Udomsak Walailaki ülikooli alkoholiuuringute keskusest ning tervisesüsteemide ja meditsiiniuuringute tippkeskusest usub, et Songkrani ajal peaks kehtima üldine alkoholikeeld, et vähendada liiklusõnnetuste arvu.

Valitsus saab selleks kasutada ajutise põhiseaduse artiklit 44. Udomsak ütles seda eile Bangkokis toimunud foorumil meetmete kohta, mis vähendavad liiklusõnnetuste arvu nn. seitse ohtlikku päeva tuleb tagasi lükata.

Viimastel aastatel on ohvrite arv vaatamata varasematele meetmetele kasvanud. Eelmisel aastal hukkus Songkrani ajal liikluses 442 ja sai vigastada 3.656 inimest. Enamik õnnetusi on alkoholi tarvitamise tagajärg. Enamik ohvreid sõitsid mootorratastega ja palju õnnetusi juhtub väikestel külateedel.

Teise eksperdi sõnul juuakse Songkrani ja uusaasta pühade ajal tavapärasest kaks korda rohkem.

Allikas: Bangkok Post

13 vastust küsimusele "Ekspert soovib Songkrani ajal alkoholikeeldu, et vähendada liiklusõnnetuste arvu"

  1. Gringo ütleb üles

    Hea mõte, tõepoolest!
    Võib-olla on Songkrani ajal isegi parem kasutada mopeede, rollereid jms
    keelama.
    Kas kellelgi on veel ebapraktiline plaan?

    • Tino Kuis ütleb üles

      Peaminister Prayutil on artikli 44 alusel absoluutne võim seadusandlikus, täitevvõimu- ja kohtuvaldkonnas. Kui see artikkel käes, saab ta ennetada liiklusõnnetuste esinemist ja kui neid juhtub, võib ta keelata nende avalikustamise. Probleem lahendatud.

    • Johnsriracha ütleb üles

      Jah, siin on veel üks, artikli 44 kohaselt langevad Songkran ja aastavahetus kokku. Säästab poole vähem õnnetusi.

  2. Ferdi ütleb üles

    Joomine ja autojuhtimine on nagunii keelatud, aga kui seda ilmselt pole lihtne jõustada, mida saab üldine alkoholikeeld muuta? Mulle tundub, et see on vastuvõetamatu.

  3. Chris farmer ütleb üles

    Alkohol on seotud 33% surmaga lõppenud õnnetustest. 33% sõidab liiga kiiresti ja 33% käitub muul viisil vastutustundetult (nt möödasõit, tagaluugiga sõitmine, punase tule läbimine jne). Lisaks on keeldu raske jõustada. Tailased varustavad jooke aegsasti enne Songkrani algust; ja alkoholi joomise keelamine puhkuse ajal ei tee tailasi (ja välismaalasi) õnnelikuks. Ja seda see valitsus tahabki.

  4. RuudRdm ütleb üles

    Arvestades suurt liiklussurmade arvu ja veelgi suuremat liiklusvigastuste arvu pühadeekskursioonidel kaks korda aastas (Songkran, aastavahetus), on igati soovitatav kehtestada täielik alkoholikeeld, alustades eelseisvatest pidustustest. Asjaolu, et Tais valitseb igasuguste asjade jõustamise suur puudus, ei ole argument selle tegemise vastu. Tais on aastate jooksul liiklusõnnetuste suure arvu suurimaks põhjuseks teeliiklusmentaliteedi täielik puudumine. Teeraev on paljude liiklejate seas tavaline. Küsige lihtsalt oma Tai perekonnalt või ämmadelt ja oma Tai tutvusringkonnalt. Keegi neist ei nõustu sinuga, et Tai liikluskasvatuse vallas tuleb palju vaeva näha. Üldise alkoholikeelu kehtestamine võib tuua kaasa teadlikkuse alguse. Iroonia on parim, mida teha, sest surmajuhtumeid on juba piisavalt: aasta läbi keskmiselt üle 2 päevas!!

  5. tonn ütleb üles

    Paar kuud tagasi uuriti, millises riigis on kõige rohkem liiklussurmasid.
    Tai oli 2. kohal 440 surmaga 1 miljoni elaniku kohta.
    Väike arvutus näitab, et see on ligikaudu 29000 365 surmajuhtumit aastas, jagatuna 80-ga, on XNUMX liiklussurma päevas.
    Nii et ohtlikel päevadel oleks korda 7 560 surmajuhtumit. Lugesin ülalt madalamat numbrit
    Muidugi saate aru, et tõde on keskel, kuid neid on ikkagi tuhandeid liiga palju.
    Joomist ja pidutsemist nendel päevadel ei saa välja juurida, samuti ei saa läbi punase tule sõitmist ega ilma kiivrita sõitmist.
    Paljud asjad on juba läbi räägitud, kuid kahjuks tulemusteta. Ja ma kardan, et see songkran ei näe KAHJUKS palju teistsugune välja kui palju aastaid tagasi
    ma jään koju

    • Tino Kuis ütleb üles

      tonn,

      Ikka ja jälle sama segadus. Need 25-29.000 XNUMX surmajuhtumit aastas on WHO andmed ja need sisaldavad ka õnnetuse tagajärjel hukkunute arvu esimesel kuul pärast sündmust.

      Tai loeb surmajuhtumeid ainult kohe teel ja mitte järgmistel päevadel. Peate Tai numbreid kahekordistama, et neid võrrelda WHO numbritega: 884 nende seitsme ohtliku päeva jooksul ja tõepoolest keskmiselt 550.

  6. Jacques ütleb üles

    See on endiselt keeruline teema, kuid ma isiklikult usun, et peaksite meetmete võtmisel jääma mõistlikuks. Asjaolu, et seda ei saa piisavate järelevalvajate puudumise tõttu piisavalt jälgida, peab olema sellest eraldiseisev. Midagi tuleb ette võtta, sest nii edasi minna ei saa. Alkoholitarbimise täielik keelamine on kaugeleulatuv ja ebareaalne. Variant võiks olla ka suure rahvapeo ärajätmine, aga vähemalt 1 päev selle kontrolli all hoidmine ja siis teatud tingimustel toimumise lubamine on ka variant. On ka inimesi, kes omavad enda üle kontrolli ja pärast ühte või kahte jooki annavad alla ja võtavad vastutuse. Üldise keeluga mõjutate kõiki, ka mitteliiklejaid.

    Muidugi on teil ka inimesi, kes ei suuda joomise ajal oma käsi teistest eemal hoida pärast seda, kui nad on märku andnud, et see neile ei meeldi ja see on järjekordne häirimise vorm, mis tuleb mängu, ilmselt alkoholi ja muude ainete mõju all. suupisted. Reeglitele vastumeelne ja eneseõigust täis rahvas tuleb kõikjal ümber kasvatada. Seetõttu tuleb konkreetsete üksuste esiletõstmiseks läbi viia suuri kampaaniaid. See peab olema päevakorras koolides ja peredes. Kuid kuna paljud vanemad näitavad halba eeskuju, on raske edasi liikuda. Valitsusel ja vastutajatel on tegelikult raske ülesanne seda poliitika ja lähenemisega turvalisemaks muuta, see on osaliselt ka nende vastutus (lisaks nende enda vastutusele), seega pole loomulikult võimalik midagi teha. Teave, head näited, koolitus, järjekindel käitumine ja poliitika jõustamine peaksid võimaluse korral suurendama ohutust ja elukvaliteeti, et juhtuks vähem tragöödiaid ja kuritegelikku käitumist. See kõik võtab aega aastaid, mis ilmselt ületab minu siin maa peal veedetud aja. Tõenäoliselt muutub see skoori hoidmiseks ja paljude lähedaste hüvastijätuks. Inimene on lihtsalt ennasthävitav ja võtab sageli teisi endaga kaasa. Loodan, et olete kõik säästetud ja olete terved.

  7. toetus ütleb üles

    Kuni tavapäraste liiklusreeglite täitmist aastaringselt vähe või üldse mitte, pole sellisel optilisel meetmel mingit mõju. Alus on juba vale: joomist/kuritarvitamist ja autojuhtimist esineb 365 päeva aastas. Ja liiklusohvrite arv päevas Songkrani ajal ei ole oluliselt suurem/erinev kui tavapäevadel. Songkrani perioodil hoitakse teles ja ajalehtedes ainult statistikat. Miks? Eelmiste aastatega võrreldes langemise lootuses – vales kohas. Seda ei saa kunagi tõestada.

    Seega: ranged kontrollid 365 päeva aastas ja suured trahvid rikkumiste eest. Kordumisel: veelgi suurem trahv/vanglakaristus ja sõiduki konfiskeerimine. Niikaua kui seda ei juhtu ja võetakse ainult oluliste tagajärgedeta kosmeetilisi meetmeid, ei muutu midagi.

  8. HUbrechtsen ütleb üles

    Kõige õigem oleks Songkrani päevil tõsta bensiin 100 bahtini liitri kohta, mille tulemusel sõidetakse vähem kuna raha on jookide jaoks otsas, see lihtsalt soovitus/

  9. Gerard ütleb üles

    Keelustamine pole probleem, kuid jõustamine ei ole Tai.
    Jääb üle leppida surnute ja haavatutega.
    Tailastel pole sellega probleemi, pärast tuhastamist joovad nad lisajoogi ja perekond hoolitseb ohvrite eest.
    Kes siis elab..., siis hoolib

  10. Rene ütleb üles

    Aitab ainult üks: alkoholikontroll tänaval.

    Mõnel inimesel puudub igasugune vastutustunne. Selle rühma jaoks on vaja karmi lähenemist. Ilma kontrollita keeld ei aita midagi.


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti