Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Berbod: Ilus lugu Lieven ja mitmeti äratuntav. Viimastel aastatel olen joonud kohvi Lõuna-Boloveni platoolt
- Jos Verbrugge: Kallis KeesP, kas oleks võimalik esitada Chiang Mai viisabüroo andmed? Ette tänades
- Rudolf: Kaugus Khon Kaenist Udon Thanisse on 113 km. Selleks pole vaja HSL-i ega lennukit. Saate seda teha ühega
- Chris: See on pikaajalise mõtlemise küsimus: - bensiinihinnad jätkavad kahtlemata järgmise 20.
- Atlas van Puffelen: Isan on nagu ilus noor naine, Clouseau, Seal ta läheb, laulis sarnase arusaama. Fantastiline selle kõrval jalutada, m
- Chris: Rikas eliit? Ja kui see rongipilet maksab sama palju või vähem kui lennupilet (kõik täiendavate keskkonnamaksude tõttu).
- Eric Kuypers: Immigratsioon ja toll peavad kuhugi sisse minema ja hiljem uuesti välja saama, seega ootan peatuspunktidesse Nongkhaid ja Thanalegi. Seal on
- Freddy: Siis saab paraku rongireisi vürtsitavate müügimeeste lõpp...
- Rob V.: Seetõttu tahtsin ma Khon Kaeni õllematil hoida, eeldusel, et rong läbib vähemalt 300 km, et peatada.
- RichardJ: Vabandust, Erik. Te ei saa kõrvale jätta kriitilist suhtumist seda tüüpi megaprojektidesse, mille puhul on olemas selline kokkuvõte nagu "seadista...
- Rudolf: Kõige vaesemad tulevad tõepoolest väga aeglaselt orust välja – vähemalt minu elamises. Ja raha tuleb tavaliselt sealt
- Sander: Ka Tais hakkavad lõpuks mängu jõudma jõud, mis ütlevad "lennuki asemel rongiga". Nii et oo
- Rob V.: Kas Lievenit kohvisnoobina ja oma perekonnanimele noogutades ahvatleb tass kohvi ubadega, mis on enne röstitud?
- Johnny B.G: Lihtsaim viis on muidugi lihtsalt tulistada, kuid siis on kogu kogukond enda ümber ja sotsiaalsetel m
- Ole kokk: Tere Henk, see asub Jomtien Beachis. Sa pead lihtsalt küsima Dvalee hotelli. Sealt paremale on umbes sada. Sa peaksid
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Lugeja küsimus: Uute autode hooldussagedus Tais
Lugeja küsimus: Uute autode hooldussagedus Tais
Head lugejad,
Ma viin oma Honda Freedi iga 10.000 20.000 km järel garaaži hooldusesse, täiesti raamatu järgi. Hollandis on uuemate autode hooldusvälp sageli 30.000 XNUMX või XNUMX XNUMX km.
Kas keegi oskab seda erinevust seletada?
Ette tänades.
Lugupidamisega,
Bert
Alustuseks on Tai teed tunduvalt tolmusemad kui Hollandis.
Oluline on ka kasutatava õli tüüp, kas täissünteetiline või poolsünteetiline, samuti on oluline.
Ise olen siin aastaid sõitnud ja selle kohta ka edasimüüjalt küsinud, aga peale 2 eelnimetatud põhjuse pole ma sellele kunagi adekvaatset vastust saanud.
Muidugi võiks Hollandist küsida sama automargi ja -tüübi kohta.
Aga noh, lisateenus ei saa minu arvates paha olla ja erinevalt Hollandist ei pea seda hinna pärast jätma.
Muide, huvitav, Hollandis paljude autodega, vähemalt VW-ga, on automaatne intervalli sisestus, kas Honda puhul pole see nii?
Seda saab muidugi tarkvaras seadistada ja võib-olla ülalmainitud põhjusel see siin ei kehti.
Äärmiselt kõrge ümbritseva õhu temperatuur ja kõrge tolmutase salongis.
Jef
Väga lihtne, mõtlesin. Teenite hooldusega rohkem.
Minu Chevyt hooldatakse iga 20.000 1 miili järel või kord aastas. Võib sõltuda teie auto mudelist ja versioonist.
Erinevus on kasutatud õli tüübis. Euroopas kasutatakse nüüd peaaegu kõikjal kvaliteetset sünteetilist õli, mis on kõrgetele temperatuuridele vastupidavam ja säilitab seetõttu oma omadused palju kauem. See sünteetiline õli on aga tunduvalt kallim, mistõttu on EL-s ülalpidamine tunduvalt kallim (palgakulud mängivad ka rolli) kui Tais. See õli on aga paljudele tailastele liiga kallis, mistõttu eelistavad nad poole vähem makstava teenuse eest kaks korda, kui üldse, minna kallima teenuse eest.
kas edasimüüja pakub teile siin kahte tüüpi õli, odavamat või kvaliteetset sünteetilist õli, valin alati 2. variandi ja siiski pean hooldust tegema iga 2 10.000 km järel, minu puhul pole vahet, ma ei sõida rohkem kui umbes 10.000 XNUMX km aastas, seega käin igal aastal hoolduses, kuna garantiiaeg on läbi
Isuzu D-Max… 1. hooldus 6 kuud: 1,516 THB. Hooldus 1 aasta: 1,979 THB. Selle hoolduse käigus said ka rattad joondatud ja tsentreeritud. Kui auto tagasi saad, on puhastatud nii seest kui väljast. Noh, ma käin hea meelega iga 6 kuu (või 10.000 XNUMX km) tagant garaažis 🙂
Chevrolet Trailblazeri hooldusraamat näitab iga 20.000 XNUMX km järel. hooldust või igal aastal, olenevalt sellest, kumb saabub varem.
Vaata uuesti üle oma hooldusraamat, see puudutab Tai raskemaid töötingimusi, temperatuuri, mustust, kumme, akut, õli jne, mis tähendab, et auto töökindluse optimaalsena hoidmiseks on vajalik varasem hooldus.
NicoB
gie 3 või 5 vanni iga 10 000 km tagant ma ei laseks ärkvel ps on ikka hea autole ka
Pool- või täissünteetilist mootoriõli kasutades on 10.000 XNUMX km intervall tõepoolest üsna lühike.
kulutab tarbetult raha ja on ka keskkonnale kahjulik.
SIIS: Tootja on määranud, et 10.000 XNUMX km ja kui te sellest kinni ei pea, võib teil olla halb õnn, sest teie garantii on samuti kadunud.
Seega peaksin garantiiajal kinni ettenähtud hooldusintervallist.
See on sama Malaisias ja see on tingitud madalatest pööretest / kiirusest.
Tais on keskmine kiirus tunduvalt madalam kui NL-is, seega mootor
määrdunud kiiremini. Seetõttu on hooldusvälp 10k km.
Minu MU 7 4WD-l kontrolliti isegi iga 5000 km järel ja see oli tõepoolest ainult rehvirõhu, veetaseme aku kontroll. Lisa klaasipesuvedelikku, puhasta auto seest ja väljast, mootor sai ka puhtaks tehtud. Kontrollitakse pidurite ja veorihmade kulumist. Ka tasuta hommikusöök jms maksis Tri Petch Importer Isuzu Thailandis 314 bahti. Bangkokis.
Tolmu ega kuumusega pole midagi pistmist,kui uus siis garantii tõttu vahed teha.Mootor kulub vähem kuna ei pea nii palju soojenema kui näiteks Hollandis.
mäleta hästi:
täissünteetiline õli tagab parima kaitse kulumise eest
A5-B5 õli on parim, mida saate osta.
see on näiteks 0w-30 õli VW standardiga 506.01
See õli sobib igale kliimale, peaaegu kõikidele autodele ja mootori kulumist enam pole.
veidi vähem hea, kuid siiski täissünteetiline õli on 5w-30 või 5w-40.
0w-30 juures sõidab teie auto liitri bensiiniga umbes 1 km rohkem
bränd ei mängi rolli, sest kõik spetsifikatsioonid põhinevad NATO nõuetel.
Tänan teid kõiki, hoian seda kursis.
Asi pole niivõrd rahas, kuivõrd ajas.
Vii auto iga 4-5 kuu tagant päevaks garaaži jne.