Tai valitsus kinnitas, et 290 miljardit bahti (8,82 miljardit USA dollarit) maksva U-Tapao lennunduskompleksi ehitus algab selle aasta alguses. 

Valitsuse pressiesindaja Tipanan Sirichana ütles oma avalduses, et projekt loob esimese viie aasta jooksul rohkem kui 15.000 XNUMX täiendavat töökohta ja suurendab Tai lennutööstuse kasvu veelgi.

Investeerimiskava on koostatud selleks, et muuta U-Tapao lennujaam uueks rahvusvaheliseks lennujaamaks, millel on otseühendus Don Muangi lennujaama ja Tai peamise lennujaama, Suvarnabhumi lennujaamaga.

Tipanan lisas, et Tai tööstusliku idaosa avaliku ja erasektori projekt hõlmab enam kui 1.000 hektarit ja selle eesmärk on meelitada ligi rohkem turiste.

Valitsuse kodulehelt selgub, et ambitsioonikas projekt, mida tuntakse nime all "Eastern Aviation City", hõlmab ka kaubaveotsooni, lennundusõppekeskust ning lennukite hooldust, remonti ja kapitaalremonti.

9 vastust teemale "Uue U-Tapao rahvusvahelise lennujaama ehitamine algab peagi"

  1. Alexander ütleb üles

    Mida tähendab U-Tapao, mis on selle nime tähendus ja miks see valiti?

    • TheoB ütleb üles

      Vaata üles http://www.thai-language.com Alexander
      U-tapao :: อู่ตะเภา
      NL-heli: oè:tàphau (pikk oe, L, L, M)
      Tähendus: อู่ = sadam, ตะเภา = Hiina rämps
      Teisisõnu: sadam hiina junksidele.
      Oletan, et kunagi oli (lähedal) sadam või sildumiskoht, kus (peamiselt) sildusid hiina junkrud.

      Sarnaselt Amsterdami lennujaama nimetamisega.
      https://nl.wikipedia.org/wiki/Luchthaven_Schiphol

  2. Rori ütleb üles

    Ehk guugeldada? teada, et see on Rayong-Pataya.
    Pole normaalne midagi sellist maha panna 4-tunnise autosõidu kaugusel Bangkokist. Parem parandada rongide infrastruktuuri ja minna kitsarööpmelise asemel tavalisele rööpmelaiusele. Lihtsalt pange rööp selle kõrvale ja see on fikseeritud.

    Kauba ja ka reisijateveo jaoks palju huvitavam.

    • Jan Willem ütleb üles

      Tegemist ei ole uue lennujaamaga, vaid olemasoleva sõjaväelennujaamaga, kuhu on paar aastat tehtud tsiviillende.

      Varem lendas Katar Dohast, vahemaandumisega Phuketis U-Tapaosse. Ma arvan, et see ei õnnestunud selle vahepeatuse tõttu.

      Kui U-Tapaole on otselennud, siis ma arvan, et paljud inimesed lendavad pigem sinna kui Bangkoki kaudu. Säästab paar tundi sõiduaega, ei tee tasulisi teid ega liiklusummikuid.

      • jan vd akker ütleb üles

        U/Tapao on lennuväli, mille ameeriklased ehitasid Vietnami sõja ajal
        rünnakud Vietnami vastu

  3. Rahu ütleb üles

    Pattayasse on lihtne lennata!
    takso 800 bahti asemel 1200 bahti (või BOLTiga veel odavam aga siis tuleb lennujaamast välja minna)

    kaugus
    Bangkoki lennujaam 01 Pattayasse (45 km)
    Utapao 40 min Pattayasse (45 km)

  4. Emil ütleb üles

    Fred, Tai on natuke rohkem kui Pattaya, ma loodan?
    Olen kindel, et määratud pole ainult tükk maad, eeldan, et sellele eelnesid mitmed uuringud.

  5. William Korat ütleb üles

    Lingi järgi oli "eile" 19. juuni.

    https://reut.rs/3wEBfzg

    Kiire rongiühendus ………………………………………………………………………………….
    Paljud inimesed saavad sellest projektist megarikkaks.
    Mulle tundub selge, et see pakub mugavust turistidele, kelle ülemmäär on eeldatavasti 80 miljonit [uudis].
    Kolme sellise suurusega rahvusvahelise asukohaga pole ülejäänud Kagu-Aasias kuulata muud kui Tai.
    "Väikesele mehele", kes soovib järgmise kümne aasta jooksul raha teenida, ostke selles piirkonnas maad.

  6. Mike ütleb üles

    U-Tapao on olnud nii kaua, Ameerika B52-d lahkusid sealt Vietnami sõja ajal muuhulgas Laose pommirünnakuteks.


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti