KLM lendab õigel ajal paremini kui THAI
Pole midagi tüütumat, kui lennujaamas väljumis- või saabumistahvlil teade „hilineb”. Kui soovite seda vältida, peaksite lendama lennufirmadega South African Airways (rahvusvaheline) ja Air Busan (Aasia), sest need kaks ettevõtet juhivad lennufirmade edetabelit täpsuse järjekorras.
Arvud kogus Oregonis asuv organisatsioon FlightStats veebruarikuu lennuandmete põhjal.
Pilguheitmiseks: meie enda KLM on 7. kohal; 86,81 lendudest lendab õigel ajal, nii et pole hullu. Ja "õigel ajal" tähendab, et lennuk on väravas 15 minuti jooksul pärast eeldatavat saabumisaega.
Lennufirmal Thai Airways International läheb tunduvalt halvemini. See on 30. kohal, mis tähendab, et 78,85 protsenti tema lendudest lendab õigel ajal. THAI taga järgneb veel 18 ettevõtet. Kõik 48 ettevõtet said tulemuseks 78,85 protsenti.
Aasia lennufirmade seas on Thai AirAsia 87,73-protsendilise täpsusega kuuendal kohal. Number 1, Air Busan saavutab 95,77 protsenti. 41 ettevõtte keskmine oli 68,18 protsenti; 1,09 protsenti lendudest sobis lahkumislaual oleva sõnaga "tühistatud".
FlightStats on lennuandmeid kogunud alates 2004. aastast. Iga päev toimub 150.000 80 lendu ehk peaaegu XNUMX protsenti kõigist reisijalendudest.
(Allikas: Bangkok Post, 21. märts 2013)
Lendasin eile uuesti KLM-iga, läks hästi, lahkusin õigel ajal Bangkokist, oli hea, mulle meeldib KLM-iga aina rohkem, järgmine kord lähen KLM-iga uuesti, kui hind on ok
Ma ei omista sellist loetelu erilist tähtsust, eriti kui see on koostatud ainult 1 kuu andmete põhjal. Alates 2009. aastast kuni praeguseni on Singapore Airlinesiga tehtud rohkem kui 60 lendu Kagu-Aasiasse ja selle piires ning mitte kordagi pole esinenud olulisi hilinemisi. Ja mida te viivituseks nimetate: loendis on ette nähtud 15 minutit. Ma arvan, et umbes 12-tunnisel lennul pole sellel mingit tähtsust.
Kornelius,
Täiesti nõus ja "õigel ajal" sõltub sellest, kuidas te seda vaatate.
Ühetunnisel lennul erineb 14 minutit oluliselt 16-minutilisest hilinemisest 12-tunnisel lennul. 16 minutit registreeritakse negatiivsena ja 14 minutit õigeaegsena.
Dick,
Mõni sõna numbrite kohta, sest need on natuke segased – (Bangkposti postitusega see mind muidugi ei üllataks)
Kui KÕIK 48 lennufirmat saavad 78,85 protsenti, siis kuidas saavad 41 Aasia ettevõtet keskmiselt vaid 68,18 protsenti.
Ja kui Thai Airways hõivab 30 protsendiga 78,85. koha, siis kui palju saavad ülejäänud 18, kes Thai Airwaysi järel tulevad, sest see tähendaks, et nad on ka viimased?
Dick: Kas soovite selle lähteartikli põhjal ise välja arvutada: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Lugesin nüüd algset sõnumit ja selgus, et kasutati kahte nimekirja. Üks nimekiri olulisemate rahvusvaheliste ettevõtetega ja teine Aasia ettevõtetega, mis selgitab erinevusi. Internatsionaali keskmine oli 77.64% ja Aasia oma 68.18%.
Tõenäoliselt hiilis tõlkimise käigus sisse lihtsalt kirjaviga. Võib juhtuda parimatega.
Samuti pole märganud Seal on kirjas - Thai AirAsia tegevjuht Tassapon Bijleveld jne...
Võib-olla Hollandi juurtega tegevjuht?
On ohtlik eeldada, et lennufirmadel, kes lendavad väga täpselt, läheb hästi. KLM-is ja paljudes teistes tõsistes lennufirmades vaadatakse tehniliste probleemide ilmnemisel üle, kas lennata on ikka ohutu või mitte. Mõned lennufirmad pigistavad selle peale silmad kinni ja lendavad ikkagi. Õigel ajal jah. aga kindlasti????