Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Matthias: Noh, René, selles osas olen sinuga 100% nõus. Kõikjal, kuhu lähete, või igasse meediasse Internetis, surutakse see meile kurgust alla
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ abielud…. mees oh mees... ma hakkan vanamoodsaks jääma... mul on olnud nende idiootsete lühenditega d
- kriiskama: Tere, võite hankida erinevaid mudeleid või maju, palju valikuid, kuid võite tellida ka arhitekti
- mees: laadige alla vidin "ilmaennustaja" 2024. Sealt leiate iga päev värsket kasulikku teavet, sealhulgas õhukvaliteedi kohta
- mees: Maja ehitamine maksab siin ilmselgelt palju vähem kui Hollandis või Belgias. Kui palju maja maksab, sõltub selle suurusest
- Alfoonid: On tõsi, et peaksite proovima silmsidet saada, kuid Tai probleem on see, et paljud autod on pimestatud ja seetõttu ei saa te
- Erik: laadige alla rakendus Airvisual (IQAir), et näha, kus on parim õhukvaliteet.
- Co: Saate selle teha nii kalliks, kui soovite. Aga kui tuua näide, siis selle summa eest, mille sa 8 aastaga üürisid, oleks sul...
- Ruud: Tailaste probleem on see, et nad ei taha midagi uut õppida, eriti välismaalastelt, nii et nad jätkavad riisi kasvatamist 50-60 aastat.
- René: Võib-olla aitab see teid. Maailma õhusaaste: reaalajas õhukvaliteedi indeks https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Kallis Robert, m2 hind on vahemikus 10 13 kuni 145 2. Pange tähele, et arvutused tehakse katuse välisserva järgi. Minu maja on umbes XNUMX mXNUMX
- René: Olen täiesti laia silmaringiga ja soovin kõigile meeldivat elu koos või ilma samasoolise partnerita või mitte, koos või
- Rob V.: Ma peaaegu arvaks, et peaaegu kõigil lääne autoritel, kes kirjutavad romaani, mille tegevuspaigaks on Tai, on kõigil sama süžee
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Uudised Taist » Trahv 1.283 taksojuhile Bangkokis Ratchaprasongis ja Siami linnas
Trahv 1.283 taksojuhile Bangkokis Ratchaprasongis ja Siami linnas
Maismaatranspordiministeerium on alates tänavu 24. märtsist reeglite rikkumise eest trahvinud 1.283 Bangkoki taksojuhti.
Enim trahve määrati taksoloa selgelt mittenäitamise ja reisijatest keeldumise või taksomeetri sisselülitamata jätmise eest. DLT peadirektor Saint Phromwong ütles, et enamik kaebusi selle kohta, et taksojuhid ei järgi reegleid, tulid eelkõige Ratchaprasongi ja Siami piirkonnast.
Maismaatranspordi osakond otsustas tõhustada kontrolli pärast mitmeid kaebusi taksopeatuste kohta neljas suuremas kaubanduskeskuses: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum ja MBK. Tänu DLT ametnike, politsei ja sõjaväelaste koostööle jälgitakse taksojuhte nüüd suure osa päevast. Samuti saavad nad kaubanduskeskuste operaatoritelt videopilte, mis näitavad väärkäitumist, et valesti käituvad juhid ära tunda ja karistada.
Taksofirmad, mille juhte on korduvalt üle joone, võivad oodata DLT ametnike visiiti. Neid saab karistada sellega, et nad ei anna enam uutele taksodele lubasid või isegi vähendavad autode arvu.
Allikas: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
Väga hea, lõpuks hakatakse tegutsema, et taksod saaksid oma tööd korralikult teha.
Nüüd ka midagi taolist Tuk-Tukkidele
Linnaliinibussis saan kenasti pileti kõigest 9 Bhatiga ja peaaegu alati maksan 10 Bhatiga ja saan alati kenasti 1 Bhati tagasi, proovin alati öelda, et ta võib selle endale jätta, aga siis on ta juba kellegi teisega hõivatud.
Kogu Bangkoki taksosüsteem on nali.
Elan Sathonis otse taksofirma vastas (10 taksoga).
Nad alustavad kell 4 hommikul Tai viski ja õlle joomisega.
Kella 6 paiku hommikul tuleb kohalik politsei kontrollima ja ühineb meiega jooma
Esimesed taksod väljuvad kell 6 hommikul > kella 4 paiku pärastlõunal enamus naasevad ja vahetavad juhti, kes omakorda ka enne väljalendu mõnusalt napsu said.
Olen selle suhtes väga ettevaatlik, kui võtan takso.
Tunnen alkoholi lõhna ja lähen kohe välja.
Kuni politsei ei tee midagi oma politseinike vastu, ei muutu see kunagi.
Noh, on aeg.
Farangina, kes tahab arvestit sisse lülitada, pööratakse mind nendes kaubanduskeskustes alati ära või nad "ei tea", kus mu hotell on.
See võib tunduda hullumeelne, aga mul pole kunagi kaubanduskeskustes arvestiga sõitmisega probleeme. Minu kogemuse järgi lähevad asjad alati hästi ja päeval on taksoga mõnus. Me arutasime öötundidel meelelahutuspiirkondades ja lennujaamast. Võtan nüüd lennujaamast ka Airportlinki. Tavaliselt on mul vara pärastlõunane maandumine ja siis on üsna vaikne ja kohver sõidab minu järel. Sõidan tuk tukiga, kui juhiistmel istub vana boss. Tõenäoliselt asuvad need kõrvaltänavatel.
Väga hea, Bangkokis (ka Koh Samuil) olime päris nördinud.
Ja jah, juhte ja sõidukeid võidakse ka korralikult kontrollida.
tavatakso kasutajana pole see probleem kaugeltki lahendatud.
Pole tähtis, kas olete tai või mitte. Struktuuriliselt keelduvad nad sõitmisest. Panen küll tähele, et enam ei küsita ilma arvestita sõita. Keelduvaid taksosid võib leida peamiselt tuntud kohtadest. See on levinud ka Pratunamis.
Politseikontrollide tulemusel on alates 24. märtsist määratud 1283 trahvi, mis on ligikaudu 8 kuud ehk keskmiselt 5 trahvi päevas. Nii et nali.
Veeda tund aega Siamis. Proovige leida takso ja peate 5–10 inimest mööda laskma, enne kui leiate takso, kes on valmis teile korraliku sõidu tegema.
Küll aga märkan, et inimene, kellel on uus takso, sageli selles ei osale.
Muide, nad ei hooli teenindusest. Pole tähtis, kui palju kotte jne teil on, jäävad need lihtsalt taksosse.
Noh, jootraha ei anta lihtsalt. Ka helistamine on teatud juhtide jaoks vastuvõetamatu. Ma palun neil helistamine lõpetada, siksakiline sõidukäitumine telefoniga kõrva ääres ja pidev pidurdamine ei kutsu neid vähemalt tunnist sõitu tegema.
Ei ole mõtet seletada, sest neil on lihtsalt mentaliteet, et mind see ei häiri.
Ka raadio vali muusika on kujuteldamatu. Küsin, kas seda saab tagasi lükata, sest pean helistama. Kuid niipea, kui vestluse lõpetate, arvavad nad, et olete liikuvas diskos...
Eelmine nädal oli tõepoolest kõrghetk. Juht ütles, et oli unine. See oli märgatav. Palju autosid fooris häälitsemas... Ta oli magama jäänud. (Rohkem kooma kui uni)
Palusin tal esimesel võimalusel peatuda.
Ka tuktukid küsivad jätkuvalt üüratuid hindu. Ja kui teate minevaid hindu, siis 200 bahti on sõidu eest palju. Liiklusummiku vabandamine on naeruväärne, kuna see on iga päev sama.
Vahel ütlen ka lõpus, kus praegu liiklus on... Natuke naeravad. Igatahes tekitab see tunde, et võib küsida kõrget hinda
Siis nad küsivad, mida soovite maksta. Ma ei hakka enam läbi rääkima. Kõnnin minema ja võtan järgmise. 20 või 0 bahti vahe on läbiräägitav, aga 30 bahti pealt 200 peale minna kulub mul liiga palju aega.Ja siis on tavaline hind 80 bahti.
Taksoga Hua Lampongist China Towni maksab see umbes 50–60 bahti. Küsige tuk-tukilt, kes julgeb selle eest 150 maksta.
Ka siin jääb hea sinnapaika.
Iga päev läbi linna reisimine jääb spordiks.
Ärge lihtsalt ärritage end sellest ja kõik läheb hästi.
Õnneks on bussil tavahinnad. Ja 9 bahti eest saab kaugele minna...
Õnneks saan sageli paadiga üle Chao Phraya. Kiire ja lihtne. Siis üle klongide paadiga.
Ehk siis ilma takso või tuk tukita pääseb väga kaugele.