Tere tulemast saidile Thailandblog.nl
275.000 XNUMX külastusega kuus on Thailandblog suurim Tai kogukond Hollandis ja Belgias.
Liituge meie tasuta e-posti uudiskirjaga ja olge kursis!
Uudiskiri
Keele seadistus
Hinda Tai bahti
sponsor
Viimased kommentaarid
- Rob V.: Ma peaaegu arvaks, et peaaegu kõigil lääne autoritel, kes kirjutavad romaani, mille tegevuspaigaks on Tai, on kõigil sama süžee
- Rudolf: Tsitaat: Millised on praegu hinnanguliselt maja ehitamise kulud ruutmeetri kohta. See sõltub lihtsalt sellest, millistele nõuetele te vastate
- Johnny B.G: 50-80/90ndatel sisaldas Hollandis regulaarselt kasvatatud toit ka mürki ja ometi on Hollandis ja TH-s 20% eakaid inimesi.
- Johnny B.G: Tõlk tugineb mitmele allikale, kuid siin on muidugi palju muud. Isaanis alates 50-60 aastat tagasi r
- röövima: Keskmiselt viibin Tais 6–8 kuud aastas ja naudin sealset toitu iga päev. Inimesed ei ütle mulle kunagi, kunagi, mitte kunagi
- Eric Kuypers: Robert, kas sa tead, kui suur Isaan on? Öelge kolm korda NL, nii et on mõistlik, kui annate natuke juhiseid nagu professionaal
- RonnyLatYa: Jah, ma ütlen, et Kanchanaburi on vaid näide ja et saate seda muuta. Seda saab teha ka veebilehel endal ja siis vaadata
- William-korat: Kuival perioodil on joon Bangkoki alumine ja sellest madalam ja ida pool Khao Yai rahvuspargi kohal.
- Eric Kuypers: Kui muudate käsurida, näiteks https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, saate teise linna või piirkonna. Aga sina
- Kornelis: Noh, GeertP, ma ei ole absoluutselt "Brüsseli kapsa pooldaja" ega punase kaubamärgi sõltlane, kuid see ei tähenda, et mulle Tai köök ei meeldiks.
- Rudolf: See sõltub sellest, mida te Taist otsite, kuid ausalt öeldes pole teil minu arvates palju valikut. Suured linnad lagunevad
- RonnyLatYa: Heitke pilk ka sellele. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Kerige ka natuke alla ja nad annavad teile ka selgitusi
- Peeter (toimetaja): Ma naudin ka Tai toitu ja jah, hind on väga ahvatlev. Aga see on lihtsalt tõsiasi, et Tai farmerid on uskumatud
- tungraud: Parim on minna perioodil novembrist veebruarini. Astmahaige ei tohiks absoluutselt märtsist maini siia tulla
- GeertP: Kallis Ronald, olen sinu jutuga täiesti nõus, ma naudin ka Tai kööki iga päev ja isegi peale 45 aastat tait
sponsor
Jälle Bangkok
Saabub Bangkoki lennujaama
andmed
Teemad
- Taust
- Activiteiten
- Reklaam
- päevakord
- Maksuküsimus
- Belgia küsimus
- Vaatamisväärsused
- Kummaline
- Budism
- Raamatuarvustused
- Veerg
- Koronakriis
- kultuur
- Päevik
- Tutvumisleht
- Nädal aastal
- Fail
- Sukeldumiseks
- Majandusriikide
- Päev elus….
- Saared
- Söök ja jook
- Üritused ja festivalid
- Õhupallifestival
- Bo Sangi vihmavarjufestival
- Pühvlivõistlused
- Chiang Mai lillefestival
- Hiina uus aasta
- Täiskuu pidu
- Jõulud
- Lootose festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga tulepallifestival
- Aastavahetuse tähistamine
- Phi ta khon
- Phuketi taimetoidufestival
- Raketifestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Tai uusaasta
- Pattaya ilutulestikufestival
- Väljarändajad ja pensionärid
- AOW
- Autokindlustus
- Pangandus
- Maks Hollandis
- Tai maks
- Belgia saatkond
- Belgia maksuamet
- Tõestus elust
- DigiD
- Emigreeruma
- Maja üürimiseks
- Osta maja
- In memoriam
- Kasumiaruanne
- Kingi
- Elukallidus
- Hollandi saatkond
- Hollandi valitsus
- Hollandi ühing
- Uudised
- Lahkumine
- Pass
- Pension
- Juhiluba
- Jaotused
- Valimised
- Kindlustus üldiselt
- viisa
- Töötamine
- Hopital
- Tervisekindlustus
- Taimestik ja loomastik
- Nädala foto
- vidinad
- Raha ja rahandus
- Ajalugu
- Tervis
- Heategevusorganisatsioonid
- Hotellid
- Majasid vaadates
- On sisse lülitatud
- Khan Peeter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Elades Tais
- Lugeja esitamine
- Lugeja kõne
- Lugeja näpunäited
- Lugeja küsimus
- Ühiskond
- turuplats
- Meditsiiniturism
- Keskkond
- Ööelu
- Uudiseid Hollandist ja Belgiast
- Uudised Taist
- Ettevõtjad ja ettevõtted
- Haridus
- Teadustöö
- Avasta Tai
- kommentaarid
- Tähelepanuväärne
- Tegevusele kutsumiseks
- Üleujutused 2011
- Üleujutused 2012
- Üleujutused 2013
- Üleujutused 2014
- Hibernate
- Poliitika
- Küsitlus
- Reisilood
- Reisimine
- Suhted
- ostud
- sotsiaalmeedias
- Spa ja heaolu
- Sport
- Linnad
- Nädala avaldus
- Rand
- Taal
- Müüa
- TEV protseduur
- Tai üldiselt
- Tai lastega
- Tai näpunäiteid
- Tai massaaž
- Turism
- Välja minema
- Valuuta – Tai baht
- Toimetajatelt
- Kinnisvara
- Liiklus ja transport
- Viisa lühiajaline viibimine
- Pikaajaline viisa
- Viisa küsimus
- Lennupiletid
- Nädala küsimus
- Ilm ja kliima
sponsor
Vastutusest loobumise tõlked
Thailandblog kasutab masintõlkeid mitmes keeles. Tõlgitud teabe kasutamine on teie enda vastutusel. Me ei vastuta tõlgete vigade eest.
Loe meie täismahus siit disclaimer.
Autoriõigused
© Autoriõigus Thailandblog 2024. Kõik õigused kaitstud. Kui pole märgitud teisiti, kuuluvad kõik sellel saidil leiduva teabe (tekst, pilt, heli, video jne) õigused saidile Thailandblog.nl ja selle autoritele (blogijatele).
Selle teabe täielik või osaline ülevõtmine, paigutamine teistele saitidele, muul viisil reprodutseerimine ja/või äriline kasutamine ei ole lubatud, välja arvatud juhul, kui Thailandblog on andnud selleks selgesõnalise kirjaliku loa.
Sellel veebisaidil olevate lehtede linkimine ja neile viitamine on lubatud.
Avaleht » Lugeja küsimus » Lugeja küsimus: Chiang Maisse lennata või öörongiga?
Lugeja küsimus: Chiang Maisse lennata või öörongiga?
Head lugejad,
26. juulil sõidan kahe sõbrannaga Taisse. Matkame sinna 4 nädalaks seljakotiga. Tahaksime minna Chiang Maisse.
Kas reisiaja tõttu on mugav lendu võtta? Öine rong tundub meile pisut pikk…
Ja me tahaksime Malaisiasse minna. Mis on siis parim viis reisimiseks?
Tervitused ja tänud juba ette!!
Anouk
(Öine) rong on omaette kogemus, kuid mitte alati usaldusväärne, rong jookseb vahel rööbastelt maha ja ka hilinemisi esineb regulaarselt.
Chiang Maist saab AirAsiaga otse Kuala Lumpuri lennata.
Anouk,
Kiireim on lennukiga. See on ka [väga] taskukohane. g Rob
Öörong võib olla lõbus, kuid te ei jõua hästi puhanuna, lendamine on kiire (1.5 tundi) ja odav (30 €)
Tegin seda paar nädalat tagasi ise, LionAiriga oli täiesti uus lennuk, imeline…
Siis olete maksnud (liiga) palju. Kui broneerite õigeaegselt, on teil Lion Airiga üheotsapilet DMK – CNX umbes XNUMX krooni eest.
Öörong on väga tore kogemus. Hakkad istuma ja õhtu jooksul tuleb mees, kes teeb pingid vooditeks. Toit ja teenindus pardal on suurepärane. Õhtul jooke söögivagunis. Teekonna esimesel poolel on veel hele, nii et osa maastikust on siiski näha. Lisaks säästab see ka hotellis viibimise aega. Kindlasti kogemus, mida tuleb üks kord kogeda.
Arvasin alati, et seljakotireis tähendab midagi maast nähes.
Siis tundub rong selleks sobivam kui lennuk nende väikeste akendega.
Aga kuidas sa võid eeldada, et teine teab, mida sa eelistad?
Keegi ei tea seda paremini kui sina.
rongidel ja lennukitel on mõlemal oma eelised, ma lähen sinna tavaliselt rongiga (ma usun, et jõuate umbes 6.30 hommikul) ja tagasi lennukiga (umbes 90€ ja mõne tunni jooksul sihtkohta), mis teeb asja veelgi huvitavamaks.
Muidu riiki eriti ei näe, kui kell pool kuus on juba kottpime ja lõviosa teekonnast toimub öötundidel.
Tere Anuk,
Kena, Taisse. Rongiga sõitmine on muidugi lõbus, kuid magada ei jää palju, mistõttu võid oma esimese päeva Chiang Mais jalutada nagu pool zombi. Muidugi on see kasulikum. Transport Chiang Maisse pole mitte ainult odavam, vaid selleks ööks pole vaja ka magamiskohta, mis on loomulikult ka kokkuhoid. Kui vaadata AirAsia saiti, siis ma näen 27. juulil hindu ca 700-1100 Bht. Lendke õhtul, nt 18:10, et saaks ikka päeva kasutada. Ja Chiang Maist on lihtne Malaisiasse reisida. Lõbutsege juba ette, aga ma olen kindel, et see toimib.
Rong on praegu katastroof. Korraldajad tahavad, et saaksite kell 8 hommikul voodisse. Sest siis saavad nad magada ka.. Rööpad on nii kehvad, et ei saa silmagi magada. Peaaegu hüppate voodist välja.. Ja ainult 1 viiest rongist saabub õigel ajal. Varem oli mõnus ja hubane. Aga õlut enam müüa ei tohi.
hei,
rong on lihtne, kogemusest rääkides, konditsioneeriga kupongid, hommikusöögi hind ja mõnusalt lebada!
Edu!
Rong on tore, et sai korra kogeda, aga meie kogemus on: jääkülm (0 kraadise konditsioneeri tõttu), kupee kõrval haisvad tualetid ja 4 tundi hilinemine.
Lennukiga Chiang Mai on väga pingevaba: kiire, soodne ja kesklinna on vaid viisteist minutit autosõitu.
Öine rong on lõbus kogemus, sest see on nii vana jama, et lähed ajas aastaid tagasi. Enne Bangkokist lahkumist on aga juba pime ja kui samas kupees on palju tailasi, tehakse voodid tavaliselt varakult.
Lendamisega eelistan lennata võimalikult vara, siis pole probleeme, mida pagasiga peale hakata. Hiljem päevasel lennul kõnnite sellega terve päeva või peate selle hotellist järele võtma, kui see sinna jäetakse. Ja saabudes on teid ees terve päev.
Kuid kogemuse saamiseks valiksin öörongi, seljakotiränduritega mõtlen alati natuke seikluslikule.
Kallis Anuk,
Elan Lak-Sis, rongirööbaste ääres põhja poole, kui raudteeülesõidu ees ootamas näen rongi üle rööbaste põrkamas, siis see peab olema reisijatele elamus. Muidugi on paratamatu, et inimene jookseb regulaarselt rööbastelt maha. Kui olete nagunii siin Tais, siis ma soovitan seda kindlasti.
Sa PEAB olema seda korra elus kogenud ja see, et teid teel "peaaegu" regulaarselt voodist välja kukutakse, on suurepärane kogemus.
Seejärel lendad Air Asiaga (väga odav) otse CM-st Malaisiasse.
Lõbutsege ja Chiang Mai on tõesti suurepärane linn, külastage kindlasti pühapäevast (õhtust) turgu, siit leiate esemeid, mida te pole kunagi oma elus näinud.
Tervitused Nico
Ärge unustage laupäevast turgu. Käisime just ja see oli super!
Kindlasti on öörongiga sõitmine omaette elamus
Esmakordselt Tais viibivate seljakotiränduritena võiksite teha ka etappide kaupa edasi-tagasi teekonna Chinag Maisse ning külastada sellel marsruudil asuvaid iidseid pealinnu Ayutthaya ja Sukhothai, mis on väga väärt. Malaisia saartele on parem minna lennukiga.
Anouk, võite ka lennata Chiang Maisse ja vastupidi ning sõita rongiga Bangkokist Malaisiasse. Ma ise sõitsin kunagi rongiga Yalasse, aga olenevalt sellest, kuhu Malaisias minna tahad, on kaks võimalust: lääne marsruut läbi Hat Yai ja Padang Besari või idapoolne marsruut läbi Hat Yai, Yala ja Sungai Koloki. Esimene marsruut viib Penangi ja Langkawisse, teine piirile, kust pääseb hõlpsasti perhentlaste juurde.
Kui teile meeldivad minusugused rongid, siis kõikjal maailmas.
Kas rongireis siin Tais on tõeline kogemus.
Viib teid tagasi vanasse raudteeaega.
Isegi punkte juhitakse sageli terastrosside ja suurte kangidega, mõnikord peatun lamphuni jaama lähedal.
Ja ma tunnen end tagasi möödunud aegadesse, kui mulle väikelapsena meeldis Steenwijki raudtee ääres seista.
Sest praegune rongitehnika ja kõik selle ümber toimuv on lihtsalt liikuv raudteemuuseum.
Eelmisel aastal sõitsin uuesti rongiga passi uuendamiseks. Lamphun – BKK vastupidi.
Oli kolm ilusat päeva 2 ööga.
Rongis kohtab palju inimesi, nii tailasi kui turiste, kellega on tore juttu ajada ja kogemusi vahetada.
Näete maastikku ja Tai .
Eelmise aasta detsembri lõpus ostma uue Harley jalgratta, mille Air Asia CMX-lt BKK-le ja vastupidi.
Hommikul kella 10 paiku lahkume Don Muang BKK-sse ja õhtul kella 6 paiku tagasi CMX-i.
Ei rääkinud lennukis kellegagi.
Kiire, kuid professionaalne, täpselt nagu Euroopas, kus on lihtne jet või ryan air.
Tassist kohvist või lihtsast klaasist veest ei piisa.
Aga mis saab.
Kiire ja odav punktist A punkti B, see oli minu jaoks kõik.
Kui olete ööinimene (seljakotiränduri mentaliteet), sõitke rongiga.
Kui olete stressipuhkusel, minge lennukisse.
Jan Beute.
Olen Janiga täiesti nõus, kui rongiga sõidad, on kodus ikka midagi rääkida. Rongi õõtsumine on peamiselt tingitud kitsast rööbasteest. Kuid väikese kiiruse tõttu pole see nii hull. Aasta tagasi oli paar rööbastelt mahasõitu üksteise järel ja siis lasti õhku või juhtus iga päev midagi. Mina isiklikult valin ventilaatori ja mitte konditsioneeri, kuid see on isiklik, ma kasutan kliimaseadet siin kodus (Samui) harva. Nagu Jan ütles, on rongireis palju lõbusam kui mõne muu transpordivahendiga reisimine.
Kui rongid jooksevad "regulaarselt" rööbastelt maha, kas siis vigastusi ei teki? Mulle tundub nii kummaline, et rongid jooksevad regulaarselt rööbastelt maha ja enamik turiste leiab, et see on siiski väärt kogemus.
Rong CM-sse liigub nii aeglaselt, et ma kujutan ette, et te ei märka peaaegu rööbastelt mahasõitu (kas me oleme juba jaamas?…..)
Kim,
Rongi kiirus on kuskil 30-60 km tunnis, tippudega kuni maagilise kiiruseni 80 km tunnis, otsejoonel muidugi, aga siis peab ootama teist rongi, mida on palju. üksikrada. Sellepärast on see tõesti kogemus.
Ja kui see rööbastelt välja läheb, on tavaliselt "ainult" kerged vigastused ja palju šokeeritud (eriti välismaalastest) reisijaid. Päris suuri kokkupõrkeid teil siin Tais ei ole, rongid põrkuvad omavahel kokku, nad sõidavad selleks liiga aeglaselt.
Nico
Veel üks näpunäide rongis magamiseks: elagu Tai valium ehk xanax. Saadaval peaaegu igas Tai apteegis (leti all või mitte).
Sõitsin kaks korda rongiga BKK-st CM-i ja kaks korda tagasi lennukiga. Mul oli üks kord konditsioneeriga rong (broneerige õigeaegselt! Ma arvan, et seda saab teha ainult Tais endas) ja üks kord ilma, sest see oli konditsioneeriga täis broneeritud, kuid ma ei tee seda enam kunagi, väga palav ja müra ventilaator, nii et ma ei maganud hästi, konditsioneeriga sektsioon oli suurepärane ja lihtsalt lõbus kogeda!
Käisin lennukiga Bangkokist Chiang Maisse. kena ja kiire ja nagu paljud juba mainisid, viisteist minutit kesklinnast.
Tagasitee kulges küll rongiga, aga päeval, et näeks, mis piirkondadest läbi sõidad.
Ma arvan, et sellel on öörongi ees eelis. Kui magate (kui see on isegi võimalik) öörongis, võite sama hästi olla näiteks Ugandas rongis. Midagi niisama sooja ei näe ja koju jõudes saab vaid öelda, et magasid nii halvasti.
Ma ütleks, et minge lennukiga sinna ja rong söögivaguniga tagasi.
Tere
sõitsime Bangkokist Põhja-ChiangMaisse kaks korda öörongiga. Esimesel korral magasime narides, teisel korral tohutu rahvahulga tõttu lihtsalt toolis. Mõlemal korral kogesime seda katastroofina. Müra ning öökülma ja tuuletõmbuse tõttu ei maga te peaaegu üldse.
Meie sõber, kes peab ChiangMais külalistemaja, lendab alati Bangkokist ChiangMaisse. Umbes kaks tundi lendu ja oledki kohal. Kui aega on vähe, on soovitatav lennata. Sihtkohas on siis rohkem aega kõike tähelepanelikult vaadata.
Parimate soovidega
Mauke ja Henk Luijters
Uden. NL
Olen hetkel Tais. Hoiduge nende madala eelarvega ettevõtete eest. Pilet võib tunduda odav kuni kaaluni üle 15 kg, siis võid palju maksta. Praegu kehtib Thai Airways riigisiseste lendude pakkumine. BKK pilet Chaing Maisse on 1.800 Thb. Kaal kuni 23 kg + käsipagas mida ei kaaluta.
See on tõesti öörong. Ja kuna Tais on kell 19 päris pime, siis rongiga teel ei näe peaaegu midagi. Kogemus jah. Aga teist korda ma seda ei tee.
Käivad ka päevarongid.