Junta hakkab Tais tegelema Jet Ski-pettustega
Tai turismiameti (TAT) ja turismiministeeriumi palvel hakatakse Tais koheselt tegelema korrumpeerunud jetioperaatorite probleemiga.
Rahvuslik Rahu ja Korra Nõukogu (NCPO) on andnud korralduse Jet Ski ettevõtete kontrollimiseks ja reguleerimiseks.
Jetikelmused on Tai turismisektori mainele juba mõnda aega palju kahjustanud. Pärast renditud jetiga sõitu öeldakse turistidele, et nad on seadet kahjustanud ja nad peavad remondi eest tasuma. See puudutab summasid kuni 100.000 XNUMX bahti. Seejärel peab turist tasuma kahjude eest, mis tekkisid juba enne laeva rentimist. Kui turistid keelduvad maksmast, järgneb hirmutamine ja vägivallaga ähvardamine. Politsei kutsumisel on vähe mõtet, sest paljudel juhtudel on see osa vandenõust.
Ebameeldivad kogemused jettide rentimisel on toonud kaasa turistide kaebuste voogu oma riigi saatkondadele. Pattaya ja Phuket on eriti kurikuulsad pettuste poolest, YouTube'is on isegi videoid, mis hoiatavad teisi turiste.
NCPO on andnud korralduse probleemiga viivitamatult tegeleda. Nüüd kehtestatakse nn jetilaenutuse standardites reeglid. Seal on kirjas, et Jet Ski rendifirmad saavad litsentsi korraga kolmeks kuuks. Litsentsi tingimuseks on liisinguandja nime ja aadressi registreerimine. Samuti peavad jetiettevõtjad sõlmima kindlustuse ja rendifirmad määrama esmaabidiplomiga diplomeeritud juhendajad. Need järelevaatajad peavad turiste eelnevalt teavitama rendikuludest ja renditingimustest. Turismiministeeriumi kvaliteedimärgi "Merry Elephant" saavad ainult jetioperaatorid, kes vastavad kõigile esitatud tingimustele, et turistid näeksid, et tegemist on heauskse rendifirmaga.
Jestski rentimise teenuse standardid hõlmavad ka Jestskit rentivate turistide turvalisuse eeskirju. Iga turist saab eelnevalt juhendi jeti kasutamise ja ohutusreeglite kohta, samuti peab iga aluse rentija kandma päästevesti.
Härra. TAT-i Thawatchai Arunyik tervitab meetmeid: „Kui meie eesmärk on parandada Tai turismitööstuse mainet, on oluline, et kõik jetifirmad mõistaksid, et sellised standardid on üliolulised. Teenuse kvaliteet, töötajate koolitus ja ärieetika peavad paranema. Nüüdsest ootavad pettuste ja Tai maine kahjustamisega seotud ettevõtjad kohtu alla andmist ja nende tegevus lõpetatakse.
"Loodame, et need uued eeskirjad aitavad turistidel nautida Tais veespordialasid, kartmata, et neid võidakse ära lüüa."
Allikas: TAT uudised
Seda ei saa kõva häälega välja öelda, aga tegelikult on päris tore, selline riigipööre iga natukese aja tagant.
@ eric Donkaew.:
Kui sa seda valjusti välja ei öelnud, siis ma ei kuulnud seda salaja.
Moderaator: palun vasta postituse teemale.
Olen Phuketis käinud üle 20 aasta.
Olen näinud mitut surmaga lõppenud õnnetust jettide ja parapurjetamisega.
Igal aastal petitakse sadu turiste suurest rahast välja. Turismipolitsei
kaasamine toob kaasa ainult suuremad summad, sest nemadki tahavad osaleda
saagis. Väljapressimisega kaasneb jõhker vägivald, vajadusel relvade kasutamine.
Juhtumeid saab vaadata YouTube'is.
Phuketis eemaldatakse pärast 2000. aastat kõik jetid rannast ja keelatakse. 2000 tuli aga juba
kiiresti, nii et see kannataks mõnda aega. 2014. aastal pole midagi muutunud.
Kui hunta paar kuud tagasi võimule tuli, pühiti rand puhtaks.
Rannast tuli eemaldada massaažid ja kioskid, kust sai midagi juua osta. Samuti
rannatoolid pidid kannatama. Jestski ja parasailing olid mõne päeva kaugusel ja
Mis veelgi hullemaks tegi, tulid nad väga kiiresti tagasi. Täiesti arusaamatu.
Ma tõesti ei saa aru, miks ikka veel lääne turiste on (kuigi neid pärast Phuketit enam eriti ei tule)
kes sellist asja veel rentida tahavad. Nüüd näete, et hiinlased ja indialased on järgmised ohvrid.
Venelased pole absoluutselt kerge saak, sest nad ei karda.
Ma ei taha veel tasuta jetiga sõita, sest teate, et umbes 15 minuti pärast esitatakse mulle kopsakas arve. Hoiatage kõiki ja heidutage neid jeti rentimast. Lihtsalt ärge kunagi alustage.
TAK
Samuti kogesin seda, isegi kui see oli ainult 1500 bahti.
Ma ei astu sellele enam kunagi.
Sama lugu peaksid nad tegema ka rollerifirmadega
Töötasin turismitööstuses ja kuulsin kontorist, et nad said Tai puhkajatelt palju kaebusi seda tüüpi tegevuste kohta, sealhulgas tõukeratastega. Isegi soovitasid oma klientidel alati enne väljalendu pildistada, sealhulgas üürileandjatest. Kuidas hävitada selline ilus riik nagu Tai?
Kuid sellest saavad kasu ka Kho Samui taksod, võttes 4–8 korda kõrgema pileti Bangkoki hinnast, seega on ka palju kaebusi.
Ja nad peaksid Bangkokis tuk-tuki ka meetriga varustama, alles siis läheb hästi.
Aga hei, Tai, "mõne kuu pärast on jetid rannas tagasi" ja kõik on jälle normaalne.
gr. Nico
Ma arvan, et jettide ja purjelauasõidu puhul on kõige hullem ruum, mille nad Patongi rannas võtavad.
Palju ruumi jettide ja parasailingu randa toomiseks.
Ja väikesed ümbritsetud veealad, kus rannalised saavad mõõna ajal kahlata.
Sest enne kui sügavaks läheb, oled ujukitega peaaegu tõkke juures.
Nad võivad kehtestada nii palju reegleid, see on puhtalt nende jälgimine, mis ei tähenda midagi. Alates 12. augustist peavad Samui taksod kasutama oma arvestit. Igaühel on autol kena suur kleebis summaga, millest ta alustab. Olen küsinud inimestelt, kes helistavad klientidele palju taksosid, kuid pole ühtegi taksot, mis selle arvesti sisse lülitaks. Nende inimeste sõnul, kellega rääkisin, on taksojuhid ka kursis, kus ja millal täpselt politseikontroll toimub. Nii et kokkuvõttes ikkagi korrumpeerunud jõuk ja ilmselt juhtub sama ka jetidega.
Aplaus sellele tegevuskavale ja mitte poolikuid meetmeid palun!
Paar nädalat tagasi nägin Phuketi rannas ka jet-ski rendifirmasid askeldamas. Samas oli lähedal ka sõjaväeohvitser, kes hoolitses selle eest, et haagised oleksid kenasti rannast eemal pargitud ja kui laenutust polnud, tuli isegi jetid veest välja võtta ja rannast eemale puude vahele parkida.
Kui teate, et need on kurjategijad, kes pidid alati kolme mehega jeti veest välja võtma ja käega üles lükkama, siis mul oli neid muidugi väga lõbus vaadata... Neil aga ei läinud hästi, nagu võis näost välja lugeda.
See kõik on hea, sertifikaat tähendab, et ettevõte on usaldusväärne. Jah… ja siis üürileandja, kes küsib raha, sest rentija sai tema jeti kahjustada. Kes siis ohustatud turisti aitab? Politsei? Jah, ka tema oli varem osa sellest süžeest. Küll aga saab siis tagantjärgi kuhugi kaevata või võidakse isegi luba ära võtta. Kas sul on turistina parem? Võib-olla see kõik aitab natuke, kas see aitab ka edaspidi? Selles on tõsiseid kahtlusi. Lihtsalt kandke luba teisele nimele ja jätkake.
NicoB
Probleem nende üürileandjatega on eksisteerinud aastaid ja on teada peaaegu igale turistile ning seda ei saa ajutise sõjategevusega pikemas perspektiivis parandada. Peaksid kehtima rangemad seadused, mille kohaselt võivad need jetirentimise ettevõtted oma elu jooksul load kaotada. Hetkel on lihtsalt soovitatav hoiatusi tõsiselt võtta ja mitte rentida, sellel on suurem mõju kui 10 sõjaväevalitsusel.
Näen, et praeguste vormiriiete survel on suurem mõju kui aastaid palka saanud tuliste töötajate grupil. Võõrad silmad sunnivad, uued luuad pühivad puhtaks. Aga kui praegu olemasolevate klubivormide mõju ... kasuks väheneb ja varsti pärast valimisi vanad liinid taastatakse, on jõugud peagi tagasi.
Ainus, mis aitab, on teatud turismikeskuste boikoteerimine rahvusvaheliste reisikorraldajate poolt. Siis jäävad hotellid ja baarid ja go-go’d tühjaks ja ehk täidavad need rohkem taskuid kui jeti laenutusfirmad?
Aga kui ajutine leevendus varemetest? Kena boonus.