Lugeja küsimus: kes teab Nissan Almera Sportechi kohta rohkem?

Saadetud sõnumi järgi
Postitatud Lugeja küsimus
Sildid:
21 oktoober 2020

Head lugejad,

Käisime täna automüüja juures kasutatud autot vaatamas ja leidsime ilusa 2019. aastast: Nissan Almera Sportechi. Nüüd olen otsinud Google'ist ja YouTube'ist ning ainsad riigid, kust leian kirjelduse, on peamiselt Tai, Filipiinid ja Malaisia.

Kas see auto on Hollandis mõne teise nime all? Tegemist on üsna konkurentsivõimelise hinnaga ja luksusliku autoga, mis meile meeldib.

Kas kellelgi on see auto ja kuidas meeldib?

Lugupidamisega,

Jack S

10 vastust küsimusele „Lugeja küsimus: kes teab Nissan Almera Sportechi kohta rohkem?”

  1. Dennis ütleb üles

    Olen seda tüüpi auto saanud mõned korrad rendiautona, viimati oktoobris 2019 täiesti uuena Burirami lennujaamas 32 km odomeetril (kaugus linnast lennujaama). Minu arvates oli see väga meeldiv auto sõita. Mul oli ka eelmistel aastatel paar korda Nissan Almera ja need olid ka korralikud ja probleemivabad.

    Renditud Almerad olid alati automaatsed ja käiku läksid päris hästi. Ma pean seda alati automaatide puhul oluliseks, mõned müügiautomaadid põrutavad. See õnneks seda ei teinud.

    "Probleem" on suhteliselt väike mootori töömaht; a 1.2. Toyota Viosel ja Honda Cityl on 1.5. Peamiselt tähendab see seda, et mootorimüra on Almeras veidi suurem, sest mootor peab lihtsalt rohkem pingutama. Tarbimise poolest olid kõik autod enam-vähem ühesugused; umbes 1:16,5 ja ma arvan, et see on päris korralik (enamasti sõidab Surinisse või Lamduani/Lamduani, Kap Chongi, Korati, Jomtieni, Bangkokki 2 täiskasvanu ja 1 teismelisega).

    Kui saate Nissani hea hinnaga osta, siis ma ei kõhkleks. Suurepärane auto, sõidab hästi. Teeme!

  2. pööris ütleb üles

    Tere Sjaak,

    Mõni aeg tagasi oli Hollandis Nissan Almera, muide mitte sama auto. NL oli MPV.

    Olen sõitnud Tai Almeraga mitu korda rendiautona. Suurepärane auto, ilus ja ruumikas ja odavam kui City või Vios. Ainult ülesmäge [mõelge Chiang Mai-Pai või Phu Thap Bueki teele] on energia saamiseks vaja madalat käiku või parem manuaalkasti.

    Veel üks risk, millele mõelda. Nissan ei ole rahaliselt nii tugev. Praegusel Covidi ajal ja autode tootmisülejäägiga võib see kergesti pankrotti minna või Tais tootmise lõpetada, minu arvates suurem risk kui Honda või Toyota puhul. Sellisel juhul on osade hankimine keerulisem.

  3. Peter ütleb üles

    Nagu wiki näitab, oli Almera Hollandis aastatel 1995–2007.
    Nissan Note oli selle esimene asendus, millele järgnes Quashqai.
    Varem oli teil Hollandis Honda Accord, kuid enam mitte.
    Küll aga Tais auto iludus.

  4. Ed ütleb üles

    Tere Jack,

    Nissan on lihtsalt väga tugev bränd, kindlasti naudite Almerat, mul endal on Navara d cab 4wd automaatne diisel 190 hj. Ostsin uuena 5 aastat tagasi Nissani esindusest Uthai Thanis, nüüd on palju tonni km ja sõidab ikka nagu võlu, ei ole vähetähtis ka hooldus Nissani esinduses. Pole kallis ja suurepärane teenindus. Võib-olla tasub kaaluda sellist mugavat pealevõttu, isegi paljudel aukudel kohalikus teedevõrgus.
    Päris palju uusi Nissani autosid on Tais registreeritud. Nissan teeb sageli koostööd muu hulgas Renault’ga. Lisaks tehakse Tais pikapsid Aasia turu jaoks.

  5. B.Elg ütleb üles

    Kahjuks pole ma autode osas ekspert, kuid selle aasta veebruaris lugesin veebisaidilt “Global NCAP” tähelepanuväärset artiklit.
    Kokkupõrketestid viidi läbi Euroopa pikapiga Nissan Navara ja Aafrika pikapiga Nissan, mis esmapilgul näeb väga sarnane Nissan Navaraga.
    Aafrika Nissan oli palju vähem turvaline kui Euroopa oma. Aafrikas müüb Nissan mahavõetud versiooni.
    Tai pole muidugi Aafrikas. Ometi kuulen inimestelt, kes teavad, et ka Aasias on autod sageli Euroopa või Ameerika autode mahavõetud versioonid, millel on vähem või üldse mitte kortsusalasid, tugevdustalasid ja muid kalleid turvaelemente.
    Siis ostaksid eurooplasena autotüübi, mida tunned oma kodumaalt. See auto näeb välja täpselt nagu tema Euroopa vend, kuid ilma turvaelementideta.

    • TheoB ütleb üles

      Euroopas, Põhja-Ameerikas, Austraalias ja Uus-Meremaal kasutatavatele autodele kehtestatud ohutusnõuded on palju kõrgemad kui mujal maailmas. Võrreldes nende "lääne" riikide autodega, pole muu maailma autod paremad kui küpsisevormid.
      Seda kinnitab ka Johani allolev näide.

  6. Johan ütleb üles

    Tere shaq
    Mul on Almería 7 aastat, Euroopas seda ei müüda, kuna ustel puuduvad talad, mis võivad ustega kokkupõrke korral häirida. Muidu fantastiline auto. Ainult 7 aastat teenistust ja 4 uut rehvi. Perekond sõidab sellega suure osa aastast. Siis saate aru, kuidas seda käsitletakse. Tugev auto, naudi. 140 000 km. Lihtsalt tee seda.

  7. RichardJ ütleb üles

    Ilus auto.
    Probleemiks võib olla väike mootor, kui tihti tuleb mägedes/mägedes "paagitäis" sõita.

  8. matthew ütleb üles

    Meil on ka Nissan Almera 3 aastat. Suurepärane auto, kuid järsemate mägedega piirkondades ei tohiks liiga palju sõita. See on mõistlik ka selles olevat mootorit arvestades. Aga muidu väga odav auto.

  9. Jack S ütleb üles

    Tänan teid nende julgustavate sõnade eest. Nüüd oleme auto ostnud. Saame selle mõne nädala pärast. Väike mootor on tõepoolest ka minu mõtetes olnud, aga me ei sõida suurte mägedega ja peamiselt lähiümbruses. Vahepeal oleme auto kohta veidi rohkem teada saanud ja teame ka, miks see sellise hinnaga on. Keegi Facebookis oli lahke ja saatis mulle PDF-faili kogu auto ingliskeelse kirjeldusega. Printisin selle välja ja tegin sellest suure raamatu.
    Ootame seda autot, mis vahetab välja meie 16 aastat vana Toyota Corolla!


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti