Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Rob V.: Peaaegu täiesti nõus Gringo, ei saa olla nii raske lihtsalt käituda normaalselt nende suhtes, kes on teistsugused. Jutt
- Driekes: Nõustun mõlema vastusega, kuid ressursse peab olema piisavalt ja rahandus on tõsine probleem Tais ja
- Chris: Tavalise mugava maja eest peaksite maksma 13.000 16.000–XNUMX XNUMX bahti ruutmeetri kohta. (kõik sees, joonised,
- Herman: Isegi kui Tais põlemist kontrollitaks, ei lahendaks see probleemi seni, kuni naaberriigid seda ei täida.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai pole kindlasti maailma esikolmikus, seda siin sageli öeldakse, kuid Chiang Mai on
- willem: kallis gringo, tõesti super selge lugu, ma tunnen sellest palju ära, et tüdrukud väärivad austust, mitte iga farang
- Yan: Vaevalt ei möödu kuu aega, kui Tai ei nimetaks end meditsiinivaldkonnas "HUBiks"
- Carla: Mine saartele, me oleme seda juba aastaid teinud. Näpunäide: kui soovite rahu ja vaikust ning imeliselt pingevaba õhkkonda, minge Koh Phayamile!
- Kornelis: Haha Sjaak, ALOHA jaoks pead sa Hawaiile minema. Nad võtavad nüüd koolides kasutusele kõik need muud lühendid. Väljaandes Th
- Cuylits jaan: Vabandust, mulle tundus, et toit Tais oli 3 nädala pärast igav ja maitses alati sama. Tõhus tänavatoit oli parem kui enamik restorane
- Rob V.: Noh, see pole nii hull, eks? Tihti näete vikerkaarelippu, mis näitab seda seksuaalsust, sugu ja orientatsiooni
- Hans: Oleme ehitanud 20m140 bangalo 2km kaugusele Kantharalakist (Sisaket). Alustasime sellega 2016. aastal ja valmis sai 2020. aastal. Omd
- Matthias: Noh, René, selles osas olen sinuga 100% nõus. Kõikjal, kuhu lähete, või igasse meediasse Internetis, surutakse see meile kurgust alla
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ abielud…. mees oh mees... ma hakkan vanamoodsaks jääma... mul on olnud nende idiootsete lühenditega d
- kriiskama: Tere, võite hankida erinevaid mudeleid või maju, palju valikuid, kuid võite tellida ka arhitekti
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Uudised Taist » Ülekoormatud lennujaama raudteeühendusele uusi ronge ei tule
Ülekoormatud lennujaama raudteeühendusele uusi ronge ei tule
Postitatud Uudised Taist
Sildid: Lennujaama raudteeühendus, Bangkok, Suvarnabhumi lennujaam
Riigisekretär Pailin ei nõustu Airport Rail Linki operaatori SRT Electric Train Co (SRTET) plaaniga osta seitse uut rongi. Airport Rail Link on kergraudteeühendus Bangkokis Phaya Thai ja Suvarnabhumi lennujaama vahel.
Suvarnabhumi, Don Mueangi ja U-Tapao ühendamise plaanile on antud suurem prioriteet. See on tähelepanuväärne, sest pärast kaebusi ülerahvastatud rongide ja rikete kohta soovis ta, et rongid ostetaks kiiresti ära. Nüüd ütleb ta, et edasilükkamine on soovitav, sest pole selge, mis tüüpi ronge peaks SRTET ostma, pidades silmas laienemisplaane teistele lennujaamadele.
Hommikuse tipptunni rahvahulga vähendamiseks on SRTET saanud korralduse alustada sõiduplaaniga varem. Rongid hakkavad nüüd käima kell 5.30 senise kella 6.00 asemel. Pagasiruumiga vagunites on lisaistmed.
Allikas: Bangkok Post
«Rongid hakkavad nüüd sõitma kell 5.30 senise kella 6.00 asemel. Pagasivagunites tuleb lisakohti.»
Kas see pool tundi vähendab häireid?
Ja ma pole kunagi lennujaama raudteeliinil pagasivaguneid näinud?
Lennujaama raudteeühendus peab olema väga töökindel, sest kui see põhjustab mitut riket, siis üha enam inimesi EI kasuta seda enam.
See on jälle tüüpiline Tai poliitika.
Jah, sageli täis ronge. Loogiliselt.
Suurepärane joon. Sujuv ja odav.
Hea juhtimine.
Mõnikord vead? Jah, seda ka. On osa edust.
Ja tõusku püsti see esimene, kes kunagi midagi valesti ei tee………
Mul on väga hea meel sõita sellel Airport Linkil 20 minutit, siis muidu tipptunnil 2-3 tundi taksos koos kõigi sellega kaasnevate tüütustega.
Aga igaühel on oma maitse.
Jah, raha saab kulutada ainult ühe korra, isegi Tais. Samuti näib hädasti vajalik ühendus Don Mueangist Suvarnabhumiga. Megalinnade infrastruktuur nõuab alati investeeringuid. Airport Rail Linkis on tõesti kiire, kuid siiani mitte minu isiklikult töökindluse arvelt. Muudel ühendustel tuleb vahel mõni minut oodata, kui rong on täis, Airport Rail Linkil pole seda õnneks veel kogenud.
Siis on sul vedanud. Eriti tipptunnil on pikad järjekorrad järgmist rongi ootamas. Ja vastuseks teisele varasemale vastusele nägin ma neid pagasiga autosid; see on terve rongikomplekt õhku täis.
Paari vaguni ühendamine ei teeks ka paha.
Tihti on sadu inimesi ootamas ja siis on
kaks või kolm vagunit, mis on ühendatud taha.