuse, kui rahandusministeerium vähendas oma osalust lennufirmas alla 50%.
Khomkriti sõnul esitatakse tulemused ka peaministrile ja riiklikule korruptsioonivastasele komisjonile (NACC).
THAI-l on võlgu üle 244 miljardi bahti ja ta on põhimõtteliselt pankrotis. Pankrotikohtunik lubab aga THAI-l saneerida, ilma et võlausaldajatel oleks võimalik oma võlga nõuda.
Eile teatas THAI sõsarettevõte Wingspan kavatsusest koondada koheselt 2.598 töötajat. Varem kaotas töö 896 töötajat. Ettevõttes töötas varem 4.400 töötajat.
Allikas: Bangkok Post
Korruptsioon ja segadus? pole sellest Tais kuulnud :) Küsimus on selles, kes kaevu sulgeb.Ja siis viid oma osa aegsasti alla 50%, mis on ilmselt jälle kokkusattumus.Tai on teel majanduse hävingusse. Mul on ainult kahju kõigist süütutest tailastest, kes on selle ohvrid.
Kui üllatav! See ei sobi üldse Tai kultuuriga. Kuid? 5555!!
Millal me allveelaevade tehingust kuuleme?
Issand see on üllatav. See on osa Taist, eks? Mul on kahju kõigist nendest inimestest, kes tänavale satuvad. Millal see lüliti siin Tais sisse lülitub?
Mis puutub ületundidesse, siis mõned detailid ilmusid paar päeva tagasi Bangkok Posti artiklis. Selgus, et mitmed töötajad deklareerisid palju ületunde. Seda nimekirja juhib töötaja, kes kirjutas ühe aasta jooksul 3354 tundi – 419 tööpäeva – ületunde!
567 töötajat kirjutasid aastaga üle 1500 tunni......
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
Thaksini ajal oli kõik näiliselt võimalik. Küsimärgid kogu maapealse olukorra, ohutussüsteemide ja lennujaama kvaliteedi kohta ning tailased haaravad sealt, kust saavad.
Järgnev võib tunduda teemaväline, kuid on asjade üldises plaanis oluline.
Kui palju on veel tõendeid selle kohta, et tollased punased inimesed ei suutnud massiliselt oma vabadusi targalt kasutada?
Rahvas saab valitsuse, mida nad väärivad, aga ma ei pea imelikuks, et kui asjad lähevad liiga kaugele, tõmbavad teised joone alla, et vältida edasisi kahjusid. Armee ja kuningliku perekonna kontrollitava tegeliku bossi moto.
Ma arvan, et sellel on kindlasti suur mõju, kui ainult selleks, et kõigile meelde tuletada, milline kahekordne tegevuskava sellel mehel oli.
Narkootikumide vastane sõda mõne tuhande surmaga, AIS-i müük, mis oli samuti vastuvõetamatu tema klanni suuremaks hiilguks ja ka populaarne jama, sest see pole tema enda raha.
Ajaloo must periood, mille tagajärjed on nähtavad ka tänapäeval.
Justkui oleks praegune valitsus parem sõjaväelise diktaatoriga, kes teeb kõik endast oleneva, et oma kõrgeid sõjaväesõpru rikastada.
Üritatakse elanikkonda vaigistada jne jne See, et need laibad nüüd kapist välja kukuvad, on ainult koroona pärast, muidu poleks ammu midagi juhtunud...