Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Matthias: Noh, René, selles osas olen sinuga 100% nõus. Kõikjal, kuhu lähete, või igasse meediasse Internetis, surutakse see meile kurgust alla
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ abielud…. mees oh mees... ma hakkan vanamoodsaks jääma... mul on olnud nende idiootsete lühenditega d
- kriiskama: Tere, võite hankida erinevaid mudeleid või maju, palju valikuid, kuid võite tellida ka arhitekti
- mees: laadige alla vidin "ilmaennustaja" 2024. Sealt leiate iga päev värsket kasulikku teavet, sealhulgas õhukvaliteedi kohta
- mees: Maja ehitamine maksab siin ilmselgelt palju vähem kui Hollandis või Belgias. Kui palju maja maksab, sõltub selle suurusest
- Alfoonid: On tõsi, et peaksite proovima silmsidet saada, kuid Tai probleem on see, et paljud autod on pimestatud ja seetõttu ei saa te
- Erik: laadige alla rakendus Airvisual (IQAir), et näha, kus on parim õhukvaliteet.
- Co: Saate selle teha nii kalliks, kui soovite. Aga kui tuua näide, siis selle summa eest, mille sa 8 aastaga üürisid, oleks sul...
- Ruud: Tailaste probleem on see, et nad ei taha midagi uut õppida, eriti välismaalastelt, nii et nad jätkavad riisi kasvatamist 50-60 aastat.
- René: Võib-olla aitab see teid. Maailma õhusaaste: reaalajas õhukvaliteedi indeks https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Kallis Robert, m2 hind on vahemikus 10 13 kuni 145 2. Pange tähele, et arvutused tehakse katuse välisserva järgi. Minu maja on umbes XNUMX mXNUMX
- René: Olen täiesti laia silmaringiga ja soovin kõigile meeldivat elu koos või ilma samasoolise partnerita või mitte, koos või
- Rob V.: Ma peaaegu arvaks, et peaaegu kõigil lääne autoritel, kes kirjutavad romaani, mille tegevuspaigaks on Tai, on kõigil sama süžee
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Lugeja küsimus: kuidas on see võimalik sellises kaasaegses lennujaamas nagu Suvarnabhumi?
Lugeja küsimus: kuidas on see võimalik sellises kaasaegses lennujaamas nagu Suvarnabhumi?
Postitatud Lugeja küsimus
Sildid: Südame-veresoonkonna haigused, Suvarnabhumi lennujaam
Head lugejad,
Eelmisel aastal kogesin Bangkoki Suvarnabhumi rahvusvahelises lennujaamas šokeerivat sündmust. Seisin passikontrolli järjekorras ja minu taga järjekorras. Kuskil 15 meetrit selja taga kuulsin tohutut kolinat.
Arvasin, et kohver või midagi on põrandale kukkunud, kuid mõne hetke pärast kuulsin saginat ja nägin meest maas lamamas.
Selgus, et mehel oli südameseiskus ja ta kukkus tugevalt pikali. Vastumeelselt hakkasid mõned veidi eemal seisnud reisijad sekkuma ja alustati CPR-iga.
Oli šokeeriv kogeda, et kulus väga kaua aega, enne kui Tai hooldaja saabus kannatanu juurde ja seda ilma arstiabita.
Kuidas on see võimalik sellises ülimoodsas lennujaamas nagu BKK?
Kõike paremat,
Gerard
Tegelikult leiate seda kõikjal Tais (ja Aasias): (õige) abi osutamine on väga aeglane.
Kui vaatate videoid õnnetustest (näiteks autolt löögi saanud jalgrattur) Hollandis, näete alati mõnda inimest, kes jooksevad ohvri juurde, et aidata (stabiliseerida, elustada, esmaabi anda).
Ja siis vaadake sarnaseid videoid Tais: ka seal jooksevad inimesed, aga mitte ohvri abistamiseks, vaid fotode ja videosalvestuste tegemiseks.
Siin Tais (isegi mitte Hiinas, muide, kus ma seda otse-eetris nägin): naine sai autolt löögi, lamas tänaval, teadvusel, eriti mehed seisid stoiliselt ringi, panin lihtsalt kampsuni alla. ohvri pea ja kuid suhtles temaga minimaalselt hiina keeles) ära tee õnnetust, sest oled jumalate meelevallas. Eeliseks on see, et pärast näed YouTube'is ja Facebookis, kuidas sa välja nägid, ümbritsetuna amatöörfotograafide ja kaamerameeste massist!
Ja? Mida sa ise tegid? Üllatage ennast teiste üle, kui juhtum mõjutas neid samamoodi kui teid? Sama hästi ootuses, et keegi teaks, mida teha. Kas helistasite ringi, et näha, kas rahva hulgas on arst või õde või kui keegi juhtus AED-d rippumas nägema, suunasite kellegi patsiendi juurde, lasite tal helistada hädaabinumbril, võttes abi saabumiseni kohapeal kontrolli alla ?? Seda kõike oleks võinud teha päästemeeskonda oodates.
Mitte väga kaua aega tagasi kukkus keegi väga vastikult ning ühiste jõupingutuste ja pealtnägijate abiga jäi palju kahjusid ja vigastusi piiratuks ning kannatanu suudeti üle anda nüüd saabunud kiirabi inimestele. Tailased ei puutu teistega kergesti kokku ja just minu naine alustas asju mitmete juhistega. Kogu selle farangiga lennujaamas oleksite kindlasti pidanud sellega hakkama saama.
Ja? päeva pettumus. Kas tunnete nüüd kergendust, Soi?
Gerard on läbi elanud erakordselt halva kogemuse ja siis vabaneb teie reaktsioon sellele.
Iga inimene reageerib erinevalt. Komplimendid teie naisele Soile.
Enamik inimesi satub stressi pärast raskeid õnnetusi või muutuvad katastroofituristiks.
Väga vähestel inimestel on võime õigesti käituda.
Vabandust Dave, Soil on õigus. Nõus, halvad kogemused võivad inimesi halvata, aga kui sa suudad nii asjalikult fakte välja öelda, siis kindlasti ei olnud halvatud ja esmaabi oli asjakohane või kui sa sellest midagi ei tea, siis vaata, et mees saab abi, isegi kui see oli lihtsalt käskude andmine ja asjade segamine. Ma kahtlustan Dave'i, et sa oled ka katastroofiturist, aga võin eksida, kui eksin, siis vabandan.
Lugege nüüd, mida Gerard kirjutab: praeguseks on inimesed juba elustamist alustanud, nii et te enam ei sekku.
Kallis Joeri,
Ma ei ole katastroofiturist, aga vaatan alati enne ringi ja siis tegutsen.
Mul pole esmaabidiplomit, aga tean, mida teha. Varem sain koolituse ettevõttes, kus tol ajal töötasin, päästebrigaadi koosseisus katastroofide ja muude hädaolukordade ajal.
See ei tähenda, et ma ei tunneks võimalike stsenaariumide pärast pinget, aga ma lihtsalt tean, kuidas nendega paremini toime tulla. Ma saan heakskiidu alles pärast kauplemist.
Loodan, et see on teid piisavalt teavitanud
Ma ei imesta, seal ei pruugi olla esmaabimeeskonda, sa peaksid lihtsalt surema, kui on sinu aeg, nii arvavad budistid. :pilgutab
Tänapäeval, nagu igas rahvusvahelises lennujaamas, on neil esmaabimeeskonnad.
Meditsiinikeskus: asub peaterminalis – 1. tase avatud 08–00
Kliinikud: 2 – asuvad siseriikliku saabumise muulil A ja rahvusvahelise saabumise väljakul G
Kõige tähtsam on sellest võimalikult kiiresti lennujaama töötajatele teada anda ja mitte eeldada
et keegi teine on seda juba teinud.
Hea lugemine, Roy, ma olin juba šokeeritud, ei mingit esmaabi, ma ei kujutaks seda peaaegu ette, kuigi Buddha otsustab kindlasti. 🙂
mu abikaasa pimenes meie hua hinis viibimise esimesel ööl ja kukkus põrandale. Õnneks oli restoranis mitu inimest ja nad kutsusid kiirabi. Kui üllatunud ma olen, et kiirabi aeglaselt kohale jõudmiseks kulus vähemalt 20 minutit. Õnneks see nii tõsine ei olnud ja meil oli ikka väga tore. Samamoodi oleks see olnud tema süda ja teda poleks enam seal. Jeanine
Üks mu sõber sõitis mootorrattaga ootamatult teele keeranud autole otsa ning pea lendas läbi auto ukseakna ning sai auto kõrval teele raskelt vigastada.Kiirabi saabumist oodates, et kaua ta õngitses suure valu ja vaevaga oma telefoni taskust välja ja veel tänaval lebades palus kõrvalseisjal oma elukaaslasele helistada. Kõrvalseisja võttis telefoni ja põgenes siis telefoniga.Varas polnud kordagi jõudnud enne telefoni nii lihtsalt.
See juhtub ka siis, kui peate abi ootama pikka aega
Tere ,
Väga kummaline, ma seisin hiljuti Raemkhamhaengi kõrgraudteejaamas, kui ühel mehel tekkis ootamatult epilepsiahoog ja ta lamas samuti šokis maas, tugev kapuuts kuklas. Vaatlemas oli ka palju inimesi, aga me üritasime ühe Tai mehega meest rahulikuna hoida, kuna tema sõbranna oli vahepeal helistanud 100.
Kõik on hästi, kui see lõpeb hästi, Suvarnabumis on saadaval AED-seadmed, eks?
Kolime teise maailma otsa ja ootame, et kõik oleks nagu kodus. Oleme üllatunud, et ükski esmaabimeeskond ei ole 30 sekundi jooksul tööl ja me arvame, et 20 minutit kiirabi ootamist on pikk aeg. Olete Aasia riigis, kus selliseid asju reguleeritakse täiesti erinevalt või üldse mitte. Kiirabi on sageli eraasutus ilma eriliste meditsiinialaste teadmisteta, vaid puhtalt raha teeniv transpordivahend. Sul veab, kui on mingi kiirabi, sageli satuvad nad vilkuriga pikapi taha. See, et juhil on seljas valge kittel, ei ütle midagi.
Maailm on muutunud väikeseks, istusime lennukisse ja 10 tundi hiljem ootasime, et leiame teistsuguse ajamise ja teistsuguse kliima. Mida me ei oodanud leida, on ühiskond, mis ei rakenda või ei paku teatud asju nagu kodus. Ootame, et politsei meid aitaks, mitte ei jätaks meid maha ja meile meeldib näha, et ühistransport sõidab õigel ajal, muidu kulub see meile väärtuslikku puhkuseaega. Meil on lihtsalt väga ebarealistlikud ootused.
Mõned inimesed satuvad õnnetuse või vigastuse korral täielikult paanikasse ja nad ei saa või isegi ei saa sellega midagi ette võtta.
Ajateenistuses tehti meile mõned süstid, üks suur noor kõva mees rivis minestas ainuüksi nahaaluse nõela nägemisest.
Autoõnnetuses, kus teed ületades sõideti otsa lapsele, kes valust krampides tänaval lamas, ei teinud ema muud, kui jooksis karjudes ringi ja isa lõpetas esmalt oma tellimuse kohvikus.
Mõned inimesed saavad tegutseda, ennetada endale liiklusest tulenevaid kahjusid, tagada, et kannatanule ei tekiks täiendavat kahju, mis tähendab muuhulgas seda, et kannatanule ei tekiks kahju ebakompetentsete tegude tõttu, nt lapse tõstmisel. tänaval, mõnikord jättes selle seni, kuni kogenud arstiabi on parem, kasutage kõiki oma teadmisi ohvrile vastutustundliku abi osutamiseks jne.
Igaüks ei saa seda teha ja õigesti käituda, aga õnneks suutsin seda tol hetkel teha.
Teised hoidsid lapse ema ja šokeeritud isa peata kanana ringi jooksmas, sest need tekitavad ainult kahju.
Mõned nüansid kommentaarides teiste kohta on asjakohased.
Ööbisin 2015. aasta jaanuaris hotellis Berkeley pratunam. Jäin öösel raskelt haigeks, naine palus arsti. Hotellist öeldi, et öösel arsti ei olnud. Jah, ütles hotellile Tai arst, aga ta ei räägi inglise keelt. Ta ütles mulle kohe, et see on petis. Siis palus mu naine kiirabi. Seepeale öeldi hotellist, et sind rebib haiglas seesama Tai arst. Varahommikul sattusin erahaiglasse ja opereeriti samal päeval. Saate aru, et oleme šokeeritud, 5 tärni hotell, arsti pole ja öine arstiabita maailmalinn.
Ka see kõik on imeline Tai!!!!! Tervena püsimine on sama ebakindel kui Tai loterii.
Eelmisel aastal koos Sonkraniga kukkus Tai mees platvormilt kuklasse, loomulikult palju inimesi, kuid mitte ükski, kes käe välja ulatas. Inimesed jagasid üksteisele juhiseid tema vanematele helistamiseks, sest ta oli juba surnud!!!!. Ütlesin oma naisele, et ta pole surnud ja läksin teda aitama, ta keel oli kurku löönud ja ma võtsin selle välja, panin talle paar kõva vatti näkku ja jääkülma vett üle pea ja külje. misjärel ta tuli taas, Suur üllatus Tai poolt ja aplaus !!. Hiljem küsisin oma naiselt, miks keegi tegelikult midagi ei teinud. Vastati, et tailased kardavad! ja ei tea, mida teha.
Minu Songkrani ei saanud enam murda ja päevi hiljem tulid inimesed minu juurde ja tänasid mind.
Lugupidamisega Antony
Võite süüdistada kõrvalseisjaid, et nad midagi ei tee, kuid peate ka meeles pidama, et Hollandis on paljud inimesed läbinud/läbivad oma tööandja BHV/Esmaabi koolituskursust, kus teid koolitatakse abi algatamise ja kõrvalseisjate suunamise kohta. .
Kui te ei tea, kuidas tegutseda, on paljud inimesed hämmeldunud ja ei saa teha muud, kui vaadata ega mõtle isegi hädaabiteenistuste hoiatamise vajadusele.
Olen õnnelik, et olen selles olukorras, et saan sellel kursusel igal aastal läbida, kuid loodan, et ma ei pea neid teadmisi kunagi kasutama.
Kahjuks on see normaalne nähtus. Jällegi ei saa öelda, et see on tüüpiline Tai käitumine. Kui keegi on vette uppumas ja kõrvalseisjaid on mitu, läheb alati veidi aega, enne kui keegi tegutsema hakkab. Kõik ootavad, et keegi teine midagi teeks. Lõppkokkuvõttes võtab pärast pikka kõhklemist vastutuse üks inimene.
Hollandis ja mõnes teises riigis on esmaabi andmata jätmine isegi karistatav (http://ikehbo.nl/eerste-hulp-bij-ongelukken/hulpverlenen/verplicht-of-niet.php)
Ma ei tea, kas see on Tais.
Jah, tõesti eeldate, et kaasaegses lennujaamas tegutseb iga sõdur ja muu mundrikandja. Isegi ajutine meeskond on terve rühm koolitatud inimesi, kes saavad aidata.
Mina kuulusin viimasesse gruppi ja meile õpetati alati, et kes sellises seisus kellegi leiab, peaks kohe kellegi teise appi kutsuma ja jääma kannatanu juurde ning alustama abistamisega. Teine (meeskonnaliige või reisija) läheb abi otsima ja kõik tulevad kohe meditsiinivarustusega: esmaabikomplekt, defibrillaator ja kohe küsitakse ka meditsiinipersonali.
Pealegi on parim koht südameseiskumiseks või muuks selliseks lennukis. Sest just sealt saad kõige kiiremini abi. Suures lennujaamas või kuskil linnas see nii ei ole (jätkem maakohad tähelepanuta)…
Tais paigaldatakse 3000 AED-d (defibrillaatorid).
http://news.thaivisa.com/thailand/defibrillators-being-placed-at-key-locations/11214/
Mõnikord jääb mulje, et elustamine on sageli elupäästev.
Vikipeediast:
«Rootsi 2005. aasta uuringus uuriti 29.700 2,2 elustamispatsienti, et näha, kui paljud neist olid veel elus kuu aega pärast taastusravi. See oli 4,9% neist, keda kõrvalseisjad ei elustanud; Kui CPR-i andsid mitteprofessionaalid, jäi ellu 9,2%, samas kui protsent tõusis XNUMX%-ni, kui CPR-i pakkusid professionaalsed hooldustöötajad, kes viibisid kõrvalseisjatena. Selle uuringu kohaselt kannatab märkimisväärne osa edukalt elustatavatest inimestest olulisi neuroloogilisi kahjustusi.
Isegi väikeses Hollandis ei saavuta kiirabi sageli ettenähtud 15-minutilist "saabumisaega".
Kõige parem on mitte liigselt muretseda ja minna Taisse südamerahuga.