Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Matthias: Noh, René, selles osas olen sinuga 100% nõus. Kõikjal, kuhu lähete, või igasse meediasse Internetis, surutakse see meile kurgust alla
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ abielud…. mees oh mees... ma hakkan vanamoodsaks jääma... mul on olnud nende idiootsete lühenditega d
- kriiskama: Tere, võite hankida erinevaid mudeleid või maju, palju valikuid, kuid võite tellida ka arhitekti
- mees: laadige alla vidin "ilmaennustaja" 2024. Sealt leiate iga päev värsket kasulikku teavet, sealhulgas õhukvaliteedi kohta
- mees: Maja ehitamine maksab siin ilmselgelt palju vähem kui Hollandis või Belgias. Kui palju maja maksab, sõltub selle suurusest
- Alfoonid: On tõsi, et peaksite proovima silmsidet saada, kuid Tai probleem on see, et paljud autod on pimestatud ja seetõttu ei saa te
- Erik: laadige alla rakendus Airvisual (IQAir), et näha, kus on parim õhukvaliteet.
- Co: Saate selle teha nii kalliks, kui soovite. Aga kui tuua näide, siis selle summa eest, mille sa 8 aastaga üürisid, oleks sul...
- Ruud: Tailaste probleem on see, et nad ei taha midagi uut õppida, eriti välismaalastelt, nii et nad jätkavad riisi kasvatamist 50-60 aastat.
- René: Võib-olla aitab see teid. Maailma õhusaaste: reaalajas õhukvaliteedi indeks https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Kallis Robert, m2 hind on vahemikus 10 13 kuni 145 2. Pange tähele, et arvutused tehakse katuse välisserva järgi. Minu maja on umbes XNUMX mXNUMX
- René: Olen täiesti laia silmaringiga ja soovin kõigile meeldivat elu koos või ilma samasoolise partnerita või mitte, koos või
- Rob V.: Ma peaaegu arvaks, et peaaegu kõigil lääne autoritel, kes kirjutavad romaani, mille tegevuspaigaks on Tai, on kõigil sama süžee
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Uudised Taist » Tais jäävad teele ohtlikud mahtuniversaalid
Tais jäävad teele ohtlikud mahtuniversaalid
Vaatamata varasemale keelule sõidavad Tai teedel jätkuvalt (vanad) mahtuniversaalid. Transpordiminister Saksayam on selleks loa andnud. Vanemad kui 10 aastased väikebussid tuleb aga esmalt üle vaadata ja läbida ohutuskontrolli.
Endine professor Agachai Kuningas Mongkuti Tehnoloogiainstituudist Ladkrabangist ja Hongkongi Polütehnilisest Ülikoolist peab seda ebamõistlikuks otsuseks. Tema sõnul on liiklusõnnetustes hukkumise oht vanemate kui 10-aastaste sõidukitega väga suur.
Agachai viitab USA transpordiministeeriumi uuringule, mis näitab, et vanemate kui 15-aastaste autode juhtidel ja reisijatel on 50 protsenti suurem võimalus kohale tulla kui 10-aastaste autodega sõitjatel. 18-aastaste sõidukite puhul on tõenäosus isegi 71 protsenti.
Minister Saksayam kohtus administraatoritega pärast mõningaid kõnelusi. Varem tegi maismaatranspordiamet kindlaks, et hiljemalt 13. augustiks tuleb vanad väikebussid ohutumate midibusside vastu välja vahetada. Nüüd aga lubatakse autojuhtidel kaubikutelt maha sõita, kuni need on lammutamiseks valmis.
Allikas: Bangkok Post
"...üle 10 aasta vana ja läbinud ohutuskontrolli."
Selleks lähete ka Tai transpordibüroo tehnilisse kontrolli. Neid on palju kõigis provintsi pealinnades ja rajoonides. Igaüks võib vabalt valida ülevaatuspunkti, olenemata sellest, kus ta asub.
In het transportoffice van mijn provinciehoofdstad gebeurt de technische keuring behoorlijk “state of the art”. Aftandse gebrekkige voertuigen worden daar niet aangeboden voor keuring. De locals weten wel beter.
Umbes 25 kilomeetri kaugusel on rajooni transpordiamet ja kõik sõidavad sinna roiskunud sõidukitega. Seal kinnitatakse kõik väikese lisapanusega teenistusvormi. Motosai vrakk 300 Thb käes, saleng enne palun lahti.Koguja roosteauke täis, valgustuseta ja tahma lõhub 1000 thb taskus.
Uus transpordiminister on selle kenasti ära korraldanud. Kõik rahul. Jätkame vaikselt kuni … kasti.
Kas juhile tehakse ka ülevaatus?
See juhi ülevaatus tuleks teha enne juhiloa saamist.
Tööandjat tuleks kontrollida reaalse tööaja, sõidu- ja puhkeaja järgimise osas.
Arvan, et enamus õnnetusi on põhjustatud tööandja liiga kõrgetest nõudmistest.
Kes ootas tegelikult midagi muud?
Sel ajal arutati selles ajaveebis terveid – sageli mõttetuid – arutelusid kõnealuste kaubikute üle. Midi kaubikud olid lahendus!! "Autojuhtidest" polnud juttugi. Need stimulante kasutavad tüübid põhjustasid sageli õnnetusi.
Ja nii jääbki, nagu oleks äkki hakanud midi kaubikutega sõitma. Ohvrite arv (reisijaid ju rohkem) ainult kasvaks.
Lisaks korralikule iga-aastasele sõidukite ülevaatusele tuleks neid kamikaze-juhte ka igal aastal kontrollida. Lisaks muidugi hea põhiharidus. Kui see kõik on korraldatud, kukuvad ohtlikud kaubikud automaatselt välja.
Väikebussid ei ole ohtlikud, kuid nende JUHID on...Tehke sellega midagi, PALUN,
Hey There,
Ben ik volledig met je eens, die denken dat ze alles mogen zoals vlak achter een andere wagen hangen vooral op dubbel vaks banen rechts rijden, snelheid, en zoveel meer, maar ja dat is Thailand he
Nende tailastega on midagi… neil ei ole kunagi millegiga kiiret enne, kui nad rooli istuvad. Tais iga päev liikluses hukkuvate inimeste arv on veidi väiksem kui sõjatsoonis hukkunute arv. Sellel pole ohtlike kaubikutega vähe pistmist.