Asepeaminister Prawit on sattunud tugeva kriitika alla Hiina reisikorraldajate suhtes pärast Phuketi katastroofi, milles hukkus üle 44 hiinlase. Ta vabandas teisipäeval Hiina reisikorraldajate karmi kriitika pärast. Prawit süüdistas neid katastroofis.
Esmaspäeval ütles Prawit, et usub, et mõned Hiina ettevõtted, mis palkavad Tai töötajaid, ei ole halva ilma hoiatusi tähele pannud ja on seetõttu katastroofis süüdi. Tema kommentaarid tekitasid Hiinas sotsiaalmeedias pahameelt. Prawiti sõnul ei pärine tema väljaütlemiste kriitika Hiina valitsuselt, vaid ainult sotsiaalmeedia kasutajatelt.
Paat Phoenix läks eelmisel neljapäeval Phuketi lähedal ümber 101 inimesega pardal (89 turisti, kõik peale kahe Hiinast ja 12 meeskonnaliigest).
Nüüdseks on katastroofi tagamaade uurimine alanud. Politsei on korraldanud Phuketi erinevates kohtades haarangu kahtlustatavatele reisikorraldajatele, kes juhivad välismaalasi või on nendega seotud. Need oleksid TC Blue Dream Ltd ja Lazy Cat Travel Ltd. TC Blue Dream Ltd on seotud Phoenixi reisipaadiga, Lazy Cat Travel aga samuti uppunud jahiga Sereniga. Kogu meeskond ja reisijad päästeti.
Politsei pressiesindaja Surachate ütles, et arestitud on suur hulk dokumente ja paistab, et ettevõtted on seotud ka niinimetatud nulldollari tuuripettustega.
Allikas: Bangkok Post
Ja jälle otsib Tai valitsus võõrast koera, keda kurikaga peksta.
Põhimõtteliseks küsimuseks on ja jääb muidugi, kas see paat oli merekõlbulik, mis seisus oli päästevarustus jne. Kuni Tai valitsus ei sea merekõlblikkusele rangeid nõudeid, mis on seotud ülevaatuste ja sertifikaatidega, on peamiselt vastutav seda tüüpi katastroofide eest.
Kunagise meremehena võin pärast 10 aastat Tais öelda, et laevade keskmine merekindlus on väga halb. Seetõttu tühistasin paar korda reisid viimasel hetkel, kuna ei usaldanud paati piisavalt. Isegi parvlaev Koh Changile on tugevama tuulega täiesti ebausaldusväärne (tuule tugevusest 6) ja see on 8 km laiune madal vesi.
Kiirpaadid, mille vineerist põhi puruneb liiga väheste päästevestide pardal, väiksemad puidust kaubalaevad, mis võtavad reisijaid ja töötavad nii, et vaatamata täispumpamisele jõuab laev pooleldi uppununa... Nimekiri on lõputu.
Aasia praamide veepiir on tavaliselt 10–15 cm kõrgem kui Euroopa parvlaevadel, kui ostetakse kasutatud Euroopa paate, tõstetakse veeliini. sealt palju õnnetusi
Aasias.
hästi,
Paat Phoenix ei läinud ümber, vaid ujutas selja tagant üle kõrge lainega.
Paadil oli sukeldumise hõlbustamiseks madal selg, kuid disainerid “unustasid”, et lained võivad tulla ka tagant. Ehk siis laev ei olnud üldse merekõlbulik.
Noh, see on Tai
Pidi olema siis Hiina, Kambodža või Myanmari paadiehitaja, teisiti ei saa! :-0
Nihau to TIT zou ik zeggen! Waarom verantwoordelijkheid nemen als een ander t net zo makkelijk in z’n schoenen geschoven kan worden … Doet denken aan een Poetinkje aangaande MH17 … “waarom vliegt een vliegtuig boven een land dat ik wil annexeren?!?”
Ja eelkõige muidugi kohutav Hiina ohvrite ja sugulaste jaoks!
Las Tai valitsus otsib kõigepealt süü endalt.
Miks teeb politsei reidi alles pärast õnnetust ja mitte enne?
Olge nüüd, või nad ei teadnud seda.
Näen seda iga päev, Logani koristushooaeg on siin minu piirkonnas taas kätte jõudnud.
En wat zie ik weer dagelijks hier op de weg, pickuptrucks met twee verdiepingen gemaakt van bamboo en aan elkaar geknoopt steiger touw.
En tweelagen vol met Birmese plukkers , je zou er een volledige touringcar mee kunnen vullen . En op de top ook nog eens een paar 8 a 10 meter lange van bamboo gemaakte ladders gemonteerd .
Ja kas sa arvasid, et pikapi juht sõidab aeglaselt, ei mingit kummardamist kogu jamaga läbi kurvi.
Ja ärge minult küsige, kui paljudest tee ääres magavatest politseiboksidest nad on nüüdseks mööda läinud.
De volgende grote ramp is inmiddels al weer in de maak .
Kuid mõelge, et sel juhul, kuna see puudutab Birma ja mitte välisturiste, saab see väga lühikese uudisega.
Jan Beute.
Jan Beute.
Reeglitest piisab. Nüüd hooldab seda.
Poliitiliselt nutikas sõnastamine/tegutsemine on samuti elukutse. Ja seda oma sõjaväelises väljaõppes ei saa......