Lugeja küsimus: miks Qatar Airways küsib Tai elamisluba?

Saadetud sõnumi järgi
Postitatud Lugeja küsimus
Sildid: ,
29 jaanuar 2016

Mu naine lendas esimest korda Katariga BKK-AMS-BKK. Minu naisel on mitmekordne viisa O. Töötan ja elan Tais tööloa ja vastava viisaga.

Amsterdamis sisseregistreerimisel küsiti mu naiselt Taist pärit elamisloa kaarti. Katar ei saa teda registreerida enne, kui piletil on näidatud, et ta lahkus taas Taist.

Nii sunnitud ostma Vietnami üheotsapileti, mida me kunagi ei kasuta. BKK-sse saabudes ei küsi selle kohta muidugi keegi.

Kas kedagi on ka see puudutanud? Kes on sellest uuest 15. detsembri 2015. aasta reeglist teadlik?

Mis vahe on elamisloal ja viisal?

Siin on Katari vastus:

Meil on kahju kuulda teie tagasisidet teie hiljutise reisikogemuse kohta.

Uurisime juhtumit ja meie Amsterdami lennujaama maapealsete teenuste meeskonnalt saadud teadete põhjal teavitame teid, et alates 06. detsembrist 2015 kehtivate eeskirjade kohaselt pidid Hollandi passi omavad ja Bangkokki reisivad kliendid esitama elamisloakaardi. Kuna te ei saanud seda dokumenti esitada, soovitati teil vastavalt immigratsioonireeglitele hankida Bangkokist edasi-tagasi pilet, et reisida sihtkohta probleemideta.

Kui vajate selles küsimuses täiendavat abi, võtke palun ühendust Qatar Airwaysi kohaliku kontori või vastava saatkonnaga.

Lugupidamisega,

René

11 vastust küsimusele "Lugeja küsimus: miks Qatar Airways küsib Tai elamisluba?"

  1. RonnyLatPhrao ütleb üles

    See on olemas neile, kes lahkuvad viibima vähem kui 30 päeva, sest siis lahkute viisata ja viibite Tais "vise Exemption" alusel.

    Ma pole kunagi kuulnud, et seda kohaldataks kellegi viisaga lahkumise suhtes.
    Pealegi oleks see reegel 06. detsember 2015. Sellest pole veel midagi kuulnud ega lugenud.
    Ma tahaksin lugeda neid “määrusi alates 06. detsembrist 2015”.
    Kas Katar ei saa seda teile saata?

    Visa ja elamiskaart
    Viisa ei anna õigust riigis viibida.
    Seal on kirjas vaid, et riiki reisimise taotluse esitamise ajal ei olnud tõendeid selle viibimisest keeldumiseks.
    Siiski otsustab immigratsiooniametnik, kas teile antakse elamisperiood või mitte. Kas teil on viisa või mitte. Muidugi ei saa ta seda suvaliselt teha. Kui teile keeldutakse, peab sellel olema põhjus (vt ka Visa File 2016)
    Sisenemisel saadud elamisperiood annab teile õiguse viibida riigis teatud aja.

    Kui teil on "Residendi kaart", tähendab see, et olete "alaline elanik" ja teie Tais viibimine on juba ametlikult lubatud.
    “Residendi kaart” on tegelikult punane pass (välismaalaste registreerimisraamat) ja on midagi Tai ID-kaardi sarnast.

    Lugege seda Tai alalise elukoha kohta
    http://www.thaiembassy.com/thailand/thai-permanent-residency.php
    http://www.thaivisa.com/forum/topic/74654-cameratas-guide-to-the-permanent-residence-process/

  2. gore ütleb üles

    Kummaline lugu, sest kui see reegel kehtiks Qatar Airwaysile, kehtiks see ka teistele lennufirmadele. Lendasin 4. jaanuaril Emiratesiga Amsterdamist tagasi Bangkokki ja minult ei küsitud midagi. Mul on mitmekordse pensioni viisa……

  3. JAF ütleb üles

    5. jaanuaril sisseregistreerimisel keelduti meid esialgu registreerimast, kuna meil polnud viisat ega tõendit, et lahkume riigist 30 päeva jooksul, kuigi meil oli Tai konsulaadist alates 15. aastast kaasas väljatrükk. november 2015 pole see enam vajalik. Saime Quatari töötajatelt küll täieliku koostöö, et broneerida tingimustele vastavat odavat asja, meie puhul 20-eurose rongireisi Malaisiasse, mida me muidugi kunagi ei kasutaks. Meil vedas, et jõudsime Schipholi õigeks ajaks, muidu poleks see võimalik olnud. Muide, me polnud selle "probleemiga" ainsad. Vahepeal oleme rääkinud mitme reisijaga, kes sisenesid Taisse teiste lennufirmadega ja nad ei tundnud seda ära. Muide, ei Kataris ega Bangkokis ei küsitud midagi.

  4. Aad ütleb üles

    Näib, et Katari organisatsiooni on ilmunud keegi, kes teeb klientidele asja keeruliseks. Meil oli Katariga veel üks probleem ja ka seal jäi mulle mulje, et termin "kliendisuhete ametnik" tähendab tegelikult midagi muud, kui me ette kujutasime. Pärast nädalaid kestnud arutelusid pole tulnud isegi lihtsat "vabandust". Pealegi on pardal olnud toidu kvaliteet muutunud väga kehvaks ja seetõttu oleme selle tagastanud. Teatati ka kirjalikult, kuid ei saanud isegi vastust.
    Kes on René tegelikult ja miks ta ei maini oma väite allikat, näiteks viidet sellele artiklile. Ja mis on tema arvates elamisluba? Ka teiste reaktsioonid näitavad, et see on ilmselt Katari "oma" tõlgendus. Pealegi on edasi-tagasi pilet lihtsalt tagasisõidupilet! Ja siis võtta Re-Entry viisa aluseks rongipilet on hull!
    Palun ärge isegi vaevu paluma, et René tutvustaks end oma perekonnanimega ja selgitaks end sellel saidil. Kuna ta mainib konkreetselt Hollandi passi omanikke, jääb mulle mulje, et see on suunatud hollandlastele? Ükski teine ​​lennufirma seda ei küsi! ka siin Chiang Mais pole ma oma tuttavatelt kunagi kuulnud, et see olemas oleks.

  5. Joop ütleb üles

    Muidugi,

    Mul oli see ka 14. EVA Airiga tagasilennul Schipholist. Tüdruk laua taga küsis, kas ma võin neile näidata, millal mu tagasilend on. Ütlesin, et see on minu tagasilend. Kui ma saaksin viisat näidata. Olin oma esimese OA viisa teisel aastal ja nüüd kehtis see kuni 2015. märtsini 10. Tüdruku sõnul oli mu viisa aegunud ja seetõttu ei saanud ma kaasa tulla. No siis tuleb lapsele selgitada, kuidas see selle viisaga korraldatud on ja et minu re-ent-loal on märgitud kehtivusaeg ja uus viisa number. Ja loomulikult ei saanud ta sellest aru. Toodi keegi teine ​​ja lõpuks lubati mul kaasa tulla, tegelikult sellepärast, et keegi ei saanud sellest täielikult aru, seega pigem leebusest.

    Aga see uus reegel, et tuleb jälle Taist lahkuda, peab tulema Tai valitsuselt. Kas ta tahab nüüd, et kõik välismaalased lahkuksid riigist jäädavalt?

    Võib-olla võib meie suursaadik Bangkokis Tai valitsusele esitada küsimuse.

  6. Ruudi ütleb üles

    Loost ei selgu, kus teie naine tegelikult elab.
    Tal on mitmekordne O viisa, seega tundub, et ta elab ametlikult Hollandis, kuid tegelikult elab koos teiega Tais.
    Seetõttu küsiti temalt ka tõendit, et ta elab Tais.
    Siis on teie olukord väga sarnane kellegagi, kes sõidab Taisse üheotsapiletiga.
    Seal võib probleeme oodata ka siis, kui läbi- või tagasilennu piletit pole.

  7. janbeute ütleb üles

    Vastus on väga lihtne.
    Lihtsalt ära lenda enam selle lennufirmaga.
    Muide, on väga hea, et seda nüüd sellises ajaveebis avalikustatakse.
    Siis teavad kõik kaasblogijad enne selle lennufirmaga väljalendu, mida Schipholis oodata.
    Nagu ma seda juba lugesin, läheb lendama minna iga päevaga hullumeelseks.

    Jan Beute.

  8. eddy Ostendest ütleb üles

    Sattusin Vietnamis umbes sama asja peale. Tahtsin broneerida piletit Saigonist Bangkokki. Kõigepealt tuli ette näidata Bangkokist Brüsselisse tagasisõidu piletit, et näidata, et kavatsen Taist lahkuda, arvan, et enne viisat oli Tegelikult arvan, et see on normaalne, muidu pean kulud kinni maksma lennufirma.

  9. RonnyLatPhrao ütleb üles

    Pole ebatavaline, et lennufirma palub teil tõendada, et lahkute Taist teatud aja jooksul.
    Seda saab teha lennukipiletiga, kuid kasutada võib ka muid tõendeid, mida ettevõte aktsepteerib, näiteks broneeritud rongipiletit. Oleneb ühiskonnast, mida nad aktsepteerida tahavad. Lennupilet on loomulikult alati aktsepteeritud.

    Ettevõtted kontrollisid seda, kui lahkusite Taisse kauemaks kui 30 päevaks ilma viisata. Seejärel tegite 30-päevase viisavabastuse ja pidite seetõttu tõestama, et lahkute Taist 30 päeva jooksul.
    Mulle jäi aga mulje, et seda enam nii rangelt ei kontrollitud, sest eelmisest aastast saab seda “viisavabastust” 30 päeva võrra pikendada.
    Ehk on ettevõtted saanud immigratsioonist kirja, et kontrolliks seda rangemalt alates 6. detsembrist 2015 ja ka nüüd need, kellel on viisa.
    Muidugi võib juhtuda, et Katar kontrollib lihtsalt rangemalt. Isegi liialdatud...
    Nii et kõige parem on seda meeles pidada.

    Ma ei usu, et see, et nad kirjutavad "Madalmaade passi omavatele klientidele", on kuidagi seotud sellega, et see kehtib ainult hollandlaste kohta. Arvatavasti seetõttu, et küsija on hollandlane, kirjutati nii. Kui see oleks belglane, oleksid nad tõenäoliselt kirjutanud "Belgia passi omavatele klientidele".

    Sulle teadmiseks.
    Hoiatus, mida ettevõtted kontrollivad, on ka Dossier Visa 2016-s, kuid nagu eespool ütlesin, oli see rohkem seotud viisata reisijatega.

    https://www.thailandblog.nl/wp-content/uploads/TB-Dossier-Visum-2016-Definitief-11-januari-2016.pdf
    Lk 9/14
    Lennufirmadel on trahviohus kohustus kontrollida
    kas nende reisijatel on riiki sisenemiseks kehtiv pass ja viisa.
    Kui soovite Taisse siseneda viisavabastusega, ei saa te loomulikult viisat saada
    näidata. Seejärel võidakse teil paluda tõendada, et kavatsete Taist 30 päeva jooksul lahkuda.
    Lihtsaim tõend on loomulikult teie tagasisõidupilet, kuid võite kasutada ka lennupiletit alates
    tõestage teisele lennufirmale, et jätkate lendu teise riiki 30 päeva jooksul.
    Kui kavatsete Taist maad mööda lahkuda, on seda peaaegu võimatu tõestada.
    Kõik lennufirmad seda veel ei nõua ega jälgi. Kahtluse korral võtke ühendust
    oma lennufirmaga ja küsige, kas peate esitama tõendi ja mida nad aktsepteerivad. Küsi seda
    eelistatavalt meili teel, et saaksite hiljem sisseregistreerimisel tõendid nende vastuse kohta.

  10. ohjad ütleb üles

    tänan kõiki vastuse eest,
    Olen palunud Kataril need "määrused" mulle saata.
    Ma arvan, et see võib tõesti olla seotud elukohariigiga, kuna mu naine külastab mind ainult Tais ja ma olen end Hollandis registreerinud, kuid kunagi ei küsita, kas olete Hollandis registreeritud või mitte.

    kuna minu Tai tööandja saab piletid hüvitada ainult siis, kui broneerime BKK-AMS-BKK, mis on mõistlik Tai ettevõtte jaoks, kus ma töötan, võib see kõnealuse Katari lennufirma jaoks ebaselgeks jääda.

    meie järgmine reis Hollandisse on tulemas, kuid nüüd emiraatidega, märtsi keskel
    Huvitav, kas see tekitab probleeme ka emiraatidega.
    kuid tegelikult peaks see olema paremini teada, millised reeglid meie puhul täpselt on,
    või järgib Katar reegleid õigesti ja teised lennufirmad mitte?
    ma hoian sind kursis
    aga praegu pole meie jaoks enam Katarit.
    gr rene ja monique
    Bangsaen

  11. Chiang Mai ütleb üles

    Mul on küsimus (selguse huvides) Mu Taist abikaasa (Tai passi ja Hollandi elamisloaga), kes elab Hollandis ja mina (Hollandi passiga hollandlane) lendan 5. mail 2016 Qatar Airlinesiga Bangkokki. Meil ​​on vahemaandumine Katar ja lennata tagasi 1. juunil 2016 30 päeva jooksul sama marsruudi (lennu) kaudu Amsterdami.Muidugi on meil märgitud kuupäevadega edasi-tagasi pilet.Pärast ülaltoodut lugedes tekib minu küsimus, kas sellel on meie jaoks tagajärjed kirjeldatud või mitte, sest meil on pilet tagasisõidukuupäevaga, mis on 30 päeva sees?


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti