Lugeja küsimus: KLM-iga tagasilend Hollandisse

Saadetud sõnumi järgi
Postitatud Lugeja küsimus
Sildid: ,
9 mai 2020

Head lugejad,

Eelmisel teisipäeval broneerisin KLM-is edasi-tagasi pileti 12. maiks. Täna saan KLM-ist teate, et lend on tühistatud ja pean uue kuupäeva paika panema, aga see ei toimi üldse. Pöördunud KLM-i poole ja saanud neilt sõnumi, et esimene võimalus on 4. juuli.

Kuulen igalt poolt kiidusõnu KLM-i kohta, et nad ikka lendavad Bangkokist Hollandisse, aga ma ei pane seda tähele.

Kas keegi oskab seda mulle seletada?

Ette tänades,

Punane

35 vastust küsimusele "Lugeja küsimus: KLM-iga tagasilend Hollandisse"

  1. Carl ütleb üles

    KLM-iga saab ühendust: KLM WhatsApp +31 206490787

  2. RNO ütleb üles

    Tere Rudy,

    Ma arvan, et KLM teeb endiselt repatrieerimislende, nii et tõenäoliselt pole veel regulaarlende. See tähendab, et KLM lendab siis riigi eest ja see määrab hinna.
    Järgmine lend on 13. mail. KL 876 väljub Bangkokist kell 22.30 ja saabub Amsterdami järgmisel päeval kell 05.25. Lennuid on lihtne leida KLM-i veebisaidilt.
    Seega helistaks veel ja küsiks otse, kas 13. mail saab lennata ja mis hind kokku on.
    Loodetavasti aitas see teid.

    • chris ütleb üles

      Lendasin Bangkokist Amsterdami neljapäeva õhtul, 7. mail kell 885:23.05 KL75-ga. See ei olnud repatrieerimislend. Täis lennukis oli XNUMX protsenti välismaalaste (taanlaste, rootslaste ja sakslaste) poolt hõivatud.

      • RNO ütleb üles

        Ok Chris, see on siis esmane teave. Aga siis ma ei saa aru, miks Rudy ei saanud broneerida enne 13. maid.

        • Punane ütleb üles

          See toimis.Lähen 13. mai lennule. Täname teid kõiki IPS-i ja teie panuse eest. Tervitused Rudy

      • Ger Korat ütleb üles

        jah, nii et näete, et KLM teenib sellel lennul kasumit, muidu poleks nad lennanud. Lihtne arvutus, et ühe reisi 75% täituvusega on see siiski kasumlik. Nii et mõned kiitvad KLM-i repatrieerimislendude tegemise eest on üleliigne, sest nad lendavad ainult siis, kui see teenib raha ja võib-olla tõstab selle saavutamiseks piletihindu.
        Teine punkt on see, et veohinnad on oluliselt tõusnud, kuna inimesed lendavad piiratud arvul ja lennates teenivad nad selle kauba eest head raha. Mind huvitab, kui palju inimesi on Bangkokki lennanud, palju ei tule ja siis kipitab veel rohkem, et madala reisijate täituvusega saab kasumlikult lennata. Nii et edaspidi mitte mingit muinasjutte minimaalsetest täituvustest, vaid lihtsalt juhtidele vähem preemiaid maksta.

        Huvitav, kuidas Chris plaanib praegu Taisse naasta, arvestades lennupiiranguid ja nõudeid (eriti välismaalastele).

        • Co ütleb üles

          Ma arvan, et te ei tea Ger Korat, kui palju maksab lennuki töökorras hoidmine, muidu poleks te seda kirjutanud.

          • Ger Korat ütleb üles

            Jah tõesti: reisijad ja kauba- ja juustuvõileib ja kohv ja veel mõned selle sees,. Lisage petrooleumi ja seejärel lennuki amortisatsiooni või osa lennuki rendikuludest. Siis personalikulud ja lennujaamamaksud – ja personali toetused ja hotellikulud. Siis on sul suurem osa sellest olnud. Vähendage neid kogukulusid piletitulu ja veokompensatsiooniga, siis on teil oma marginaal.

            Lendamine ei pea olema kallis, vaadake Transavia või kellegi teise hindu, näiteks Amsterdamist Rooma alates Euro 60. Sa räägid 1650 km-st. Tai on natuke kaugemal, aga õhkutõus on kõige kallim, sest kulutab palju kütust ja õhus olles ei kuluta enam nii palju, sest kõrgusel on hõõrdumine väiksem.

            • George Hendricks ütleb üles

              Kena ja lihtne. Millal Korat Airlines alustab? Lendan 4. juulil Lufthansaga Amsterdamist Frankfurdi kaudu Singapuri ja 27. juulil tagasi pilet 349 eurot, millest lennujaamamaks 269…. Ainuüksi petrooleumi eest on nad juba rohkem kaotanud.

        • RNO ütleb üles

          Kallis Ger Korat!

          Allpool on selgitus selle kohta, kuidas taastamine on korraldatud.

          Auhind
          Kabinet eraldab koos reisitööstuse ja kindlustusandjate liiduga 10 miljonit eurot, et tuua luhtunud reisijad tagasi Hollandisse. Välisminister Stef Bloki sõnul on sellega seotud tuhanded puhkajad. Ta räägib "keerulisest ja ainulaadsest operatsioonist".

          Ka välismaale kinni jäänud hollandlased peavad oma kodumaale tagasitoomisse panustama. Euroopa-siseselt reisijatelt küsitakse isiklikku panust 300 eurot, mujal maailmas tagasipöörduda soovivatel kaasmaalastel tuleb tasuda 900 eurot. Kava ei ole mõeldud Hollandi kodanikele, kes elavad ja töötavad välismaal.

          Välisministeeriumi, kindlustusandjate ja reisisektori partnerlus põhineb välisabi eriskeemil, mis on mõeldud reisijatele, kes ei saa pöörduda reisiorganisatsiooni, kelle juurest nad on oma reisi broneerinud, või lennufirma poole, kes saab neid tagasi võtta. See rühm peab registreeruma aadressil http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
          Pole võimalik

          "Selleks, et see konkreetne grupp inimesi, kes tõesti ei saa koroonaviiruse tohutu mõju tõttu kuhugi minna, turvaliselt koju tuua, on vaja maksimaalselt pingutada," ütleb minister Blok. Ta ei saa garanteerida, et kõik, kes tahavad tagasi tulla, saavad tagasi tulla.

          Mahajäänud rühmale korraldavad häirekeskused tuge turvalise ööbimiskoha leidmiseks kuni kojusõiduni.

          Algselt korraldavad repatrieerimislende Hollandi lennufirmad, ütles ANVR-i esimees Frank Oostdam. "Hoolimata reisitööstuse keerulisest ja keerulisest perioodist võtame oma kohustuse tagada, et ükski hollandlane ei jääks maha."
          Omavastutus

          Madalmaade Kindlustusandjate Liidu tegevdirektori Richard Weurdingu sõnul on see „keerulisel ajal megaoperatsioon”. "Pöördume ka hollandlaste endi poole ja eeldame, et nad võtavad vastutuse oma reisimise, majutuse, alternatiivse reisiprogrammi ja transpordi eest."

          Välisministeerium teatab, et konsulteerib pidevalt nende riikide valitsustega, kus viibivad luhtunud Hollandi kodanikud, kes ei saa ise oma tagasiteed korraldada. Püütakse korraldada laiemaid maandumisvõimalusi, näiteks riikides, mis on oma õhuruumi sulgenud. Näiteks eelmisel nädalal õnnestus meil Marokost lisalendudega tagasi tuua hulk hollandlasi.
          märkimata

          KLM on kommertsettevõte, mis mitte ainult ei lenda enda lendamise pärast, vaid üritab siiski tõesti kasumit teenida või jäi kvartaliülevaade ilma? KLM lendab kahese meeskonnaga tühjalt Taisse, seega lisakulud. Teie lihtne arvutus 75% üksiksõidust on tulus või. kasumi teenimine tundub mulle vaieldav. Lennuk tõesti ei lenda Bangkokki tasuta, sellel liinil maksab see ainult raha. Võib-olla kandub osa kasutatud ühe suuna piletihindadest edasi?

          KLM-i veebisaidi andmetel maksaks üks reis Bangkokist Amsterdami 13. mail 18.795 XNUMX Thb.

          • Theo Louman ütleb üles

            13. mai lend pidi algselt toimuma 12. mail kell 23.05:0885 lennukiga KL13. Topeltmeeskonda aga pole, seega tuleb XNUMX. mail tagasilennuks ööbida Bangkokis.

        • Kornelis ütleb üles

          75% täituvusest polnud juttugi – lennuk oli täis, kirjutab Chris….

          • RNO ütleb üles

            Tere Cornelius,
            et 75% tuli Ger-Koratilt, kordasin just tema lähtepunkti. Chrisi loos seisis: Lennuk oli 75 protsendi ulatuses hõivatud välismaalastega (taanlaste, rootslaste ja sakslastega). Ma tegelikult lugesin seda.

            • Kornelis ütleb üles

              Et oleks selge: vastasin ka Ger-Koratile. Teie kommentaar polnud sel ajal nähtav.

      • RNO ütleb üles

        Tere Chris,

        see oli erilend, sest see oli paaritu lennunumber. Tavaliselt on tagasilendudel Hollandisse paarisarv, nii et võite oodata KL 886. Ka KLM ei lenda tavaliselt Hongkongist läbi Bangkoki Amsterdami. Võib-olla mitte repatrieerimislend iseenesest, vaid erilend.

      • Sonya ja Hank ütleb üles

        Lendasime tagasi reedel, 8. mail KLM-i lennuga KL885 kell 23.05 Bangkokist Amterdami.
        Lennuk oli samuti täis, repatrieerimislendu ei toimunud..

  3. tonn ütleb üles

    Kallis Rudy, ma olen samas paadis, ma ei tea, kuidas sa broneerisid, aga ma broneerisin 11. maiks saidil tix.nl, aga see on nüüd juba teist korda tühistatud, ma näen KLM-i poolel, et nüüd lend 2. mail kell 13 heida pilk skyscannerisse ja siis näed, mis on võimalik mvrg anna endast parim

    • David H. ütleb üles

      @tonn
      Mul endal pole seda vaja, aga leidsin otse KLM-i mobiiliäpist, otsisin 13. mail järgi, kuigi otsisin ühte lendu.
      Võib-olla see muutis, hind "alates" 18795 THB

    • Punane ütleb üles

      Õnnestus, liitun 13. mai lennuga. Lugupidamisega ja tänud vihje eest

  4. Joost Hiir ütleb üles

    Lendasin eelmisel nädalal KLM-iga Taist tagasi. Broneerin alati otse KLM-ist. Minu lend tühistati kaks korda. Suhtlesin messengeri kaudu ja palusin ühel hetkel oma lendu kahe kuupäeva vahel ümber broneerida, et neil oleks kaks nädalat aega mind kuskile broneerida. See töötas. Lennuk oli väga täis.

  5. Sjoerd ütleb üles

    https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513

  6. Sjoerd ütleb üles

    Mais on mitu lendu

  7. Sjoerd ütleb üles

    Hongkongist–> BKK –> Amsist on lend 10. mail

  8. Martin ütleb üles

    Lendas tagasi 2 nädalat tagasi. KLM-ist sain aru, et nüüd lendavad iga 2 päeva tagant tagasi (nii 3x üks nädal, 4x järgmine nädal). Võib-olla juba muutunud. Aga lend on ühendatud Hongkongiga. Nii lendab üks HKG-st BKK-sse ja sealt ca 23:05 AMS-i. Lennu number oli KL 885 asemel KL 876. Kui see pole juba uuesti muutunud, siis vaataks seda lennunumbrit. Kontrollisin just Flightradarist ja tundub ikka nii olevat. Homme (10/5) uus lend.

  9. John ütleb üles

    Lennata tagasi Eva airiga 18. juunil? Eva air ütleb: võib-olla….

  10. Ben Janssens ütleb üles

    Ma kardan, et need lennud, mida KLM-iga näete Bangkokist - Amsterdam vv, veavad praktikas ainult kaupa. Kaubavedu veetakse nüüd ka istmetel. Ma arvan, et see ei tule mitte ainult Hiinast, vaid ka Taist ja lähiümbrusest.

    • Sjoerd ütleb üles

      Ei, sa eksid. Näiteks 13. mai BKK-Amsi lend on reisijatega üsna hästi hõivatud. Pärast ka mõned lennud. Sain just KLM-iga telefonist lahti.

  11. Hans van Mourik ütleb üles

    Proovisin KLM-iga..
    Bangkok _ Amsterdam 13.
    Amsterdam_Bangkok 26.
    Tagasilend, mis pole võimalik, olenemata kuupäevast.
    Siiani saab broneerida üheotsapileti.
    Hans van Mourik

    • Fred ütleb üles

      Lend kinnitati ja broneeriti väljapoole 29/6 bkk–asd ja tagasi 29/7

  12. Toiduarmastaja ütleb üles

    Juunis lendamine veel ilmselt keelatud. Düsseldorfi saame naasta 5. juunil Türgi lennufirmade uue piletiga. Eva air hakkab ka uuesti 2. juuni kuulsin.

  13. Theo Louman ütleb üles

    Tõepoolest, tundub, et 0885. mai KL12 on tühistatud. 13. mai lennul klassifitseeriti meid aga automaatselt ümber KL0876-ga. 1 lisaöö kuumas Bangkokis. Siis saab üle vaadata.

  14. Jean Jacques ütleb üles

    Tee klm-st äpp pühapäev 10 mai lendavad ka.tõesti ikka 2x nädalas.tugevus mvg jean jacques

  15. hüüdnimi ütleb üles

    Meie hulgas olevatel belglastel, kellel on Etihadiga pilet Brüsselisse, unustage see ära.
    Broneeriti eile lennufirmaga Lufthansa Bangkok-Brüssel 3. juuniks ja tagasi 31. juuliks Swiss Airiga hinnaga 556 eurot.

  16. John Gaal ütleb üles

    Tere, Rudy

    See kõik on väga kummaline. Mu sõber lendas teisipäeval KLM-iga tagasi. Nii et ma ei saa sellest enam aru... Eile vaatasin tix.nl ja nägin, et teised firmad küll lendavad...

  17. walter ütleb üles

    Isiklikult arvan, et on kahju, et ettevõtted sellel koroonaajal
    veel pileteid pakkuda. Teades, et nad niikuinii ei lenda.
    Pärast ostu tühistavad nad lennu ja seejärel tühistavad selle
    broneerida (tavaliselt) palju kallim lend. Kassasse! Kassasse!
    Kindlasti ei tohiks loota raha tagasimaksmisele. Olen nüüdseks oodanud 2 kuud
    Lufthansa raha tagasi.
    Telefonidele ei vasta, meilidele vastatakse kõrvalehoidlikult…
    Klient on taas ohver!


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti