Head lugejad,

Mu Tai naine ostis 2 aastat enne meie abiellumist uue Toyota Yarise. Tulemuseks on see, et sellel uuel autol on läbisõit vaid 7.000 km ja seda ei kasutata. Nüüd, osaliselt kriisi tõttu, ei saa ta enam tasuda oma igakuist makset 8.700 bahti kuus.

Küsimused:

  1. Kas ta saab nüüd oma auto Toyotale tagasi anda ja midagi korda saata?
  2. Kas ta saab müüa auto iseseisvalt kolmandale osapoolele?
  3. Kas ta saab 7-aastase lepingu kolmandale osapoolele edasi müüa?

Nüüd on ta maksnud iga kuu üle 2,3 aasta (umbes 220.000 700.000 bahti). Ostuhind oli umbes XNUMX XNUMX bahti

Tõenäoliselt kantakse ta musta nimekirja, kuid see pole probleem.

Lühidalt, mida ta võib oodata ja mida on kõige parem teha?

Lugupidamisega,

Laineliseks lokkima

Toimetajad: Kas teil on Thailandblogi lugejatele küsimus? Kasuta seda kontakt.

25 vastust küsimusele "Lugeja küsimus: mu Tai naine ei saa enam oma Toyota Yarist ära maksta"

  1. Leon ütleb üles

    Arvan, et parem oleks seda müüjale esitada. Sest kui on laen, siis tuleb ka leping. Tingimused on seal kirjas.

  2. Petervz ütleb üles

    Kallis Marcel,

    Kui auto ostetakse järelmaksuga, siis kuni lõppmakse tegemiseni ei ole auto omanikuks mitte su naine, vaid finantsasutus.
    Kui kuumakseid enam tasuda pole võimalik, siis - tavaliselt pärast 3 osamakset tasumata jätmist - konfiskeerib finantsasutus auto. 7-aastane leping aga jätkub, kui keegi teine ​​autot ei osta ja lepingut üle ei võta või ühe hooga välja osta.
    Tavaliselt on 7-aastase lepingu sõlmimisel kaasas ka käendaja. See isik vastutab peamiselt igakuiste summade tasumise eest.

    Teie naine ei saa autot ilma finantsasutuse loata müüa, kuna see ei kuulu veel talle. Toyota ise ei saa midagi teha.

    Parim variant on leida keegi, kes on nõus lepingu üle võtma ja kellel on finantsettevõtte heakskiit. Ta peab finantsettevõttega lahenduse leidma. Mittemidagitegemine toob kaasa aina kasvava võla.
    Edasiste maksete tegemata jätmine võib kaasa tuua igasuguseid ebameeldivaid asju, sealhulgas muu vara arestimise ja negatiivse teate krediidibüroole.

    Või saate teda igakuise maksega rahaliselt aidata.

    • Johnny B.G ütleb üles

      Tööandjana saime ühelt krediidifirmalt palve kanda koheselt neile töötaja töötasu auto eest tasumata jätmise tõttu. Kohtuotsust ei tehtud, seega keeldusime.
      Lõppkokkuvõttes võttis ettevõte võla üle 20% soodustuse ja kohese maksega.
      Kui küsijal on raha, et auto korraga osta ja siis maha müüa, siis on väärtus liiga kõrge, et seda eraisikule müüa. Edasimüüja on 30% madalam kui veebisaitidel pakutavate autode väärtus.
      Müügil tekib kindlasti kahju. Võib-olla on ostjal kuskil veel maatükk, mida saab tagatiseks ümber teha ja siis võib ruumi veidi rohkem olla
      Keegi maksab.

  3. Henk ütleb üles

    Ta on sinu naine. Kuna sa abiellusid temaga, oled sa võtnud ka tema tegusid ja tavasid. Makske krediidifirmale ThB480K. Siis on see probleem möödas. Seejärel müüge Yaris maha ja piirake oma kahjumit. Ilmselt pole teie naisel seda autot vaja, sest viimase 2 aasta jooksul on ta sõitnud vaid 300 km kuus. Vastasel juhul võiks kaaluda igakuiste osamaksete tasumist ise.

    • Bart ütleb üles

      Vabandust Henk, ma olen alati õppinud, et sa ei tohiks kunagi teha kellegi teise arvet.
      Ma ei kiida sinu suhtumist Marceli heaks, vabandust!

      Mitte igaüks ei saa lihtsalt välja köhida 480000 300 THB. Ja kui oleks huvi, siis sõidan ka alla XNUMX km kuus ja vajan oma autot.

      • kana ütleb üles

        Marcel esitab küsimuse ja ma vastan oma äranägemise järgi. Alati on valikuvõimalusi ja üks neist on see, et arve oleks tõepoolest esimeses etapis tekkinud.

    • ben ütleb üles

      Kallis Henk. Ta ei vastuta auto eest, sest abiellus temaga, kui rahastamine oli juba korraldatud. Teie vastutate ainuisikuliselt kõigi abielu jooksul sõlmitud asjade eest.

    • Paul Schiphol ütleb üles

      Henki ettepanek on seda puudutavatest kommentaaridest hoolimata kõige konstruktiivsem. Ise ära maksta ja seejärel vabalt müüa on rahalises mõttes kõige õiglasem ja ka ökonoomsem lahendus.

  4. pööris ütleb üles

    Kallis Marcel,

    Milline ebameeldiv olukord teile ja teie naisele.

    Ma ütleks, et kõigepealt rääkige rahastajaga, millised lahendused on võimalikud ja kui palju teie naisele aega on antud. Halvimal juhul konfiskeerivad nad auto oksjonil müümiseks ja teie naisele jääb järelejäänud võlg.

    Olenevalt rahastavast osapoolest oleks võimalik 3. variant. Variant 2 tundub mulle võimalik vaid juhul, kui rahastav pool nõustub muu tagatisega, näiteks eramaaga või kui maksate selle ennetähtaegselt ära.

    Kokkuvõttes valikud, mis maksavad aega ja raha. Võite minna aadressile taladrod.com või rod.kaidee.com, et näha, kui palju auto ligikaudu [soovitavat hinda] väärt on.

    Arvestades väikest läbisõitu ja 1 omanikku, prooviksin 2. variandi kasuks selle privaatselt maha müüa ja vaadata, kas välismaalane soovib seda osta. Tai tavaliselt tahab/saab osta ainult järelmaksuga. Soovin teile ja teie naisele palju tarkust ja edu astutavatel sammudel.

  5. Laineliseks lokkima ütleb üles

    Tänan vastuste ja nõuannete eest

    Autol on tähtaeg 84 osamakset 8.632,00 bahti järelmaksu kohta
    juba makstud 28 osamakset
    ülejäänud 56 osamakset sularahas = 483.392 XNUMX bahti

    Ametlikud paberid TOYOTA

    Tal on praegu 3-kuuline intressivaba Covidi edasilükkamine, kuid siis saab ta uuesti
    tuli maksta 8.632 bahti kuus
    Praegune turuväärtus on ligikaudu veel tasumata summal, kuid oksjon jääb sellest tunduvalt alla

    Kui me müüme/oksjonime või loobume sellest, peab ta tasunud 24 kuud kahjuna aktsepteerima.
    Minu küsimus on seega:
    Müü ja võta kahjumit VÕI jätka maksmist (st jäta auto alles) hoolimata rahalistest probleemidest

    Kui ma jätkan maksmist, kas mul läheb päeva lõpuks palju paremini?
    Tema töökoht on Covidi olukorra tõttu poole võrra kahanenud ja peaaegu lõppenud ning auto ostis ta omal algatusel ENNE meie pulmi ja ilma igasuguse konsultatsioonita.
    Muidugi sain ma väga vihaseks, kuid ma polnud veel abielus ja Covidi olukord polnud veel tekkinud.

    Petervzi mainitu on asjakohane
    Otsin parimat lahendust
    Tänan siiamaani…………….kas keegi on huvitatud?
    Ma palun toimetustel andmed ja fotod postitada
    Aitäh

    • pööris ütleb üles

      Kallis Marcel,

      Kuna su naine autot peaaegu ei kasuta, siis suhteliselt uue auto pidamine maksab alati amortisatsiooni tõttu raha. Sellele lisanduvad veel intress, Toyota hooldus ja kohustuslik kindlustus/teemaks. Viimane on Tais suhteliselt maapähklid.

      Teie asemel paneksin auto müüki ja maksaksin igakuiseid makseid kuni auto müümiseni. Kuna auto on suhteliselt uus ja peaaegu kilomeetreid sõitnud, siis ei müüks autot edasimüüjale, vaid paneks ise müüki.

      Kui teie naine vajab aeg-ajalt autot, on hea võimalus rentida vana töökindel Honda või Toyota, mis on üle 20 aasta vana. Viimane ei tohiks maksta üle 60.000 4.500 bahti. Mul on selline auto ja see maksab mulle XNUMX bahti kolmanda osapoole kindlustuses ja teemaksus.

  6. Erik ütleb üles

    Marcel, otsi kõigepealt see leping üles. Tõenäoliselt sisaldab see trahviklausleid, sest "pank" saab kahju, kui maksate intressimäärade langemisel ootamatult ära. Võib-olla tuleb läbirääkimisi pidada; küsimine ei maksa midagi. Ma tegutseksin selle põhjal. Kui saate hea hinna, proovige korraga ära maksta; siis on auto jälle sinu oma ja võid selle vabalt maha müüa.

  7. Bert ütleb üles

    Võite lihtsalt külastada mitmeid automüüjaid ja küsida, mida nad auto jaoks pakuvad.
    Kui hinnast piisab võla tasumiseks, siis veab, muidu jääd kahjumisse.
    Tavaliselt pole see väga halb, mida saate oma kasutatud auto eest. Siin on hinnad palju teistsugused kui Hollandis. Kui veab, leiate isegi garaaži, mis on nõus laenu üle võtma.

    • Kornelis ütleb üles

      Loomulikult peate esmalt võla ära tasuma, sest alles siis saate omandiõiguse akti, millega saate müüa.

      • Bert ütleb üles

        Sageli on edasimüüjatel juba teie auto entusiast, ilma et te seda teaksite.
        Müüsin oma vana ustava Honda Freedi eelmisel aastal maha ja kõik edasimüüjad, kelle juures käisime, ütlesid meile ausalt, et teatud tüüpi autode, ka meie omade järele on õnneks suur nõudlus.
        Meie oma maksti ära, kuid arvan, et need edasimüüjad korraldavad selle teie jaoks hea meelega, eriti kui see on populaarne mudel.

  8. Laineliseks lokkima ütleb üles

    Alustan teie nõuannetega
    Järgmisel nädalal olen Tais (esimesed 14 päeva ASQ)

    Seejärel alustan läbirääkimisi finantseerimisfirmaga Toyota Lease BKK-s
    Võib-olla jõuan hea läbirääkimiseni
    Kui ei... siis maksan edasi ja proovin vahepeal müüa (kaupleja/eraisik)

    Kas keegi teab, kuidas siia fotosid üles laadida... Mõtlesin, et võiks nüüd siia tasuta müügikuulutuse panna

    Tänan kõiki

    • Christina ütleb üles

      See võib olla kasulik, kui te ei näita, et summat pole enam võimalik tagasi maksta.
      Ma arvan, et oleks õigem öelda, et ta läheb Hollandisse. Kui nad teavad, et nad ei saa enam tagasimakseid teha
      summa tuleb palju väiksem. Edu.

  9. pieter ütleb üles

    Kallis Marcel,
    Praegu müümine on kurb asi, kaotad rohkem kui tagasimaksed, paraku pole teisiti.
    Võtke oma kahju ja see ainult suureneb, kui tasute rohkem, kui autot pole tõesti vaja.

    edu !!

  10. Roger ütleb üles

    Ilmselgelt oleneb see laenulepingu konkreetsetest tingimustest, aga mõnel juhul toimib see nii: peale 3 saamata jäänud kuumakset märgib agentuur laenu 'halvaks võlaks' ja sina teed 'pakkumise' laenu tagasimaksmiseks. üks kord allahindlusega kuni 1%. Nad kutsuvad seda "soenguks". See on neile väidetavalt odavam kui juriidiline vaev.

    Loomulikult peab teil olema piisavalt raha, et saaksite selle laenu ühe korraga ära maksta. Ja teie naine peab mängima nende 1 saamata jäänud kuumakse; enne kui kõrgem ametnik sellise pakkumise teeb, peab ta vastama päris mitmele hirmutavale telefonikõnele pangast.

    Tai keeles on foorumiga veebisait, kust teie naine leiab kogu teabe seda tüüpi olukordade kohta: http://debtclub.consumerthai.org/forum.html. Väärib lugemist, kus laenuvõtjad jagavad kõiki oma kogemusi konkreetsete pankadega, sealhulgas mida teha ja mida mitte.

    Veebisait on ligipääsetav ainult Taist.

  11. eugene ütleb üles

    Ainus hea nõuanne, mida saan anda:
    1. Lugege leping hoolikalt läbi,
    2. Pidage pangaga läbirääkimisi ülevõtmiseks ja (kahjuks tehke farrangi tööd) makske.
    Oletame, et teie partner maksab veel 24 kuud ja siis ei saa enam maksta ja pank võtab auto tagasi, siis kaotate ka selle.

  12. PEER ütleb üles

    Kallis Marcel,
    Proovige müüa Toyota Yarist Tai ajaveebi kaudu.
    Selleks on koostatud paragrahv.

    • janbeute ütleb üles

      Ma teeksin ka seda, mul oli Harleyga kena reaktsioon juba eelmisel nädalal, üks päev pärast paigaldamist.

      Jan Beute.

  13. Adrian ütleb üles

    Aasta tagasi ostsin oma tüdruksõbrale Nissan Marchi rahastatud panga tagasivõetud autode edasimüüjalt. 18 kuud noor ja 17k odomeetril 205.000 XNUMX Bht eest. Seega ei ole kaubandusele müümine võimalik. Ta maksis palju vähem.
    Ehk 150-175 tuhat, ütleme 30% uuest hinnast.
    Kui saate seda endale lubada, makske see lihtsalt ära.
    Covid läheb üle ja mu naine saab jälle tööle ja loomulikult on tal jälle autot vaja.
    Ja ta ei saa paremat autot kui see, mis tal praegu on. Ja vanad autod maksavad palju raha.

    Pealegi saab alati müüa, kui vajadus tekib.

    Edu.

  14. Danzig ütleb üles

    Tema auto, tema vastutus. Las ta leiab ise lahenduse. Kindlasti ei panustaks ma lihtsalt rahaga.

  15. Peter ütleb üles

    Müük: kes saab ja tahab praegu autot osta? Hind saab olema madal.
    Laen jääb alles ja tuleb ikka tagasi maksta. Kas lepingu alusel on võimalik tasuda, milline on trahviklausel suure ühekordse summa puhul? Kui laenuandja auto konfiskeerib, siis laen jätkub ja jääte autost ilma. Võib-olla on autol oluliselt madal jääkväärtus, mille saad siis kätte ja jääb alles jääkvõlg.

    Salvestage: siis peate maksma. Auto jääb alles ja saate seda endiselt kasutada, isegi oma naisega eraldi, kuna te ei ela Tais. Kui avaneb võimalus, et ta leiab täiskohaga töö, aga selleks peab reisima, siis on auto olemas. Jääte Tais liikuvaks.
    Küsimus on selles, kas sa suudad ja tahad seda teha? See on siis investeering. Olete nüüd abielus ja läbi kaalumise peate tegema otsuse, see on elu. Samuti otsustasite abielluda, teades, et tema on selles süüdi.
    Auto on uus, tead mis sul on. Kui hiljem läheb paremaks, on sama probleem jälle käes, sest autot läheb jälle vaja. Noh, nüüd hammustame lihtsalt kuuli.
    Lihtsalt teadke, et kui olete temaga Tais, saate ringi liikuda.
    Ärge valage sellesse liiga palju bensiini, seejärel jätke see rahule ja võtke regulaarselt tsentrifuugimiseks välja.

    Ma arvan, et Rogeril on kogemusi ja ta annab Tai jaoks kasulikke näpunäiteid.


Jäta kommentaar

Thailandblog.nl kasutab küpsiseid

Meie veebisait töötab kõige paremini tänu küpsistele. Nii jätame meelde teie seaded, teeme teile personaalse pakkumise ja aitate meil parandada veebisaidi kvaliteeti. Loe edasi

Jah, ma tahan head veebisaiti