Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
- Johnny B.G: Tõlk tugineb mitmele allikale, kuid siin on muidugi palju muud. Isaanis alates 50-60 aastat tagasi r
- röövima: Keskmiselt viibin Tais 6–8 kuud aastas ja naudin sealset toitu iga päev. Inimesed ei ütle mulle kunagi, kunagi, mitte kunagi
- Eric Kuypers: Robert, kas sa tead, kui suur Isaan on? Öelge kolm korda NL, nii et on mõistlik, kui annate natuke juhiseid nagu professionaal
- RonnyLatYa: Jah, ma ütlen, et Kanchanaburi on vaid näide ja et saate seda muuta. Seda saab teha ka veebilehel endal ja siis vaadata
- William-korat: Kuival perioodil on joon Bangkoki alumine ja sellest madalam ja ida pool Khao Yai rahvuspargi kohal.
- Eric Kuypers: Kui muudate käsurida, näiteks https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, saate teise linna või piirkonna. Aga sina
- Kornelis: Noh, GeertP, ma ei ole absoluutselt "Brüsseli kapsa pooldaja" ega punase kaubamärgi sõltlane, kuid see ei tähenda, et mulle Tai köök ei meeldiks.
- Rudolf: See sõltub sellest, mida te Taist otsite, kuid ausalt öeldes pole teil minu arvates palju valikut. Suured linnad lagunevad
- RonnyLatYa: Heitke pilk ka sellele. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Kerige ka natuke alla ja nad annavad teile ka selgitusi
- Peeter (toimetaja): Ma naudin ka Tai toitu ja jah, hind on väga ahvatlev. Aga see on lihtsalt tõsiasi, et Tai farmerid on uskumatud
- tungraud: Parim on minna perioodil novembrist veebruarini. Astmahaige ei tohiks absoluutselt märtsist maini siia tulla
- GeertP: Kallis Ronald, olen sinu jutuga täiesti nõus, ma naudin ka Tai kööki iga päev ja isegi peale 45 aastat tait
- Eric Kuypers: Wilma, halb õhk pole kogu Tais. Tai on rohkem kui 12 korda suurem kui Holland! Need on suured linnad (liiklus) ja mõned
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Uudised Taist » Lahendus Bangkoki pendeldajatele: jalgrattatee taevas
Lahendus Bangkoki pendeldajatele: jalgrattatee taevas
Postitatud Uudised Taist
Sildid: Lennujaama raudteeühendus, Bangkok, Jalgrattatee, pendeldajad
Airport Rail Link (ARL) (i viewfinder / Shutterstock.com)
20 km kõrgendatud jalgrattatee Lat Krabang ARL jaama ja Phaya Thai vahel on lahendus liiklusummikute ja muude Bangkoki pendelrändajate ebamugavuste lahendamiseks.
Kuningas Monkuti Tehnoloogiainstituudi Ladkrabangi Suchatvee ja Tai inseneride nõukogu esimees soovib, et rattatee jääks lennujaama raudteeühenduse (ARL) alla, mitte selle kõrvale, nagu varem plaaniti.
Rattatee saab valmistada tugevast ja kergest metallist ning kinnitada ARL-i sammaste külge. ARL-liin toimib katusena ning ARL-i jaamadesse saab paigaldada sisse- ja väljasõidukaldteed. Skyway jalgrattaraja kulusid ei saa veel hinnata.
Rattatee peaks edendama rattasõitu Bangkokis pendelrändel ja on keskkonnasõbralik alternatiiv. Jalgrattaga sõitmine pole pendelrändajatele veel valik, sest puuduvad head rattateed.
Suchatvee teeb valitsusele täiendavaid ettepanekuid jalgratturite mugavuse parandamiseks, näiteks rattaparkla igas valitsushoones.
Ta toob välja, et paljudes maailma linnades on jalgratas juba praegu populaarne transpordivahend.
Allikas: Bangkok Post
Kas see on tõsine plaan? Pendelränne või jalgrattasõit kuuma või vihma käes? Näete juba, kui vähesed tailased kõnnivad, kui see on üle 50 meetri….
Üha rohkem näen Tai jalgrattaid. Eriti pühapäeva hommikul, kui nad rattagrupiga välja lähevad.
Pendelrändajad reisivad peamiselt hommikul ja hilisel pärastlõunal. Enne ja pärast päeva kuumimat tundi. Bangkokis ei saja alati vihma.
Ei, John, sa võid sajab kui kuiv olla (katuse all) sammaste vahel.
Hea plaan.
BM
Katuse all küll, aga sellel katusel pole ilmselt igal pool mõtet, kui Lat Krabangist näiteks Asoki poole peab minema.
Niikaua kui see pole/ei saa olema õhurattaga sõitmine….
Kui saate reisida kliimaseadmes oleva lennujaama lingiga, siis miks peaksite selle alla sõitma? Rohkem ronge aitaks rohkem.
Üha rohkem tai inimesi soovib ka rohkem liikuda. Sul on ilus vaade.
Kõrgendatud jalgrattatee lennujaama raudteeühenduse all, kuhu saab siseneda ja väljuda ainult ARL-i jaamas. Võib-olla ma ei saa millestki aru, aga ma sõidaks rongiga ikkagi. Palju kiiremini ja konditsioneeriga.
Kuumus ei saa olla probleem. Mõtlen elektrijalgratastele. Mina ka ei näe seda kohe, aga teisalt tai keelt teades, kui üks sellega alustab, tulevad teised väga kiiresti järgi. Ja kui need algajad on ka nn lauljad või filmistaarid, võib see toimida.
Kui palju selline jalgratas Tais tegelikult maksab ja kas tailane saab seda endale lubada?
20 km kõrgendatud jalgrattatee on minu meelest väga kõrge.