Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Lenaerts: Kallis, käisin eile immigratsioonis pensioni viisat taotlemas, väga sõbralikud inimesed ja nad aitasid kiiresti
- Aad: Ostan oma kohvi Lotusest. Lisa teelusikatäis seda kohvi sooja vette ja naudi
- Berbod: Ilus lugu Lieven ja mitmeti äratuntav. Viimastel aastatel olen joonud kohvi Lõuna-Boloveni platoolt
- Jos Verbrugge: Kallis KeesP, kas oleks võimalik esitada Chiang Mai viisabüroo andmed? Ette tänades
- Rudolf: Kaugus Khon Kaenist Udon Thanisse on 113 km. Selleks pole vaja HSL-i ega lennukit. Saate seda teha ühega
- Chris: See on pikaajalise mõtlemise küsimus: - bensiinihinnad jätkavad kahtlemata järgmise 20.
- Atlas van Puffelen: Isan on nagu ilus noor naine, Clouseau, Seal ta läheb, laulis sarnase arusaama. Fantastiline selle kõrval jalutada, m
- Chris: Rikas eliit? Ja kui see rongipilet maksab sama palju või vähem kui lennupilet (kõik täiendavate keskkonnamaksude tõttu).
- Eric Kuypers: Immigratsioon ja toll peavad kuhugi sisse minema ja hiljem uuesti välja saama, seega ootan peatuspunktidesse Nongkhaid ja Thanalegi. Seal on
- Freddy: Siis saab paraku rongireisi vürtsitavate müügimeeste lõpp...
- Rob V.: Seetõttu tahtsin ma Khon Kaeni õllematil hoida, eeldusel, et rong läbib vähemalt 300 km, et peatada.
- RichardJ: Vabandust, Erik. Te ei saa kõrvale jätta kriitilist suhtumist seda tüüpi megaprojektidesse, mille puhul on olemas selline kokkuvõte nagu "seadista...
- Rudolf: Kõige vaesemad tulevad tõepoolest väga aeglaselt orust välja – vähemalt minu elamises. Ja raha tuleb tavaliselt sealt
- Sander: Ka Tais hakkavad lõpuks mängu jõudma jõud, mis ütlevad "lennuki asemel rongiga". Nii et oo
- Rob V.: Kas Lievenit kohvisnoobina ja oma perekonnanimele noogutades ahvatleb tass kohvi ubadega, mis on enne röstitud?
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Uudised Taist » Lühiuudised » Veok lükkas maha 47 elektriposti, põhjustades tohutut kaost
Tänases Bangkok Postis on foto tohutust hävingust Bang Phlis (Samut Prakan) Theparaki teel, kus haagisega veoauto paiskus laupäeva pärastlõunal kahe kilomeetri pikkusel distantsil ümber 46 elektritorni.
Juht pööras oma autot, kui sõitis ühele mastile, mistõttu teised kukkusid nagu doomino. Vigastada sai vähemalt 37 sõidukit ja üks mootorrattur sai kergemaid vigastusi.
Mõned postid sattusid jalakäijate sillale, põhjustades kahju. Kahju tekitasid liiklusummikud, mille tagajärjel tekkisid kümnete kilomeetrite pikkused ummikud.
Võimud on ohutuse huvides piirkonnas elektri välja lülitanud. Juhti hakatakse vastutusele võtma hoolimatu juhtimise ning kaasliiklejatele kahju ja vigastuste tekitamise eest.
Allikas: Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil
See peab olema rekord, muud teed ei saa.
Lihtsas õnnetuses 46 posti. kes seda parandab?
Nüüd tõsine. Surma ega vigastusi õnneks ei juhtunud.
Juht vastutas vaid 1 posti eest.
Ülejäänud postide kehv konstruktsioon.
Kui näete, kui pikad need postid on, võite eeldada, et need purunevad, kui selle posti ülaosas olevad kaablid hakkavad ühe ümberlükkamisel järgmist posti tõmbama.
Juht vastutab kõigi pooluste eest.
kui sõidate täislastis autoga sisse pargitud autole ja see põrkub ees olevale autole ja sealt edasi.
Siis sa ei ütle, et ma vastutan esimese auto eest.
Kui sõidate punase fooritule all teisele autole tagant otsa ja see auto põrkab seejärel vastu teie ees sõitvat autot, vastutate ainult selle auto kahjustuste eest, millega te kokku põrgasite, ja vastutate selle eest, millega te kokku põrgasite auto kahjustused (vähemalt Hollandis)
Aga mulle tundub, et nende pooluste peale tuleks rohkem mõelda.
Ka siin juhtus see kord.
Aga see oli vaid 5 posti, mis ümber lükati.
Terve päeva elektrita.
Tõenäoliselt juhtub seda regulaarselt ka mujal.
Sama juhtus kolm kuud tagasi tagasiteel Mae Sailt. Chiang Rai ja Chiang Mai vahel ka mass maas. Esimene teiba löök tõmbab järgmise kahes suunas kaasa.
Kui ohtlik see on, üks pulk kukub ja ülejäänud läheb sellega kaasa.
Nii juhtub igal pool, olen ka Koosiga nõus.
Juht ei saa tõesti midagi ette võtta ega ole kogu kaoses süüdi.
Nõustun Ruudiga, juht tõesti ei saa sellega midagi peale hakata ega ole kogu kaoses süüdi. TIT (ehitus)
Kuidas saab 47 posti nii kergesti ümber kukkuda? Võib-olla saab sellele küsimusele vastata lihtsalt. Lihtsalt korruptsioon, sügavalt Tai ühiskonnas juurdunud ja kõikjal nähtav kõigile, kes tahavad vaadata.
Kukkuvad majad, aukudega seinad, teed, kus augud paistavad juba mõne nädala pärast. Või vajalik operatsioon, mille ooteaeg on 1 aasta, kuid mõne raha nihutamisega saab järgmisel nädalal hakkama. Vangid, kes saavad lisapunkte hea käitumise eest, aga ainult siis, kui pere oluliselt nihkub jne. Lisapunktidega kvalifitseerud amnestiale, muidu võid seda kõigutada.
Ja ikka leidub inimesi, ka siin blogis, kes ütlevad, et korruptsioon polegi nii hull.
Huvitav, kui ma seda fotot ja täna Tai TV uudistes näen.
Kas postid on posti pikkuse ja ülemise koormuse tõttu piisavalt sügavale maasse paigutatud.
Osaliselt sellepärast, et pinnas Bangkokis pole nii tugev, tuleb igal juhul sügavamale puurida.
Lisaks teeb vihm ka maapinna läbimärjaks, muutes selle veelgi nõrgemaks.
Seetõttu arvan, et neid ei purustatud baasis.
Jan Beute
Olen hoiatanud mõnda autoriteeti, et üks postitus meie nurgal läks järjest viltusemaks.
Ühel õhtul see juhtus, selle küljes rippus ainult 4 kaablit, nii et see ei saanud olla, aga need rippusid nüüd mu aia sees.
Keegi teine ei saanud läbi, nii et see tehti kiiresti.
Siis läks möll peale, uurides põhjust, mis mul veel oli, süüdistasid võimud üksteist.
Liiga väike kate betooni armatuuri ümber põhjustas raua roostetamise, mille tulemusena see paisus, mille tagajärjel kukkus betoon maha, postide valmistaja süül.
Sügavus oli vaid pool meetrit, nii et süüdi on postide paigaldaja.
Ta on sellega rahul, ma näen neid palju, mis varsti algavad.
Kokkuvõttes pole mu tara veel korda tehtud.
Olen õppinud oma autot posti lähedale mitte parkima.
Hommikused toimetajad,
Seetõttu ei ole soovitatav mitte kunagi kõndida mööda tee-, vaid majade poolseid poste.
Sellest, et 1 masti ümberkukkumine tõi kaasa 45 teise kukkumise, võib kõige suurem loll järeldada, et need postid on pahtliga 2 cm sügavuses. (niiöelda)
"Hei, veel üks kaabel ja meil on veel terve hunnik alles, nii et paneme ka selle üles."
See on äärmiselt ohtlik ja sellega ei võeta midagi ette.
Kunagi pole selge, milline asutus selle eest vastutab, sest näpuga näidatakse teisele.
Kuid… kõigil neil agentuuridel on ülemus, parlamendiliige, kes vastutab lõpuks.
Tal on siin väga suur pakiline töö, mis tuleb eile valmis saada.
LOUISE
Elektripostide võrdlemine autodega on tõsine arusaamatus olukorrast. Kõndimine sellel pool teed, kus poste pole, on keeruline, sest need on mõlemal pool. Kogu asi lihtsalt lagunes. Täiesti arusaadav, sest kaablid on kõikide postide külge kinnitatud. Kui paned ühe selga, tulevad teised järgi. Tore, et tahame jälle kedagi süüdistada. See kallis rahvas on Tai, mitte Holland.
Kui elektrikaablid ja nendega seotud elemendid asetatakse maa alla nagu meie juures, ei saa midagi sellist kunagi juhtuda. Kui näete, kui palju kaableid postide vahel ripub ja muudkui tõmbab, ei tasu imestada, et kõik kukub maapinnale nagu doomino koos kõigi pettekujutiste tagajärgedega.